ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ
РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
22 июля 2002 г. № 23
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ
В РЕСПУБЛИКЕ БЕЛАРУСЬ
[Изменения и дополнения:
Постановление Министерства транспорта и коммуникаций от
21 января 2004 г. № 5 (зарегистрировано в Национальном
реестре - № 8/10562 от 12.02.2004 г.)
Во исполнение статьи 93 Закона Республики Беларусь от 21 июля
2001 г. "Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках"
(Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2001 г., №
71, 2/793) Министерство транспорта и коммуникаций Республики
Беларусь постановляет:
1. Утвердить прилагаемые Правила автомобильных перевозок
пассажиров в Республике Беларусь.
2. Признать утратившими силу:
приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики
Беларусь от 23 мая 1997 г. № 121-Ц "Об утверждении Правил перевозок
пассажиров автомобилями-такси в Республике Беларусь" (Бюллетень
нормативно-правовой информации, 1997 г., № 14);
приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики
Беларусь от 21 августа 1998 г. № 157-Ц "О внесении изменений и
дополнений в Правила перевозок пассажиров автомобилями-такси в
Республике Беларусь, утвержденных приказом Министра транспорта и
коммуникаций Республики Беларусь от 23.05.1997 № 121-Ц,
зарегистрированных в Реестре государственной регистрации 9 июня 1997
г. рег. № 1921/12" (Бюллетень нормативно-правовой информации, 1998
г., № 20);
приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики
Беларусь от 25 января 1999 г. № 9-Ц "Об утверждении Правил перевозок
пассажиров автобусами" (Национальный реестр правовых актов
Республики Беларусь, 1999 г., № 12, 8/61);
постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики
Беларусь от 25 октября 2000 г. № 25 "О внесении изменений и
дополнений в Правила перевозок пассажиров автобусами" (Национальный
реестр правовых актов Республики Беларусь, 2000 г., № 112, 8/4347);
постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики
Беларусь от 14 мая 2001 г. № 11 "О внесении изменений и дополнений в
Правила перевозок пассажиров автобусами" (Национальный реестр
правовых актов Республики Беларусь, 2001 г., № 54, 8/6177).
3. Не применять приказ Министерства автомобильного транспорта
Белорусской ССР от 10 апреля 1986 г. № 29-Ц "О введении Инструкции о
порядке предварительной продажи и бронирования билетов для проезда в
маршрутных автобусах".
Министр М.И.БОРОВОЙ
СОГЛАСОВАНО СОГЛАСОВАНО
Заместитель Министра Первый заместитель
внутренних дел Министра торговли
Республики Беларусь Республики Беларусь
А.С.Щурко В.И.Чигирь
03.08.2002 05.08.2002
УТВЕРЖДЕНО
Постановление
Министерства транспорта
и коммуникаций
Республики Беларусь
22.07.2002 № 23
ПРАВИЛА
автомобильных перевозок пассажиров в Республике Беларусь
Глава 1
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Правила автомобильных перевозок пассажиров в Республике
Беларусь (далее - Правила) разработаны в соответствии с Гражданским
кодексом Республики Беларусь, Законом Республики Беларусь от 21 июля
2001 г. "Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках"
(Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2001 г., №
71, 2/793) и другими нормативными правовыми актами Республики
Беларусь и регулируют отношения, возникающие при выполнении
автомобильных перевозок пассажиров, устанавливают порядок и условия
выполнения автомобильных перевозок пассажиров, их багажа (ручной
клади), определяют права, обязанности и ответственность пассажиров,
автомобильных перевозчиков и их представителей, заказчиков и
операторов автомобильных перевозок пассажиров.
2. Правоотношения, возникающие при автомобильных перевозках
пассажиров и не оговоренные настоящими Правилами, регулируются
другими нормативными правовыми актами Республики Беларусь.
3. Термины, содержащиеся в настоящих Правилах, имеют следующие
определения:
автомобильные перевозки пассажиров в ночное время - перевозки
пассажиров, выполняемые в период времени с 22 часов до 6 часов;
автомобильные перевозки пассажиров в регулярном обычном
сообщении (обычный маршрут) - перевозки, предусматривающие
регулярное обслуживание пассажиров (посадка-высадка) на всех
остановочных пунктах маршрута, включая остановочные пункты с
посадкой-высадкой по требованию;
автомобиль-такси - легковой автомобиль, оборудованный
таксометром, имеющий соответствующие отличительные знаки
обслуживания и используемый для выполнения коммерческих
автомобильных перевозок пассажиров;
автомобильные перевозки пассажиров в регулярном скоростном
сообщении (скоростной маршрут) - перевозки, предусматривающие
регулярное обслуживание пассажиров (посадка-высадка) на меньшем
числе остановочных пунктов маршрута по сравнению с перевозкой на
маршруте в регулярном обычном сообщении;
автомобильные перевозки пассажиров в регулярном экспрессном
сообщении (экспрессный маршрут) - перевозки, предусматривающие
регулярное обслуживание пассажиров (посадка-высадка) на значительно
меньшем числе остановочных пунктов маршрута по сравнению с
перевозкой на маршруте в регулярном обычном сообщении, в том числе
перевозка без промежуточных остановок;
багажная квитанция - документ (кассовый чек, билет),
подтверждающий факт оплаты перевозки багажа или провоза ручной
клади;
бронирование - предварительное резервирование мест для
перевозки пассажиров пассажирским автомобильным транспортным
средством;
дополнительный рейс - рейс пассажирского автомобильного
транспортного средства, введенный в дополнение к установленным
рейсам на маршруте для обеспечения возрастающего пассажиропотока;
заказчик автомобильных перевозок пассажиров (далее - заказчик)
- юридическое или физическое лицо, заключившее с перевозчиком
договор об организации автомобильных перевозок пассажиров, договор
перевозки или договор фрахтования;
кассовый суммирующий аппарат для пассажирского автомобильного
транспортного средства (кассовый аппарат транспорта) -
дополнительное оборудование пассажирского автомобильного
транспортного средства, представляющее собой кассовый суммирующий
аппарат (специальную компьютерную систему), зарегистрированный в
налоговых органах и обеспечивающий учет приема наличных денежных
средств, выдачу билета и (или) багажной квитанции, а также учет
показателей работы этого транспортного средства;
кондуктор - представитель перевозчика, заказчика или оператора
автомобильных перевозок пассажиров, обеспечивающий обслуживание
пассажиров, взимание платы за проезд пассажиров и провоз багажа
(ручной клади), а также контроль проездных документов;
контролирующее лицо (контролер) - представитель перевозчика,
заказчика, оператора автомобильных перевозок пассажиров или
компетентного органа, организации, уполномоченный на осуществление
контроля за соблюдением участниками автомобильных перевозок
пассажиров требований нормативных правовых актов, а также контроля
проездных документов;
льготный проездной документ (билет) - документ, удостоверяющий
право пассажира на поездку в регулярном сообщении автобусом
бесплатно или за плату, меньшую полной стоимости проезда;
маршрут - установленный путь следования пассажирского
автомобильного транспортного средства между определенными пунктами;
места багажа или ручной клади крупномерные - предметы, имеющие
габаритные размеры более 100х50х30 см или сумму трех измерений более
180 см или массу более 40 кг;
места багажа или ручной клади маломерные - предметы, которые
имеют габаритные размеры не более 60х40х20 см или сумму трех
измерений не более 120 см и массу не более 20 кг; к маломерным
местам условно относятся детские санки, детская коляска, а также
зачехленные лыжи, теннисные ракетки и носимые музыкальные
инструменты;
места багажа или ручной клади среднемерные - предметы, которые
не могут быть отнесены к маломерным и имеют габаритные размеры не
более 100х50х30 см или сумму трех измерений не более 180 см и массу
не более 40 кг;
ночной маршрут - маршрут, установленный для выполнения
автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении в ночное
время;
остановочный пункт - установленное место остановки пассажирских
автомобильных транспортных средств, следующих в регулярном
сообщении, для посадки-высадки пассажиров, обозначенное и
обустроенное соответствующим образом, в том числе может быть
оборудовано павильоном с билетными кассами;
пассажирский терминал (автовокзал, автостанция, диспетчерский
пункт) - территория, здания, сооружения и технические устройства для
обслуживания пассажиров и (или) перевозчиков;
представитель перевозчика - юридическое или физическое лицо,
которое имеет право от имени или по поручению перевозчика выполнять
функции по перевозке или обслуживанию пассажиров;
проездной документ (билет) - документ, удостоверяющий право
пассажира на поездку на пассажирском автомобильном транспортном
средстве и подтверждающий факт заключения договора автомобильной
перевозки пассажира;
разрешение на выполнение автомобильных перевозок пассажиров в
регулярном сообщении или на проезд по территории иностранных
государств - документ, выдаваемый компетентным органом на выполнение
внутриреспубликанских или международных автомобильных перевозок
пассажиров в регулярном сообщении или на выполнение международных
автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении;
расписание движения - сведения о времени (датах, днях недели,
часах и минутах суток) выполнения рейсов по остановочным пунктам
маршрута;
рейс - одна ездка пассажирского автомобильного транспортного
средства от начального до конечного пункта маршрута в прямом или
обратном направлении;
схема маршрута - графическое изображение маршрута с указанием
остановочных пунктов;
таксометр - средство измерения, совмещенное с кассовым
суммирующим аппаратом, являющееся специальным оборудованием
автомобиля-такси, зарегистрированным в налоговых органах и
обеспечивающим автоматическое определение платы за проезд,
информирование пассажира о размере платы, а также учет финансовых и
перевозочных показателей работы автомобиля-такси;
тариф - денежная оценка стоимости единицы услуги по перевозке
пассажиров и багажа (ручной клади) за одну поездку, посадку, один
километр проезда, один час использования, провоз одного места багажа
или ручной клади, объявление стоимости багажа и за другие услуги;
формуляр - документ, применяемый при международной
автомобильной перевозке пассажиров в нерегулярном сообщении и
содержащий данные об автомобильном перевозчике, маршруте перевозки и
список пассажиров;
экипаж пассажирского автомобильного транспортного средства -
персонал перевозчика, заказчика, оператора в лице водителей,
кондукторов и сопровождающих лиц, который находится на пассажирском
автомобильном транспортном средстве во время перевозки.
4. Применяемые в настоящих Правилах термины - автобус,
автомобильная перевозка для собственных нужд, автомобильный
перевозчик (перевозчик), багаж, водитель, коммерческие автомобильные
перевозки, легковой автомобиль, оператор автомобильных перевозок,
пассажир, пассажирское автомобильное транспортное средство, ручная
кладь, виды автомобильных перевозок (городские, пригородные,
междугородные, международные), автомобильные перевозки в регулярном
и нерегулярном сообщении - имеют значения, определенные Законом
Республики Беларусь "Об автомобильном транспорте и автомобильных
перевозках".
5. Действие настоящих Правил не распространяется на следующие
автомобильные перевозки:
перевозки автомобильными транспортными средствами специального
назначения;
перевозки, выполняемые пассажирскими автомобильными
транспортными средствами, в целях обеспечения обороноспособности,
правопорядка и ликвидации чрезвычайных ситуаций;
служебные перевозки легковыми автомобилями для собственных
нужд;
автомобильные перевозки, выполняемые гражданами для личных нужд
с применением автомобильных транспортных средств, принадлежащих им
на праве частной собственности.
Глава 2
ТРЕБОВАНИЯ К ПАССАЖИРСКИМ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ
6. Каждое пассажирское автомобильное транспортное средство
должно быть зарегистрировано в установленном порядке, иметь
регистрационные и отличительный знаки государства регистрации.
7. Пассажирское автомобильное транспортное средство должно быть
в технически исправном состоянии, что подтверждается сертификатом о
прохождении государственного технического осмотра и отметкой в
путевом листе.
8. Соответствие пассажирских автомобильных транспортных средств
дополнительным экологическим и техническим требованиям должно быть
подтверждено сертификатами. Любое изменение конструкции
пассажирского автомобильного транспортного средства должно быть
сертифицировано на соответствие требованиям технических нормативных
правовых актов.
9. Пассажирское автомобильное транспортное средство должно
иметь следующее оснащение (экипировку): аптечку, огнетушитель,
противооткатный упор, знак аварийной остановки, предусмотренное
устройство для аварийного удаления стекол, визитную карточку
перевозчика с наименованием, адресом и телефоном перевозчика (в
салоне на видном месте). В автобусе один огнетушитель должен
находиться в кабине водителя, второй - в пассажирском салоне.
Автобусы с разрешенной максимальной массой более 5000 кг должны
иметь не менее двух противооткатных упоров.
10. Пассажирские автомобильные транспортные средства для
выполнения перевозок пассажиров в регулярном сообщении и
автомобили-такси должны быть оформлены в соответствии с техническими
нормативными правовыми актами.
11. Указатели маршрута пассажирского автомобильного
транспортного средства (в том числе в виде электронных табло),
выполняющего перевозки в регулярном сообщении, должны содержать
номер маршрута, названия конечных и некоторых промежуточных пунктов.
Передний указатель маршрута следования должен содержать номер
маршрута и названия конечных остановочных пунктов (допускается
указание только номера маршрута, если конструкция пассажирского
автомобильного транспортного средства не позволяет поместить всю
информацию). Боковой указатель маршрута следования должен содержать
номер маршрута, названия его конечных и нескольких промежуточных
пунктов, через которые проходит маршрут. Указатели маршрутов,
имеющих одни и те же конечные пункты, но различные пути следования
между ними, должны отличаться указанным на них перечнем
промежуточных пунктов. На заднем указателе маршрута следования
указывается только номер маршрута, и этот указатель обязателен при
городских автомобильных перевозках пассажиров.
Освещение и размеры информационных надписей на переднем,
боковом и заднем указателях маршрута следования автобуса при
выполнении городских перевозок пассажиров должны обеспечивать в
светлое и темное время суток видимость и читаемость изображения
переднего и заднего номеров маршрута с расстояния не менее 15 м,
бокового - с расстояния не менее 3 м.
12. Выполнение городских и пригородных автомобильных перевозок
пассажиров в регулярном обычном или скоростном сообщении должно
осуществляться транспортными средствами категорий М2 или М3,
определенных в соответствии с Государственным стандартом Республики
Беларусь СТБ 1277-2001 "Транспорт дорожный. Основные термины и
определения. Классификация" и имеющими:
накопительные площадки и поручни в салоне;
расстояние до подножек от поверхности дороги не более
установленного заводом-изготовителем*;
пассажировместимость не более определенной техническими
характеристиками транспортного средства;
ширину прохода между сиденьями не менее 55 см;
отопление салона и рабочего места водителя*;
искусственное внутреннее освещение ступенек*;
свободный доступ к служебным дверям*;
свободный доступ к запасным дверям*;
информационные надписи или пиктограммы, содержащие*: число мест
для сидения, обозначение "Запасный выход", обозначение приборов
экстренного управления служебными дверями и запасными выходами,
инструкции о пользовании ими;
устройства для гашения проездных билетов (при применении
соответствующей системы оплаты за проезд на транспорте);
аудиосистему для громкоговорящего оповещения пассажиров.
__________________________________________________________
Пункт 12 - в редакции постановления Министерства транспорта
и коммуникаций от 21 января 2004 г. № 5 (зарегистрировано в
Национальном реестре - № 8/10562 от 12.02.2004 г.)
12. Автобус для выполнения городских и пригородных
автомобильных перевозок пассажиров в регулярном обычном или
регулярном скоростном сообщениях должен иметь:
накопительные площадки и поручни в салоне;
расстояние до подножек от поверхности дороги не более
установленного заводом-изготовителем;
ширину прохода между сиденьями не менее 55 см;
высоту от пола до потолка салона (хотя бы в отдельных
частях салона) не менее 200 см;
отопление салона и рабочего места водителя;
устройства для гашения проездных билетов (при применении
билетов, подлежащих гашению);
аудиосистему для громкоговорящего оповещения пассажиров.
__________________________________________________________
_____________________________
*Требования, предъявляемые также к легковым автомобилям с
кузовом вагонного типа и числом мест для сидения пассажиров не менее
семи, применяемым для выполнения перевозок пассажиров на экспрессных
маршрутах.
__________________________________________________________
Пункт 12 дополнен примечанием постановлением Министерства
транспорта и коммуникаций от 21 января 2004 г. № 5
(зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/10562 от
12.02.2004 г.)
__________________________________________________________
13. В автобусах, выполняющих городские перевозки пассажиров в
регулярном сообщении, в передней части салона должны быть специально
обозначены места для пассажиров с детьми дошкольного возраста,
беременных женщин, инвалидов и лиц престарелого возраста.
14. Автобус для выполнения междугородных автомобильных
перевозок пассажиров в регулярном сообщении должен иметь:
сиденья, удобные для поездок на дальние расстояния;
аудиосистему для громкоговорящего оповещения пассажиров (для
автобусов с числом мест для сидения свыше 27).
15. Автобус для выполнения международных автомобильных
перевозок пассажиров должен иметь:
пассажирские сиденья, удобные для поездок на дальние
расстояния;
багажный отсек объемом не менее 0,1 куб.м в расчете на каждое
пассажирское место для сидения (при числе мест для сидения свыше
23);
контрольное устройство для регистрации данных о движении
автомобильного транспортного средства и работе его водителей
(тахограф);
аудиосистему для громкоговорящего оповещения пассажиров;
другое дополнительное оборудование, обеспечивающее
комфортабельность перевозки пассажиров.
16. Автобус для выполнения международных перевозок в регулярном
сообщении дополнительно должен иметь:
указатель маршрута на двух языках - государственном языке
Республики Беларусь и языке государства конечного пункта маршрута
следования;
число пассажирских мест для сидения не менее 24.
17. В качестве пассажирского автомобильного транспортного
средства для выполнения перевозок пассажиров на экспрессных
маршрутах могут применяться легковые автомобили с кузовом вагонного
типа и числом мест для сидения пассажиров не менее 7 и автобусы.
