ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ
РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
2 марта 2001 г. № 4
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОРГАНИЗАЦИИ БЕЗОПАСНОЙ ПЕРЕВОЗКИ
ПАССАЖИРОВ И ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ
___________________________________________________________
Утратило силу постановлением Министерства транспорта и
коммуникаций от 19 июля 2002 г. № 22 (зарегистрировано в
Национальном реестре - № 8/8453 от 13.08.2002 г.)
С целью совершенствования организационно-профилактической
работы по предупреждению дорожно-транспортных происшествий на
автомобильном транспорте Министерство транспорта и коммуникаций
Республики Беларусь постановляет:
Утвердить Правила организации безопасной перевозки пассажиров и
грузов автомобильным транспортом (прилагаются).
Министр А.В.ЛУКАШОВ
СОГЛАСОВАНО УТВЕРЖДЕНО
Первый заместитель Постановление
Министра внутренних дел Министерства транспорта
Республики Беларусь и коммуникаций
А.С.ЩУРКО Республики Беларусь
20.02.2001 02.03.2001 № 4
ПРАВИЛА
организации безопасной перевозки пассажиров
и грузов автомобильным транспортом
Глава 1. Общие положения
1. Правила организации безопасной перевозки пассажиров и грузов
автомобильным транспортом регулируют организационные основы
обеспечения профилактической работы по безопасности дорожного
движения, которую необходимо проводить перевозчику автомобильным
транспортом общего пользования Республики Беларусь (далее -
перевозчик), а также устанавливают общие требования к персоналу
соответствующей службы, организующей работу по обеспечению
безопасности дорожного движения при перевозке пассажиров и грузов.
2. Настоящие Правила разработаны в соответствии с нормами
Гражданского кодекса Республики Беларусь, Положением о Министерстве
транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, утвержденным
постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 23 февраля
1994 г. № 97 (Собрание постановлений Правительства Республики
Беларусь, 1994 г., № 6, ст.81; Собрание указов Президента и
постановлений Кабинета Министров Республики Беларусь, 1996 г., № 5,
ст.129; № 21, ст.520; Собрание декретов, указов Президента и
постановлений Правительства Республики Беларусь, 1997 г., № 11,
ст.403; Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2000
г., № 107, 5/4452), и другими нормативными правовыми актами
Республики Беларусь, регламентирующими деятельность перевозчиков по
обеспечению безопасности дорожного движения при перевозке
пассажиров, грузов, и являются обязательными для выполнения всеми
юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями,
осуществляющими деятельность по перевозке пассажиров или грузов на
автомобильном транспорте общего пользования.
3. Термины, применяемые в настоящих Правилах, имеют следующие
определения:
автотранспортное средство - транспортное средство (грузовой или
легковой автомобиль, автобус, а также прицеп или полуприцеп для
сцепки с ними), предназначенное для перевозки грузов и (или)
пассажиров по автомобильным дорогам;
автотранспорт общего пользования - автомобильный транспорт
индивидуальных предпринимателей и юридических лиц, основным видом
деятельности которых является перевозка грузов и (или) пассажиров по
обращению любого гражданина или юридического лица за провозную
плату, установленную соглашением сторон, если иное не предусмотрено
законодательством;
перевозчик - индивидуальный предприниматель или юридическое
лицо, владеющее автотранспортным средством на праве собственности
или на других законных основаниях и имеющее лицензию на
осуществление транспортной деятельности по перевозке грузов,
пассажиров и багажа автомобильным транспортом за плату;
дорожное движение - совокупность общественных отношений,
осуществляющихся в процессе перемещения людей и грузов с помощью
транспортных средств или без таковых в пределах дороги;
обеспечение безопасности дорожного движения - деятельность,
направленная на предупреждение и устранение причин возникновения
дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий;
служба безопасности дорожного движения - структурная единица
перевозчика, осуществляющая в соответствии с законодательством
комплекс организационно-технических мероприятий, направленных на
предупреждение и устранение причин возникновения
дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий.
