|
МИНСКИЙ ОБЛАСТНОЙ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОМИТЕТ
РЕШЕНИЕ
28 сентября 1998 г. N 96
О СОСТОЯНИИ И МЕРАХ ПО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЮ АВАРИЙНОСТИ
И УКРЕПЛЕНИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ В ОБЛАСТИ
===
___________________________________________________________--
Утратило силу решением Минского областного исполнительного
комитета от 30 ноября 2005 г. № 1050
Заслушав и обсудив информацию начальника ГАИ УВД Лысенка В.М.,
областной исполнительный комитет отмечает, что в текущем году,
несмотря на принимаемые меры, в области сложилась
неудовлетворительная обстановка с безопасностью дорожного движения.
Рост аварийности произошел по всем показателям. За 8 месяцев 1998
года зарегистрировано 846 ДТП (+37 или 4,6%), при которых погибло
262 (+34 или 14,9%) и ранено 842 (+4 или 0,4%) человек. Наряду с
гибелью и ранениями людей причинен значительный материальный ущерб.
Неудовлетворительное положение с безопасностью дорожного
движения сложилось в Вилейском, Воложинском, Крупском, Логойском,
Минском, Слуцком, Стародорожском районах и городе Борисове.
Увеличилось количество дорожно-транспортных происшествий, раненых и
погибших людей.
Наибольшее число ДТП произошло по причине нарушения пешеходами
правил дорожного движения - 175 (20,7%), управления транспортными
средствами лицами без водительских прав - 135 (16,0%), состояния
алкогольного опьянения - 113 (13,4%), неправильного выбора скорости
- 105 (12,4%).
По вине водителей автотранспортных средств совершено 692 ДТП
или 81,8% от общего их числа, что на 112 (19,3%) больше чем за
аналогичный период 1997 года.
Владельцами индивидуальных транспортных средств совершено 488
(+5,9%) ДТП, в которых погибло 133 человека и 504 ранено. Водителями
ведомственного автотранспорта области допущено 97 ДТП, в которых 29
человек погибло и 10 ранено. По сравнению с аналогичным периодом
прошлого года количество ДТП этой категории увеличилось на 20
(25,9%), число погибших и раненых возросло соответственно на 10
(52,6%) и на 17 (20,5%) человек.
Особую озабоченность вызывает существенное увеличение
аварийности на транспорте облсельхозпрода. За рассматриваемый период
водителями и механизаторами автохозяйств совершено 49 (+63,3%) ДТП,
в которых 16 человек погибло, что в 2,3 раза больше прошлого года и
45 человек ранено. При этом каждое третье ДТП совершено в нетрезвом
состоянии.
За указанный период сотрудниками ГАИ задержано 11320 водителей
в нетрезвом состоянии, что на 464 (+4,3%) больше прошлогоднего.
Ухудшение в целом обстановки с безопасностью дорожного движения
обусловлено существенным ослаблением транспортной дисциплины на
улицах и дорогах. Только за 8 месяцев 1998 года сотрудниками ГАИ
выявлено и пресечено около 500 тысяч нарушений правил дорожного
движения. Такое положение объясняется как личной
недисциплинированностью водителей и пешеходов, так и отсутствием
необходимой профилактической работы в трудовых коллективах.
В вопросах устранения причин и условий, способствующих
совершению автоаварий, низка роль руководителей организаций,
предприятий и учреждений.
Не принимают своевременных мер по устранению недостатков в
надлежащем содержании улиц и дорог руководители дорожных и
коммунальных служб.
Не ведется строительство тротуаров, пешеходных дорожек. Во
многих городах и населенных пунктах в темное время суток улицы не
освещаются.
Низка роль в профилактике пьянства за рулем и органов
здравоохранения. В ряде участковых больниц медицинское
освидетельствование водителей не производится. Медленно
разворачивается работа по обеспечению колхозов и совхозов, а также
владельцев индивидуальных гужевых повозок специальными
световозвращающими приспособлениями комитетом по сельскому хозяйству
и продовольствию, облпотребсоюзом, райгорисполкомами.