Пассажирские автомобильные транспортные средства для работы на
экспрессном маршруте должны иметь в соответствии с требованиями
технических нормативных правовых актов:
опознавательный знак "Экспресс";
указатель маршрута;
указатель тарифа на проезд;
визитную карточку перевозчика с указанием фамилии водителя.
18. В качестве автомобилей-такси для выполнения перевозок
пассажиров должны применяться транспортные средства категории М1,
определяемой в соответствии с Государственным стандартом Республики
Беларусь СТБ 1277-2001, которые должны быть оборудованы:
числом пассажирских мест для сидения не менее трех, но не более
шести;
стандартной системой управления автомобилем с левосторонним
расположением органов управления;
таксометром;
опознавательным знаком "Такси" и окраской в соответствии с
требованиями Государственного стандарта Республики Беларусь СТБ
1389-2003 "Сооружения станционные пассажирские, подвижной состав
пассажирского и грузового автотранспорта. Основные требования к
информационному оформлению";
визитной карточкой перевозчика с фотографией, фамилией, именем
и отчеством водителя;
иметь конструкцию и расположение дверей и сидений,
обеспечивающие удобную посадку-высадку пассажиров (не менее двух
пассажирских дверей с правой стороны автомобиля).
__________________________________________________________
Пункт 18 - в редакции постановления Министерства транспорта
и коммуникаций от 21 января 2004 г. № 5 (зарегистрировано в
Национальном реестре - № 8/10562 от 12.02.2004 г.)
18. Легковые автомобили, применяемые в качестве
автомобилей-такси для выполнения перевозок пассажиров,
должны иметь:
число пассажирских мест для сидения не менее трех и не
более шести;
стандартные системы управления автомобилем;
левостороннее расположение органов управления
автомобилем; таксометр;
опознавательные знаки "Такси" в соответствии с
требованиями технических нормативных правовых актов;
визитную карточку перевозчика с фотографией, фамилией,
именем и отчеством водителя;
конструкцию и расположение дверей и сидений,
обеспечивающие удобную посадку-высадку пассажиров (не менее
двух пассажирских дверей с правой стороны автомобиля).
__________________________________________________________
19. В салоне пассажирского автомобильного транспортного
средства должна быть информация о тарифах, условиях проезда
пассажиров и провоза багажа (ручной клади).
20. Пассажирские автомобильные транспортные средства, в которых
производится оплата пассажирами проезда наличными денежными
средствами (кроме случаев разрешенной продажи бланочных билетов),
должны быть оснащены кассовыми аппаратами транспорта или
таксометрами, включенными в Государственный реестр моделей
(модификаций) кассовых суммирующих аппаратов и специальных
компьютерных систем и зарегистрированными в налоговом органе. При
этом автомобильный перевозчик должен иметь договор на техническое
обслуживание и ремонт кассового аппарата (таксометра).
21. Вместимость пассажирского автомобильного транспортного
средства (число пассажиров, масса багажа и ручной клади) принимается
в соответствии с нормами, установленными заводом-изготовителем по
числу пассажиров, разрешенным максимальной массе и нагрузкам на оси
автомобильного транспортного средства.
Глава 3
ТРЕБОВАНИЯ К ВОДИТЕЛЯМ ПАССАЖИРСКИХ АВТОМОБИЛЬНЫХ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
22. К городской и пригородной перевозке пассажиров автобусами
могут допускаться водители, имеющие водительское удостоверение на
управление транспортными средствами категории "D" и возраст не менее
21 года.
23. К управлению автобусами, занятыми на междугородной и
международной перевозке пассажиров, допускаются водители, имеющие
общий стаж работы не менее трех лет в качестве водителя
автомобильных транспортных средств категории "D".
24. Водитель автомобиля-такси должен быть не моложе 20 лет и
иметь водительское удостоверение на управление транспортными
средствами категории "В", стаж управления автомобилем не менее двух
лет или стаж работы в качестве водителя не менее одного года или
пройти подготовку по программе, утверждаемой Министерством
транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
25. Водитель легкового автомобиля, используемого на
автомобильных перевозках пассажиров в регулярном экспрессном
сообщении, должен быть не моложе 21 года и иметь водительское
удостоверение на управление транспортными средствами категории "В",
стаж управления автомобилем не менее трех лет или стаж работы в
качестве водителя автомобиля не менее одного года.
26. Водители должны обладать знаниями нормативных правовых
актов, регулирующих выполняемые ими автомобильные перевозки
пассажиров. Водители, которые выполняют перевозки пассажиров
автомобилями-такси и международные автомобильные перевозки
пассажиров, должны быть аттестованы по соответствующим программам
профессиональной подготовки, утверждаемым Министерством транспорта и
коммуникаций Республики Беларусь.
27. Стаж работы в качестве водителя автомобильного
транспортного средства должен быть подтвержден записями в трудовой
книжке и при необходимости справками с предыдущих мест работы,
заверенными копиями приказов или трудовых договоров (контрактов).
Стаж управления автомобилем подтверждается водительским
удостоверением и другим документом, удостоверяющим пользование
автомобилем.
28. Допуск водителей к самостоятельной работе на пассажирских
автомобильных транспортных средствах производится только после
прохождения стажировки в порядке, установленном Министерством
транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
29. Водитель обязан проходить в установленном порядке перед
рейсом, а при необходимости и во время и (или) после окончания рейса
медицинское обследование с отметкой в путевом листе.
30. Водитель, выполняющий автомобильные перевозки пассажиров,
должен иметь при себе следующие личные документы и документы на
транспортное средство:
водительское удостоверение на право управления соответствующим
пассажирским автомобильным транспортным средством;
свидетельство о регистрации транспортного средства (технический
паспорт автомобиля);
документ (сертификат) о прохождении государственного
технического осмотра;
страховое свидетельство (страховой полис), подтверждающее
заключение договора обязательного страхования гражданской
ответственности владельца транспортного средства;
путевой лист установленной формы;
лицензионную карточку на автомобильное транспортное средство;
договор аренды, если перевозчик не является владельцем
автомобильного транспортного средства;
разрешение органа связи на использование средств радио- и
спутниковой связи при их наличии на транспортном средстве в случаях,
предусмотренных законодательством Республики Беларусь;
свидетельство о подготовке к выполнению автомобильных перевозок
пассажиров (международные перевозки и перевозки
автомобилями-такси);
удостоверение о прохождении водителем обучения безопасной
работе с газобаллонными транспортными средствами и акты о
прохождении освидетельствования баллонов и о переоборудовании
транспортного средства для работы на газовом топливе (при выполнении
перевозок на пассажирском автомобильном транспортном средстве,
работающем на сжатом или сжиженном газе).
При выполнении международных автомобильных перевозок водитель
дополнительно должен иметь:
паспорт гражданина с необходимыми визами иностранных
государств;
регистрационные листки (тахограммы);
медицинский страховой полис;
сертификаты об экологической и другой безопасности
пассажирского автомобильного транспортного средства (при выполнении
перевозок в государства, в которых предъявляются соответствующие
требования);
разрешения на выполнение перевозок в регулярном сообщении или
на проезд по территории иностранных государств в нерегулярном
сообщении (если требуется).
Водитель должен иметь в кассе разменные деньги в случаях приема
оплаты за проезд наличными денежными средствами.
Глава 4
ОБЩИЕ УСЛОВИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ
31. Основные условия выполнения коммерческих автомобильных
перевозок пассажиров определяются Законом Республики Беларусь "Об
автомобильном транспорте и автомобильных перевозках". Министерство
транспорта и коммуникаций Республики Беларусь устанавливает квоты на
право выполнения автомобильных перевозок пассажиров. На городские и
пригородные автомобильные перевозки пассажиров квоты устанавливаются
по согласованию с местными исполнительными и распорядительными
органами.
32. Автомобильные перевозки пассажиров могут выполняться
юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями Республики
Беларусь, имеющими соответствующую лицензию. Автомобильные перевозки
пассажиров в регулярном сообщении могут выполняться при наличии
соответствующего разрешения.
33. Перевозчики должны обеспечивать безопасную, своевременную и
качественную перевозку пассажиров, их багажа и ручной клади.
34. Автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении в
ночное время организуются для выполнения перевозок от
железнодорожных вокзалов, автовокзалов и других объектов и по
направлению к этим объектам.
35. Компетентным органом по выдаче разрешений на выполнение
городских и пригородных автомобильных перевозок в регулярном
сообщении являются местные исполнительные и распорядительные органы
или уполномоченные ими организации (заказчики). Заказчики
автомобильных перевозок пассажиров совместно с территориальными
организациями автомобильного транспорта, подведомственными
Министерству транспорта и коммуникаций Республики Беларусь,
организуют и контролируют автомобильные перевозки пассажиров в
пределах соответствующей административно-территориальной единицы.
36. Выдача разрешений на выполнение междугородных и
международных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном
сообщении и разрешений на проезд по территории иностранных
государств при выполнении международных автомобильных перевозок
пассажиров в нерегулярном сообщении производится Министерством
транспорта и коммуникаций Республики Беларусь или уполномоченной им
организацией.
37. Автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении
должны предусматривать обеспечение потребностей населения в быстром
и безопасном перемещении с минимальным числом пересадок, в том числе
с одного на другой вид транспорта.
38. Действующий или предлагаемый к открытию маршрут городских,
пригородных или междугородных автомобильных перевозок пассажиров в
регулярном сообщении должен иметь паспорт, содержащий следующую
информацию:
общие сведения (дата составления, наименование маршрута по
конечным пунктам, присвоенный номер, вид маршрута, длина оборота на
маршруте, сезонность работы на маршруте);
схему маршрута с указанием линейных и дорожных сооружений
(местонахождение пассажирских терминалов, установленных остановочных
пунктов, в том числе по требованию, и пунктов контроля);
протяженность маршрута (расстояние между остановочными пунктами
и от начального пункта в прямом и обратном направлении, а также
расстояния между остановочными пунктами);
характеристику улиц и автомобильных дорог на маршруте (название
улиц и номера дорог, их категория, ширина проезжей части, тип и
состояние покрытия по участкам с указанием их протяженности;
местонахождение мостов и их грузоподъемность; местонахождение
железнодорожных переездов и их вид; наличие переходно-скоростных
полос и уширений проезжей части с остановочными площадками на
остановочных пунктах и разворотных площадок на конечных пунктах);
типы применяемых автомобильных транспортных средств;
сведения о перевозчике или перевозчиках (наименование,
юридический адрес, телефоны, номер лицензии, по которой выполняется
данный вид перевозок, дата ее получения, кем выдана и срок
действия);
время начала и окончания движения пассажирских автомобильных
транспортных средств на маршруте, интервалы движения по сезонам
года, дням недели (будним дням, субботам и воскресеньям) и периодам
суток.
39. Разработку паспорта маршрута обеспечивает уполномоченная
соответствующим компетентным органом организация. Паспорт маршрута
подписывается разработчиком (проектной организацией, оператором,
перевозчиком), согласовывается с органами управления в области
дорожного хозяйства, соответствующими отделами (отделениями)
Государственной автомобильной инспекции и утверждается компетентным
органом.
40. При положительном решении компетентного органа о допуске
автомобильного перевозчика к перевозкам на маршруте в регулярном
сообщении перевозчику выдается соответствующее разрешение и
утвержденный паспорт маршрута. К действующему паспорту маршрута
перевозок прикладывается расписание движения пассажирских
автомобильных транспортных средств по рейсам.
41. Выдача разрешения на автомобильную перевозку пассажиров в
регулярном сообщении при наличии нескольких перевозчиков,
претендующих на выполнение перевозок пассажиров по маршруту,
осуществляется на конкурсной основе в соответствии с действующим
законодательством.
42. Расписание движения на маршруте пассажирских автомобильных
транспортных средств при перевозках пассажиров в регулярном
сообщении должно быть скоординировано с расписанием движения
пассажирских транспортных средств других видов транспорта и на
дублирующих маршрутах и составляться на основании следующих данных:
объем пассажиропотоков по направлениям и часам суток, дням недели,
сезонам года; характеристика дорожных условий на маршруте;
безопасные скорости движения; провозные возможности пассажирских
автомобильных транспортных средств, обслуживающих маршрут;
требования по режиму труда и отдыха водителей и другие факторы.
43. Полное расписание движения пассажирского автомобильного
транспортного средства на маршруте при перевозках пассажиров в
регулярном сообщении должно содержать:
наименование и номер маршрута;
число рейсов на маршруте, протяженность и длительность
выполнения рейса в прямом и обратном направлениях;
время выезда пассажирского автомобильного транспортного
средства с места стоянки и прибытия на начальный остановочный пункт
маршрута;
время начала работы пассажирского автомобильного транспортного
средства на маршруте;
время прохождения пассажирским автомобильным транспортным
средством пунктов маршрута по рейсам;
время и место перерыва в работе водителей и межрейсового отстоя
пассажирского автомобильного транспортного средства;
время и место смены экипажа пассажирского автомобильного
транспортного средства;
время завершения работы на маршруте и время возвращения
пассажирского автомобильного транспортного средства к месту
стоянки.
44. Расписание движения пассажирских автомобильных транспортных
средств, если оно приводится на остановочном пункте, должно
содержать номера и наименования маршрутов и время прохождения
пассажирских автомобильных транспортных средств по данному
остановочному пункту по маршрутам при каждом рейсе по датам или дням
недели.
45. Остановочный пункт пассажирских автомобильных транспортных
средств, выполняющих перевозки пассажиров в регулярном сообщении,
должен быть обозначен дорожным знаком "Остановочный пункт автобуса и
(или) троллейбуса" в соответствии с действующими техническими
нормативными правовыми актами.
На информационной таблице (электронном табло), располагаемой на
дальней границе остановочного пункта со стороны приближающихся
транспортных средств (передней границе остановочного пункта), должны
быть указаны следующие данные:
вид транспорта (для автобусного - символ "А");
наименование остановочного пункта;
установленные сведения по движению пассажирских автомобильных
транспортных средств. При этом расписание движения пассажирских
автомобильных транспортных средств по остановочному пункту должно
размещаться в удобном для чтения месте (на информационной таблице, в
павильоне или под навесом, расположенным на остановочном пункте).
46. При городских автомобильных перевозках пассажиров в
регулярном экспрессном сообщении, пригородных и междугородных
перевозках в регулярном сообщении используются билеты, оформляемые с
применением кассовых суммирующих аппаратов (кассовых аппаратов
транспорта) или специальных компьютерных систем, зарегистрированных
в налоговых органах, а также бланочные проездные документы,
зарегистрированные в Государственном реестре бланков строгой
отчетности Республики Беларусь.
47. Регулируемые тарифы на городские и пригородные
автомобильные перевозки пассажиров и ручной клади (багажа), исключая
перевозки пассажиров автомобилями-такси, устанавливаются в порядке,
определяемом законодательством Республики Беларусь.
48. Регулируемые тарифы на междугородные перевозки пассажиров и
их багажа (ручной клади) автобусами в регулярном сообщении, в том
числе дополнительными рейсами, и перевозку пассажиров
автомобилями-такси устанавливаются Министерством транспорта и
коммуникаций Республики Беларусь в соответствии с законодательством
Республики Беларусь.
49. При выполнении автомобильных перевозок пассажиров в
регулярном экспрессном сообщении легковыми автомобилями и автобусами
с разрешенной максимальной массой не более 5000 кг (обозначение
маршрута с символом "Т") посадка-высадка пассажиров производится по
требованию на установленных промежуточных остановочных пунктах
маршрута и в других местах, разрешенных компетентным органом.
50. Заказчик (оператор) автомобильных перевозок пассажиров в
регулярном сообщении или автомобильный перевозчик обязан:
не позднее 15 суток до даты открытия, изменения или закрытия
маршрута перевозок пассажиров в регулярном сообщении информировать
об этом население через средства массовой информации;
уведомлять население о предстоящем изменении стоимости проезда
на маршрутах перевозок пассажиров в регулярном сообщении через
средства массовой информации.
51. Во время автомобильной перевозки в регулярном сообщении
пассажир обязан иметь действующий проездной документ. При
автомобильной перевозке багажа и ручной клади на платной основе
пассажир должен иметь документ, подтверждающий оплату его провоза
(багажную квитанцию). Перевозчик или оператор автомобильных
перевозок пассажиров обязан обеспечить продажу пассажиру проездного
документа (билета) установленного образца для данного вида
автомобильных перевозок и при необходимости оформление багажной
квитанции на перевозку багажа и провоз ручной клади.
52. Страхование гражданской ответственности перевозчика перед
пассажирами, страхование жизни и здоровья членов экипажа
пассажирского автомобильного транспортного средства, а также
страхование гражданской ответственности автомобильного перевозчика
как владельца транспортного средства осуществляются на основании
соответствующих договоров страхования. Лицо, проезжающее в
пассажирском автомобильном транспортном средстве без законных на то
оснований, не может претендовать на возмещение страховщиком или
автомобильным перевозчиком возникшего вреда и ущерба.
53. Автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении и
автомобилями-такси относятся к перевозкам автомобильным транспортом
общего пользования и выполняются по обращению любого лица на
условиях публичного договора.
54. Текущая и предварительная продажа проездных документов на
перевозки пассажиров в регулярном сообщении должна производиться в
порядке очереди. Приобретать проездные документы вне очереди в кассе
или в пассажирском автомобильном транспортном средстве могут лица,
которым это право предоставлено законодательством.
55. Бесплатный или льготный проезд при перевозках пассажиров
автобусами в регулярном сообщении предоставляется отдельным
категориям граждан, для которых законодательством Республики
Беларусь установлено такое право, при предъявлении оригинала
соответствующего удостоверения, талона или другого документа
установленного образца. Проездной документ, дающий право на
бесплатный или льготный проезд, является именным и не подлежит
передаче другим лицам.
56. Граждане, имеющие право на бесплатный или льготный проезд,
производят на общих основаниях оплату за предварительную продажу
билета и (или) бронирование места для проезда (кроме участников и
инвалидов Великой Отечественной войны) и за доставку билета на дом,
а также за провоз багажа и ручной клади сверх норм бесплатного
провоза.