Глава 2. Основные требования по организации работы водителя
автотранспортного средства на автотранспорте общего пользования
4. Основные требования по организации работы водителя
автотранспортного средства устанавливаются законодательством
Республики Беларусь, нормативными правовыми актами Министерства
транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, других уполномоченных
республиканских органов государственного управления и техническим
паспортом управляемого им транспортного средства.
5. Водитель может быть допущен к работе после соответствующей
стажировки, продолжительность которой устанавливается Инструкцией по
стажировке и допуску к самостоятельной работе водителей
автотранспортных средств, утвержденной приказом Министерства
транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 10 мая 1999 г.
№ 94-Ц "Об утверждении Инструкции по стажировке и допуску к
самостоятельной работе водителей автотранспортных средств"
(Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 1999 г.,
№ 50, 8/433) (далее - Инструкция по стажировке и допуску к
самостоятельной работе водителей автотранспортных средств).
6. Водитель может быть допущен к работе без стажировки при
условии наличия у него водительского удостоверения на право
управления транспортным средством соответствующей категории,
сертификата о прохождении обучения на определенный вид перевозок и
соответствующего стажа работы, установленного требованиями пунктов 7
и 8 настоящих Правил. В этом случае до начала самостоятельной работы
водитель должен пройти в установленном порядке проверку знаний
Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Кабинета
Министров Республики Беларусь от 21 марта 1996 г. № 203 "Об
утверждении Правил дорожного движения" (далее - Правила дорожного
движения), произвести контрольную поездку с водителем-инструктором и
после положительного заключения водителя-инструктора о соответствии
навыков управления автомобилем квалификации водителя - пройти
вводный инструктаж по безопасности дорожного движения.
7. К управлению транспортными средствами, занятыми на перевозке
пассажиров на междугородных и международных линиях, допускаются
водители, имеющие стаж работы не менее трех лет в качестве водителя
транспортных средств категории "Д".
К перевозке пассажиров в городском сообщении могут допускаться
водители, прошедшие подготовку на управление транспортными
средствами категории "Д" и стажировку в объеме, установленном
Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. После
непрерывного годового стажа работы указанные водители могут
допускаться к перевозке пассажиров в пригородном сообщении.
8. Перевозка детей осуществляется водителем автобуса в
соответствии с требованиями Инструкции о порядке организации
перевозки детей автомобильным транспортом, утвержденной
Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь и
Министерством внутренних дел Республики Беларусь 15 сентября 1997 г.
№ 03-3/3693/1/368 (Бюллетень нормативно-правовой информации, 1997
г., № 21).
При перевозке детей водитель должен иметь стаж работы водителем
автобуса не менее трех лет, в том числе на автобусах определенного
типа не менее одного года. Кроме того, водитель, допущенный к
перевозке детей, не должен иметь в течение года грубых нарушений
трудовой дисциплины и Правил дорожного движения.
9. Повышение профессионального мастерства водителей
осуществляется путем организации ежегодных занятий по безопасности
дорожного движения по действующим у перевозчика учебным планам и
программам.
10. Режимы труда и отдыха водителей устанавливаются в
соответствии с нормами, определяемыми трудовым законодательством и
Положением о рабочем времени и времени отдыха водителей
автомобильного транспорта, утвержденным постановлением Министерства
транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 25 мая 2000 г. № 13
"Об утверждении Положения о рабочем времени и времени отдыха для
водителей автомобильного транспорта" (Национальный реестр правовых
актов Республики Беларусь, 2000 г., № 83, 8/3921).
Расписание и графики движения автомобилей составляются исходя
из специфики организации работы перевозчика с обеспечением
соблюдения норм и требований законодательства Республики Беларусь.
11. Контроль за состоянием здоровья водителей, а также порядок
прохождения водителями обязательного медицинского
переосвидетельствования осуществляются в порядке, устанавливаемом
Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь,
согласованном с Министерством здравоохранения Республики Беларусь.
Водитель, осуществляющий хозяйственную деятельность в качестве
индивидуального предпринимателя, несет персональную ответственность
за своевременность прохождения медицинского
переосвидетельствования.
