ПРАВО - Законодательство Республики Беларусь
 
Реклама в Интернет
"Все Кулички"
Поиск документов

Реклама
Рассылка сайта
Content.Mail.Ru
Реклама


 

 

Правовые новости


Новые документы


Авто новости


Юмор




по состоянию на 17 октября 2004 года

<<< Главная страница | < Назад


 ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН

Утверждено: Министр транспорта и коммуникаций  Республики  Беларусь
А.В.Лукашов 18.12.1997
Согласовано: заместитель   Министра   транспорта   и   коммуникаций
Республики Беларусь   В.Г.Уласень,   начальник   управления  науки,
техники и  инвестиций  Министерства   транспорта   и   коммуникаций
Республики Беларусь    М.А.Михейчик,   технический   директор   БШК
"Белшина" В.Ф.Барташевич,  генеральный директор НПО "Транстехника",
кандидат экономических  наук В.В.Андрухович,  заместитель директора
БелНИИТ по научной работе,  кандидат технических наук А.П.Безуглый,
заведующая лабораторией    технологии   ТО   транспортных   средств
Т.С.Сташевская
         ___________________________________________________________
         Утратили силу  постановлением   Министерства  транспорта  и
         коммуникаций от 21 декабря 2000 г. N 52 (зарегистрировано в
         Национальном   реестре  -   N  8/5171   от  03.03.2001  г.)
         

    В настоящих Правилах изложены вопросы приемки,  транспортировки
и   хранения   автомобильных   шин,  порядок  комплектования  шинами
автотранспортных средств,  правила  монтажа  и  демонтажа,  уход  за
шинами, учет работы шин, нормы пробега шин, а также другие сведения.
     "Правила эксплуатации  автомобильных  шин"  являются   основным
документом, регламентирующим работу и обслуживание шин.
     Настоящие Правила  относятся  к  актам   нормативно-технической
документации  и,  в  соответствии с Правилами подготовки,  принятия,
учета    и    систематизации    нормативных    актов    министерств,
государственных  комитетов  и ведомств,  утвержденными Министерством
юстиции Республики Беларусь  22  июля  1993  г.  (рег.  №  22/12  от
22.07.1993), не подлежат государственной регистрации (письмо Минюста
Республики Беларусь от 5 января 1998 г. № 09-12/64).

                             Содержание

     Введение
     1. Общие сведения о пневматических шинах
     2. Обозначение и маркировка шин, камер, ободных лент
     3. Общие сведения о колесах и ободьях
     4. Приемка, упаковка, транспортирование и хранение шин
     5. Комплектование автомобилей шинами
     6. Правила монтажа и демонтажа шин
     7. Уход за автомобильными шинами
     8. Обязанности водителей по уходу за шинами
     9. Учет работы автомобильных шин
    10. Проведение ремонта местных повреждений шин,  передача их на
        восстановление, списание в утиль
    11. Рекламации
    12. Эксплуатационные  нормы пробега шин для грузовых и легковых
        автомобилей, автобусов и троллейбусов
     Приложения
     1. Шины для автомобилей производства стран СНГ и Балтии
        Шины для легковых и малотоннажных автомобилей, прицепов
        к ним и автобусов малого класса
        Волжский автомобильный завод (ВАЗ)
        Производственное объединение ИЖМАШ
        Автомобильный завод им.Ленинского комсомола (АЗЛК)
        Горьковский автомобильный завод (ГАЗ)
        Запорожский автомобильный завод (ЗАЗ)
        Ульяновский автомобильный завод (УАЗ)
        Завод микроавтобусов (РАФ) г.Елгава
        Ереванский автомобильный завод (ЕрАЗ)
        Луцкий автомобильный завод
        Автомобильный завод Лихачева (ЗИЛ)
        Минский автомобильный завод (МАЗ)
        Шины для  грузовых автомобилей,   прицепов,    полуприцепов,
        автобусов, троллейбусов
        Горьковский автомобильный завод (ГАЗ)
        Автомобильный завод им.Лихачева (ЗИЛ)
        Минский автомобильный завод (МАЗ)
        Белорусский автомобильный завод (БелАЗ)
        Камский автомобильный завод (КамАЗ)
        Кременчугский автомобильный завод (КрАЗ)
        Кутаисский автомобильный завод (КАЗ)
        Уральский автомобильный завод (УралАЗ)
        Минский завод колесных тягачей (МЗКТ)
        Бобруйский опытно-механический завод (БОМЗ)
        Львовский автобусный завод (ЛАЗ)
        Курганский автобусный завод (КАвЗ)
        Павловский автобусный завод (ПАЗ)
        Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ)
        Троллейбусный завод им.Урицкого (ЗИУ)
        Белремкоммунмаш
     2. Шины  с  регулируемым  давлением  и   широкопрофильные   для
        грузовых автомобилей производства стран СНГ
        Горьковский автомобильный завод (ГАЗ)
        Автомобильный завод им.Лихачева (ЗИЛ)
        Камский автомобильный завод (КамАЗ)
        Минский автомобильный завод (МАЗ)
        Кременчугский автомобильный завод (КрАЗ)
        Минский завод колесных тягачей (МЗКТ)
        Уральский автомобильный завод (УралАЗ)
     3. Шины  производства  стран  СНГ,  допускаемые  к установке на
        импортные автомобили
        Шины для грузовых автомобилей
        Шины для прицепов, полуприцепов
        Шины для автобусов
     4. Адресные карточки и товарные знаки шинных предприятий
     5. Основной ассортимент шин производства  стран  СНГ. Параметры
        шин  легковых и малотоннажных автомобилей и автобусов малого
        класса,  изготавливаемых  по  ГОСТ   4754-80   и   отдельным
        техническим условиям
        Параметры шин грузовых автомобилей,  прицепов, полуприцепов,
        автобусов,  троллейбусов,  изготавливаемых по ГОСТ 5513-86 и
        отдельным техническим условиям
        Параметры шин с регулируемым давлением и рисунком протектора
        повышенной проходимости,  изготавливаемых по ГОСТ 13298-90 и
        отдельным техническим условиям
     6. Ассортимент автомобильных шин иностранных фирм
     7. Конструкция пневматических шин
     8. Типы рисунков протекторов автомобильных шин
     9. Маркировка шин легковых автомобилей
    10. Индекс  нагрузки (грузоподъемности)  шин  и  соответствующие
        ему нагрузки
    11. Определение  площади предельного износа рисунка протектора и
        места его замера
    12. Выписка   из  ТУ  38-108050-89.   "Покрышки   пневматических
        автомобильных шин    и   бескамерные   шины,   пригодные   к
        восстановлению наложением нового протектора"
    13. Карточка учета работы автомобильной шины
    14. Перечень основного оборудования,  оснастки, приспособлений и
        инструмента,    рекомендуемого   для   демонтажа,   монтажа,
        балансировки и ремонта шин
    15. Перечень    производственных   и   эксплуатационных   причин
        преждевременного износа покрышек, камер и ободных лент
    16. Влияние   нарушения   норм   давления  воздуха  в  шинах  на
        использование ресурса
    17. Размещение  грузов  на  автомобилях  и влияние перегрузки на
        использование ресурса шин
    18. Журнал замера внутреннего давления в шинах
    19. Возможные схемы перестановки шин на автомобилях
    20. Выписка  из  ОСТ  200.001-95  "Покрышки  и бескамерные шины,
        пригодные для ремонта местных повреждений"
    21. Сопроводительная ведомость
    22. Гарантии предприятий-изготовителей шин
    23. Гарантийные  нормы  пробега  шин,  прошедших  восстановление
        методом наложения протектора (ТУ 38.108051-89)
    24. Гарантийные  нормы  пробега  шин,  прошедших  ремонт местных
        повреждений покрышек (ТУ 38.10453-87)
    25. Акт рекламации на шину, не выдержавшую гарантийного пробега,
        установленного государственными стандартами
    26. Заключение   комиссии  предприятия  по  рассмотрению  причин
        преждевременного выхода шины из строя
    27. Заключение комиссии по рассмотрению рекламации на шину
        Памятка водителю автотранспорта
        Список литературы