57. Возврат денег за льготные проездные документы или их
переоформление в случае несостоявшейся поездки производится в общем
порядке.
58. Билет на одну поездку с указанием дня отъезда и рейса
является действительным только на указанный в нем день отъезда и
рейс пассажирского автомобильного транспортного средства. Перевозчик
не признает действительным проездной документ, который был объявлен
утерянным или оказался поддельным. В случае потери проездного
документа пассажир к посадке не допускается, стоимость проездного
документа не возвращается, дубликат не выдается, претензии не
принимаются.
59. Лицо, имеющее билет на одну пригородную или междугородную
поездку в регулярном сообщении, может не позднее чем за два часа до
отправления пассажирского автомобильного транспортного средства
возвратить билет в кассу и получить обратно уплаченную стоимость
проезда. Стоимость проезда не включает плату за предварительную
продажу билета и (или) бронирование места для проезда, а также плату
за доставку билета на дом.
60. При возврате билета на проезд в кассу менее чем за два
часа, но не менее чем за 15 минут до отправления пассажирского
автомобильного транспортного средства, лицу, сдающему билет,
возвращается стоимость проезда за вычетом 15% от нее.
61. Если лицо, имеющее билет на одну пригородную или
междугородную поездку в регулярном сообщении, опоздало ко времени
отправления пассажирского автомобильного транспортного средства или
отказалось от поездки позже чем за 15 минут до отправления, оно
имеет право в течение 2 часов, а в случае болезни или несчастного
случая - в течение 3 суток с момента отправления пассажирского
автомобильного транспортного средства в рейс переоформить купленный
проездной документ на следующий рейс того же маршрута или
направления с доплатой 25% стоимости проезда или получить уплаченную
стоимость проезда за вычетом 25% от нее.
62. В случае отсутствия вины пассажира в прекращении его
междугородной перевозки пассажир имеет право на возврат суммы,
уплаченной им за проездной документ, за исключением той части, на
которую он уже проехал.
63. Если перевозчик приостановил перевозку пассажиров по
техническим или другим объективным причинам, то проездные документы
переоформляются для проезда на другом рейсе этого маршрута или
направления (при городских перевозках автобусами в регулярном
сообщении проездные документы действительны на другой рейс этого
маршрута или направления).
64. Международные автомобильные перевозки пассажиров и их
багажа (ручной клади) выполняются автомобильными перевозчиками в
соответствии с законодательством Республики Беларусь и
международными актами.
65. При выполнении международных автомобильных перевозок
пассажиров документы, предъявляемые экипажем автомобильного
транспортного средства и пассажирами для пограничного и таможенного
контроля, а также багаж, ручная кладь, валюта и ценности должны быть
оформлены в соответствии с требованиями законодательства
государства, по территории которого выполняется перевозка. При
отсутствии у перевозчика, выполняющего международные перевозки
пассажиров, оформленных соответствующим образом документов,
пассажирское автомобильное транспортное средство возвращается с
пункта пропуска на границе в порядке, установленном
законодательством.
Глава 5
ОБЩИЕ УСЛОВИЯ ПЕРЕВОЗКИ БАГАЖА И РУЧНОЙ КЛАДИ
66. При приеме багажа перевозчик должен сделать соответствующую
отметку в багажной квитанции или выдать к ней на каждое место багажа
багажную бирку (жетон). Багаж считается принятым к перевозке с
момента его размещения в багажных отсеках пассажирских автомобильных
транспортных средств, а выданным - с момента вручения багажа
пассажиру или лицу, уполномоченному пассажиром на получение багажа,
на основании предъявленной перевозчику багажной квитанции. При
выдаче багажа делается отметка об этом в багажной квитанции или
забираются выданные при приеме багажа багажные бирки (жетоны).
Выдача пассажиру багажа без претензий со стороны пассажира
предполагает (если не доказано обратное), что багаж был выдан
полностью и в неповрежденном состоянии. Претензия по возникшим во
время перевозки скрытым дефектам багажа может быть заявлена
перевозчику не позднее одних суток с момента прибытия пассажира в
пункт назначения.
67. Если во время выдачи багажа пассажиру или уполномоченному
им лицу обнаружена недостача, повреждение или утрата багажа на
багажной квитанции должна быть сделана соответствующая отметка и
составлен акт в порядке, предусмотренном настоящими Правилами.
68. Запрещается перевозить багаж и ручную кладь, включающие
взрывоопасные, огнеопасные, едкие, окисляющие, коррозионные,
радиоактивные, отравляющие, ядовитые (токсичные), озоноразрушающие,
наркотические, психотропные и зловонные вещества, острые или режущие
предметы (без упаковки или чехлов, исключающих причинение вреда и
ущерба пассажирам), огнестрельное оружие без наличия разрешения на
его ношение и без чехлов (кобуры), а также другие предметы и
вещества, которые при перевозке могут причинить вред пассажирам или
экипажу или вызвать повреждение или загрязнение пассажирского
автомобильного транспортного средства, багажа (ручной клади). К
перевозке в виде багажа не принимаются также хрупкие предметы,
деньги, ювелирные изделия, драгоценные металлы, камни и изделия из
них, ценные и деловые бумаги, ключи, паспорта и удостоверения,
другие подобные предметы. Багажные места принимаются только в
исправной закрытой упаковке.
69. Оплата за провоз багажа и ручной клади производится
пассажиром до начала поездки (при городских перевозках после посадки
не позже момента прибытия на следующий остановочный пункт). Оплата
производится, если иное не предусмотрено договором автомобильной
перевозки пассажира, по установленному тарифу за каждое среднемерное
место багажа и ручной клади, в двукратном размере установленного
тарифа за перевозку каждого крупномерного места багажа и в
половинном размере установленного тарифа за каждое маломерное место
багажа и ручной клади, перевозимых сверх нормы бесплатного провоза.
70. Багажная квитанция должна содержать следующие реквизиты:
номер и серию; наименование перевозчика (оператора); стоимость
перевозки багажа; свойства багажа (число мест и их мерность,
объявленная ценность); отметки о приеме и выдаче багажа
автомобильным перевозчиком.
71. Багажная квитанция без предъявления проездного документа на
поездку пассажира признается недействительной.
72. Если пассажир, сдавая багаж к перевозке, объявил его
ценность, то это должно быть указано перевозчиком или его
представителем в багажной квитанции. Объявленная ценность багажа не
может быть выше его реальной стоимости.
73. Багаж, не востребованный по прибытии пассажирского
автомобильного транспортного средства на конечный пункт, или
оставленные пассажиром в ходе перевозки багаж и (или) ручная кладь,
независимо от того, была ли выдана багажная квитанция, хранятся
перевозчиком или сдаются по описи (акту) на ответственное хранение,
за которое взимается плата с пассажира при получении багажа (ручной
клади). Перевозчик может поручить хранение багажа (ручной клади)
третьему лицу на основании договора хранения.
74. Невостребованный пассажиром багаж (ручная кладь) может быть
реализован перевозчиком по истечении 30 суток. Скоропортящиеся
продукты, находящиеся в багаже и имеющие признаки порчи,
уничтожаются в присутствии комиссии. Пассажир или предъявитель
багажной квитанции в течение шести месяцев с момента реализации
невостребованного багажа имеет право получить сумму, вырученную
перевозчиком от его реализации, за вычетом расходов, связанных с
реализацией невостребованного багажа.
75. Багаж (его часть), не доставленный пассажиру в течение
четырнадцати суток со дня поступления заявления пассажира о выдаче,
считается утраченным. В таком случае пассажиру возмещается ущерб в
порядке, установленном настоящими Правилами.
76. Если у пассажира отсутствует багажная квитанция, то
перевозчик вправе выдать багаж на основании заявления пассажира в
случае предъявления им достаточных доказательств, свидетельствующих
о праве на этот багаж, с оформлением акта выдачи, содержащего
паспортные данные пассажира и опись передаваемых вещей. Если
доказательства, свидетельствующие о праве на багаж, представляются
перевозчику недостаточными, он вправе потребовать от пассажира
внесения соответствующего залога в размере, определяемом в
соответствии с пунктом 232 настоящих Правил.
Залог подлежит возврату по истечении трех месяцев со дня выдачи
багажа в случае отсутствия заявления права на багаж другими лицами.
77. Если багаж, считающийся утерянным, найден в течение года со
дня подачи заявления пассажира о выдаче багажа, перевозчик должен
уведомить об этом пассажира. В течение тридцати дней со дня
извещения пассажира о том, что его багаж найден, пассажир может
получить этот багаж, возвратив перевозчику деньги, которые он
получил в виде компенсации за утрату багажа.
78. Если пассажир по какой-либо причине отменяет оплаченную
перевозку багажа или перевозка багажа не состоялась по вине
перевозчика, пассажиру должна быть возвращена плата за провоз
багажа.
79. Выдача оставленных пассажирами вещей должна осуществляться
на основании письменного заявления гражданина и соответствующего
акта, в который заносятся паспортные данные гражданина и факты,
доказывающие, что эти вещи принадлежат этому гражданину. Расходы,
связанные с пересылкой и хранением оставленных вещей, возмещаются за
счет стороны, оставившей вещи.
Глава 6
ГОРОДСКИЕ И ПРИГОРОДНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ
В РЕГУЛЯРНОМ СООБЩЕНИИ
80. К выполнению городских и пригородных автомобильных
перевозок пассажиров в регулярном сообщении допускаются перевозчики,
имеющие:
лицензию на городские и пригородные автомобильные перевозки
пассажиров (коммерческие);
персонал (специалистов, водителей) в соответствии с
требованиями, установленными Министерством транспорта и коммуникаций
Республики Беларусь;
собственные или используемые на условиях аренды (лизинга) либо
на иных законных основаниях пассажирские автомобильные транспортные
средства, отвечающие установленным требованиям;
собственную (арендованную) производственную базу или договоры
на хранение, обслуживание, проведение контроля технического
состояния пассажирских автомобильных транспортных средств и на
проведение предрейсового и иного медицинского обследования водителей
(с отметками в путевых листах).
81. Для получения разрешения на выполнение городских и
пригородных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном
сообщении перевозчик должен подать заявление с прилагаемыми
документами и заключить договор с заказчиком или оператором
автомобильных перевозок пассажиров на выполнение автомобильных
перевозок в регулярном сообщении. Форма примерного договора на
выполнение городских и пригородных автомобильных перевозок в
регулярном сообщении утверждается Министерством транспорта и
коммуникаций Республики Беларусь.
82. Заказчик или оператор городских и пригородных автомобильных
перевозок пассажиров обязан не позднее конца следующего месяца
произвести оплату выполненных объемов автомобильных перевозок
пассажиров или возместить разницу между причитающейся платой за
выполненные автомобильные перевозки пассажиров и выручкой
перевозчика, полученной по регулируемым тарифам на эти перевозки.
83. Городские перевозки пассажиров могут быть организованы в
регулярном обычном, регулярном скоростном и регулярном экспрессном
сообщениях.
84. Городские маршруты по автомобильным перевозкам пассажиров в
регулярном обычном сообщении должны предусматривать перевозки
пассажиров автобусами между основными пассажирообразующими пунктами
города и иметь промежуточные остановочные пункты, как правило, с
расстоянием между ними при многоэтажной застройке 350-800 метров и
при малоэтажной застройке - 500-1000 метров.
85. При городских автомобильных перевозках пассажиров в
регулярном скоростном сообщении на маршруте должно быть меньше
промежуточных остановочных пунктов по сравнению с автомобильной
перевозкой пассажиров в регулярном обычном сообщении.
86. При городских автомобильных перевозках пассажиров в
регулярном экспрессном сообщении автобусами (кроме перевозок
автобусами с разрешенной максимальной массой не более 5000 кг) на
маршруте должно быть не менее чем в 3 раза меньше промежуточных
остановочных пунктов по сравнению с автомобильной перевозкой
пассажиров в регулярном обычном сообщении.
87. Каждому городскому маршруту по автомобильным перевозкам
пассажиров в регулярном сообщении должен быть присвоен номер:
обычному - от 1 до 199, скоростному - от 1 до 199 с символом "С",
экспрессному при перевозках автобусами (за исключением перевозок
автобусами с разрешенной максимальной массой не более 5000 кг) - от
1 до 199 с символом "Э", экспрессному при перевозках легковыми
автомобилями и автобусами с разрешенной максимальной массой не более
5000 кг - символ "Т" с цифрами от 1 до 199 и маршруту, введенному
для перевозок пассажиров в ночное время, - от 1 до 199 с символом
"Н". Символы указываются при номере через дефис.
88. Пригородные автомобильные перевозки пассажиров могут быть
организованы в регулярном обычном, регулярном скоростном и
регулярном экспрессном сообщениях, а также выполнением
дополнительных рейсов.
89. Пригородные автомобильные перевозки пассажиров в регулярном
обычном сообщении должны обеспечивать перевозки пассажиров между
пассажирообразующими пунктами (включая дачные поселки, зоны отдыха,
поселки городского типа, центры сельских исполнительных комитетов) и
иметь на маршруте промежуточные остановочные пункты с расстоянием
между ними не более 6000 метров (при наличии жилых строений) и не
менее 1500 м (для вновь открываемых маршрутов).
90. Пригородные автомобильные перевозки пассажиров в регулярном
скоростном сообщении должны предусматриваться между основными
пассажирообразующими пунктами и иметь меньше промежуточных
остановочных пунктов по сравнению с автомобильной перевозкой
пассажиров в регулярном обычном сообщении.
91. При пригородных автобусных перевозках пассажиров в
регулярном экспрессном сообщении (кроме перевозок автобусами с
разрешенной максимальной массой не более 5000 кг) должно быть не
менее чем в 2 раза меньше промежуточных остановочных пунктов по
сравнению с автомобильной перевозкой пассажиров в регулярном обычном
сообщении.
92. Каждому пригородному маршруту по перевозке пассажиров в
регулярном сообщении должен присваиваться номер: обычному - от 200
до 499, скоростному - от 200 до 499 с символом "С", экспрессному при
перевозках автобусами (за исключением перевозок автобусами с
разрешенной максимальной массой не более 5000 кг) - от 200 до 499 с
символом "Э", экспрессному при перевозках легковыми автомобилями и
автобусами с разрешенной максимальной массой не более 5000 кг -
символ "Т" с цифрами от 200 до 499, введенному для перевозок
пассажиров в ночное время - от 200 до 499 с символом "Н" и
дополнительному - номер основного маршрута с символом "Д". Символы
указываются при номере через дефис. При присвоении номеров маршрутам
не допускается, чтобы различные маршруты с одинаковыми номерами
проходили через один и тот же остановочный пункт.
93. Заказчик или оператор городских и пригородных автомобильных
перевозок пассажиров в регулярном сообщении имеет право:
проводить обследование спроса населения на перемещения
пассажирскими автомобильными транспортными средствами;
устанавливать число и места остановочных пунктов на маршрутах
перевозок пассажиров в регулярном сообщении;
вносить изменения в расписание или интервалы движения
пассажирских автомобильных транспортных средств по согласованию с
перевозчиком, выполняющим перевозки пассажиров на маршрутах в
регулярном сообщении;
контролировать работу перевозчиков;
оперативно управлять движением пассажирских автомобильных
транспортных средств на маршрутах при неожиданно возникших
обстоятельствах, угрожающих здоровью или жизни пассажиров или резко
снижающих качество их обслуживания;
принимать меры к перевозчикам, не выполняющим установленных
требований, вплоть до приостановления действия разрешения на
выполнение автомобильных перевозок пассажиров в регулярном
сообщении;
поручать перевозчику на договорной основе выполнять отдельные
функции заказчика или оператора автомобильных перевозок пассажиров.
94. Заказчик или оператор городских и пригородных автомобильных
перевозок пассажиров в регулярном сообщении обязан:
сформировать маршруты автомобильных перевозок пассажиров в
регулярном сообщении на основе обследования спроса населения на
перемещения;
проводить конкурсы по выбору претендента на выполнение
автомобильных перевозок пассажиров по маршруту в регулярном
сообщении при наличии нескольких претендентов;
контролировать полноту оплаты проезда пассажирами;
обеспечить наличие паспорта на каждый маршрут автомобильных
перевозок пассажиров в регулярном сообщении;
заключить договор с перевозчиком на выполнение автомобильных
перевозок пассажиров по маршрутам в регулярном сообщении;
контролировать качество и полноту обслуживания пассажиров
автомобильными перевозчиками;
обозначать остановочные пункты дорожным знаком (знаками)
"Остановочный пункт автобуса и (или) троллейбуса" с необходимой
дополнительной информацией, определенной настоящими Правилами;
вести учет выполненных объемов автомобильных перевозок
пассажиров;
рассматривать жалобы и предложения населения и перевозчиков в
сроки, установленные законодательством Республики Беларусь.
95. Каждый остановочный пункт маршрута городских автомобильных
перевозок пассажиров в регулярном сообщении должен иметь посадочную
площадку (выделенную часть тротуара), навес или павильон (как
правило) и обозначение в соответствии с настоящими Правилами.
На информационной таблице, установленной на передней границе
остановочного пункта в соответствии с действующими нормативными
правовыми актами, должны быть приведены сведения о движении
пассажирских автомобильных транспортных средств на каждом маршруте,
проходящем через данный остановочный пункт:
номер и конечный пункт маршрута;
расписание движения пассажирских автомобильных транспортных
средств для первого и последнего рейсов по будним, выходным и
праздничным дням;
интервал движения пассажирских автомобильных транспортных
средств (если интервал движения не более 15 минут) или расписание
движения по рейсам (если интервал движения более 15 минут) по
периодам суток для будних, выходных и праздничных дней.
Пассажиры могут информироваться об ожидаемом времени прибытия
пассажирских автомобильных транспортных средств, выполняющих
очередной рейс на проходящих через остановочный пункт маршрутах, с
помощью электронного табло.