12. Работа водителей в командировке организуется в порядке,
устанавливаемом нормами Трудового кодекса Республики Беларусь и
нормативными правовыми актами Министерства транспорта и коммуникаций
Республики Беларусь.
13. Перевозчики могут предъявлять к водителям дополнительные
требования по безопасности дорожного движения, не противоречащие
законодательству Республики Беларусь и настоящим Правилам.
Глава 3. Требования по содержанию автотранспортных средств
в технически исправном состоянии
14. Перевозчик должен использовать для перевозки
автотранспортные средства, зарегистрированные в органах
Государственной автомобильной инспекции Республики Беларусь и
прошедшие в установленном порядке государственный технический
осмотр.
15. Перевозчик должен соблюдать правила технической
эксплуатации транспортных средств и инструкции
предприятий-изготовителей по их эксплуатации, а также обеспечивать
поддержание транспортных средств в технически исправном состоянии на
основе проведения работ по их техническому обслуживанию и ремонту в
порядке и сроки, установленные соответствующими нормативными
правовыми актами.
16. Перевозчик должен предъявлять эксплуатируемые им
транспортные средства для их государственного периодического
технического осмотра в соответствии с порядком и сроками,
определяемыми нормативными правовыми актами Министерства внутренних
дел Республики Беларусь.
17. Перевозчик должен обеспечивать выполнение комплекса
мероприятий по надлежащей охране транспортных средств.
Глава 4. Порядок обследования дорожных условий для
обеспечения безопасной организации перевозочного процесса
в регулярном сообщении
18. Перевозчик или заказчик транспортной работы в регулярном
сообщении должен осуществлять комиссионное обследование дорог, по
которым проходят маршруты перевозок пассажиров или грузов перед их
открытием и в процессе эксплуатации, для оценки их соответствия
требованиям, обеспечивающим безопасность перевозок. В состав
комиссии, формируемой по решению местных исполнительных и
распорядительных органов, включаются представители Государственной
автомобильной инспекции Республики Беларусь, дорожных и коммунальных
организаций, в чьем владении находятся дороги.
19. Комиссионное обследование дорожных условий на маршрутах
регулярных перевозок грузов осуществляется не реже одного, а на
маршрутах перевозок пассажиров - не реже двух раз в год (в процессе
подготовки к осенне-зимнему и весенне-летнему периоду).
20. Соответствие обследуемого маршрута требованиям безопасности
дорожного движения определяется комиссией на основании:
информации о маршруте, предоставляемой перевозчиком;
данных о дорожных условиях на маршруте (параметрах и состоянии
проезжей части, обочин, элементах плана и профиля дороги,
интенсивности и составе движения, состоянии железнодорожных
переездов и других сооружений, наличии средств организации
движения), предоставляемых дорожными, коммунальными и другими
организациями, в ведении или собственности которых находятся
автомобильные дороги, железнодорожные переезды и другие сооружения;
сведений о местах систематического совершения
дорожно-транспортных происшествий, их причинах, предоставляемых
органами Государственной автомобильной инспекции Республики
Беларусь;
непосредственного обследования путем визуального осмотра и
инструментальных измерений в процессе контрольных проездов по
маршруту.
21. По результатам комиссионного обследования дорожных условий
составляется акт, в котором перечисляются выявленные недостатки,
препятствующие нормальной работе автомобильного транспорта и
угрожающие безопасности дорожного движения. Акты направляются
соответствующим исполкомам местных исполнительных и распорядительных
органов и организациям, ответственным за содержание автомобильных
дорог и подъездных путей. У перевозчика хранятся материалы
обследований и копии актов.
22. При выявлении на маршруте неисправностей в состоянии,
оборудовании и содержании дорог (улиц), искусственных сооружений,
угрожающих безопасности дорожного движения, перевозчик до устранения
недостатков в зависимости от обстоятельств может не осуществлять
движение на маршруте перевозок, изменять маршрут или режимы
движения, информируя об этом заинтересованные организации и
население.