                              Введение

     За период  действия  "Правил  эксплуатации  автомобильных шин",
разработанных  НИИ  шинной  промышленности   СССР   в   1982   году,
значительно   расширился   ассортимент   шин,   выпускаемых  шинными
предприятиями СНГ,  и моделей автомобилей,  автобусов, троллейбусов,
прицепов и полуприцепов, эксплуатируемых в Республике Беларусь.
     На рынке республики появились шины известных иностранных  фирм,
таких как Мишлен,  Континенталь, Бриджстоун и других (приложение 6),
расширился   ассортимент   иностранных    автомобилей,    закупаемых
автопредприятиями республики.
     Поэтому назрела    необходимость    в    переработке    "Правил
эксплуатации автомобильных шин".
     Настоящие Правила      являются      основным       документом,
регламентирующим обслуживание и эксплуатацию шин.
     Выполнение Правил является  обязательным  для  всех  владельцев
транспортных  средств независимо от их ведомственной принадлежности,
предприятий       автомобильной       промышленности,        шинных,
шиновосстановительных,   автосервисных   предприятий,   занимающихся
эксплуатацией,  ремонтом  и  обслуживанием   транспортных   средств,
находящихся на территории Республики Беларусь.
     Ответственность за выполнение настоящих Правил  возлагается  на
должностных лиц указанных предприятий (организаций,  учреждений),  а
также   на   исполнителей   работ    (водителей,    шиномонтажников,
вулканизаторщиков    и    т.п.),    непосредственно    связанных   с
эксплуатацией, обслуживанием и ремонтом автомобильных шин.
     За увеличение эксплуатационного пробега новых шин,  сдачу их на
восстановление, выполнение и перевыполнение гарантийных норм пробега
шин  после  их восстановления,  лица,  ответственные за эксплуатацию
транспортных  средств,  могут   премироваться   в   соответствии   с
действующими положениями.
     Настоящие Правила не распространяются на шины,  предназначенные
для    карьерных   автомобилей   грузоподъемностью   более   30   т,
строительных, дорожных и подъемно-транспортных машин.
     В части   безопасности   движения   автомобильного   транспорта
контроль   за   соблюдением    настоящих    Правил    осуществляется
Государственной автоинспекцией Республики Беларусь.
     Ранее действующие  "Правила  эксплуатации  автомобильных  шин",
утвержденные 21 октября 1983 г., считать утратившими силу.

              1. Общие сведения о пневматических шинах

     1.1. Пневматические шины относятся к основным элементам ходовой
части автомобиля.
     Работают автомобильные шины в чрезвычайно сложных условиях, они
воспринимают нормальную,  тангенциальную и  боковую  нагрузки.  Шины
обеспечивают  смягчение возникающих при движении тяговых и тормозных
сил,   сцепление   колес   автомобиля   с   дорогой,   устойчивость,
управляемость  и  безопасность  движения,  заданную грузоподъемность
автомобиля,  динамичность и плавность хода, проходимость в различных
дорожных   условиях,   влияют   на   расход  топлива  автомобилем  и
шумообразование. Поэтому шины должны обладать большой эластичностью,
прочностью   и  износостойкостью,  хорошо  сопротивляться  истиранию
протектора и многократным сложным деформациям.
     Автомобильные шины делятся по назначению, способу герметизации,
конструкции, форме профиля, рисунку протектора, габаритам.
     1.2. В зависимости от назначения различают:
     - шины  для  легковых  автомобилей  (ГОСТ   4754-80),   которые
применяются   на   легковых   автомобилях,   малотоннажных  грузовых
автомобилях, микроавтобусах и прицепах к ним (приложение 1);
     - шины   для   грузовых  автомобилей  (ГОСТ  5513-86),  которые
применяются  на  грузовых  автомобилях,   автобусах,   троллейбусах,
прицепах и полуприцепах;
     - шины  для  грузовых  автомобилей  с  регулируемым   давлением
воздуха   (ГОСТ   13298-90),   которые   используются   на  грузовых
полноприводных автомобилях, работающих на мягких грунтах, в условиях
бездорожья (приложение 2).
     1.3. По  способу  герметизации  шины  делятся  на  камерные   и
бескамерные:
     - камерные шины -  пневматические  шины,  в  которых  воздушная
полость образуется герметизирующей камерой;
     - бескамерные шины - пневматические шины,  в которых  воздушная
полость   образуется   покрышкой   и   ободом  колеса;  герметизация
достигается  за  счет  герметизирующего  слоя  резины,   обладающего
повышенной газонепроницаемостью.
     Основными преимуществами  бескамерных  шин   по   сравнению   с
камерными являются:  повышенная безопасность в результате отсутствия
мгновенной разгерметизации,  уменьшение времени простоя автомобиля в
пути  при ремонте шин из-за проколов,  снижения нагрева шин во время
движения,  пониженное сопротивление качению,  а также меньшая  масса
шины.
     1.4. Камерная шина для грузового автомобиля
     (рис.1-а, б приложения 7) состоит из покрышки, ездовой камеры с
вентилем  и ободной ленты;  камерная шина для легкового автомобиля -
из покрышки и ездовой камеры с вентилем.
     В комплект  бескамерной  шины  для  грузового   или   легкового
автомобиля  входят  покрышка  и  вентиль,  вставленный в обод (рис.2
приложения 7).
     Покрышка представляет   собой  торообразную  упругую  оболочку,
непосредственно воспринимающую усилия, действующие при эксплуатации.
Основные части покрышки (рис.1 приложения 16):
     - каркас - основа  покрышки  с  одним  или  несколькими  слоями
обрезиненного  корда  из тонких стальных проволок (металлокорда) или
волокон из натуральных или синтетических материалов;
     - брекер  -  внутренняя  деталь  покрышки,  состоящая  из слоев
обрезиненного металлического или другого  корда;  брекер  расположен
между  каркасом  и  протектором и предназначен для смягчения ударных
нагрузок по беговой части покрышки при эксплуатации;
     - протектор  -  наружная  резиновая  беговая  часть  покрышки с
рисунком, обеспечивающая сцепление с дорогой и предохраняющая каркас
от повреждений;
     - борт  покрышки   -   жесткая   часть   пневматической   шины,
обеспечивающая ее крепление на ободе колеса;
     - боковая стенка - наружная резиновая часть покрышки по боковой
поверхности (от протектора до бортовой части), предохраняющая каркас
от боковых наружных повреждений.
     1.5. По конструкции шины делятся на диагональные и радиальные:
     - в  диагональных  шинах  (рис.1-а  приложения  7)  нити  корда
каркаса и брекера перекрещиваются в смежных слоях,  а  угол  наклона
нитей по середине беговой дорожки в каркасе и брекере 45-60°;
     - в радиальных шинах (рис.1б приложения 7) нити корда  во  всех
слоях  каркаса  по средней части беговой дорожки имеют угол наклона,
близкий к нулю,  т.е.  нити корда в смежных слоях  параллельны  друг
другу или пересекаются под небольшим углом; такое расположение нитей
корда называется меридианальным или радиальным,  оно придает каркасу
эластичность.
     В брекере   радиальных   шин   нити   корда   в  смежных  слоях
пересекаются друг с другом и с нитями  корда  соприкасающегося  слоя
каркаса, т.е. расположены диагонально под углом не менее 65°.
     Эти шины имеют каркас с меньшим  числом  слоев  корда  (включая
металлический),    чем   у   диагональных,   мощный   брекер   (чаще
металлокордный),  что обеспечивает меньшую окружную деформацию  шины
при  качении  и  проскальзывание  протектора  в  контакте с дорожным
покрытием.  Радиальные  шины  по  сравнению  с  диагональными  имеют
меньшие теплообразование и потери на качение,  большие сроки службы,
максимальную нагрузку и допускаемую скорость.
     Радиальные шины  выпускаются  трех  типов:  с  металлокордом  в
каркасе и брекере,  с нейлоновым или вискозным кордом  в  каркасе  и
металлокордом в брекере и с вискозным кордом в каркасе и брекере.
     Корд представляет  собой  прорезиненную  ткань,  состоящую   из
толстых нитей в основе и тонких редких нитей по утку.  Корд является
основной тканью, из которой изготавливают каркас и брекер.
     Все большее применение в производстве шин занимает металлокорд,
применяемый не только для изготовления каркаса и брекера,  но и  для
других деталей шины.
     Металлокорд представляет  собой  тонкий  трос,   состоящий   из
стальных латунированных проволок диаметром 0,15-0,25 мм. Металлокорд
отличается высокой прочностью и  малым  удлинением  по  сравнению  с
текстильным,  обладает  высокой  стойкостью  к  тепловому старению и
обеспечивает повышенную износостойкость протектора.
     1.6. По  форме  профиля поперечного сечения шины (в зависимости
от отношения высоты профиля Н к его ширине В) шины делятся на:
     - обычного профиля - с отношением Н/В более 0,89;
     - широкопрофильные - Н/В=0,6-0,9;
     - низкопрофильные - Н/В=0,7-0,88;
     - сверхнизкопрофильные - Н/В менее 0,7;
     - арочные - Н/В=0,39-0,5;
     - пневмокатки - Н/В=0,25-0,39.
     Низкопрофильные и  сверхнизкопрофильные  шины  выпускаются  для
легковых,  грузовых автомобилей, троллейбусов и автобусов. Они имеют
пониженную высоту профиля, что повышает устойчивость и управляемость
автомобиля.
     Широкопрофильные шины   применяются   на   автомобилях  большой
грузоподъемности,  полноприводных   автомобилях   и   прицепах.   Их
применение  позволяет  повысить  проходимость автомобиля,  сократить
расход материалов,  т.к.  они часто применяются по одной шине вместо
сдвоенных.
     Арочные шины выпускаются бескамерными.  Они устанавливаются  на
заднюю  ось  грузовых  автомобилей  по  одной  вместо  двух обычных.
Протектор  арочной  шины  имеет  редко  расположенные  грунтозацепы.
Использование  этих  шин  резко повышает проходимость автомобилей по
мягким  грунтам,  песку,  снежной  целине,  заболоченным   участкам.
Применение   их   на   дорогах   с   твердым  покрытием  ограничено.
Промышленность выпускает небольшие партии этих  шин  по  специальным
заказам.
     1.7. В зависимости от эксплуатационного назначения  шины  имеют
следующие типы рисунков протектора (приложение 8):
     - дорожный рисунок - шашки или  ребра,  разделенные  канавками;
шины  с  дорожным рисунком протектора предназначены для эксплуатации
преимущественно  на  дорогах   с   усовершенствованным   капитальным
покрытием;
     - универсальный рисунок - шашки или ребра  в  центральной  зоне
беговой  дорожки  и грунтозацепы по ее краям;  шины с таким рисунком
предназначены для  эксплуатации  на  дорогах  с  усовершенствованным
облегченным покрытием;
     - рисунок  повышенной  проходимости  -  высокие   грунтозацепы,
разделенные  выемками;  шины  с  таким  рисунком  предназначены  для
эксплуатации в условиях бездорожья и на мягких грунтах;
     - зимний  рисунок  -  это  рисунок,  где  выступы  имеют острые
кромки;  шины с зимним рисунком предназначены  для  эксплуатации  на
заснеженных  и  обледенелых  дорогах  и  могут  быть оснащены шипами
противоскольжения;
     - направленный рисунок - несимметричен относительно  радиальной
плоскости  колеса;  шины  с  направленным  рисунком  применяются для
эксплуатации в условиях бездорожья и на мягких грунтах;
     - всесезонный рисунок.
     1.8. По габаритам шины разделяют на:
     - крупногабаритные - с шириной профиля 350  мм  (14  дюймов)  и
более, независимо от посадочного диаметра;
     - среднегабаритные - с шириной профиля от 200 до 350 мм  (от  7
до 14 дюймов) и посадочным диаметром не менее 457 мм (18 дюймов);
     - малогабаритные - с шириной профиля  менее  200  мм  (менее  7
дюймов).