96. При городских автомобильных перевозках пассажиров в
регулярном сообщении могут применяться как билеты одноразового
пользования - на одну поездку, так и билеты многоразового
пользования - на месяц, декаду, несколько дней или несколько
поездок.
97. Проездные документы (билеты одноразового и многоразового
пользования) предусматриваются для проезда на одном (автобусном) или
нескольких видах городского пассажирского транспорта.
На бланке проездного документа должны быть следующие реквизиты:
название города и заказчика или оператора перевозок; назначение,
номер, серия и стоимость; срок действия (число поездок) и перечень
видов транспорта, на которые распространяется его действие, и при
необходимости - краткая информация об условиях перевозок.
98. Реализация проездных документов на городские перевозки
пассажиров автобусами в регулярном сообщении производится в пунктах
продажи проездных документов, автобусах, а также в других торговых
организациях. Проездной документ обмену и возврату не подлежит,
кроме случая наличия залоговой стоимости билета.
99. Посадка и высадка пассажиров на городских маршрутах при
автомобильных перевозках пассажиров в регулярном сообщении должна
осуществляться на остановочных пунктах в порядке очереди. В
пассажирском автомобильном транспортном средстве с одной
пассажирской дверью сначала производится высадка, затем - посадка. В
двухдверном пассажирском автомобильном транспортном средстве посадка
должна осуществляться через заднюю дверь, а высадка - через обе
двери для пассажиров. В трехдверном или четырехдверном автобусе
посадка должна осуществляться через среднюю и заднюю двери, а
высадка - через все двери для пассажиров.
100. При городских автомобильных перевозках пассажиров в
регулярном сообщении через переднюю дверь автобуса, имеющего
несколько пассажирских дверей, разрешается входить пассажирам с
детьми дошкольного возраста, беременным женщинам, инвалидам,
гражданам престарелого возраста, а также лицам, осуществляющим
контроль за работой пассажирского транспорта.
101. Начальный и конечный остановочные пункты маршрута
пригородных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном
сообщении, расположенные на территории города или поселка городского
типа, должны иметь разворотную площадку и, как правило, пассажирский
терминал.
102. Промежуточный остановочный пункт маршрута пригородных
автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении,
расположенный вне населенного пункта городского типа (на
автомобильных дорогах), должен иметь переходно-скоростные полосы
(для вновь открываемых остановочных пунктов), уширение проезжей
части с остановочной площадкой, имеющей усовершенствованное твердое
покрытие, посадочную площадку, навес или павильон, и обозначение в
соответствии с настоящими Правилами и другими нормативными правовыми
актами. Допускается не оборудовать навесом или павильоном
остановочные пункты, на которых в основном производится высадка
пассажиров, а посадка не превышает 5 пассажиров в сутки.
На информационной таблице, располагаемой на передней границе
остановочного пункта или под навесом (в павильоне), должны быть
приведены сведения о движении пассажирских автомобильных
транспортных средств для каждого маршрута, проходящего через данный
остановочный пункт: номер, начальный и конечный пункты маршрута,
расписание движения по рейсам пассажирских автомобильных
транспортных средств по будним, выходным и праздничным дням.
103. Промежуточный остановочный пункт маршрута пригородных
автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении,
расположенный на территории населенного пункта, может быть совмещен
с остановочным пунктом маршрута городских перевозок пассажиров в
регулярном сообщении.
104. Проездные документы на проезд в пассажирских автомобильных
транспортных средствах при пригородных автомобильных перевозках
пассажиров в регулярном сообщении должны продаваться в билетных
кассах пассажирского терминала или остановочного пункта, а при
отсутствии билетных касс - кондуктором или водителем с
использованием кассового аппарата транспорта или бланочных билетов
установленной формы. Продажа бланочных билетов отмечается в
билетно-учетном листе.
105. На билете для одноразового проезда при пригородной
автомобильной перевозке пассажиров в регулярном сообщении должны
быть следующие реквизиты: наименование заказчика, оператора или
перевозчика, номер и серия билета, наименование начального и
конечного остановочных пунктов поездки, маршрут движения
пассажирского автомобильного транспортного средства (номер
маршрута), дата и время начала поездки (при продаже билета в
пассажирском автомобильном транспортном средстве - необязательно),
номер места, вид тарифа и стоимость проезда, дата и время выдачи
билета. На бланочных билетах одноразового пользования часть
указанных реквизитов может отсутствовать.
106. Пригородные автомобильные перевозки пассажиров в
регулярном сообщении могут выполняться по проездным документам
многоразового пользования - на сезон, год, месяц, декаду, отдельные
дни недели. Проездные документы многоразового пользования могут быть
обезличенными или на конкретное лицо. В таком проездном документе
должны быть указаны заказчик, оператор или перевозчик, назначение
билета, номер, серия и стоимость, маршрут (часть маршрута, маршруты,
пункт назначения, территория) и период действия (число поездок), а
также при необходимости - краткая информация об условиях
автомобильных перевозок.
107. Если пассажир приобрел проездной документ многоразового
пользования на пригородные автомобильные перевозки пассажиров в
регулярном сообщении и желает иметь место для проезда, он должен
заявить об этом кассиру билетной кассы и доплатить за услуги по
бронированию места для проезда сидя. Кассир при наличии места обязан
зарезервировать и указать пассажиру место для проезда. На
остановочных пунктах, не имеющих билетных касс, в этом случае
пассажир производит посадку при наличии свободных мест.
108. Посадка и высадка пассажиров при пригородных автомобильных
перевозках пассажиров в регулярном сообщении должна осуществляться
на остановочных пунктах в порядке очереди. Посадка пассажиров в
автобус, имеющий несколько пассажирских дверей, должна
осуществляться в переднюю дверь, а высадка - через все двери для
пассажиров. Посадка пассажиров в пассажирское автомобильное
транспортное средство с одной пассажирской дверью должна
осуществляться после окончания высадки пассажиров.
109. Продажа проездных документов на пригородные автомобильные
перевозки пассажиров в регулярном сообщении прекращается в кассе
начального остановочного пункта за 5 минут до отправления
пассажирского автомобильного транспортного средства, а в кассе
промежуточного остановочного пункта или водителем в пассажирском
автомобильном транспортном средстве - непосредственно перед
отправлением пассажирского автомобильного транспортного средства.
Глава 7
МЕЖДУГОРОДНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ
В РЕГУЛЯРНОМ СООБЩЕНИИ
110. К междугородным автомобильным перевозкам пассажиров в
регулярном сообщении могут допускаться перевозчики, имеющие:
лицензию на междугородные автомобильные перевозки пассажиров
(коммерческие);
персонал (специалистов, водителей) в соответствии с
требованиями, установленными Министерством транспорта и коммуникаций
Республики Беларусь;
собственные или используемые на условиях аренды (лизинга) либо
на иных законных основаниях пассажирские автомобильные транспортные
средства, отвечающие установленным требованиям;
собственную (арендованную) производственную базу или договоры
на хранение, обслуживание, проведение контроля технического
состояния пассажирских автомобильных транспортных средств и на
проведение предрейсового и иного медицинского обследования водителей
(с отметками в путевых листах).
111. Для получения разрешения на выполнение междугородных
автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении перевозчик
обязан:
согласовать с операторами пассажирских терминалов конечных и
промежуточных остановочных пунктов намерение об открытии маршрута;
направить Министерству транспорта и коммуникаций Республики
Беларусь заявление с приложением документов, обосновывающих
необходимость открытия маршрута и подтверждающих согласие операторов
пассажирских терминалов конечных и промежуточных остановочных
пунктов на обеспечение работы маршрута, лицензии на право выполнения
междугородных перевозок пассажиров, лицензионных карточек на
пассажирские автомобильные транспортные средства, свидетельства о
государственной регистрации, справки с указанием банковских
реквизитов и места нахождения перевозчика, справки о наличии
требуемого персонала и производственной базы, а также паспорта
маршрута и проекта расписания движения на маршруте пассажирских
автомобильных транспортных средств.
Перевозка должна быть начата не позже чем через 90 суток с
момента получения разрешения.
112. Междугородные автомобильные перевозки пассажиров
организуются в регулярном обычном, регулярном скоростном или
регулярном экспрессном сообщениях, а при необходимости вводятся
дополнительные рейсы.
113. При междугородных автомобильных перевозках пассажиров в
регулярном скоростном сообщении на маршруте протяженностью до 120 км
должно быть не более двух промежуточных остановочных пунктов,
протяженностью от 120 до 240 км - не более трех промежуточных
остановочных пунктов и при протяженности свыше 240 км - не более
четырех промежуточных остановочных пунктов, расположенных на
пассажирских терминалах.
114. При междугородных автомобильных перевозках пассажиров в
регулярном экспрессном сообщении на маршруте протяженностью до 120
км промежуточных остановочных пунктов не должно быть, при
протяженности маршрута от 120 до 240 км на нем должно быть не более
двух и при протяженности свыше 240 км - не более трех промежуточных
остановочных пунктов, расположенных на пассажирских терминалах.
115. Каждому междугородному маршруту по автомобильным
перевозкам пассажиров в регулярном сообщении должен быть присвоен
номер: обычному - от 500 и выше, скоростному от 500 и выше с
символом "С", экспрессному при перевозках автобусами (за исключением
перевозок автобусами с разрешенной максимальной массой не более 5000
кг) - от 500 и выше с символом "Э", экспрессному при перевозках
легковыми автомобилями и автобусами с разрешенной максимальной
массой не более 5000 кг - символ "Т" с цифрами от 500 и выше и
дополнительному - от 500 и выше с символом "Д". Символы указываются
при номере через дефис.
116. Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь
имеет право:
вносить в установленном порядке в маршрутную сеть и расписание
движения пассажирских автомобильных транспортных средств изменения и
дополнения;
отказать в выдаче разрешения для работы на маршруте, если на
заявляемом маршруте уже работают другие перевозчики и потребности в
автомобильных перевозках пассажиров на этом маршруте обеспечиваются
в достаточном объеме;
принимать меры к перевозчикам, не выполняющим установленные
требования настоящих Правил и правил организации безопасной
перевозки пассажиров и грузов автомобильным транспортом, вплоть до
прекращения (приостановления) действия разрешения на выполнение
междугородных автомобильных перевозок пассажиров в регулярном
сообщении на маршруте.
117. Начальный и конечный остановочные пункты маршрута по
междугородной автомобильной перевозке пассажиров в регулярном
сообщении, расположенные на территории города или поселка городского
типа, должны иметь пассажирский терминал.
118. Промежуточный остановочный пункт маршрута по междугородной
перевозке в регулярном сообщении, расположенный вне территории
населенного пункта городского типа (на автомобильной дороге), должен
иметь переходно-скоростные полосы, уширение дороги, остановочную
площадку с усовершенствованным твердым покрытием, посадочную
площадку, навес или павильон и обозначение остановочного пункта,
аналогичное обозначению остановочного пункта при пригородных
автомобильных перевозках пассажиров.
119. С согласия компетентных органов промежуточный остановочный
пункт маршрута по междугородной автомобильной перевозке пассажиров в
регулярном сообщении может быть совмещен с остановочным пунктом
маршрута городских или пригородных перевозок пассажиров в регулярном
сообщении.
120. При междугородных автомобильных перевозках пассажиров в
регулярном сообщении должны применяться разовые проездные документы,
оформленные с применением кассовых суммирующих аппаратов
(компьютерных систем), или бланочные билеты.
121. Билет на междугородную автомобильную перевозку в
регулярном сообщении должен содержать следующие реквизиты:
наименование компетентного органа, организующего перевозки на
маршруте; наименование перевозчика (оператора); назначение билета;
номер и серию билета; наименование начального и конечного
остановочных пунктов поездки пассажира; маршрут движения
пассажирского автомобильного транспортного средства (номер
маршрута); дату, время и место начала поездки (при продаже билета в
пассажирском автомобильном транспортном средстве - необязательно);
номер места для сидения; вид тарифа и стоимость проезда; дату и
время оформления билета. В бланочном билете некоторые реквизиты
могут отсутствовать. Форма бланочного билета утверждается
Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
122. Билеты на междугородные перевозки пассажиров в регулярном
сообщении и багажные квитанции на провоз багажа (ручной клади)
должны продаваться в билетных кассах пассажирских терминалов или
остановочных пунктов, а при их отсутствии - уполномоченным на то
членом экипажа пассажирского автомобильного транспортного средства.
Продажа бланочных билетов отмечается в билетно-учетном листе.
123. Оформление билетов на междугородные автомобильные
перевозки пассажиров в регулярном сообщении прекращается в кассе
начального остановочного пункта за 5 минут до отправления
пассажирского автомобильного транспортного средства, а в кассе
промежуточного остановочного пункта - непосредственно перед
отправлением пассажирского автомобильного транспортного средства.
124. Предварительная продажа билетов на междугородные
автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении начинается
не позднее чем за 15 суток и заканчивается накануне дня отправления
пассажирского автомобильного транспортного средства.
125. Билеты на междугородные автомобильные перевозки пассажиров
в регулярном сообщении могут быть заказаны "с доставкой" или
забронированы предварительно телеграммой с уведомлением или по
телефону с возможностью установления обратной телефонной связи.
Заказ на бронирование принимается не позднее чем за сутки до времени
отправления пассажирского автомобильного транспортного средства при
наличии свободных мест. В заказе должны быть указаны: заказчик, дата
и время отправления, пункт назначения, число билетов и способ их
получения ("с доставкой" или "без доставки"), а также при наличии
служебного или домашнего телефона - его номер (при бронировании по
телефону обязательно). При заказе билета с доставкой должен быть
указан адрес заказчика.
126. Билеты на забронированные места должны быть востребованы
не позднее чем за один час до отправления пассажирского
автомобильного транспортного средства, иначе бронирование
аннулируется.
127. Билет без оплаты на междугородную автомобильную перевозку
пассажиров в регулярном сообщении оформляется лицу, предъявившему
соответствующее удостоверение и, при необходимости, действующий
талон. При этом на билете должен быть указан номер удостоверения, а
талон изъят.
128. Посадка пассажиров в пассажирское автомобильное
транспортное средство при междугородной автомобильной перевозке
пассажиров в регулярном сообщении должна производиться в порядке
очереди через передние двери, а высадка - через все двери для
пассажиров.
Глава 8
МЕЖДУНАРОДНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ
В РЕГУЛЯРНОМ СООБЩЕНИИ
129. Международные автомобильные перевозки пассажиров в
регулярном сообщении выполняются на основе разрешений компетентных
органов государств, по территориям которых проходит маршрут
перевозки.
130. Международные автомобильные перевозки пассажиров
автобусами в регулярном сообщении должны обеспечивать связь между
пунктами отправления и прибытия и проходить по автомобильным дорогам
общего пользования, открытым для международного сообщения,
удовлетворяющим требованиям безопасности дорожного движения.
Остановки на международных маршрутах по перевозке в регулярном
сообщении должны быть предусмотрены на пассажирских терминалах.
131. К международным автомобильным перевозкам пассажиров в
регулярном сообщении могут допускаться перевозчики, имеющие:
лицензию на международные автомобильные перевозки пассажиров
(коммерческие);
опыт работы на международных автомобильных перевозках
пассажиров в нерегулярном сообщении не менее одного года;
персонал (специалистов, водителей) в соответствии с
требованиями, установленными Министерством транспорта и коммуникаций
Республики Беларусь;
собственные или используемые на условиях аренды (лизинга) либо
на иных законных основаниях автобусы, отвечающие установленным
требованиям;
финансовое состояние, выражающееся в наличии собственных
активов в размере 9000 евро на первый и 5000 евро на каждый
последующий автобус, выполняющий международную автомобильную
перевозку пассажиров в регулярном сообщении;
собственную (арендованную) производственную базу или договоры
на хранение, обслуживание, проведение контроля технического
состояния пассажирских автомобильных транспортных средств и на
проведение предрейсового и иного медицинского обследования водителей
(с отметками в путевых листах).
Перевозчик не должен иметь задолженностей по расчетам с
бюджетом.
132. Для получения разрешения на выполнение международных
автомобильных перевозок пассажиров автобусами в регулярном сообщении
перевозчик должен подать заявление в Министерство транспорта и
коммуникаций Республики Беларусь с приложением документов,
подтверждающих возможность допуска к таким перевозкам, и заключить
договор с иностранными партнерами об организации международных
перевозок пассажиров в регулярном сообщении.
Форма примерного договора об организации международных
автомобильных перевозок пассажиров автобусами в регулярном сообщении
разрабатывается и утверждается Министерством транспорта и
коммуникаций Республики Беларусь.
133. Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь
после получения разрешений от компетентных органов всех государств,
по территории которых проходит маршрут, выдает эти разрешения
перевозчику. Число выдаваемых бланков разрешений определяется из
расчета, что в каждом автобусе должен быть оригинал разрешения.
Разрешения выдаются со сроком действия не более пяти лет. К
разрешению прилагается расписание движения автобусов, утвержденное
Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
Разрешение должно содержать название Министерства транспорта и
коммуникаций Республики Беларусь, вид разрешения, маршрут следования
с указанием остановочных пунктов, пункты пересечения границы,
наименование перевозчика, его местонахождение и юридический адрес,
периодичность движения на маршруте, срок действия разрешения, особые
отметки, подпись уполномоченного лица и печать, дату выдачи и номер
разрешения, общие предписания (условия действия, контроль перевозок,
приостановка действия или аннулирование). Перевозчику запрещено
вносить какие-либо изменения или дополнения в разрешение.
134. Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь
оформляет соответствующие документы на открытие маршрута и
направляет их на согласование в компетентные органы государств, по
территории которых пролегает маршрут.
135. Изменение маршрута, мест остановок, расписания движения
автобусов, а также закрытие маршрута производится после
предварительного согласования с компетентными органами государств,
по территории которых проходит маршрут.
136. Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь
на каждый маршрут по международной перевозке пассажиров в регулярном
сообщении автобусами согласовывает с другими компетентными органами
(Государственным комитетом пограничных войск Республики Беларусь и
Государственным таможенным комитетом Республики Беларусь) время
пересечения границы автобусами в регулярном сообщении.
137. Выдача разрешений на вновь открываемые международные
маршруты по автомобильной перевозке пассажиров автобусами в
регулярном сообщении при наличии заявок от двух и более перевозчиков
производится на конкурсной основе.
138. После получения всех необходимых разрешений на выполнение
международных перевозок пассажиров автобусами в регулярном сообщении
перевозчик должен за 15 дней до начала работы на маршруте
опубликовать в средствах массовой информации Республики Беларусь
сведения о маршруте, условиях перевозок, тарифах и расписании
движения, а также заключить договоры на обслуживание с операторами
пассажирских терминалов.
139. Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь
может отказать в выдаче разрешения, если:
получен отказ в выдаче разрешения на открытие маршрута на
международные автомобильные перевозки пассажиров в регулярном
сообщении от компетентного органа государства, по территории
которого планировалось прохождение маршрута;
на заявляемом маршруте уже работает другой перевозчик по
аналогичному расписанию движения или потребности в автомобильных
перевозках пассажиров на этом маршруте обеспечиваются в достаточном
объеме;
перевозчик не располагает необходимым числом автобусов, у
которых сроки эксплуатации не более 15 лет, для гарантированного
обеспечения международных перевозок пассажиров на маршруте в
регулярном сообщении;
пункты пропуска через Государственную границу Республики
Беларусь не имеют организационной или технической возможности
обеспечить движение автобусов по заявляемому маршруту.
140. При возникновении необходимости у перевозчика
приостановить или прекратить международные перевозки в регулярном
сообщении автобусами он должен за 15 дней до этого получить
соответствующее согласие от Министерства транспорта и коммуникаций
Республики Беларусь и проинформировать население через средства
массовой информации.
141. Перевозчик должен обеспечить наличие в автобусе при
выполнении международных автомобильных перевозок пассажиров в
регулярном сообщении дополнительно следующей документации:
разрешений на выполнение международных автомобильных перевозок
пассажиров в регулярном сообщении по данному маршруту;
схемы маршрута;
расписания движения;
графика работы водителей;
билетно-учетного листа.
142. Перевозчик, зарегистрированный в Республике Беларусь,
обязан ежегодно до 1 февраля письменно информировать Министерство
транспорта и коммуникаций Республики Беларусь о выполнении
автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении на
обслуживаемых международных маршрутах за предыдущий год, включая
число выполненных рейсов и перевезенных пассажиров.
143. К перевозчику, нарушившему порядок международных
автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении,
Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь могут
быть приняты следующие меры:
предупреждение;
приостановление или прекращение действия разрешения на
выполнение международных автомобильных перевозок пассажиров в
регулярном сообщении.
144. Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь
может закрыть международный маршрут по автомобильной перевозке
пассажиров автобусами в регулярном сообщении, прекратив действие
разрешения в случаях:
письменного обращения перевозчика (с изложением причин);
письменного обращения компетентного органа иностранного
государства;
истечения срока действия лицензии либо прекращения или
приостановки ее действия;
невыполнения условия о сроке начала автомобильной перевозки
пассажиров на международном маршруте в течение 90 суток с момента
получения разрешения или прекращения перевозок без согласия
Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь;
выполнения перевозок без заключения договоров на обслуживание с
операторами пассажирских терминалов;
передачи разрешения на выполнение перевозок на маршруте
третьему лицу;
совершения перевозчиком правонарушений при перемещении через
Государственную границу Республики Беларусь транспортных средств и
товаров;
несвоевременного представления перевозчиком в Министерство
транспорта и коммуникаций Республики Беларусь информации о числе
выполненных рейсов и перевезенных пассажиров за предыдущий год.
145. При выявлении контрольными органами в пункте пропуска
через Государственную границу Республики Беларусь несоответствия
документов и (или) вещей пассажира с последующим прекращением его
дальнейшей автомобильной перевозки в билетно-учетном листе
должностным лицом организации, уполномоченной Министерством
транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, должна быть сделана
соответствующая запись о высадке пассажира.
146. Уполномоченная Министерством транспорта и коммуникаций
Республики Беларусь организация по контролю за прохождением
пассажирскими автомобильными транспортными средствами
Государственной границы Республики Беларусь должна информировать
Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь о случаях
нарушений перевозчиками, выполняющими международные автомобильные
перевозки пассажиров в регулярном сообщении, установленных
требований и графика движения.
147. Если во время осуществления пограничного, таможенного и
других видов контроля выявлено нарушение, автобус при международной
автомобильной перевозке пассажиров в регулярном сообщении может быть
задержан сверх времени, предусмотренного расписанием, не более чем
на один час.
148. При международных автомобильных перевозках пассажиров в
регулярном сообщении должны применяться бланки билетов по форме,
утвержденной Министерством транспорта и коммуникаций Республики
Беларусь.
149. Билет для международной перевозки пассажира автобусом в
регулярном сообщении должен содержать следующие реквизиты:
наименование перевозчиков (операторов), организующих перевозку;
назначение билета; серию и номер билета; паспортные данные пассажира
(фамилия, имя); наименование начального и конечного остановочных
пунктов поездки пассажира; вид тарифа и стоимость проезда; номер
места для сидения; маршрут перевозки (номер рейса); дату, время и
место отправления; дату оформления билета; место оформления билета и
кем оформлен. Продажа билета отмечается в билетно-учетном листе.
150. По заявлению пассажира ему может быть выдан дубликат
билета.
151. Билет не подлежит передаче для поездки другого лица. Лицо,
паспортные данные которого не совпадают с указанными в билете, не
имеет права на поездку.
152. Число билетов, проданных на международную автомобильную
перевозку пассажиров автобусом в регулярном сообщении, не должно
превышать числа мест для сидения, установленное
заводом-изготовителем автобуса.
153. Для пересечения границы документы пассажиров, багаж,
ручная кладь, валюта и ценности должны быть оформлены пассажирами в
соответствии с пограничными и таможенными правилами государства, по
территории которого осуществляется перевозка.
154. Порядок предоставления льгот для детей и других категорий
пассажиров при международной автомобильной перевозке пассажиров в
регулярном сообщении определяется договорами между перевозчиками
(операторами), организующими перевозку, а также международными
договорами и соглашениями.
Глава 9
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ В НЕРЕГУЛЯРНОМ СООБЩЕНИИ
155. Автомобильные перевозки пассажиров в нерегулярном
сообщении могут выполняться по автомобильным дорогам и улицам
действующей маршрутной сети автомобильных перевозок пассажиров в
регулярном сообщении или по другим автомобильным дорогам и улицам,
если у перевозчика имеется достоверная информация о пригодности
дорог, улиц и инженерных сооружений для проезда соответствующего
пассажирского транспортного средства.
156. Особый порядок автомобильных перевозок пассажиров в
нерегулярном сообщении устанавливается настоящими Правилами при
перевозках пассажиров автомобилями-такси и автомобильных перевозках
групп детей автобусами.
157. Автомобильные перевозки пассажиров в нерегулярном
сообщении выполняются автобусами или легковыми автомобилями по
договору перевозки пассажира, договору фрахтования пассажирских
автомобильных транспортных средств или для собственных нужд.
158. При коммерческих автомобильных перевозках пассажиров во
внутриреспубликанском нерегулярном сообщении у водителя
пассажирского автомобильного транспортного средства должны быть
документы (документ), подтверждающие оплату пассажирской
автомобильной перевозки.
159. При международной автомобильной перевозке пассажиров в
нерегулярном сообщении у водителя должен находиться формуляр (список
пассажиров), заверенный заказчиком перевозки и (или) перевозчиком, а
также документы (документ), подтверждающие оплату пассажирской
автомобильной перевозки.
160. Использование пассажирского автомобильного транспортного
средства при перевозках пассажиров в нерегулярном сообщении по
договору фрахтования исчисляется с момента начала перевозки до
момента окончания перевозки (включая подачу пассажирского
автомобильного транспортного средства от места его стоянки до места,
указанного заказчиком в договоре, а также возврат этого
транспортного средства до места стоянки). В путевом листе должны
быть указаны заказчик, форма и размер платы за перевозку.
161. Плата за перевозку пассажиров в нерегулярном сообщении
устанавливается в соответствии с действующим законодательством
Республики Беларусь. Время простоя пассажирского автомобильного
транспортного средства по вине перевозчика заказчиком не
оплачивается.
162. При автомобильных перевозках пассажиров на основе договора
фрахтования автобуса заказчик должен назначить одного из пассажиров
старшим (сопровождающим).
163. Заказы на выполнение автомобильных перевозок пассажиров в
нерегулярном сообщении на основе договора фрахтования должны
приниматься от юридических или физических лиц в письменной форме,
как правило, не позднее трех суток до начала перевозки.
164. В договоре фрахтования, заключаемом между заказчиком и
перевозчиком на перевозку пассажиров пассажирским автомобильным
транспортным средством, должны быть указаны маршрут перевозки, число
пассажиров, дата, время и место начала и окончания перевозки;
стоимость перевозки, перечень дополнительных услуг, предоставляемых
перевозчиком бесплатно и за плату, тип предоставляемого
пассажирского автомобильного транспортного средства и другие
условия.
165. При автомобильной перевозке пассажиров в нерегулярном
сообщении должны предусматриваться остановки для отдыха и питания
пассажиров и экипажа пассажирского автомобильного транспортного
средства.
166. Отправление и прибытие пассажирского автомобильного
транспортного средства в нерегулярном сообщении должны
осуществляться в установленных местах формирования групп пассажиров
(площадки перед гостиницами и организациями, площадки для стоянки
автомобилей в жилых районах). Использование пассажирских терминалов
для автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении
может осуществляться только по договору с оператором пассажирского
терминала.
167. Число пассажиров, перевозимых в пассажирском автомобильном
транспортном средстве междугородного и международного маршрутов в
нерегулярном сообщении, не должно превышать числа мест для сидения,
установленного заводом-изготовителем для данного пассажирского
автомобильного транспортного средства.
168. Международные автомобильные перевозки пассажиров в
нерегулярном сообщении могут быть организованы по следующим схемам:
"маятниковые перевозки" - многоразовые перевозки,
организованные для доставки из одного и того же пункта отправления в
один и тот же пункт назначения заранее организованных групп
пассажиров. Каждая группа состоит из пассажиров, которые перевозятся
в одном направлении и возвращаются в пункт отправления в ходе одной
из последующих обратных поездок одним и тем же перевозчиком. Под
пунктом отправления или назначения следует понимать место
отправления или назначения, а также близлежащее место. Посадка и
высадка пассажиров в ходе "маятниковой перевозки" не производятся.
Первый обратный рейс из пункта назначения и последний рейс в пункт
назначения каждой серии "маятниковых перевозок" осуществляются без
пассажиров. На отнесение перевозок к категории "маятниковых" не
влияет то, что с согласия компетентных органов государств обратный
рейс будет совершаться с другой группой или другим перевозчиком или
будут производиться посадка и высадка пассажиров в течение обратного
рейса;
"кольцевой тур при закрытых дверях" - автомобильные перевозки
пассажиров, выполняемые на одном и том же пассажирском автомобильном
транспортном средстве, которое перевозит одну и ту же группу
пассажиров по всему маршруту и доставляет их в тот же пункт
отправления;
перевозка "в пункт назначения с пассажирами, обратно без
пассажиров" - перевозка, при которой пассажиры перевозятся в пункт
назначения, а при возвращении в транспортном средстве находится
только экипаж;
"транзитные перевозки" - перевозки в отношении определенной
страны, если они производятся через территорию этой страны и
являются частью автомобильной перевозки пассажиров, пункт
отправления и назначения которой находится в других странах, и если
на территории этой страны без специального разрешения не
производятся ни посадка, ни высадка пассажиров;
"прочие перевозки" - перевозки, при которых рейс в пункт
назначения осуществляется без пассажиров, а возвращение - с
пассажирами, а также другие автомобильные перевозки пассажиров,
которые не могут быть отнесены к иным перечисленным в настоящем
пункте схемам перевозки.
169. На выполнение международных автомобильных перевозок
пассажиров в нерегулярном сообщении у перевозчика должны быть
разрешения на проезд по территориям иностранных государств,
соответствующие схемам автомобильных перевозок пассажиров, если их
наличие предусмотрено договорами с иностранными государствами. В
разрешении на проезд по территории иностранного государства
указываются наименование перевозчика, его юридический адрес и
телефон, номер государственной регистрации пассажирского
автомобильного транспортного средства, маршрут следования, дата
выдачи разрешения, подпись и печать выдающего органа. Использованные
белорусскими перевозчиками разрешения должны быть возвращены
организации, их выдающей.
170. В формуляре, оформляемом на международную автомобильную
перевозку пассажиров в нерегулярном сообщении, должны быть указаны
следующие сведения:
номер государственной регистрации пассажирского автомобильного
транспортного средства, государство регистрации и разрешенное число
мест для сидения;
марка и модель пассажирского автомобильного транспортного
средства и реквизиты перевозчика (наименование, адрес, номер
регистрации);
фамилии и инициалы членов экипажа;
схема (вид) маршрута автомобильной перевозки пассажиров;
маршрут с указанием дат, населенных пунктов, километража (с
пассажирами или без пассажиров) и пунктов пограничного контроля;
список пассажиров;
дата заполнения, подпись, штамп или печать (паспортные данные -
для физических лиц) перевозчика или заказчика (оператора)
автомобильной перевозки пассажиров;
непредвиденные изменения маршрута следования, списка пассажиров
и иных сведений, подпись, штамп или печать (паспортные данные - для
физических лиц);
место для отметок и штампов (печатей) компетентных органов.
171. Формуляры по выполненным автомобильным перевозкам
пассажиров в нерегулярном сообщении хранятся перевозчиком не менее
трех лет.
Глава 10
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ АВТОМОБИЛЯМИ-ТАКСИ
172. Автомобильный перевозчик обязан выполнять перевозки
пассажиров автомобилями-такси на условиях публичного договора и в
пределах территории, определенной лицензией.
173. Размер платы за автомобильную перевозку пассажиров
автомобилем-такси определяется по таксометру в зависимости от
объявленных тарифов за заказ на подачу, посадку (абонирование), 1 км
оплачиваемого пробега и 1 час оплачиваемого простоя или движения со
скоростью, меньшей отношения тарифа за 1 час оплачиваемого простоя к
тарифу за 1 км оплачиваемого пробега. Порядок определения платы за
подачу автомобиля-такси заказчику объявляется перевозчиком или
оператором автомобильных перевозок пассажиров автомобилями-такси.
174. При ожидании заказов на выполнение автомобильных перевозок
пассажиров перевозчик имеет право пользоваться стоянками для
автомобилей-такси, обозначенными дорожным знаком "Место стоянки
такси".
175. Операторы автомобильных перевозок пассажиров и
перевозчики, которые организуют автомобильные перевозки пассажиров
автомобилями-такси, могут осуществлять прием заказов по телефону с
возможностью установления обратной телефонной связи. В этом случае
для передачи заказов автомобили-такси должны быть оборудованы
средствами связи с оператором автомобильных перевозок пассажиров или
перевозчиком.
176. Водитель автомобиля-такси обязан:
знать в пределах обслуживаемой территории расположение и
название улиц и основных объектов, расположение стоянок
автомобилей-такси, организацию дорожного движения, опасные участки,
требующие особой осторожности движения (железнодорожные переезды,
сужение или ремонт проезжей части улиц, объезды и тому подобное),
расположение пунктов оказания медицинской помощи, телефоны
оператора, перевозчика, милиции и пунктов скорой медицинской
помощи;
быть вежливым и доброжелательным в общении с пассажирами и
контролирующими лицами;
доставить пассажира по указанному им адресу в пределах
обслуживаемой территории;
находиться в салоне автомобиля-такси при ожидании на стоянке
заказа на выполнение перевозки;
осуществлять посадку пассажиров на стоянке в порядке очереди;
останавливать автомобиль-такси для выполнения перевозки по
сигналу рукой потенциального пассажира, если автомобиль-такси не
задействован на обслуживании заказчика и остановка не противоречит
действующим Правилам дорожного движения и обеспечению безопасности
дорожного движения;
при обнаружении неисправности автомобиля, таксометра или
светового фонаря принять меры по их устранению (если это не связано
с нарушением их пломбировки) или вызвать техническую помощь (если
автомобиль-такси своим ходом невозможно доставить к месту ремонта);
при выявлении неисправностей, не позволяющих продолжить
обслуживание пассажира, произвести с ним расчет по показаниям
таксометра и оказать ему содействие в продолжении поездки;
начинать движение с включенным таксометром после уточнения у
пассажира пункта назначения;
следовать кратчайшим путем к пункту, указанному пассажиром,
соблюдая действующие Правила дорожного движения;
вносить изменения в маршрут движения только с согласия или по
инициативе пассажира;
при окончании обслуживания пассажира объявить ему стоимость
поездки в соответствии с показанием таксометра, произвести расчет (с
учетом суммы, внесенной при посадке), выдать багаж, а при
обнаружении забытых пассажиром вещей принять все необходимые меры по
их возвращению владельцу.
177. Водитель автомобиля-такси имеет право:
требовать от пассажира соблюдения общественного порядка;
при нарушении пассажиром общественного порядка прекратить
поездку, произвести с пассажиром расчет, высадить пассажира либо
доставить его для разбирательства в отделение милиции;
обращаться в органы внутренних дел за помощью для установления
личности пассажира, уклоняющегося от оплаты за проезд;
получать от пассажира до начала обслуживания предварительную
оплату в размере не более предполагаемой стоимости поездки и простоя
в ожидании;
считать заказ несостоявшимся, если заказчик автомобиля-такси не
явился в согласованное с ним время и место обслуживания;
отказать в поездке пассажиру или прервать ее, если пассажир
отказывается произвести предварительную оплату проезда и простоя в
ожидании, отвлекает водителя во время движения или нарушает
общественный порядок в автомобиле-такси.