Глава 5. Основные обязанности перевозчика по обеспечению
безопасности дорожного движения
23. Для организации работы по предупреждению
дорожно-транспортных происшествий и повышению эффективности
использования автотранспортных средств перевозчик должен иметь
службу безопасности дорожного движения или соответствующего
специалиста, выполняющего эти функции (далее - служба безопасности
дорожного движения).
24. Служба безопасности дорожного движения выполняет
возложенные на нее функции во взаимодействии с другими службами
перевозчика, органами Государственной автомобильной инспекции
Республики Беларусь, дорожными и иными организациями, деятельность
которых связана с обеспечением безопасности дорожного движения.
25. Работники службы безопасности дорожного движения
назначаются и освобождаются от должности руководителем перевозчика.
26. Служба безопасности дорожного движения перевозчика в своей
деятельности должна руководствоваться актами законодательства
Республики Беларусь, регламентирующими безопасность дорожного
движения, и настоящими Правилами.
Глава 6. Основные функции службы безопасности дорожного
движения перевозчика
27. Служба безопасности дорожного движения перевозчика должна
обеспечивать выполнение следующих функций:
разрабатывать и осуществлять комплекс
организационно-технических мероприятий, касающихся работы водителей
автотранспортных средств, направленных на обеспечение безопасной
перевозки пассажиров и грузов;
организовывать работу по повышению профессионального мастерства
водителей автотранспортных средств, воспитанию у них чувства
высокой ответственности за обеспечение безопасности перевозок
пассажиров и грузов;
осуществлять методическое руководство и контроль за
деятельностью других служб перевозчика, влияющих на обеспечение
безопасности дорожного движения;
вести учет дорожно-транспортных происшествий и нарушений Правил
дорожного движения, совершенных водителями перевозчика,
анализировать причины их возникновения и разрабатывать мероприятия
по предупреждению аварийности с участием водителей автотранспортных
средств перевозчика и сокращению случаев нарушения транспортной
дисциплины;
контролировать соблюдение установленного порядка допуска
водителей к управлению автотранспортными средствами, а также
соблюдение водителями установленных сроков медицинского
переосвидетельствования, работу водителей перевозчика на линии,
соблюдение ими установленного режима труда и отдыха, работу
водителей-инструкторов или водителей-наставников;
проводить инструктажи водителей по организации безопасной
перевозки пассажиров и грузов;
готовить проекты приказов или иных распоряжений руководителя
перевозчика по обеспечению безопасности дорожного движения;
организовывать информационную и профилактическую работу по
безопасности дорожного движения среди работников перевозчика;
проводить рассмотрение причин и обстоятельств
дорожно-транспортных происшествий, происшедших с участием водителей
автотранспортных средств перевозчика;
изучать передовой опыт безаварийной работы водителей
автотранспортных средств и вносить предложения руководителю
перевозчика по его внедрению.