        2. Обозначение и маркировка шин, камер, ободных лент

     2.1. На  каждую  шину  при  изготовлении  наносится  маркировка
(приложение 9):
     - товарный знак и наименование предприятия-изготовителя;
     - обозначение шины, определяющее ее основные размеры и модель;
     - указание конструкции шины ("Radial" - для радиальных шин);
     - индекс грузоподъемности (нагрузки);
     - камерная (бескамерная) - tube type (tubeless);
     - заводской  номер  покрышки,  включающий   дату   изготовления
покрышки, индекс завода-изготовителя и порядковый номер шины;
     - знак официального утверждения;
     - индекс (категория) скорости;
     - указание давления;
     - страна-изготовитель;
     - указание нормативного документа  (обозначение  стандарта,  по
которому изготовлена шина);
     - штамп отдела технического контроля (ОТК)  с  указанием  сорта
шины.
     При необходимости на шинах могут быть следующие  дополнительные
обозначения:
     - норма слойности HC или PR для шин грузовых автомобилей, а для
шин  легковых  автомобилей  и  с  регулируемым  давлением  -  индекс
грузоподъемности   (условное  обозначение  прочности  каркаса  шины,
определяющее,  какому пределу максимальной допускаемой нагрузки  она
соответствует);
     - балансировочная  метка,  нанесенная  в  наиболее легком месте
покрышки;
     - знак   направления   вращения   (стрелка)   на   покрышках  с
направленным рисунком протектора;
     - "Steel" - для шин с металлокордным брекером, каркасом;
     - "T" - для шин с текстильным брекером;
     - "M+S" - для шин с зимним рисунком;
     - "Ш" - для шин, предназначенных для ошиповки.
     Индекс скорости  - условное обозначение максимально допускаемой
скорости (приложение 10).  Гравировка обязательна для  шин  легковых
автомобилей.
     Маркировка шины должна соответствовать требованиям нормативного
документа, по которому изготовлена шина.
     2.2. Пневматическая шина имеет обозначение,  характеризующее ее
основные размеры - ширину  профиля  и  посадочный  диаметр  (диаметр
обода), а также тип конструкции каркаса. В настоящее время действует
система  метрического,  дюймового  и  смешанного  обозначения   шин,
например:  9,00-20  (260-508),  где  9,00  и 20 - обозначение ширины
профиля и посадочного диаметра шины в дюймах,  а 260 и 508 - то же в
миллиметрах.
     Некоторые шины    легковых    автомобилей    имеют    смешанное
обозначение,  например:  165-13,  т.е.   ширина   профиля   дана   в
миллиметрах, а посадочного диаметра - в дюймах.
     Шины радиальной конструкции имеют в обозначении латинскую букву
R,  например: 260R508 (9,00R20) или 205/70R14, где 70 - индекс серии
низкопрофильной шины,  означающий отношение высоты профиля "Н" к его
ширине "В" в процентах.
     Широкопрофильные шины обозначают тремя числами:  первое число -
наружный диаметр шины,  второе - ширина профиля, третье - посадочный
диаметр обода в миллиметрах.  Между первым и вторым  числами  ставят
знак   умножения,  а  между  вторым  и  третьим  -  тире;  например:
1500х600-635.
     У шин  иностранных  фирм  к  принятому  обозначению добавляются
индексы скорости и грузоподъемности, например: 135R12 65S.
     2.3. Камера и ободная лента имеют следующую маркировку:
     - товарный знак предприятия-изготовителя;
     - обозначение размера;
     - дата (месяц и год) изготовления;
     - штамп ОТК;
     - "БК" - на камере, изготовленной из бутилкаучука.
     Допускаются дополнительные надписи.
     Камеры автомобильных шин имеют различное обозначение:
     - унифицированные камеры:  УК-13-01;  УК-13М; УК-14-02, где У -
унифицированная;  К - камера;  13,  14 и т.п. - посадочный диаметр в
дюймах;  01,  02  и  т.п.  -   обозначение   серии,   М   -   индекс
завода-изготовителя (здесь - Московский шинный завод);
     - обычные камеры: 6,15-13; 6,40-13; 7,35-14, где первое число -
ширина профиля в дюймах, второе число - посадочный диаметр в дюймах;
на некоторых  камерах  ширина  профиля  указывается  в  миллиметрах,
например 185-16.
     2.4. Вентили  для  автомобильных  шин изготавливаются следующих
типов: для шин легковых автомобилей камерных - ЛК, бескамерных - ЛБ;
для  шин  грузовых  автомобилей  камерных  -  ГК,  бескамерных - АБ,
камерных с регулируемым давлением - РК,  бескамерных с  регулируемым
давлением - РБ.
     2.5. На восстановленных покрышках и  бескамерных  шинах  должна
быть  сохранена  или восстановлена первоначальная маркировка.  Кроме
того, на боковине или плечевой зоне должны быть обозначены:
     - наименование  или  товарный знак предприятия,  производившего
восстановление;
     - класс восстановления;
     - дата восстановления (месяц и год);
     - штамп отдела технического контроля;
     - заводской номер шины;
     - балансировочная метка (у шин, проходивших балансировку).