Управлением культуры не принимаются необходимые меры по
улучшению работы в предвыходные и выходные дни домов культуры и
клубов, в результате чего молодежь вынуждена свой досуг проводить с
использованием автомототранспорта.
В профилактике аварийности не проявляют должной активности
органы образования, учебные заведения и школы. Недостаточно
внедряется опыт Солигорского отдела образования и Клецкой СШ N 3 по
профилактике детского дорожно-транспортного травматизма в ряде
районов и городов области. Не везде созданы базовые учебные
заведения по обучению детей ПДД.
Райгорисполкомами мало внимания уделяется совершенствованию
организации дорожного движения, внедрению технических средств
регулирования.
Областной исполнительный комитет РЕШИЛ:
1. Информацию начальника ГАИ УВД облисполкома Лысенка В.М.
принять к сведению.
2. Обратить внимание руководителей областных организаций,
учреждений, предприятий, райгорисполкомов на недостаточную работу по
обеспечению безопасности дорожного движения на подведомственном
транспорте в районах и городах области и потребовать:
2.1. Принять неотложные меры по кардинальному улучшению
профилактической работы в подведомственных организациях, районах и
городах по предупреждению аварийности и укреплению транспортной
дисциплины;
2.2. разработать целевые комплексные планы по устранению причин
и условий совершения дорожно-транспортных происшествий и обеспечить
контроль за их выполнением;
2.3. рассмотреть до 1 ноября т.г. на совещаниях вопросы
состояния и улучшения работы по предупреждению автодорожных
происшествий.
3. УВД облисполкома (Босалыго В.А.), ЖКА "Миноблкоммунальник"
(Кирильчик В.И.) до 1 декабря 1998 г. разработать комплексную
программу по обновлению и внедрению в 1999 году в городах и поселках
области технических средств регулирования дорожным движением.
4. Райгорисполкомам, ЖКА "Миноблкоммунальник" до 1 ноября т.г.
разработать:
4.1. графики включения наружного освещения по всем городам и
городским поселкам;
4.2. целевую программу по обустройству тротуаров, пешеходных и
велосипедных дорожек в местах массового пешеходного движения.
5. Комитету по сельскому хозяйству и продовольствию (Русак
Л.В.), облпотребсоюзу (Кислый А.В.), управлению торговли,
общественного питания и потребительских товаров (Гукайло В.Ф.) до 1
ноября т.г. заключить с госпредприятием "Криница" соответствующие
договора на приобретение специальных световозвращающих знаков для
оборудования гужевых повозок и обеспечить их реализацию колхозам,
совхозам и индивидуальным владельцам гужевого транспорта.
6. Управлениям образования (Новик А.С.), внутренних дел
(Босалыго В.А) до 1 декабря 1998 года распространить опыт работы
отдела образования Солигорского горисполкома и Клецкой СШ N 3 по
профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.
7. Облпотребсоюзу (Кислый А.В.), управлению торговли,
общественного питания и потребительских товаров (Гукайло В.Ф.),
председателям райгорисполкомов до 1 ноября т.г. пересмотреть режим
работы магазинов по реализации спиртных напитков.
8. Управлению культуры (Акушевич А.Л.) принять необходимые меры
по организации работы в предвыходные и выходные дни в вечернее время
всех Домов культуры и клубов с организацией дискотек и другого
досуга для молодежи.
9. Редакциям радиостанции "Столица" (Гончарук И.А.) и газеты
"Мiнская праўда" (Шлома Н.А.) продолжить регулярные передачи и
публикации о состоянии безопасности дорожного движения, основных
причинах и условиях совершения ДТП.
10. Контроль за выполнением решения возложить на управление
внутренних дел (Босалыго В.А.) и областную комиссию по безопасности
дорожного движения (Майко В.В.).
Информировать исполком в октябре 1999 года.
Председатель исполкома П.П.Пётух
Управляющий делами исполкома Ф.С.Чернушевич
___________________________________________________________--
|