Глава 7. Права, обязанности и ответственность руководителя
службы безопасности дорожного движения
28. Руководитель службы безопасности дорожного движения
обязан:
анализировать состояние соблюдения водителями перевозчика
Правил дорожного движения, правил перевозки пассажиров и грузов и
организовывать разработку мероприятий по предупреждению
дорожно-транспортных происшествий с участием водителей
автотранспортных средств перевозчика;
организовывать рассмотрение причин и обстоятельств
дорожно-транспортных происшествий с участием водителей
автотранспортных средств перевозчика;
организовывать повышение квалификации и профессионального
мастерства водителей, работников других служб перевозчика по
обеспечению безопасности дорожного движения;
организовывать информирование водителей и других работников
перевозчика о состоянии аварийности, причинах и обстоятельствах
дорожно-транспортных происшествий или нарушений Правил дорожного
движения;
организовывать выезды по контролю за использованием
автотранспортных средств и работой водителей перевозчика на линии;
разрабатывать или участвовать в разработке проектов приказов,
инструкций и других актов Перевозчика по вопросам обеспечения
безопасности дорожного движения;
организовывать работу кабинета (класса) безопасности дорожного
движения;
организовывать предрейсовый, а при необходимости и
послерейсовый медицинский осмотр водителей;
обобщать и распространять опыт безаварийной работы водителей,
длительное время работающих без совершения дорожно-транспортных
происшествий и нарушений Правил дорожного движения;
контролировать работу других служб перевозчика по соблюдению
ими законодательства Республики Беларусь и нормативных документов по
обеспечению безопасности дорожного движения и вносить предложения
руководителю перевозчика по устранению выявленных недостатков;
проверять наличие у водителей перевозчика документов,
подтверждающих право управления транспортным средством
соответствующей категории, а также других документов, наличие
которых предусмотрено Правилами дорожного движения (лицензионная
карточка, медицинская справка, страховое свидетельство (страховой
полис) и страховая карточка, подтверждающие заключение договора
обязательного страхования гражданской ответственности владельцев
транспортных средств перевозчика) и другими нормативными правовыми
актами;
отмечать в путевом листе выявленные нарушения, а в случае
возникновения угрозы безопасности движения приостанавливать работу
автотранспортного средства перевозчика или отстранять водителя от
управления транспортным средством;
вносить предложения руководству перевозчика о поощрении
работников за хорошую работу по обеспечению безопасности дорожного
движения или вносить предложения о привлечении к дисциплинарной
ответственности работников перевозчика, не соблюдающих требования и
правила по обеспечению безопасности дорожного движения;
по поручению руководства перевозчика представлять его интересы
в государственных органах и общественных организациях по вопросам
обеспечения безопасности дорожного движения.
29. В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения
обязанностей, возложенных на руководителя службы безопасности
дорожного движения, он несет ответственность в соответствии с
действующим законодательством Республики Беларусь.
Глава 8. Численность работников службы безопасности
дорожного движения
30. Служба безопасности дорожного движения образуется как
структурное подразделение перевозчика и действует на основании
положения о службе, утверждаемого руководителем перевозчика.
31. Служба безопасности дорожного движения возглавляется
руководителем. Численность работников службы безопасности дорожного
движения определяется перевозчиком самостоятельно в соответствии с
положением о службе в зависимости от количества имеющихся у него в
штате водителей и автотранспортных средств, интенсивности
эксплуатации этих транспортных средств, а также специфики
выполняемых работ.
32. В зависимости от количества водителей, работающих у
перевозчика, рекомендуется следующее количество штатных единиц
службы безопасности дорожного движения: до 150 водителей - 1 единица
(возможно совмещение с другими обязанностями), от 150 до 500 - 2
единицы, свыше 500 - 3 и более единицы.
33. Перевозчики, осуществляющие перевозку пассажиров, при
необходимости могут увеличить службу безопасности дорожного движения
на одну и более единиц.
Глава 9. Материально-техническое обеспечение службы
безопасности дорожного движения
34. Для проведения учебной и информационной работы перевозчик
при необходимости может оборудовать учебно-наглядными материалами,
плакатами, тренажерами кабинеты (классы) или уголки по безопасности
дорожного движения.
35. Для служебного рассмотрения причин дорожно-транспортных
происшествий, а также для решения проблем по контролю за
безопасностью дорожного движения перевозчик может представлять в
распоряжение службы безопасности дорожного движения специальный
легковой автомобиль, а также обеспечивать ее работников необходимыми
приборами и оборудованием (люфтомер, деселерометр, фотоаппарат,
рулетка).