               3. Общие сведения о колесах и ободьях

     3.1. Определения:
     - колесо - вращающийся элемент автомобиля,  передающий крутящий
момент   и  воспринимающий  нагрузку  от  массы  автомобиля,  колесо
расположено между шиной и ступицей  и  обычно  состоит  из  обода  и
диска;
     - обод - часть колеса, на которую монтируется и опирается шина;
     - диск  -  часть  колеса,  являющаяся  соединительным элементом
между ступицей и ободом;
     - одинарное колесо - колесо, установленное на ступице и несущее
одну шину;
     - сдвоенное колесо - колесо, состоящее из двух одинарных колес,
установленных на одной ступице.
     3.2. Колеса    для    автомобилей    классифицируются   по   их
принадлежности к тому или иному типу автомобиля,  по  конструкции  и
типу устанавливаемых на них шин:
     - с неразборными глубокими ободьями и коническими  полками  для
камерных и бескамерных шин постоянного давления, предназначенные для
легковых автомобилей,  автобусов особо малой  вместимости,  грузовых
автомобилей   малой   грузоподъемности   и   прицепов   к  ним  (ОСТ
37.001.265-83);
     - дисковые  и  бездисковые  с разборными ободьями и коническими
полками для камерных шин постоянного давления,  предназначенные  для
грузовых    автомобилей,   автобусов,   автомобильных   прицепов   и
полуприцепов (ГОСТ 10409-74);
     - дисковые  и  бездисковые  с  разборными ободьями и распорными
кольцами,  предназначенные для  шин  с  регулируемым  давлением  (ТУ
37.001.257-77).
     3.3. Колеса обозначаются шириной профиля и диаметром  обода  (в
миллиметрах или дюймах).
     Примеры условного обозначения колес:
     127J-330(5,OJ-13);
     152Б-508 (6,0Б-508);
     229РГ-457(9,ОРГ-18).
     Цифры 127,  152,  229  - ширина профиля обода в миллиметрах,  а
5,0;  6,0;  9,0 - в дюймах. Цифры 330, 508, 457 - посадочный диаметр
обода в миллиметрах,  а 13 и 18 - в дюймах. Буквы J, Б, Г обозначают
тип бортовых закраин ободьев, имеющих унифицированные размеры, буква
Р указывает,  что обод предназначен для шин с регулируемым давлением
воздуха.  Ободья,  в обозначении которых  отсутствуют  буквы,  имеют
закраины неунифицированной формы, например: 172-508 (7,0-20).
     На некоторых  автомобилях  иностранного  производства применяют
бездисковые колеса типа TRILEX, в частности, на автобусах Икарус.
     Колесо TRILEX     представляет     собой    поперечно-разборный
бездисковый обод, состоящий из трех секторов, одного большого и двух
малых, соединяющихся между собой фигурными торцами бортовых закраин.
Последние  одновременно  являются  и   замочными   устройствами.   В
смонтированном (с шиной) состоянии колесо имеет жесткую конструкцию.

       4. Приемка, упаковка, транспортирование и хранение шин

     4.1. Приемка  шин  производится  в соответствии с существующими
положениями     и     инструкциями     о     поставке      продукции
производственно-технического      назначения      и     требованиями
государственных стандартов и технических  условий  с  учетом  особых
условий поставки химической и резинотехнической продукции.
     Шины одного  обозначения  поставляются  партиями,  оформленными
одним документом о качестве, в котором должно содержаться:
     - наименование предприятия-изготовителя;
     - обозначение шин и их количество;
     - обозначение стандарта, по которому изготовлены шины;
     - подтверждение   о   соответствии   качества  шин  требованиям
указанного стандарта;
     - дата отгрузки.
     Приемке не подлежат шины  и  камеры,  имеющие  производственные
дефекты, перечисленные в приложении 15.
     4.2. Упаковка,  транспортирование   и   хранение   шин   должны
осуществляться  в соответствии с ГОСТ 24779-81 "Шины пневматические.
Упаковка, транспортирование, хранение".
     Соблюдение правил    и    норм,    регламентирующих   упаковку,
транспортирование и хранение шин,  обеспечивает предохранение их  от
воздействия    следующих    факторов,    вредно   влияющих   на   их
работоспособность:
     - озона,  солнечного света,  тепла, органических растворителей,
минеральных масел, нефтепродуктов, кислот;
     - длительного  соприкосновения с медью и другими корродирующими
веществами;
     - продолжительной односторонней нагрузки,  перегибов, опоры шин
на резко выступающие неровности.
     Упаковке перед  транспортированием  подлежат шины,  для которых
имеется  специальное  требование  в  договоре   на   поставку.   При
отсутствии такого требования шины транспортируются без упаковки.
     4.3. Транспортирование шин производится любым видом  транспорта
при условии обеспечения их сохранности.
     При транспортировании шин на открытых  машинах  или  платформах
сроком  свыше  пяти  суток  они  должны быть защищены от воздействия
солнца и атмосферных осадков.
     4.4. Шины могут транспортироваться в комплекте с камерами и без
них.
     При транспортировании шин  в  комплекте  с  камерами  последние
припудривают  тальком,  вкладывают в покрышки и слегка накачивают во
избежание образования пролежней и сгибов.  Тальк  заменяют  смазкой,
изготовленной   на   основе  полиметилсилоксановых  жидкостей  (ГОСТ
13032-67 и ГОСТ 5.1356-72).
     4.5. Бескамерные   шины   транспортируются  с  деревянными  или
картонными распорками между бортами,  исключающими деформацию бортов
и боковых стенок.
     4.6. Камеры,   отправляемые   не   в   комплекте   с    шинами,
транспортируются  в  свернутом  виде,  вентилем внутрь.  Допускается
транспортирование камер сложенными стопками,  без  свертывания.  При
этом   необходимо   соблюдать   меры  предосторожности,  исключающие
повреждение камер вентилями и другими предметами.
     4.7. Ободные  ленты  транспортируются  в  пачках  по 5-20 штук,
перевязанных в двух-трех местах.
     4.8. Шины,   камеры   и  ободные  ленты,  транспортируемые  при
температуре  ниже  45°С,  необходимо   оберегать   от   механических
воздействий.
     4.9. Золотники и колпачки к камерам  и  вентили  к  бескамерным
шинам,  отправляемые  не  в комплекте с шинами,  а также аптечки для
бескамерных  шин  упаковываются  в  отдельную  тару  и  отправляются
одновременно с шинами, камерами и ободными лентами.
     4.10. Запрещается транспортирование шин,  камер и ободных  лент
вместе с нефтепродуктами,  кислотами, щелочами и другими веществами,
разрушающими резину (см.п.4.2).
     4.11. Во  время  транспортирования  автомобилей железнодорожным
транспортом необходимо через каждые  10  дней  проверять  внутреннее
давление  в  шинах  и  при  необходимости  доводить  его  до  нормы,
установленной для данного автомобиля.
     4.12. Транспортирование по железной дороге автомобилей на шинах
с регулируемым давлением с максимально допустимой  нагрузкой  и  при
минимально  допустимом  внутреннем давлении в шинах по ГОСТ 13298-90
допускается при необходимости в течение не более 30 суток,  при этом
установленное давление должно поддерживаться постоянно.
     4.13. Для предупреждения преждевременного старения  резины  все
новые,  восстановленные,  пригодные  к  эксплуатации и ремонту шины,
камеры и ободные ленты должны храниться в закрытом, отдельном, сухом
помещении,  защищенном  от солнечных лучей.  При наличии в складском
помещении окон их стекла окрашиваются красной или оранжевой краской.
     4.14. Стеллажи  в  складских помещениях должны быть размещены в
соответствии с нормами пожарной безопасности  и  с  учетом  удобства
работы с применением грузоподъемных механизмов.
     4.15. Отопительные устройства,  находящиеся в  складе,  следует
экранировать.  Стеллажи  с  шинами  и  вешалки с камерами и ободными
лентами не должны находиться ближе 1 м от отопительных приборов.
     4.16. При   хранении   шин  допускаются  колебания  температуры
воздуха  от  -30°  до  +35°С  (оптимальная   температура   +5°С)   и
относительной  влажности  от 50 до 80%.  Температура и относительная
влажность на  складах  регулируются  проветриванием  помещения;  при
относительной  влажности  ниже  50%  следует применять искусственное
увлажнение, посыпая пол влажными опилками или обрызгивая его водой.
     Не допускается  в  помещениях  затхлости воздуха и появления на
стенах плесени.  При появлении указанных факторов помещение  следует
продезинфицировать 2%-ным раствором формалина и проветрить.
     Запрещается проветривать склады во время грозы и в течение  2-3
часов после нее из-за резкого увеличения содержания озона в воздухе.
     4.17. Новые,  восстановленные,  бывшие   в   эксплуатации,   но
пригодные  к  дальнейшему  использованию,  а  также подготовленные к
сдаче на восстановление шины хранятся в  вертикальном  положении  на
стеллажах или на ровном полу.
     При хранении шин в  сборе  с  камерами  последние  накачиваются
воздухом  до  внутреннего  размера покрышек во избежание образования
складок на них.
     Бескамерные шины  следует  хранить с деревянными или картонными
распорками между бортами.
     Шины, бывшие   в   эксплуатации   и   пригодные  к  дальнейшему
использованию, перед хранением должны быть очищены от грязи и других
посторонних предметов.
     4.18. Допускается:
     а) хранение  шин  грузовых  автомобилей  постоянного давления в
сборе  с  ездовыми  камерами,  накаченными  воздухом   до   размеров
покрышки,  штабелями  высотой  не  более  2  м  в течение не более 1
месяца;
     б) хранение шин на поддонах при соблюдении подпункта "а";
     в) хранение шин на открытом воздухе сроком до одного  месяца  в
вертикальном   положении   под   навесом   или  укрытых  материалом,
защищающим их от внешних воздействий.
     4.19. При длительном хранении шины следует поворачивать,  меняя
зону опоры через каждые 3 месяца.
     4.20. Камеры хранятся в слегка накаченном воздухом состоянии на
кронштейнах с полукруглыми поверхностями.
     Через каждые  3  месяца  хранения на кронштейнах камеры следует
поворачивать, меняя зону опоры.
     Допускается сроком   не  более  3  месяцев  хранение  камер  на
поддонах сложенными стопками или  свернутыми,  при  этом  необходимо
принять  меры  для исключения возможности повреждения их вентилями и
другими предметами.
     4.21. Ободные  ленты  хранятся  на  кронштейнах  с полукруглыми
поверхностями.  Допускается  хранение   ободных   лент   пачками   в
количестве от 5 до 20 штук (в зависимости от размера).
     4.22. Не допускается хранение шин,  камер, ободных лент в одном
помещении с горючими, смазочными и химическими веществами.
     4.23. При хранении запасного колеса на автомобиле  должны  быть
приняты меры по сохранности резины.