178. Водителю запрещается:
выполнять автомобильные перевозки пассажиров автомобилем-такси,
имеющим технические неисправности, угрожающие безопасности движения,
а также с неисправным таксометром или спидометром, включая нарушение
их пломбировки;
перевозить пассажиров с выключенным таксометром;
перевозить пассажиров и багаж (ручную кладь) в количестве,
превышающем нормы, установленные технической характеристикой
автомобиля-такси;
производить посадку пассажиров без согласия лица, нанявшего
автомобиль-такси первым;
требовать от пассажира плату сверх показания таксометра;
закрывать таксометр или световой фонарь автомобиля-такси
какими-либо предметами;
курить во время движения автомобиля-такси.
179. Пассажир автомобиля-такси обязан:
по просьбе водителя автомобиля-такси производить
предварительную оплату в размере, не превышающем предполагаемой
стоимости поездки и простоя в ожидании, а по окончании поездки
оплатить обслуживание согласно показанию таксометра;
не отвлекать водителя во время движения и соблюдать
общественный порядок в автомобиле-такси;
согласовывать с водителем время и место ожидания;
в случае несвоевременного снятия заказа на перевозку оплатить
сумму, указанную на таксометре прибывшего автомобиля-такси.
180. Пассажир автомобиля-такси имеет право:
нанимать автомобиль-такси для совершения поездки в пункт
назначения в пределах территории обслуживания, указанной в
лицензии;
заказывать (в том числе по телефону) автомобиль-такси с
указанием места и времени его прибытия;
перевозить бесплатно багаж и ручную кладь в количестве, не
превышающем нормы, установленной технической характеристикой
автомобиля-такси;
требовать от водителя автомобиля-такси движения по кратчайшему
разрешенному для проезда маршруту к пункту назначения;
при оформлении заказа на поездку в автомобиле-такси получать
информацию об ориентировочной стоимости и условиях предоставляемых
услуг;
снять ранее сделанный заказ на перевозку, но не позже чем за 30
минут до установленного времени прибытия автомобиля-такси, сообщив
об этом в пункт приема заказов;
провозить собаку, которая должна быть в наморднике и на
коротком поводке, если пассажир не моложе шестнадцати лет (собаку
потенциально опасной породы, если пассажир является
совершеннолетним), а также мелких домашних животных (собак, кошек и
тому подобное) и птиц в клетках, ящиках, мешках или сумках с
водонепроницаемым адсорбирующим дном, при условии, что пассажир
берет на себя полную ответственность за порчу имущества
перевозчика.
181. Пассажиру запрещается:
курить в салоне автомобиля-такси;
провозить в ручной клади и багаже запрещенные к перевозке
предметы.
182. Право пользования автомобилями-такси вне очереди
предоставляется беременным женщинам, пассажирам с детьми дошкольного
возраста и инвалидам с явными признаками инвалидности.
Глава 11
ПЕРЕВОЗКИ ГРУПП ДЕТЕЙ АВТОБУСАМИ
183. При автомобильных перевозках автобусами групп детей
обеспечение безопасности движения возлагается на автомобильного
перевозчика, а обеспечение безопасного поведения детей - на
заказчика и назначенных им сопровождающих.
184. Технический осмотр автобусов, выполняющих перевозки детей,
их сопровождение в предусмотренных случаях и инструктаж водителей
возлагается на соответствующие отделы (отделения) Государственной
автомобильной инспекции.
185. Отбор лиц для сопровождения детей, а также инструктаж этих
лиц возлагается на органы управления образованием.
186. Руководители организаций, выполняющие автомобильные
перевозки детей автобусами, обязаны заблаговременно, но не позднее
трех суток до назначенного срока начала перевозки представить в
соответствующие отделы (отделения) Государственной автомобильной
инспекции по месту выезда официальное уведомление о планируемой
перевозке, в котором указываются: дата и маршрут движения, марка и
государственный номер автобуса (автобусов), фамилии водителей,
которые будут выполнять перевозку детей, с приложением копий списков
детей и лиц, их сопровождающих, утвержденных областными или Минским
городским управлениями образования, а также не позднее чем за одни
сутки до намеченного срока перевозки представить автобусы, на
которых будут перевозиться дети, для технического осмотра. Городские
и пригородные перевозки групп детей могут осуществляться по спискам,
утвержденным городским (районным) отделами образования.
187. Технический осмотр автобусов проводится на технической
базе перевозчиков либо на станциях диагностики специально созданными
для этих целей комиссиями, возглавляемыми сотрудниками
соответствующих отделов (отделений) Государственной автомобильной
инспекции. По результатам технического осмотра, согласно которому к
автомобильной перевозке детей допускаются только технически
исправные автобусы, сотрудниками соответствующих отделов (отделений)
Государственной автомобильной инспекции составляется акт осмотра
каждого автобуса в двух экземплярах, который заверяется печатью
организации по месту технического осмотра автобуса и подписывается
членами комиссии. Первый экземпляр акта осмотра передается
перевозчику (водителю автобуса) и хранится до конца поездки, второй
- в соответствующие отделы (отделения) Государственной автомобильной
инспекции и хранится в течение 10 дней после возвращения группы
детей из поездки.
188. Сотрудники соответствующего отдела (отделения)
Государственной автомобильной инспекции после проведения
технического осмотра автобусов обязаны проинструктировать
водительский состав об особенностях соблюдения действующих Правил
дорожного движения при перевозке групп детей, а также других мерах
предосторожности, обеспечивающих безопасность таких перевозок.
Инструктаж иностранных водителей, не владеющих русским языком,
проводится с участием переводчика, который приглашается организацией
- организатором поездки. Информация об инструктаже водительского
состава заносится под роспись каждого из инструктируемых в
специальный журнал, который хранится в соответствующем отделе
(отделении) Государственной автомобильной инспекции и ведется его
сотрудниками.
189. К автомобильной перевозке автобусами групп детей
допускаются водители, имеющие трехлетний и более непрерывный стаж
работы на автомобильных транспортных средствах категории "D" и не
имеющие на протяжении последних двух лет нарушений действующих
Правил дорожного движения, о чем в соответствующие отделы
(отделения) Государственной автомобильной инспекции должно быть
представлено письменное подтверждение, заверенное подписью
руководителя и печатью организации (в том числе и иностранной),
предоставившей водителей для перевозки групп детей.
190. Для автомобильной перевозки автобусами групп детей на
расстояние более чем 450 км на каждый автобус, перевозящий детей,
выделяется по два водителя.
191. Руководителям организаций, выполняющим автомобильные
перевозки групп детей автобусами, запрещается допускать к поездке
водителей, междусменный отдых которых составил менее 12 часов, а
также не прошедших предрейсовое медицинское обследование.
192. Заказчик автомобильной перевозки групп детей автобусами на
каждое транспортное средство назначает взрослого сопровождающего и,
если число перевозимых детей более двадцати, - двоих взрослых
сопровождающих. Сопровождающие обязаны принимать меры,
обеспечивающие безопасную перевозку групп детей автобусами. Из числа
сопровождающих, кроме того, назначается старший, который должен
находиться в головном автомобильном транспортном средстве и следить
за выполнением требований настоящих Правил в ходе перевозки.
193. Общее число перевозимых в автобусах детей и взрослых не
должно превышать числа мест для сидения в соответствии с технической
характеристикой данного автобуса.
194. Водители транспортных средств, в том числе и иностранных
государств, выполняющие перевозку групп детей, обязаны строго
соблюдать действующие Правила дорожного движения и требования
настоящих Правил, а также установленный режим труда и отдыха.
195. При возникновении в пути технических неисправностей,
угрожающих безопасности движения, а также при ухудшении состояния
здоровья водителей запрещается дальнейшее движение до устранения
обстоятельств, препятствующих безопасному движению.
196. При автомобильных перевозках детей по территории
Республики Беларусь скорость движения автобусов, включая автобусы с
мягкими сиденьями, не должна превышать 70 км/ч. На автобусах,
выполняющих перевозку детей (одиночных или следующих колонной),
независимо от времени суток должен быть включен ближний свет фар и
установлены опознавательные знаки "Перевозка детей" в соответствии с
требованиями действующих Правил дорожного движения.
197. Автомобильная перевозка групп детей автобусами в период с
23.00 до 05.00 часов, а также в условиях недостаточной видимости
(туман, дождь, снегопад и тому подобное) запрещается. В период суток
с 23.00 до 05.00 часов в порядке исключения допускается перевозка
детей к железнодорожным вокзалам и аэропортам и от них, а также при
задержках в пути до ближайшего места отдыха (ночлега).
198. При получении информации об автомобильной перевозке детей
колонной, включающей от трех до десяти автобусов включительно,
соответствующие отделы (отделения) Государственной автомобильной
инспекции обязаны обеспечить их сопровождение одним патрульным
автомобилем, а колонны, включающей свыше десяти автобусов, - двумя
патрульными автомобилями.
199. Сопровождение колонны автобусов при автомобильной
перевозке групп детей осуществляется от места формирования колонны
до конечного пункта назначения в пределах Республики Беларусь. В
случае, если маршрут движения автобусов пролегает по территории
нескольких областей, то сопровождение осуществляется патрульными
автомобилями территориальных подразделений Государственной
автомобильной инспекции. При этом соответствующий отдел (отделение)
Государственной автомобильной инспекции по месту планируемого
формирования колонны информирует руководство управления
Государственной автомобильной инспекции своей области, а оно в свою
очередь - управление Государственной автомобильной инспекции области
(управление Государственной автомобильной инспекции г.Минска), по
территории которых будет проходить маршрут следования автобусов.
200. Если перевозка детей выполняется одним или двумя
автобусами, их сопровождение патрульными автомобилями
Государственной автомобильной инспекции не осуществляется.
201. В случаях выявления нарушений требований настоящих Правил
или действующих Правил дорожного движения сотрудник Государственной
автомобильной инспекции или старший сопровождающий, находящийся в
головном автомобильном транспортном средстве, обязан запретить
дальнейшую перевозку детей до принятия мер по устранению нарушений и
обстоятельств, препятствующих дальнейшему безопасному движению.
Решение о начале (возобновлении) движения принимается также
указанными в настоящем пункте лицами.
202. Положения настоящей главы Правил применяются при
выполнении перевозок автобусами групп общей численностью восемь и
более детей.
Глава 12
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХНОЛОГИИ РАБОТЫ ПАССАЖИРСКОГО ТЕРМИНАЛА
203. Обустройство пассажирских терминалов должно осуществляться
в соответствии с нормативными правовыми актами Республики Беларусь.
204. Обслуживание пассажиров и перевозчиков на пассажирских
терминалах должно выполняться в соответствии с технологическим
процессом, утверждаемым местным исполнительным и распорядительным
органом, на территории которого расположен пассажирский терминал.
Технологическим процессом устанавливаются режим работы, порядок
продажи проездных документов, порядок обслуживания пассажиров и
экипажей пассажирских автомобильных транспортных средств, порядок
управления прибытием и отправлением пассажирских автомобильных
транспортных средств, схема движения пассажирских автомобильных
транспортных средств и пассажиров на терминале, а также ведение
документации и отчетности.
205. Оказание услуг на пассажирском терминале автомобильному
перевозчику производится в соответствии с договорами между
оператором терминала и автомобильным перевозчиком.
206. На пассажирском терминале должны оказываться следующие
виды обслуживания: продажа проездных документов, управление
прибытием и отправлением пассажирских автомобильных транспортных
средств, контроль экипировки и санитарного состояния пассажирских
автомобильных транспортных средств, бытовое обслуживание пассажиров
и водителей, контроль соблюдения водителями и пассажирами положений
настоящих Правил.
207. На пассажирском терминале, обеспечивающем пригородные,
междугородные или международные автомобильные перевозки пассажиров,
должна предоставляться следующая визуальная информация:
рекламная надпись на здании с наименованием терминала;
платформенные указатели с обозначением их номеров, а при
необходимости конечных пунктов маршрутов или направлений;
схема размещения помещений и служб;
расписание отправления и прибытия пассажирских автомобильных
транспортных средств с обозначением номера платформы;
таблица расстояний и тарифы на проезд;
выписка из настоящих Правил;
перечень категорий граждан, которые имеют право внеочередного
приобретения проездных документов;
схема размещения пассажирских мест в автобусах;
схема эвакуации людей из здания в случае возникновения
чрезвычайных ситуаций;
перечень оказываемых пассажирам услуг;
информация о номерах телефонов, по которым осуществляется
бронирование мест для поездок;
режим работы пассажирского терминала и билетных касс;
схема безопасного движения пешеходов.
208. Оперативная информация для граждан, прибывших на
пассажирский терминал, доводится через громкоговорящую связь на
государственном языке Республики Беларусь, в том числе:
о несвоевременном отправлении или прибытии пассажирских
автомобильных транспортных средств - непосредственно после получения
соответствующей информации с последующим повторением через каждые 15
минут;
об отмене рейса или замене марки пассажирского автомобильного
транспортного средства - за 1,5 часа до времени, установленного
расписанием движения, или позже, но как только об этом поступила
информация, и повторяется через каждые 15 минут;
о введении дополнительного рейса или об изменении порядка
работы билетных касс - непосредственно после получения информации.
209. Книга жалоб и предложений должна находиться у
администратора пассажирского терминала, а при его отсутствии - у
диспетчера (кассира).
210. Работа билетных касс на пассажирском терминале должна
обеспечивать минимальные затраты времени пассажиров на приобретение
проездных документов. Работа билетных касс должна начинаться не
позднее чем за 30 минут до начала выполнения первого рейса, а время
закрытия касс должно быть не ранее времени отправления последнего
рейса с пассажирского терминала.
211. Текущая продажа проездных документов на рейсы, на которые
объявлена посадка, должна производиться в кассах пассажирского
терминала в первоочередном порядке.
212. Каждая билетная касса (если их число больше одной)
пассажирского терминала должна быть пронумерована, а также иметь
информацию о режиме работы (начале, окончании работы и перерывах),
фамилии, имени и отчестве кассира.
213. Предварительная продажа проездных документов может быть
организована как в кассах пассажирских терминалов, так и в других
удобных для пассажиров местах.
214. Оформление пассажирских терминалов и остановочных пунктов
на нем должно соответствовать действующим техническим нормативным
правовым актам.
215. В камеру хранения пассажирского терминала не должны
приниматься вещи, запрещенные к автомобильной перевозке.
216. Оплата за хранение багажа (ручной клади) в камере хранения
пассажирского терминала взимается в зависимости от размерности
багажа (ручной клади) по почасовому тарифу за каждый полный или
неполный час, если иное не установлено оператором пассажирского
терминала.
217. Багаж или ручная кладь, сданные в камеру хранения
пассажирского терминала и не востребованные владельцем в течение 30
дней, подлежит реализации. Владелец реализованного багажа (ручной
клади) в течение шестимесячного срока имеет право получить
компенсацию за них в размере суммы реализации, из которой должны
быть вычтены расходы, связанные с хранением и реализацией.
Срок хранения багажа (ручной клади) в ячейке автоматической
камеры хранения пассажирского терминала может быть не более 3 суток,
если иное не установлено оператором пассажирского терминала.
218. Изъятие багажа (ручной клади) из ячейки автоматической
камеры хранения пассажирского терминала должно производиться
комиссией в составе должностного лица - оператора пассажирского
терминала, сотрудника милиции и третьего лица.
Глава 13
ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПАССАЖИРОВ
219. Пассажир имеет право:
приобрести проездной документ на проезд по маршруту, открытому
для автомобильных перевозок пассажиров, занять в пассажирском
транспортном средстве место, указанное в проездном документе или
перевозчиком, или свободное место и совершить поездку (кроме
случаев, когда перевозчик может отказать в перевозке);
перевозить с собой бесплатно в автобусах городских маршрутов в
регулярном сообщении детей в возрасте до семи лет, пригородных
маршрутов - одного ребенка до семи лет, междугородных маршрутов -
одного ребенка до пяти лет без предоставления отдельного места, а
также пользоваться другими льготами на проезд, установленными
настоящими Правилами и другими нормативными правовыми актами
Республики Беларусь;
бесплатно перевозить одно место маломерного багажа или ручной
клади и такие личные вещи, как носимая одежда, зонт, телефон
мобильной связи, фотоаппарат, портативная видеокамера, трость, а
также одну сумочку, папку или мешочек для предметов личного обихода
и документов с габаритными размерами до 40х20х10 см или суммой трех
измерений не более 70 см и массой не более 5 кг;
перевозить за плату сверх нормы бесплатного провоза (если иное
не определено договором с перевозчиком) в автобусах без багажного
отсека не более одного места маломерной ручной клади, а в автобусах
с багажным отсеком - не более двух мест маломерного багажа или
одного места среднемерного багажа;
перевозить за плату в багажном отсеке (если иное не определено
договором с перевозчиком) при наличии технической возможности и с
согласия перевозчика сверхнормативное количество маломерных и
среднемерных мест багажа, а также крупномерные места багажа;
провозить бесплатно во внутриреспубликанском сообщении
специально обученную собаку-проводника, сопровождающую инвалида по
зрению. При пользовании собакой-проводником иметь при себе членский
билет общества слепых с соответствующей отметкой, а собака должна
быть в наморднике;
провозить с собой под личную ответственность в счет разрешенных
к перевозке мест багажа (ручной клади) бесплатно или платно (в
зависимости от общего числа и мерности мест) мелких домашних
животных (собак, кошек и тому подобное) и птиц в клетках, ящиках,
мешках или сумках с водонепроницаемым адсорбирующим дном при
условии, что пассажир берет на себя соблюдение мер безопасности и
санитарных норм. Для международной перевозки необходимо наличие
соответствующим образом оформленных документов;
провозить собаку крупной породы (высота в холке более 50 см) за
плату (пассажир должен быть не моложе шестнадцати лет и если собака
потенциально опасной породы, то совершеннолетним) при выполнении
условий обеспечения безопасности пассажиров и экипажа (за
исключением международных автомобильных перевозок без согласия
перевозчика, городских перевозок автобусами в регулярном сообщении и
перевозок в экспрессном сообщении легковыми автомобилями и
автобусами с разрешенной максимальной массой не более 5000 кг);
совершить поездку по приобретенному ранее проездному документу
без доплаты, если для автомобильной перевозки пассажиров
используется пассажирское автомобильное транспортное средство, тариф
на проезд в котором выше цены приобретенного проездного документа;
возвратить проездной документ либо совершить поездку, получив
разницу между оплаченной суммой и фактически причитающейся платой за
проезд, если перевозчик использует пассажирское автомобильное
транспортное средство, в котором тариф на проезд ниже цены
приобретенного проездного документа;
сдать проездной документ до начала поездки и получить
компенсацию;
объявлять ценность багажа при его автомобильной перевозке или
хранении с предъявлением содержимого и не выше его реальной
стоимости;
обратиться к администрации пассажирского терминала с письменным
заявлением о вскрытии ячейки автоматической камеры хранения;
получать своевременную и точную информацию о расписании
движения пассажирских автомобильных транспортных средств, стоимости
проезда и других условиях автомобильных перевозок пассажиров;
по собственному выбору пользоваться дополнительными услугами,
предоставляемыми перевозчиками и операторами автомобильных перевозок
пассажиров;
вносить предложения компетентному органу по совершенствованию
маршрутной сети, работе пассажирских терминалов, повышению качества
обслуживания пассажиров, безопасности автомобильных перевозок,
эффективному использованию пассажирских автомобильных транспортных
средств;
требовать от перевозчика выполнения договора автомобильной
перевозки пассажира и настоящих Правил;
получить компенсацию за причиненные вред и прямые убытки по
вине перевозчика или его представителей.