Глава 10. Права, обязанности и ответственность руководителя
перевозчика по предупреждению дорожно-транспортных происшествий
36. Руководитель перевозчика для предупреждения
дорожно-транспортных происшествий при выполнении автотранспортных
работ обязан:
организовывать службу безопасности дорожного движения в
соответствии с требованиями настоящих Правил, иных нормативных
правовых актов;
контролировать исполнение плана мероприятий по проведению
профилактических работ и предупреждению дорожно-транспортных
происшествий;
обеспечивать соответствующие условия труда и отдыха
работникам;
содействовать повышению профессиональной подготовки или
организации переподготовки работников;
обеспечивать надлежащую охрану транспортных средств;
обеспечивать работников службы безопасности дорожного движения
необходимыми нормативными правовыми актами, методическими и
информационными материалами для осуществления мероприятий по
предупреждению аварийности и повышению безопасности дорожного
движения;
при наличии вышестоящей организации представлять ей полную
информацию о происшедших дорожно-транспортных происшествиях с
участием водителей перевозчика, повлекших смерть, увечье людей,
значительные повреждения автотранспортных средств, грузов,
сооружений и иные тяжкие последствия;
в установленном законодательством порядке привлекать к
дисциплинарной ответственности работников, не обеспечивающих
выполнение требований нормативных правовых актов, регламентирующих
безопасность дорожного движения;
давать соответствующим должностным лицам обязательные для
выполнения распоряжения и требовать от них устранения выявленных
нарушений и недостатков по обеспечению безопасности дорожного
движения;
требовать от подчиненных работников представления необходимой
отчетности и информации по вопросам обеспечения безопасности
дорожного движения.
37. В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения
руководителем перевозчика обязанностей по обеспечению безопасности
дорожного движения он несет ответственность в соответствии с
действующим законодательством Республики Беларусь.
Глава 11. Права, обязанности и ответственность руководителя
коммерческой службы перевозчика по обеспечению безопасности
дорожного движения
38. Руководитель коммерческой службы перевозчика обязан:
участвовать в комиссионном обследовании дорожных условий на
маршрутах, обслуживаемых перевозчиком, для изучения их состояния,
наличия условий для безопасного движения автотранспортных средств и
подготавливать предложения о целесообразности их использования для
перевозки грузов или пассажиров;
организовывать контроль работы водителей на линии по соблюдению
ими установленного режима труда и отдыха, установленных норм по
перевозке пассажиров и грузов и Правил дорожного движения;
организовывать контроль за соблюдением установленных норм
вместимости автобусов;
организовывать проведение внеочередных инструктажей водителям
по особенностям перевозки отдельных видов грузов или в случае
резкого изменения метеорологических условий;
информировать руководителя перевозчика о нарушениях,
совершенных водителями;
организовывать стажировку водителей, не имеющих опыта работы на
регулярном маршруте или на автотранспортном средстве данного типа;
обеспечивать водителей перевозчика, осуществляющих пассажирские
перевозки, схемами автобусных маршрутов;
организовывать нормирование скоростей движения автотранспортных
средств на маршруте движения;
проводить анализ объемов пассажиропотоков на регулярных
автобусных маршрутах и вносить аргументированные предложения
заказчику перевозок по корректировке расписания движения автобусов;
обеспечивать прием-передачу в установленном порядке
автотранспортных средств от одного водителя другому;
при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов
обеспечивать соблюдение требований Правил перевозки опасных грузов
автомобильным транспортом по территории Республики Беларусь,
утвержденных приказом Комитета по надзору за безопасным ведением
работ в промышленности и атомной энергетике при Министерстве по
чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 14 декабря 1999 г.
№ 140 "Об утверждении Правил перевозки опасных грузов автомобильным
транспортом по территории Республики Беларусь", а также иных
нормативных правовых актов, регулирующих пропуск тяжеловесных и
крупногабаритных транспортных средств по автомобильным дорогам;
контролировать водителей перевозчика в части наличия и правильности
оформления путевой и товарно-транспортной документации;
оперативно приостанавливать перевозку пассажиров или грузов, а
также изменять время и порядок ее осуществления при возникновении
реальной угрозы безопасности дорожного движения;
вносить оперативные и обоснованные предложения руководителю
перевозчика по совершенствованию процесса перевозок грузов или
пассажиров;
не допускать к работе водителей, у которых не завершился период
отдыха, установленный законодательством, а также не прошедших
стажировку в объеме, установленном Инструкцией по стажировке и
допуску к самостоятельной работе водителей автотранспортных
средств;
оформлять совместно с другими службами перевозчика
соответствующие документы по возмещению ущерба.