                5. Комплектование автомобилей шинами

     5.1. Выбор  пневматических  шин  по  размерам,  моделям,  норме
слойности (индексу  грузоподъемности),  типу  рисунка  протектора  и
согласование  их применения для каждой модели автомобиля,  автобуса,
троллейбуса, прицепа и полуприцепа (далее - "автомобиль"),  как  для
вновь   разрабатываемых,   так   и   для   выпускаемых  автомобилей,
производится в соответствии с ОСТ 38.04214-80.
     В инструкции  по  эксплуатации  автомобиля  должны быть указаны
шины и режимы их работы в соответствии с настоящими Правилами,  а на
вновь    разрабатываемые    автомобили    -    в    соответствии   с
нормативно-технической документацией, по которой поставляются шины.
     Обозначение и  режим  работы  шин  для каждой конкретной модели
автомобиля даны в приложениях 1, 2, 3.
     Ассортимент шин,  выпускаемых  шинными предприятиями стран СНГ,
приведен в приложении 5,  а в приложении 4  -  адресные  карточки  и
товарные знаки шинных предприятий.
     При выборе  шин  для  автомобиля  во   избежание   их   весовой
перегрузки  необходимо  руководствоваться индексами грузоподъемности
(нагрузки),  приведенными в приложениях 1 и  5  настоящих  Правил  и
соответствующими им нагрузками (приложение 10).
     Шинные предприятия   не   принимают   претензий    по    шинам,
эксплуатация которых производилась с нарушением настоящих Правил или
применение  которых  для   данного   автомобиля   не   соответствует
нормативно-технической    документации.    Гарантии,   установленные
стандартами   и   техническими   условиями,   на   такие   шины   не
распространяются.
     5.2. На автомобиль  рекомендуется  устанавливать  шины  (в  том
числе запасную) одного размера,  модели,  конструкции (диагональной,
радиальной,  камерной,  бескамерной и др.),  с  одинаковым  рисунком
протектора.
     Автобусы и  троллейбусы  комплектуются  шинами   по   размерам,
указанным в приложениях 1, 2, 3.
     При частичной замене  шин,  вышедших  из  строя,  рекомендуется
производить  доукомплектование  автомобиля  шинами того же размера и
модели,  что и установленные на  данном  автомобиле,  так  как  шины
одного  и  того же размера,  но разных моделей,  могут отличаться по
конструкции,  иметь  неодинаковые  тип  рисунка  протектора,  радиус
качения, сцепные качества и другие эксплуатационные характеристики.
     5.3. При   использовании   импортных   шин    на    автомобилях
производства  стран  СНГ  шины должны приобретаться в соответствии с
размерами, внутренним давлением, скоростными, нагрузочными и другими
параметрами, рекомендуемыми заводами-изготовителями автомобилей.
     5.4. Шины,  восстановленные по первому классу в соответствии  с
ТУ 38-108051-89, применяются без ограничений на всех осях легковых и
грузовых автомобилей,  троллейбусов, прицепов, полуприцепов, а также
автобусов, кроме междугородных.
     5.5. Шины,  восстановленные по второму классу в соответствии  с
ТУ   38-108051-89,   применяются   на  колесах  всех  осей  грузовых
автомобилей, прицепов, полуприцепов и только на задних осях легковых
автомобилей,  троллейбусов,  а также автобусов, кроме междугородных.
Определение класса восстановления шин производится в соответствии  с
приложением 12 настоящих Правил.
     5.6. В  целях  обеспечения  безопасности  движения  запрещается
устанавливать  шины  с  отремонтированными местными повреждениями на
колесах передних осей автомобилей, автобусов и троллейбусов.
     5.7. Для обеспечения нормальной работы шин на сдвоенных колесах
автомобилей рекомендуется  подбирать  шины  так,  чтобы  разница  по
износу протектора и величине диаметра шин была наименьшей.
     5.8. Для улучшения сцепных качеств шин и повышения безопасности
движения  автомобилей  на  заснеженных  и  обледенелых дорогах могут
применяться шины с шипами противоскольжения.
     5.9. Шины  с  шипами  противоскольжения  устанавливаются на все
колеса (в том числе и запасное) автомобиля.
     Перестановка ошипованных   шин  при  технической  необходимости
выполняется без перемены направления вращения колес.
     5.10. При  эксплуатации  автомобилей  на  мягких  грунтах  и по
бездорожью они должны комплектоваться шинами с  рисунком  протектора
повышенной проходимости. Не рекомендуется длительное применение этих
шин на дорогах с твердым покрытием.
     5.11. Запрещается:
     - установка на одну ось,  на сдвоенные колеса и оси автомобиля,
автобуса,  троллейбуса,  прицепа  и  полуприцепа  шин диагональной и
радиальной конструкции,  а также шин  с  различными  типами  рисунка
протектора;
     - установка шин, восстановленных по первому классу, на передние
оси  междугородных автобусов,  а восстановленных по второму классу -
на передние оси легковых автомобилей,  а также на передние и  задние
оси междугородных автобусов.
     5.12. Шины,  установленные на автомобиль,  закрепляются за ним,
что  фиксируется  в  карточках  учета  работы  шин (приложение 13) и
подтверждается подписью водителя.
     5.13. Передача шин с одного автомобиля на другой производится с
разрешения  владельцев  транспортных  средств  (на  автотранспортных
предприятиях - технического руководителя).

                 6. Правила монтажа и демонтажа шин

     6.1. Монтажные и демонтажные работы по шинам должны выполняться
в  шиномонтажном  отделении  или  приспособленном  для  этих   работ
помещении с применением специального оборудования,  приспособлений и
инструмента  (приложение  14).  В  шиномонтажном  отделении   должен
выполняться весь комплекс работ по уходу за шинами:  перестановка по
схеме,  монтаж-демонтаж шин, ремонт камер и шин. Рекомендуется рядом
с этим отделением располагать пост смены колес.
     6.2. Приказом  по  автотранспортному  предприятию   назначаются
ответственные лица за выполнение монтажно-демонтажных работ.
     6.3. Монтажу  подлежат   только   исправные,   чистые,   сухие,
соответствующие  по  размерам и типам шины,  камеры,  ободные ленты,
ободья и их элементы.
     6.4. Шины,  камеры и ободные ленты, хранившиеся при температуре
ниже 0°С, перед монтажом должны быть выдержаны в нормальных условиях
в течение 3-4 часов.
     6.5. Шины перед монтажом подвергаются осмотру снаружи и  внутри
с   помощью   борторасширителя   или   других   приспособлений.  При
обнаружении производственных и  эксплуатационных  дефектов  шины  ее
монтаж не разрешается (приложение 15).
     6.6. Камеры проверяются на герметичность в резервуарах с водой.
Герметичность  вентилей с ввернутыми золотниками проверяется мыльной
водой, которая наносится на отверстие вентиля.
     6.7. Новые  шины  должны  быть укомплектованы новыми камерами и
ободными лентами.  То же рекомендуется и  для  шин,  восстановленных
методом наложения протектора.
     6.8. Ободья  и  их  элементы  не  допускаются  к  монтажу   при
обнаружении на них:  деформаций,  трещин, острых кромок и заусенцев,
ржавчины в местах контактов с шиной,  разработки крепежных отверстий
более размеров, указанных в стандартах на автомобильные колеса (ГОСТ
10409-74, ОСТ 37.001.265-83).
     6.9. Поверхность  ободьев,  обращенная  к  шине,  должна   быть
очищена  от  ржавчины  и  покрашена  лаком  для металла.  Соблюдение
правил,  указанных в пп.6.8,  и 6.9, особенно необходимо при монтаже
бескамерных шин.
     6.10. При  получении  новых  ободьев рекомендуется проверять их
осевое (торцевое) и  радиальное  биение.  Для  легковых  автомобилей
осевое  и  радиальное  биение  обода  с  диском  в сборе на участках
профиля,  прилегающих к  шине,  не  должно  превышать  1,2  мм  (ОСТ
37.001.265-83).
     Для грузовых автомобилей биение обода на участках,  прилегающих
к шине, не должно превышать величин, указанных в таблице.