220. Пассажир обязан:
соблюдать требования настоящих Правил и других нормативных
правовых актов, а также выполнять условия договора, заключенного с
перевозчиком;
своевременно (при пригородных и междугородных перевозках в
регулярном сообщении до начала поездки и при городских перевозках в
регулярном сообщении до следующей остановки) приобретать проездной
документ (билет) и в полном объеме оплачивать проезд;
оплачивать в установленных случаях провоз багажа, а также
ручной клади (иметь багажную квитанцию);
при пригородной перевозке в регулярном сообщении автобусом
более одного ребенка в возрасте до 7 лет иметь на каждого
последующего ребенка льготный билет (с оплатой 50% от стоимости
полного билета);
в возрасте от 7 до 16 лет или при наличии документа, что он
является учащимся, студентом дневной формы обучения, пенсионером
(мужчина, достигший 60 лет и женщина - 55 лет), иметь льготный билет
(с оплатой 50% от стоимости полного билета) при городской или
пригородной перевозке автобусом в регулярном сообщении;
при междугородной перевозке автобусом в регулярном сообщении
детей в возрасте от 5 до 10 лет или нескольких детей в возрасте до 5
лет иметь льготный проездной билет на каждого ребенка (с оплатой 50%
от стоимости полного билета, не приобретая билет на одного из детей,
если ему не предоставляется отдельное место);
сохранять на себя и детей до конца поездки проездные документы
(билеты) и багажную квитанцию, иметь при себе оригиналы документов
на право льготного или бесплатного проезда и предъявлять указанные в
данном пункте документы по требованию контролирующих лиц (водителя,
кондуктора или контролера);
обеспечить сопровождение ребенка совершеннолетним пассажиром
при городских и пригородных автомобильных перевозках, если ребенок
не достиг возраста семи лет, при междугородных перевозках, если
ребенок не достиг возраста четырнадцати лет и при международных,
если ребенок не достиг возраста шестнадцати лет;
оплатить провоз собаки крупной породы в размере оплаты провоза
крупномерного места багажа (за исключением специально обученной
собаки-проводника, сопровождающей инвалида по зрению);
производить размещение ручной клади в салоне пассажирского
автомобильного транспортного средства и места крупномерного багажа в
багажном отсеке в соответствии с указаниями представителя
перевозчика;
по прибытии на конечную остановку освободить салон
пассажирского автомобильного транспортного средства и получить
багаж;
осуществлять посадку (высадку) в соответствии с требованиями
настоящих Правил;
занимать место, указанное в проездном документе;
уступать при городской перевозке пассажиров автобусами в
регулярном сообщении специально обозначенные места для сидения
пассажирам с детьми дошкольного возраста, беременным женщинам,
инвалидам и лицам престарелого возраста;
держаться за поручень во время движения автобуса при проезде в
салоне автобуса стоя;
ожидать пассажирское автомобильное транспортное средство на
посадочной площадке, а при ее отсутствии - на тротуаре;
выходить на проезжую часть, если посадка с посадочной площадки
или тротуара невозможна, только после остановки пассажирского
автомобильного транспортного средства;
заблаговременно известить водителя о необходимости остановки
пассажирского автомобильного транспортного средства при наличии на
маршруте остановки "по требованию";
не допускать своими действиями вреда пассажирам и причинения
ущерба багажу и ручной клади других пассажиров, а также салону и
багажному отсеку пассажирского автомобильного транспортного
средства;
сообщать водителю об обнаруженных в салоне пассажирского
автомобильного транспортного средства вещах и документах,
оставленных без присмотра;
при разрешенной автомобильной перевозке собаки, кошки или иного
хищного животного обеспечить наличие жетона и регистрационного
свидетельства животного с отметкой ветеринарного врача о вакцинации
против бешенства, а в установленных случаях - ветеринарного
свидетельства или ветеринарной справки;
соблюдать санитарные нормы при разрешенной автомобильной
перевозке домашних животных (собак, кошек и тому подобное) и птиц;
иметь надлежащим образом оформленные документы на право
пересечения границ соответствующих государств при осуществлении
международной поездки;
соблюдать установленные правила пересечения границы
государства, по территории которого выполняется международная
автомобильная перевозка пассажиров, присутствовать во время
таможенного осмотра багажа и другого имущества, принадлежащего ему,
а также при отборе соответствующими контролирующими органами
образцов, проб веществ и материалов, которые ему принадлежат, для
экспресс-анализа;
при потере багажной квитанции, багажных бирок (жетонов) или
документа на хранение вещей в камере хранения подать лицу,
ответственному за вещи, письменное заявление с указанием вида
упаковки и описи вещей;
оплатить платные услуги, предоставляемые в пассажирском
автомобильном транспортном средстве или на пассажирском терминале;
возместить стоимость подачи пассажирского автомобильного
транспортного средства в случае несвоевременного отказа от
заказанной перевозки;
возместить в установленном законодательством порядке
перевозчику и (или) другим пассажирам ущерб, причиненный
собственными неосторожными или умышленными действиями.
221. Пассажиру запрещается:
осуществлять поездку в регулярном сообщении без документов,
подтверждающих факт оплаты проезда, провоза багажа (ручной клади) и
наличия льгот;
подделывать проездные документы и вносить в них исправления;
передавать использованный билет по завершении поездки другому
пассажиру (при городской перевозке);
во время движения отвлекать водителя от управления пассажирским
автомобильным транспортным средством;
размещать в пассажирских автомобильных транспортных средствах
ручную кладь на сиденьях, в проходах и на площадках у входов
(выходов);
открывать двери до полной остановки пассажирского
автомобильного транспортного средства, мешать их открытию или
закрытию, а также вмешиваться в управление транспортным средством,
кроме ситуации, направленной на предотвращение несчастного случая;
опираться на двери пассажирского автомобильного транспортного
средства;
пользоваться аварийным оборудованием пассажирского
автомобильного транспортного средства в ситуации, не угрожающей
жизни и здоровью людей;
выбрасывать предметы в окно пассажирского автомобильного
транспортного средства;
повреждать пассажирское автомобильное транспортное средство и
его оборудование (оснащение);
засорять салон пассажирского автомобильного транспортного
средства;
провозить запрещенные к перевозке предметы в багаже (ручной
клади);
провозить в салоне (кроме автомобиля-такси) места среднемерной
(при наличии багажного отсека) и крупномерной ручной клади;
провозить собаку крупной породы при международных автомобильных
перевозках без согласия перевозчика, при городских перевозках
автобусами в регулярном сообщении и при перевозках в экспрессном
сообщении легковыми автомобилями и автобусами с разрешенной
максимальной массой не более 5000 кг;
провозить собаку (кроме собаки крупной породы) и другое
животное не в клетке, ящике, мешке или сумке с водонепроницаемым
адсорбирующим дном;
провозить собаку, кошку и другое хищное животное без наличия на
это животное жетона и регистрационного свидетельства с отметкой
ветеринарного врача о вакцинации против бешенства, а собаку крупной
породы (в разрешенных случаях), которая без намордника и не на
коротком поводке;
провозить, если пассажир несовершеннолетний, собаку
потенциально опасной породы;
провозить больное животное, из-за которого могут создаваться
неудобства пассажирам или может возникать риск инфекционного
заражения;
находиться в болезненном состоянии или сильной степени
алкогольного опьянения, которые могут создать неудобства для других
пассажиров;
пользоваться аэрозолями в салоне пассажирского автомобильного
транспортного средства;
курить в салоне пассажирского автомобильного транспортного
средства, находиться в одежде или с ручной кладью, загрязняющей
одежду пассажиров или салон пассажирского автомобильного
транспортного средства;
при ожидании пассажирского автомобильного транспортного
средства и после выхода из него находиться на краю посадочной
площадки или на краю тротуара;
самовольно входить и выходить из пассажирского автомобильного
транспортного средства, находящегося в зоне пограничного контроля;
провозить вещи, запрещенные к автомобильной перевозке
настоящими Правилами, иными нормативными правовыми актами Республики
Беларусь, а также законодательством государств, на территории
которых выполняется перевозка.
222. Пассажир несет ответственность за нарушение требований
настоящих Правил, нанесение материального ущерба перевозчику,
заказчику или другим участникам автомобильной перевозки пассажиров.
Глава 14
ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗЧИКОВ
223. Перевозчик или его представитель при выполнении
автомобильных перевозок пассажиров имеет право:
требовать от заказчика регулярных автомобильных перевозок
пассажиров в городском и пригородном сообщении надлежащего
содержания автомобильных дорог и улиц, обращаться в местные
исполнительные и распорядительные органы по вопросам организации
ремонта автомобильных дорог и улиц, по которым проходит
установленный маршрут движения пассажирских автомобильных
транспортных средств;
прекращать движение на маршруте при нарушении заказчиком или
оператором автомобильных перевозок пассажиров договорных
обязательств, предупредив об этом заказчика или оператора
автомобильных перевозок пассажиров не позднее чем за 7 суток;
сокращать объем автомобильных перевозок пассажиров в
соответствии с фактическими объемами финансирования, если иное не
установлено договором;
требовать от пассажира соблюдения настоящих Правил, условий
договора автомобильной перевозки пассажиров, иных нормативных
правовых актов Республики Беларусь;
получать плату за автомобильную перевозку пассажира, за провоз
оплачиваемого багажа и оплачиваемой ручной клади;
проверять у пассажиров проездные документы и документы,
подтверждающие право пассажира на бесплатный или льготный проезд;
проверять при международных автомобильных перевозках пассажиров
соответствие данных, указанных в билете или формуляре, паспортным
данным пассажира;
отменять рейс и приостанавливать движение пассажирского
автомобильного транспортного средства в случае возникновения угрозы
жизни или здоровью пассажиров и членов экипажа;
ограничить или приостановить автомобильные перевозки пассажиров
в регулярном сообщении на территорию регионов в случае стихийного
бедствия, эпидемии или другой чрезвычайной ситуации, оповестив об
этом население через средства массовой информации, а в экстренных
случаях при прямой угрозе безопасности перевозок - немедленно;
отметить в багажной квитанции состояние багажа или его упаковки
с согласия пассажира. Если пассажир не подтверждает отметку, то
перевозчик может отказать в приеме багажа к автомобильной
перевозке;
отказать пассажиру в перевозке багажа (ручной клади), если есть
основания сомневаться в его безопасной перевозке или сумме
объявленной ценности багажа, а пассажир отказывается предъявить
багаж и ручную кладь для досмотра или доказать документально
объявленную ценность багажа;
отказать пассажиру в перевозке сверхнормативного числа мест
маломерного и среднемерного багажа (ручной клади), а также в
перевозке крупномерных мест багажа (ручной клади);
сертифицировать свою транспортную деятельность по перевозке
пассажиров и багажа (ручной клади);
требовать возмещения ущерба, причиненного ему по вине
пассажира, в соответствии с актами законодательства и заключенным
договором;
отказать пассажиру в автомобильной перевозке, если:
отсутствуют свободные места в пассажирском автомобильном
транспортном средстве или будет превышена его разрешенная
максимальная масса или нагрузка на оси;
намерен проехать ребенок без сопровождения совершеннолетним
пассажиром (при городской или пригородной автомобильной перевозке
ребенок, не достигший возраста семи лет, при междугородной перевозке
ребенок, не достигший возраста четырнадцати лет и при международной
перевозке ребенок, не достигший возраста шестнадцати лет);
пассажир нарушает общественный порядок, а его внешний вид или
поведение оскорбляют общественную нравственность;
пассажир намерен провести больное животное, которое может
создавать неудобства другим пассажирам или создает риск
инфекционного заражения;
болезненное состояние или сильная степень алкогольного
опьянения пассажира могут создать неудобства для других пассажиров;
если одежда пассажира может загрязнить салон или одежду других
пассажиров;
пассажир намерен провезти в качестве багажа (ручной клади)
предметы, вещества или живность, запрещенные к автомобильной
перевозке или не оформленные в таможенном отношении, или не оплатил
провоз багажа (ручной клади);
установлено несоответствие проездного документа, имеющегося у
пассажира, выполняемой автомобильной перевозке;
пассажир не оплатил или оплатил не полностью проезд в случае,
когда оплата проезда производится в процессе выполнения
автомобильной перевозки;
пассажир отказывается выполнять законные требования водителя,
кондуктора или контролера по соблюдению настоящих Правил.
224. Перевозчик или его представитель при выполнении
автомобильных перевозок пассажиров обязан:
выполнять автомобильные перевозки пассажиров в соответствии с
настоящими Правилами, действующими Правилами дорожного движения и
иными нормативными правовыми актами Республики Беларусь;
перед поездкой ознакомить водителя со схемой маршрута и
расписанием движения;
обеспечивать наличие на пассажирских терминалах и у водителей
необходимых технологических документов (схем маршрутов, расписаний
движения и тому подобное);
иметь разрешение на выполнение автомобильных перевозок
пассажиров в регулярном сообщении;
своевременно подавать пассажирское автомобильное транспортное
средство в надлежащем техническом и санитарном состоянии и
обеспечить перевозку пассажиров в нерегулярном сообщении в сроки в
соответствии с заключенным договором, а в регулярном сообщении - в
соответствии с утвержденным расписанием: при городских и пригородных
автомобильных перевозках пассажиров по прибытии на пассажирский
терминал или остановочный пункт не ранее чем на 3 минуты и не позже
чем на 5 минут относительно времени по расписанию; при междугородных
автомобильных перевозках пассажиров по прибытии на пассажирский
терминал или остановочный пункт не ранее чем на 5 минут и не позже
чем на 10 минут относительно времени по расписанию и по отправлению
не ранее чем по расписанию;
организовывать и контролировать работу водителей, осуществлять
их подбор и стажировку;
организовывать повышение квалификации своих работников;
обеспечивать предварительную и текущую продажу проездных
документов, в том числе продажу непосредственно в пассажирском
автомобильном транспортном средстве (если это предусмотрено
нормативными правовыми актами);
обеспечивать работу с соблюдением норм по режиму труда и отдыха
водителей;
проводить медицинское обследование водителей перед рейсом, а
при необходимости - во время и (или) после окончания рейса;
обеспечивать безопасность выполнения автомобильных перевозок
пассажиров и дорожного движения, соблюдать экологические и
санитарно-гигиенические нормы, планировать и осуществлять
мероприятия, направленные на обеспечение безопасности выполнения
автомобильных перевозок пассажиров;
обеспечивать проверку у пассажиров наличия и соответствия
проездных документов и багажных квитанций на перевозку багажа и
провоз ручной клади;
обеспечивать правильность предоставления пассажирам
установленных льгот на проезд в пассажирском автомобильном
транспортном средстве;
осуществлять обязательное страхование в порядке, установленном
законодательством Республики Беларусь;
не допускать при выполнении пассажирской автомобильной
перевозки пассажиров нахождение на пассажирском автомобильном
транспортном средстве посторонних людей (кроме членов экипажа,
пассажиров и контролеров);
не допускать, чтобы в автомобильном транспортном средстве
находились вещи, не принадлежащие членам экипажа или пассажирам;
не допускать при автомобильной перевозке пассажиров, багажа и
ручной клади превышения разрешенной максимальной массы пассажирского
автомобильного транспортного средства, нагрузок на оси и
установленного числа перевозимых пассажиров;
перевозить в автобусах с багажными отсеками места среднемерного
и крупномерного багажа только в багажных отсеках;
обеспечивать общедоступность информации об условиях выполнения
автомобильных перевозок пассажиров, о тарифах на перевозки, а при
международных перевозках - о необходимых въездных и выездных
документах и других требованиях;
информировать пассажиров о том, что за все скрытые и
запрещенные к автомобильной перевозке предметы, а также неправильно
оформленные документы пассажир несет личную ответственность;
обеспечивать техническое и санитарное состояние, оснащение и
оформление пассажирского автомобильного транспортного средства в
соответствии с установленными требованиями;
предоставлять пассажирам на бесплатной и платной основе
объявленные дополнительные услуги;
оборудовать пассажирское автомобильное транспортное средство
кассовым аппаратом транспорта или таксометром в случаях,
предусмотренных нормативными правовыми актами Республики Беларусь;
обеспечивать в случаях прерывания автомобильной перевозки по
своей вине, по техническим или другим причинам доставку пассажиров
без дополнительных для них расходов в пункты назначения;
обеспечивать замену технически неисправного пассажирского
автомобильного транспортного средства, которое должно выполнять
автомобильные перевозки пассажиров на маршруте в регулярном
сообщении;
оказывать содействие на платной основе другим перевозчикам по
их просьбе в перевозке пассажиров, обслуживание которых прервано и
не может быть выполнено собственными силами другого перевозчика;
оказывать содействие в ремонте пассажирского автомобильного
транспортного средства другого перевозчика;
рекламировать выполняемые автомобильные перевозки пассажиров;
возмещать пассажирам вред и убытки, причиненные им вследствие
неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств по
автомобильной перевозке, в соответствии с законодательством
Республики Беларусь и заключенными договорами;
рассматривать предложения (жалобы, запросы) пассажиров
относительно качества транспортного обслуживания и принимать
соответствующие меры по совершенствованию обслуживания пассажиров.