39. В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения
обязанностей по обеспечению безопасности дорожного движения
руководитель коммерческой службы перевозчика несет ответственность в
соответствии с действующим законодательством Республики Беларусь.
Глава 12. Права, обязанности и ответственность руководителя
технической службы перевозчика по обеспечению безопасности
дорожного движения
40. Руководитель технической службы перевозчика по обеспечению
безопасности дорожного движения обязан:
организовывать выполнение технического обслуживания, текущего и
капитального ремонта автотранспортных средств перевозчика в
соответствии с требованиями инструкции завода-изготовителя
автотранспортного средства, нормативными правовыми актами Республики
Беларусь;
организовывать контроль технического состояния автотранспортных
средств при выпуске их на линию;
организовывать оснащение автотранспортных средств перевозчика
необходимыми средствами пожаротушения, оказания первой медицинской
помощи, знаками аварийной остановки, противооткатными упорами и иным
дополнительным оборудованием;
проводить анализ причин возникновения поломок деталей и узлов
автотранспортных средств перевозчика и при необходимости вносить
предложения по корректировке периодичности или объема работ по
техническому обслуживанию или текущему ремонту;
организовывать определение суммы материального ущерба в случае
повреждения автотранспортного средства в результате
дорожно-транспортного происшествия;
организовывать прохождение в установленном порядке
государственного технического осмотра автотранспортных средств;
организовывать оказание технической помощи автотранспортным
средствам перевозчика на линии;
приостанавливать эксплуатацию автотранспортного средства,
техническое состояние которого не отвечает требованиям Правил
дорожного движения;
устанавливать периодичность и объем работ по техническому
обслуживанию автотранспортных средств, обеспечивающие их исправное
техническое состояние;
вносить предложения руководству перевозчика о поощрении
работников за хорошую работу по обеспечению выпуска на линию
технически исправных автотранспортных средств или о привлечении их к
дисциплинарной ответственности за несоблюдение требований по
обеспечению безопасности дорожного движения;
вносить предложения руководству перевозчика о возмещении ущерба
в установленном порядке, причиненного вследствие нарушения водителем
правил технической эксплуатации автотранспортного средства и Правил
дорожного движения.
41. В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения
обязанностей по обеспечению безопасности дорожного движения
руководитель технической службы перевозчика несет ответственность в
соответствии с действующим законодательством Республики Беларусь.
Глава 13. Права, обязанности и ответственность руководителя
кадровой службы перевозчика по обеспечению безопасности
дорожного движения
42. Руководитель кадровой службы перевозчика обязан:
организовывать работу по подбору водителей и других
специалистов перевозчика в соответствии с требованиями
законодательства Республики Беларусь;
анализировать причины текучести рабочих кадров и вносить
предложения руководству перевозчика по улучшению условий их труда;
обеспечивать учет нарушений работниками перевозчика трудовой
дисциплины и правил внутреннего трудового распорядка и разрабатывать
мероприятия по ее улучшению;
вносить предложения руководству перевозчика о поощрении
работников за хорошую работу или о привлечении их к дисциплинарной
ответственности за нарушение трудовой дисциплины и правил
внутреннего распорядка;
требовать от работников перевозчика представления
соответствующих документов, установленных Трудовым кодексом
Республики Беларусь.
43. В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения
обязанностей по обеспечению безопасности дорожного движения
руководитель кадровой службы перевозчика несет ответственность в
соответствии с действующим законодательством Республики Беларусь.
Глава 14. Организация контроля за выполнением перевозчиком
требований по обеспечению безопасности дорожного движения
44. Контроль за выполнением перевозчиком требований по
обеспечению безопасности дорожного движения настоящих Правил, иных
нормативных правовых актов Республики Беларусь, регламентирующих
организацию безопасной перевозки пассажиров и грузов на
автомобильном транспорте, осуществляется Министерством внутренних
дел Республики Беларусь, Министерством транспорта и коммуникаций
Республики Беларусь и другими органами государственного управления в
соответствии с их функциями и полномочиями.
<<< Главная
страница | < Назад
|