                                                           Таблица 1

                  Нормы допустимого биения ободьев

----------------------------T----------------------T----------------
                            ¦Допустимые величины   ¦
                            ¦биения ободьев, мм    ¦
    Обозначение ободьев     +----------T-----------+   ГОСТ или ТУ
                            ¦  осевое  ¦           ¦
                            ¦(торцевое)¦радиальное ¦
----------------------------+----------+-----------+----------------
          1                 ¦    2     ¦     3     ¦        4
----------------------------+----------+-----------+----------------

5,0-20; 6,0-20; 6,5-20          2,0         2,5     ГОСТ 10409-74
7,0-20                          2,5         2,5     ГОСТ 10409-74
8,0-20; 8,5-20                  2,5         3,0     ГОСТ 10409-74
228Г-457; 228Г-508; 254Г-508    4,0         4,0     ТУ 37.001.277-77

     При каждом  втором  техническом  обслуживании  (ТО-2),  а также
после   каждого   демонтажа   шины,   рекомендуется   для   грузовых
автомобилей,  автобусов и троллейбусов, а для легковых автомобилей -
в обязательном порядке,  производить балансировку колес. Выполняется
это  со снятием колес с автомобиля или непосредственно на автомобиле
с использованием стационарных или передвижных стендов.
     6.11. Принятые в шиномонтажное отделение шины и ободья хранятся
на стеллажах, а камеры и ободные ленты на вешалках.
     6.12. При   проведении  монтажно-демонтажных  работ  необходимо
соблюдать следующие Правила по технике безопасности, предусмотренные
технологическими   картами   шиномонтажных   работ   и  технического
обслуживания автомобильных шин:
     - шиномонтажники и водительский состав должны пройти инструктаж
по монтажно-демонтажным работам;
     - перед  монтажом  необходимо  проверить  комплектность  шины и
обода;  производить  сборку  обода  с  шиной  только  установленного
размера для данной модели автомобиля (приложения 1, 2, 3);
     - перед демонтажом шины с обода необходимо полностью  выпустить
из шины воздух;
     - перед накачиванием  шин  на  разборных  ободьях  с  болтовыми
соединениями необходимо убедиться, что все гайки затянуты одинаково,
в  соответствии   с   инструкцией   по   техническому   обслуживанию
автомобиля; не допускаются к эксплуатации ободья, у которых нет хотя
бы одной гайки;
     - накачивание   бескамерных  шин  производится  при  повышенной
подаче воздуха в начале накачивания;
     - не допускается накачивание бескамерных шин выше установленной
нормы;
     - накачивание  шины  в сборе с ободом в шиномонтажном отделении
производится  в  специальном  металлическом  ограждении,   способном
защищать  обслуживающий  персонал  от ударов съемными деталями обода
при самопроизвольном демонтаже;
     - при  накачивании  шины  необходимо  пользоваться специальными
наконечниками,  соединяющими вентиль камеры  (шины)  со  шлангом  от
воздухораздаточной  колонки  и  обеспечивающими  прохождение воздуха
через золотник;
     - в  случае  неплотной посадки бортов шины на полки обода после
накачивания   воздуха   необходимо   выпустить   воздух   из   шины,
демонтировать  ее  и устранить причину,  вызвавшую неплотную посадку
бортов шины,  после чего произвести  заново  монтаж  шины  на  обод,
накачку шины и проверку плотности посадки бортов;
     - в  целях  уменьшения  осевого  и  радиального  биения  колеса
затяжку  болтовых соединений обода и колеса необходимо производить в
следующей последовательности: сначала завернуть верхнюю гайку, затем
диаметрально  противоположную ей,  остальные гайки завертывать также
попарно (крест-накрест) в соответствии с инструкцией;
     - перед  вывешиванием  снимаемого  колеса  с  помощью  домкрата
необходимо затормозить автомобиль ручным тормозом,  включить  первую
передачу   в   коробке  передач  и  положить  под  остальные  колеса
противооткатные упоры для предотвращения скатывания  автомобиля  при
подъеме на домкрате,  ослабить затяжку гаек крепления колеса,  после
этого вывесить колесо домкратом, отвернуть гайки и снять колесо.
     6.13. Запрещается:
     - демонтаж  шин,  в  которых  давление  воздуха  выше  давления
окружающей среды;
     - исправление положения бортовых и замочных колец,  когда  шина
находится под давлением;
     - демонтаж одного из сдвоенных колес без  применения  домкрата,
путем  наезда  второго сдвоенного колеса на выступающий предмет;  не
допускается   применение   кувалд   и   подобных    предметов    при
монтажно-демонтажных работах, способных деформировать детали колес.
     6.14. Перед монтажом шины  на  обод  необходимо  ее  внутри,  а
камеру снаружи припудрить тальком или покрыть смазкой (п.4.4).
     6.15. Для предохранения золотников от загрязнения и повреждения
все  вентили  должны  быть  снабжены  металлическими  или резиновыми
колпачками.
     Запрещается заменять золотники различного рода заглушками.
     6.16. Монтажно-демонтажные   работы   в    рейсе    выполняются
инструментом,  имеющимся в наборе у водителя.  В целях предохранения
камеры  при  производстве  этих  работ  необходимо   принять   меры,
исключающие возможность попадания песка и грязи внутрь шины.
     6.17. При  установке  сдвоенных   колес   на   ось   автомобиля
необходимо  совместить  окна  дисков  обоих  колес  для  обеспечения
возможности подхода к вентилю шины внутреннего колеса при замере или
подкачке внутреннего давления в шине без снятия наружного колеса.
     6.18. При проведении монтажных работ необходимо следить за тем,
чтобы  обозначения  одинарных  шин  и  наружных  шин сдвоенных колес
находились снаружи автомобиля, обозначения внутренних шин - обращены
внутрь автомобиля.