225. Перевозчику запрещается без наличия соответствующего
разрешения выполнять автомобильные перевозки пассажиров на
установленных маршрутах автомобильных перевозок пассажиров в
регулярном сообщении (производить посадку-высадку пассажиров на
остановочных пунктах) и без наличия договора на пользование
пассажирским терминалом заезжать на пассажирский терминал.
Глава 15
ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА ПАССАЖИРСКОГО
АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
226. Член экипажа пассажирского автомобильного транспортного
средства в соответствии со своими полномочиями имеет право:
продавать проездные документы (билеты) и багажные квитанции
(если продажа не обеспечена стационарными билетными кассами);
контролировать оплату проезда;
не допустить к поездке или высадить на ближайшей остановке
пассажира в случаях, когда перевозчик имеет право отказать пассажиру
в перевозке;
выдавать багаж на особых условиях, если не предъявлена багажная
квитанция и выданные к ней багажные бирки (жетоны);
присутствовать во время осмотра пассажирского автомобильного
транспортного средства и багажа уполномоченными лицами компетентных
органов;
контролировать соблюдение и требовать от пассажиров выполнения
настоящих Правил;
обжаловать в установленном законодательством порядке
неправомерные действия контролирующих лиц;
вносить предложения по совершенствованию перевозок, работе
пассажирских терминалов, повышению качества обслуживания пассажиров,
безопасности автомобильных перевозок пассажиров, улучшению условий
труда и отдыха, эффективному использованию пассажирских
автомобильных транспортных средств.
227. Член экипажа пассажирского автомобильного транспортного
средства в соответствии со своими полномочиями обязан:
знать и выполнять настоящие Правила, правила дорожного движения
государства проезда, типовые инструкции водителей пассажирских
автомобильных транспортных средств, правила техники безопасности и
пожарной безопасности, правила технической эксплуатации
пассажирского автомобильного транспортного средства и безопасности
движения, правила пограничного, таможенного, санитарного и других
видов контроля;
выполнять оперативные указания компетентных органов и
уполномоченных ими организаций;
обеспечивать соблюдение пассажирами настоящих Правил;
выполнять установленный режим труда и отдыха;
проверять перед выездом на маршрут и систематически во время
рейса техническую исправность пассажирского автомобильного
транспортного средства, контролировать перед началом движения
закрытие дверей и багажных отсеков;
проверять наличие и соответствие проездных документов и
багажных квитанций на перевозку багажа и провоз ручной клади;
обеспечивать безопасную автомобильную перевозку пассажиров;
оказывать помощь пассажирам по размещению ручной клади (кроме
городских автомобильных перевозок в регулярном сообщении);
контролировать размещение ручной клади в салоне пассажирского
автомобильного транспортного средства;
принимать от пассажиров, размещать (кроме крупномерных мест) и
выдавать пассажирам багаж;
останавливать пассажирское автомобильное транспортное средство
по требованию лиц, имеющих на то право, и предъявлять им для
досмотра требуемые документы, дополнительное и специальное
оборудование;
оказывать при необходимости пассажирам доврачебную помощь или
вызвать скорую медицинскую помощь либо принять меры по доставке в
ближайшее лечебное учреждение;
в случае дорожно-транспортного происшествия действовать в
соответствии с действующими Правилами дорожного движения;
при автомобильных перевозках пассажиров в регулярном сообщении
обеспечивать движение строго по маршруту с посадкой-высадкой
пассажиров в установленных для этого местах после полной остановки у
передней границы остановочного пункта (или как можно ближе к ней) в
пределах остановочного пункта вдоль продольного края посадочной
площадки или тротуара (не далее 0,3 метра по горизонтали от
продольного края посадочной площадки или тротуара до подножки
транспортного средства). При вынужденной посадке-высадке в других
местах обеспечить отсутствие помех другим транспортным средствам и
пешеходам, выполнить посадку с тротуара и высадку на тротуар или
обочину, исключить при возможности необходимость пересечения
пассажирами проезжей части улицы или дороги;
начинать движение пассажирского автомобильного транспортного
средства только с закрытыми дверями и открывать их только для
посадки-высадки на остановках;
проверять перед выездом на линию техническую исправность
кассового аппарата транспорта или таксометра;
постоянно содержать в надлежащем санитарном состоянии
пассажирское автомобильное транспортное средство, его салон и
багажный отсек;
включать отопление салона при температуре воздуха ниже +5°С или
согласно указаниям автомобильного перевозчика;
знать расположение остановочных пунктов и опасных участков на
маршруте, расположение пунктов оказания технической и медицинской
помощи;
не допускать переполнения салона и багажного отсека сверх
установленной нормы для конкретного типа пассажирского
автомобильного транспортного средства;
объявлять остановки (при междугородных и международных
перевозках время стоянки на них), а при изменении маршрута объявлять
об этом на каждом остановочном пункте;
предупреждать пассажиров о закрытии дверей пассажирского
автомобильного транспортного средства;
выполнять автомобильную перевозку пассажиров в регулярном
сообщении в соответствии с утвержденным расписанием движения, а в
нерегулярном сообщении - в соответствии с договором автомобильной
перевозки пассажира;
периодически напоминать пассажирам о необходимости оплаты
проезда (при городских перевозках);
предупреждать пассажиров о предстоящей проверке проездных
документов и оказывать содействие контролирующим лицам в выполнении
контроля;
информировать пассажиров об условиях автомобильной перевозки и
требованиях к их поведению в соответствии с установленным
автомобильным перевозчиком текстом;
проявлять тактичность при обслуживании пассажиров и оказывать
им необходимую помощь;
иметь надлежащим образом оформленные документы на право
пересечения государственных границ при международных автомобильных
перевозках, организовывать, своевременно информировать пассажиров о
предстоящем прохождении контроля при пересечении государственных
границ;
сдавать забытые в пассажирском автомобильном транспортном
средстве вещи, документы или деньги по акту на ответственное
хранение;
оказывать помощь пассажирам при вынужденном прекращении
перевозки.
Глава 16
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ АВТОМОБИЛЬНОГО ПЕРЕВОЗЧИКА,
ЗАКАЗЧИКА АВТОМОБИЛЬНОЙ ПЕРЕВОЗКИ
(ПАССАЖИРА, ОПЕРАТОРА АВТОМОБИЛЬНОЙ ПЕРЕВОЗКИ)
228. Перевозчик несет имущественную и другую ответственность в
соответствии с законодательством Республики Беларусь за причинение
вреда жизни или здоровью пассажира, если это связано с выполнением
автомобильной перевозки и имело место либо во время нахождения
пассажира в салоне пассажирского автомобильного транспортного
средства, либо во время посадки или высадки, либо в связи со сдачей
или приемом багажа.
229. Перевозчик несет ответственность как за свои действия, так
и за действия третьих лиц, к услугам которых он прибегает для
выполнения обязательств, возлагаемых на него в соответствии с
договором автомобильной перевозки пассажира, когда эти лица
действуют в пределах своих обязательств. При этом ссылки перевозчика
на физические или психические недостатки водителя, а также на
неисправность пассажирского автомобильного транспортного средства не
являются основанием для освобождения его от ответственности.
За причинение вреда третьими лицами перевозчик несет
ответственность перед заказчиком (пассажиром, оператором
автомобильных перевозок пассажиров) в полном объеме и имеет право
обратного требования (регресса) к причинителю вреда в размере
выплаченного возмещения.
230. Перевозчик освобождается от ответственности за вред,
причиненный пассажиру, ущерб, нанесенный багажу (ручной клади), если
причиной возникновения вреда, нанесения ущерба явились вина
пассажира или обстоятельства, последствия которых перевозчик,
несмотря на все принятые меры, не мог предвидеть и предотвратить и
устранение которых от него не зависело, а также за вред, возникший
вследствие дефекта багажа, содержащего скоропортящиеся или
запрещенные к автомобильной перевозке вещества, средства или
предметы.
231. За неподачу или несвоевременную подачу пассажирского
автомобильного транспортного средства в соответствии с договором
автомобильной перевозки пассажира или договором фрахтования
автомобильного транспортного средства перевозчик несет
ответственность перед заказчиком в размере 20% от стоимости
перевозки, если иное не предусмотрено соглашением сторон. При этом
обязательно выставление заказчиком претензии перевозчику не позднее
тридцати календарных дней от установленного договором момента подачи
пассажирского автомобильного транспортного средства.
Перевозчик освобождается от ответственности за неподачу или
несвоевременную подачу пассажирского автомобильного транспортного
средства, если это произошло вследствие непреодолимой силы или
других непредотвратимых при данных условиях обстоятельств,
прекращения или ограничения уполномоченными государственными
организациями автомобильных перевозок пассажиров в определенном
направлении, а также в иных случаях, предусмотренных
законодательством Республики Беларусь.
232. Ущерб, причиненный при автомобильной перевозке багажа
(ручной клади), возмещается перевозчиком:
при утрате или недостаче багажа или повреждении (порче) багажа
(ручной клади) по вине перевозчика - в размере суммы, на которую
понизилась их стоимость, а при невозможности восстановления - в
размере их стоимости, но не более чем в размере двух базовых величин
за 1 кг массы брутто утраченной или поврежденной части багажа
(ручной клади);
при утрате багажа, сданного к автомобильной перевозке с
объявлением его ценности, - в размере объявленной ценности багажа,
но не выше его реальной стоимости.
Стоимость багажа определяется исходя из его цены, которая при
сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары.
Если недостача или повреждение (порча) части багажа влияет на
стоимость другой части багажа по данной багажной квитанции, то при
определении размеров возмещения принимается во внимание общая масса
зависимого багажа.
233. В случае отмены рейса или переноса отправления
пассажирского автомобильного транспортного средства по автомобильной
перевозке пассажиров в регулярном сообщении перевозчик или оператор
автомобильных перевозок пассажиров по требованию пассажира до начала
отправления пассажирского автомобильного транспортного средства
возвращает пассажиру стоимость предъявленного разового проездного
документа, а также стоимость оплаченных пассажиром дополнительных
услуг по предстоящей перевозке.
234. При международной, если иное не предусмотрено договором
перевозки пассажира, и междугородной перевозках в регулярном
сообщении за задержку отправления пассажирского автомобильного
транспортного средства или опоздание прибытия в пункт назначения
более чем на 1 час перевозчик уплачивает пассажиру по требованию
последнего неустойку в размере 20% от стоимости автомобильной
перевозки пассажира, если не докажет, что задержка или опоздание
имели место вследствие непреодолимой силы или иных, не зависящих от
перевозчика обстоятельств. В случае отказа пассажира от
автомобильной перевозки по причине такой задержки пассажирского
автомобильного транспортного средства перевозчик или оператор
автомобильных перевозок пассажиров обязан возвратить пассажиру
провозную плату.
235. Заказчик автомобильных перевозок за неиспользование
своевременно поданных пассажирских автомобильных транспортных
средств несет перед автомобильным перевозчиком ответственность в
размере затрат на подачу этих средств, если иное не предусмотрено
законодательством или соглашением сторон, на основе предъявления
перевозчиком претензии не позднее тридцати календарных дней от
установленного момента подачи пассажирского автомобильного
транспортного средства.
236. Заказчик автомобильных перевозок пассажиров несет
ответственность за ущерб, причиненный по его вине имуществу
перевозчика, а также имуществу третьих лиц, за которое несет
ответственность перевозчик. Размер возмещения определяется величиной
причиненного ущерба.
Ответственность за иные отклонения от условий договора
перевозки пассажира, которые привели к дополнительным расходам
перевозчика, определяется соглашением сторон и законодательством
Республики Беларусь.
237. Заказчик автомобильных перевозок пассажиров освобождается
от ответственности, если неисполнение или ненадлежащее исполнение
обязательств по договору произошло вследствие непреодолимой силы или
других непредотвратимых при данных условиях обстоятельств,
прекращения или ограничения уполномоченными государственными
организациями автомобильных перевозок в определенных направлениях, а
также в иных случаях, предусмотренных законодательством Республики
Беларусь.
238. При проезде в пассажирском автомобильном транспортном
средстве без проездного документа (с недействительным проездным
документом, в том числе не погашенным с помощью устройства для
гашения) или провозе багажа (ручной клади) без оплаты пассажир
должен оплатить проезд или провоз багажа (ручной клади) и уплатить
штраф в соответствии с действующим законодательством.
239. При проезде пассажира в автобусе без соответствующих
документов, подтверждающих право на бесплатный или льготный проезд,
пассажир должен оплатить полную стоимость проезда и уплатить штраф в
соответствии с действующим законодательством.
240. В случае нарушения пассажиром норм настоящих Правил и
отказа от оплаты штрафа, а также невозможности установления его
личности из-за непредъявления соответствующих документов он может
быть доставлен в отделение милиции для установления личности и
оформления протокола об административном правонарушении.
241. Случаи исключения и ограничения ответственности,
установленные гражданским законодательством и настоящими Правилами
для перевозчиков, распространяются также на операторов автомобильных
перевозок пассажиров, представляющих интересы автомобильных
перевозчиков.
Глава 17
ПОРЯДОК И СРОКИ ОФОРМЛЕНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ И ИСКОВ
242. В случае утраты или порчи багажа, повреждения багажа
(ручной клади) пассажира по вине перевозчика должен быть составлен
акт, который является основанием для возмещения понесенного ущерба в
установленном порядке.
243. Акт составляется представителем оператора пассажирского
терминала, а в предусмотренных законодательством случаях -
уполномоченными государственными организациями и должен быть
подписан пассажиром и представителем перевозчика.
244. Претензия может быть предъявлена перевозчику в течение
трехмесячного срока со дня утраты багажа или повреждения багажа
(ручной клади) или причинения вреда здоровью пассажира.
245. В случае болезни пассажира, когда он по состоянию здоровья
не способен предъявить претензию, срок ее предъявления продлевается
до выздоровления пассажира.
246. Перевозчик обязан в течение месяца со дня поступления
претензии со всеми необходимыми документами рассмотреть ее и
сообщить заявителю о результатах рассмотрения. В случае полного или
частичного отклонения претензии перевозчик обязан в своем
уведомлении указать причины и возвратить документы, приложенные к
претензии.
247. Срок исковой давности по требованиям, вытекающим из
договора автомобильной перевозки пассажира, устанавливается в три
года с момента, когда лицо, которому был причинен вред или ущерб,
узнало или должно было узнать об этом.
Предъявление претензии в письменной форме приостанавливает
течение срока давности до дня, пока сторона, получившая претензию,
письменно не уведомит об отказе в удовлетворении претензии с
приложением соответствующих документов.
В случае частичного признания предъявленной претензии течение
срока давности продолжается (возобновляется) только в отношении той
части претензии, которая остается предметом спора.
Глава 18
КОНТРОЛЬ ЗА ВЫПОЛНЕНИЕМ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ
248. Контроль за соблюдением правил и требований выполнения
автомобильных перевозок пассажиров, их багажа и ручной клади, а
также законодательства Республики Беларусь и международных договоров
в области международных перевозок пассажиров и багажа (ручной клади)
осуществляется Министерством транспорта и коммуникаций Республики
Беларусь и другими государственными органами в пределах их
полномочий, а также уполномоченными ими организациями.
249. В случаях выявления нарушений лицензионных требований
выполнения автомобильных перевозок пассажиров, отсутствия
соответствующей лицензии (лицензионной карточки), выполнения
автомобильных перевозок пассажиров по лицензии (лицензионной
карточке) другого автомобильного перевозчика, а также выполнения
автомобильных перевозок пассажиров без требуемых разрешений
уполномоченные государственные органы, организации принимают меры,
установленные законодательством Республики Беларусь.
250. Автомобильный перевозчик может быть предупрежден или лишен
разрешения на выполнение автомобильных перевозок пассажиров в
регулярном сообщении в следующих случаях:
неисполнение либо ненадлежащее исполнение обязательств по
автомобильной перевозке пассажиров;
нарушение условий безопасности автомобильных перевозок
пассажиров, причинение вреда жизни или здоровью пассажира;
неисполнение положений настоящих Правил и других нормативных
правовых актов в области автомобильных перевозок пассажиров;
провоз пассажиров и багажа (ручной клади) без оплаты в случаях,
если оплата предусмотрена;
неоднократные документально подтвержденные утраты, недостачи
или повреждения (порчи) багажа, если не докажет, что утрата,
недостача или повреждение (порча) багажа произошли вследствие
обстоятельств, которые автомобильный перевозчик не мог предотвратить
и устранение которых от него не зависело;
систематические сверхнормативные отклонения от расписания
движения, если не докажет, что опоздания произошли вследствие
непреодолимой силы, устранения неисправности пассажирского
автомобильного транспортного средства, угрожающего жизни и здоровью
пассажиров, или иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика;
выполнение автомобильных перевозок пассажиров с нарушением
требований по обязательному страхованию гражданской ответственности
перевозчика перед пассажирами.
251. Решения контролирующих лиц в отношении юридических лиц,
индивидуальных предпринимателей и пассажиров могут быть обжалованы в
порядке, установленном законодательством Республики Беларусь.
<<< Главная
страница | < Назад
|