                  7. Уход за автомобильными шинами

     7.1. Владелец   транспортных   средств  (в  автопредприятиях  -
комиссия) определяет  пригодность  шин  к  дальнейшей  эксплуатации,
производству местного ремонта, восстановлению наложением протектора,
списанию в утиль.  При выходе из строя шин ранее  гарантийной  нормы
пробега необходимо руководствоваться указаниями раздела "Рекламации"
настоящих Правил.
     7.2. Для обеспечения наиболее полного использования ресурса шин
владелец транспортных средств обязан выполнять следующие требования:
     - хранение,  комплектация,  монтажно-демонтажные  работы должны
производиться в соответствии с указаниями разделов 4, 5, 6 настоящих
Правил;
     - должна  осуществляться  систематическая  проверка  соблюдения
норм  нагрузок  и  внутреннего  давления  в  шинах,  предусмотренных
приложениями 1-3 и 5 к настоящим  Правилам,  так  как  их  нарушения
приводят к снижению ресурса шин (приложения 16, 17);
     - места стоянки автомобилей должны быть очищены  от  грязи,  не
допускается загрязнение стоянки нефтепродуктами, маслами, химикатами
и другими веществами,  разрушающими резину.  Должна  быть  исключена
возможность примерзания шин к грунту из-за скопления воды около них;
     - при  использовании  крытых  стоянок  автомобили   не   должны
находиться ближе одного метра от отопительной системы;
     - стоянка  автомобилей  на  одном  месте  с  полной   нагрузкой
допускается не более двух суток,  ненагруженных - не более 10 суток.
При необходимости более продолжительной стоянки автомобилей, следует
разгрузить шины с помощью подставок и передвигать автомобили;
     - автомобили,  подлежащие консервации, следует устанавливать на
подставки  с полной разгрузкой шин,  шины необходимо покрыть водяной
эмульсией  извести  или   мела   с   целью   предохранения   их   от
непосредственного воздействия солнечных лучей;  проверку внутреннего
давления в шинах производить один раз в  месяц;  колеса  могут  быть
сняты и направлены на хранение на склад;
     - стоянка автомобилей  на  шинах  с  регулируемым  давлением  в
нагруженном состоянии при нормальном внутреннем давлении в шинах без
вывешивания колес с помощью подставок  допускается  в  течение  трех
месяцев, внутреннее давление в шинах проверяется через 4-5 дней;
     - запрещается  стоянка  автомобилей   на   шинах,   у   которых
внутреннее давление ниже установленной нормы;
     - таблицы  норм  внутреннего  давления  воздуха  в  шинах  всех
автомобилей, эксплуатируемых в автотранспортных предприятиях, должны
быть вывешены на шиномонтажном участке,  на участках  ТО-1  и  TO-2,
контрольно-пропускном пункте.
     7.3. Техническое  обслуживание  шин  должно  производиться  при
каждом  ТО-1  и  ТО-2  автомобиля.  На  автотранспортном предприятии
приказом назначаются  ответственные  лица  за  проведение  работ  по
шинам.
     7.4. При ТО-1 выполняются следующие работы по шинам и ободьям:
     - осмотр  шин  с  целью определения их пригодности к дальнейшей
эксплуатации:   удаляются   застрявшие   посторонние   предметы    в
протекторе,  боковине,  между  сдвоенными  колесами;  шины,  имеющие
механические повреждения, направляются в ремонт;
     - проверяется   исправность   вентилей,   золотников,   наличие
колпачков;
     - определяется  пригодность  шин  по износу протектора и подбор
шин по осям автомобиля;
     - осмотр  ободьев  для  определения  дальнейшей  пригодности  к
эксплуатации;
     - проверка крепления колес и их элементов:
     - замер внутреннего давления во всех шинах  автомобиля,  в  том
числе  и  запасной;  при необходимости давление в шинах доводится до
нормы.
     Замер внутреннего  давления  воздуха  производится  в полностью
остывших шинах  ручным  манометром,  показания  которого  сверены  с
показаниями  контрольного манометра.  Результаты замеров внутреннего
давления в шинах заносятся в журнал (приложение 18).
     При обнаружении  каких-нибудь  недостатков  по  шинам и ободьям
необходимо принять меры по их устранению.
     7.5. При  ТО-2  выполняются работы по шинам и ободьям в объеме,
указанном при проведении ТО-1 (см.п.7.4) и, кроме того, производится
проверка схождения колес и их балансировка.
     7.6. Перестановку колес  автомобиля  рекомендуется  производить
при   технической  необходимости,  которая  определяется  владельцем
транспортных средств (на автотранспортных предприятиях  -  комиссией
по  определению  пригодности  шин  к эксплуатации).  Возможные схемы
перестановки шин даны в приложении 19.
     Основанием для перестановки шин могут служить:
     - неравномерный или интенсивный износ рисунка протектора;
     - необходимость подбора шин по осям и сдвоенным колесам и осям;
     - необходимость установки на переднюю ось более надежных шин.
     7.7. При   выявлении  интенсивного  или  неравномерного  износа
рисунка  протектора  следует  установить  причины  его  появления  и
принять   меры  по  ликвидации  этих  причин  независимо  от  сроков
проведения  технического   обслуживания   автомобиля.   Одновременно
определяется возможность дальнейшей эксплуатации этих шин.
     7.8. Для предупреждения преждевременного выхода шин из строя  и
обеспечения  безопасности движения в период между проведением ТО-1 и
ТО-2 наблюдение за состоянием шин и колес ведет  водитель,  а  также
механик контрольно-пропускного пункта.
     7.9. Запрещается выпуск на линию автомобилей, если обнаружены:
     - установка шин нерекомендованных размеров и конструкций;
     - установка  на  одну  ось,  сдвоенные   колеса   и   оси   шин
диагональной  и  радиальной  конструкций,  а  также шин с различными
типами рисунков протектора;
     - несоответствие  давления  воздуха  установленным  нормам  или
невозможность   замера   давления   из-за   наличия   заглушек   или
неисправности вентиля;
     - износ протектора более предельно допустимого;
     - неотремонтированные местные повреждения шин (пробои,  порезы,
сквозные и несквозные, местные расслоения протектора);
     - застрявшие в боковине, протекторе и между сдвоенными колесами
инородные предметы;
     - отсутствие колпачков на вентилях шин;
     - установка на легковом автомобиле бескамерных радиальных шин с
накладными декоративными боковинами.
     При обнаружении  каких-либо  недостатков  в  шинах   автомобиль
возвращается в зону ТО и Р для принятия мер по их устранению.
     7.10. Шины с предельным износом рисунка протектора снимаются  с
эксплуатации и направляются на восстановление или в утиль.
     Предельным износом рисунка протектора  считается  такой  износ,
когда   остаточная   высота  выступов  протектора  имеет  минимально
допустимую величину на площади, ширина которой равна половине ширины
беговой дорожки протектора,  а длина равна 1/6 длины окружности шины
по середине беговой дорожки протектора или при неравномерном  износе
- на суммарной площади такой же величины (приложение 11, рис.1).
     Минимально допустимая остаточная высота рисунка протектора, при
которой шина должна сниматься с эксплуатации, установлена в размере:
     - для шин легковых автомобилей - 1,6 мм;
     - для шин грузовых автомобилей - 1,0 мм;
     - для шин автобусов и троллейбусов - 2,0 мм;
     - для шин на прицепах и полуприцепах - такая же,  как и для шин
автомобилей, с которыми они работают.
     7.11. Замер  остаточной высоты протектора производится в местах
его наибольшего износа (приложение 11, рис.2, 3).
     Для шин,  имеющих  индикаторы  износа  (выступы  по дну канавок
беговой  дорожки,  высота  которых   равна   минимально   допустимой
остаточной  высоте  -  см.  приложение 11,  рис.4),  при равномерном
износе протектора предельный износ  определяется  появлением  одного
индикатора, при неравномерном износе - появлением двух индикаторов в
каждом из двух сечений.
     7.12. При  подготовке  автомобилей  к  переходу  на  зимнюю или
летнюю эксплуатацию выполняется полный объем работ по ТО-2. При этом
особое  внимание  обращается  на  правильный  подбор  шин  по  осям,
своевременное снятие шин для ремонта,  восстановления и  списания  в
утиль.
     Для автомобилей,  эксплуатирующихся  на  шинах  с  регулируемым
давлением,  необходимо  продуть  все  трубопроводы  и шланги системы
централизованной подачи воздуха.

            8. Обязанности водителей по уходу за шинами

     8.1. Для  максимального  использования  ресурса  шин   водитель
обязан строго соблюдать правила эксплуатации и ухода за шинами.
     Гарантийные нормы пробега шин указаны в приложениях 22-24.
     8.2. При  получении  нового  автомобиля,  полной  или частичной
смене шин на автомобиле водитель обязан:
     - проверить   соответствие   приложениям   1,   2   и   3  шин,
установленных на автомобиле,  в том числе и запасной или  полученной
для замены;
     - при частичной замене шин произвести подбор их по осям;
     - проверить  соответствие  записей в карточках учета работы шин
(приложение 13) и расписаться в карточках;
     - проверить давление в шинах и при необходимости довести его до
нормы,  а в запасной шине - до максимально  допустимого  для  данной
модели шин (приложение 5).
     8.3. При установке запасной шины на ходовое  колесо  автомобиля
необходимо  проверить  ее  соответствие  стоящим  на этой оси шинам,
записать показание спидометра для учета пробега запасной  шины,  при
необходимости довести давление в запасной шине до нормы.
     При необходимости  сверять  показания   ручного   манометра   с
показаниями контрольного манометра.
     8.4. Перед выездом на линию водитель обязан:
     - осмотреть шины с целью проверки выполнения требований п.7.9;
     - при  утечке  воздуха  из  шины  довести  давление  до  нормы;
допускаемое  отклонение  давления в шинах от нормы - не более +-0,02
МПа  (+-0,2  кгс/кв.см)   для   грузовых   автомобилей,   автобусов,
троллейбусов,  прицепов,  полуприцепов  и не более +-0,01 МПа (+-0,1
кгс/кв.см) для легковых автомобилей;
     - проверить крепление колес.
     8.5. Не  реже  одного  раза  в  неделю   необходимо   проверять
внутреннее давление в шинах ручным манометром.
     8.6. При подготовке автомобиля в дальний рейс, кроме выполнения
работ  по  п.8.4,  проверить  исправность  запасного  колеса и шины,
запасных камер, монтажного инструмента, домкрата, ручного манометра,
насоса   для   накачивания   шин   (при  отсутствии  компрессора  на
автомобиле),  аптечки для ремонта покрышек и камер, а также запасных
золотников и колпачков к вентилям.
     8.7. На линии водитель обязан:
     - трогать  с  места  автомобиль плавно во избежание пробуксовки
колес;
     - при  уводе  автомобиля  в сторону немедленно остановить его и
проверить давление воздуха в шинах;  запрещается езда  с  пониженным
давлением  воздуха  в  шинах  постоянного давления даже на небольшое
расстояние,  так как это приводит к разрушению шин,  но  допускается
кратковременное  снижение  давления  воздуха  в шинах с регулируемым
давлением на труднопроходимых участках пути;
     - следить  за  состоянием  дороги,  в  труднопроходимых  местах
(глубокая колея,  железнодорожный переезд и  др.)  снижать  скорость
движения;
     - не  допускать  резкого  торможения  при  подъездах  к   месту
остановки около светофоров, шлагбаумов, на поворотах и др.;
     - избегать резких ударов колес об острые металлические и другие
выступающие  предметы,  не  подъезжать  вплотную к краю тротуара или
другим предметам,  чтобы не повредить боковину,  протектор и  каркас
шины;
     - не  допускать  езды   с   открытыми   бортами   кузова;   при
необходимости  движения  с  открытыми  бортами  последние закрепить,
чтобы исключить возможность повреждения шин;
     - не  допускать  длительной  пробуксовки  колес при застревании
автомобиля;
     - при    использовании   цепей   противоскольжения   необходимо
подобрать их по размеру шин;  цепи надеваются на ведущие колеса  для
преодоления     труднопроходимых    участков    пути;    запрещается
использование цепей на дорогах с твердым покрытием;
     - на   стоянках   осматривать   шины  с  целью  определения  их
дальнейшей эксплуатации;  при необходимости заменить шину  запасной,
удалить   застрявшие   посторонние   предметы;   при   необходимости
произвести ремонт поврежденных шин, пользуясь автоаптечкой;
     - при  явной утечке воздуха из шины замерить давление и довести
его до нормы.
     8.8. Не   допускать   перегрузки   автомобиля  сверх  указанной
грузоподъемности,  следить за равномерным  распределением  груза  по
площади кузова и надежным его закреплением (приложение 17);  тяжелый
малогабаритный груз помещать в передней части  кузова  для  создания
равномерной нагрузки на все шины.
     8.9. Ежедневно  после  возвращения  с  линии  водитель  обязан:
осмотреть  шины,  ободья,  вентили;  удалить посторонние предметы из
протектора,  боковин  и  между  сдвоенными   шинами;   снять   шины,
подлежащие ремонту, восстановлению, списанию в утиль по механическим
повреждениям, предельному износу протектора.
     При неравномерном   износе   протектора  выяснить  и  устранить
причину его появления. Пригодность шин к дальнейшей эксплуатации при
неравномерном  износе  на автотранспортных предприятиях определяется
комиссией.
     8.10. При     необходимости     смены     камеры    выполняются
демонтажно-монтажные работы в соответствии с  разделом  6  настоящих
Правил.
     8.11. При эксплуатации радиальных шин необходимо  учитывать  их
конструктивные  особенности:  более  эластичные  боковые  стенки  по
сравнению  с  диагональными  шинами,   за   счет   чего   даже   при
установленном  для  них  повышенном  давлении  боковые  стенки имеют
деформацию (радиальную и боковую) на 10-15% выше, чем у диагональных
шин.
     Даже при незначительном снижении давления  в  радиальных  шинах
ухудшается   устойчивость  и  управляемость  автомобиля,  происходит
ускоренное разрушение боковин, каркаса и бортов шин.
     8.12. При эксплуатации шин с регулируемым давлением:
     - необходимо следить по  шинному  манометру  на  автомобиле  за
внутренним  давлением воздуха в шинах и постоянно поддерживать его в
пределах  нормы,  установленной   для   данной   модели   автомобиля
(приложение 2);
     - необходимо  проверять  подключение  всех  колес   к   системе
централизованной  накачки  шин,  все шинные краны и запорные вентили
должны быть открыты;
     - движение   автомобиля   при   пониженном   давлении  в  шинах
допускается только для преодоления труднопроходимых  участков  пути;
при  переходе  на дорогу с твердым покрытием давление в шинах должно
быть доведено до нормы,  установленной для данной модели  автомобиля
(приложение 2);
     - при проколе камеры одной из шин как исключение допускается ее
дальнейшее    кратковременное    использование,    если   компрессор
компенсирует утечку воздуха из поврежденной камеры;  в  этом  случае
необходимо остановить автомобиль,  перекрыть все краны,  кроме крана
поврежденной шины, поставить рычаг крана управления давления в шинах
в  положение  "накачка  шин"  и  проверить,  не  оседает  ли  шина с
проколотой камерой;  если компрессор не в  состоянии  компенсировать
утечку воздуха, шину необходимо заменить запасной.
     8.13. Если на автомобиле установлены ошипованные шины, водитель
должен произвести обкатку шин (0,8-1,0 тыс.км пробега).
     При проведении  обкатки  ошипованных  шин  необходимо  избегать
резкого трогания с места и резкого торможения.
     Скорость движения в период обкатки не должна превышать 70  км/ч
для  легковых  автомобилей  и  50  км/ч  для  грузовых  автомобилей,
автобусов и троллейбусов.
     При эксплуатации  автомобилей  с  ошипованными  шинами на любых
дорогах не рекомендуется превышать скорость  110  км/ч  на  легковых
автомобилях и 80 км/ч на грузовых автомобилях и автобусах.
     8.14. Приемы  вождения  автомобиля  на  ошипованных   шинах   в
условиях гололеда те же, что летом на мокрой дороге.
     8.15. Тормозной путь автомобиля на ошипованных шинах в условиях
гололеда   значительно  сокращается  по  сравнению  с  движением  на
неошипованных шинах и тех же  условиях,  поэтому  водителю  на  этом
автомобиле   необходимо  быть  внимательным  при  торможении,  чтобы
избежать наезда сзади идущего транспорта.
     8.16. С  целью  информации  водителей  о  движении автомобиля с
ошипованными шинами сзади его устанавливается  опознавательный  знак
"Шипы" в виде треугольника, в который вписана буква "Ш".
     8.17. При   выходе   из   строя   10-15%   шипов    допускается
дополнительная ошиповка шин.  После выхода из строя более 50%  шипов
оставшиеся шипы должны быть удалены и шины могут быть использованы в
летнее  время  до  предельно  допустимого износа рисунка протектора,
после чего они могут быть направлены  на  восстановление  наложением
нового   протектора,   если   они   удовлетворяют   требованиям   ТУ
38-108050-89.
     8.18. Запрещается   постоянная   эксплуатация   автомобилей   с
ошипованными шинами на дорогах с  твердым  покрытием,  свободных  от
снега и льда, во избежание разрушения шинами дорожного покрытия.
     8.19. Запрещается установка на один автомобиль морозостойких  и
неморозостойких  шин  даже  одной модели из-за различного времени их
разогрева.
     Памятка водителю автотранспорта приведена в приложении 28.

                  9. Учет работы автомобильных шин

     9.1. На  каждую  шину,  установленную  на  автомобиль  при  его
комплектации или во время эксплуатации,  заводится карточка учета ее
работы  по  форме,  указанной  в  приложении 13.  Все графы карточки
должны быть заполнены.
     9.2. Шины    учитываются    по   заводским   номерам,   которые
записываются в карточку учета работы шин со всеми буквами и цифрами.
Допускается  выжигание  гаражных номеров на плечевой зоне протектора
шин.  Выжигание  производится  прибором   "Электроклеймо".   Глубина
выжигания не должна превышать одного миллиметра.
     9.3. В  карточке  учета  работы  шины  указывается  техническое
состояние шины,  находящейся  на  автомобиле  (дефекты,  характер  и
размер повреждений).  Для  шин,  бывших  в  эксплуатации  на  другом
автомобиле,   записывается   их   предыдущий   пробег.  Одновременно
замеряется остаточная высота рисунка протектора в двух  диаметрально
противоположных  сечениях  с наибольшим износом протектора.  Средняя
высота  записывается  в  графу  "Техническое  состояние   шины   при
установке"  (приложение 13).  После ремонта местных повреждений учет
работы шины продолжается в той же карточке.
     9.4. Ежемесячно   в   карточку   учета   работы  шины  вносится
фактический пробег автомобиля по спидометру,  если  не  было  замены
запасной шиной.
     9.5. При  замене  шины  на  ходовых  колесах  запасной   шиной,
водитель  обязан сообщить дату замены,  заводской или гаражный номер
замененной шины,  показания спидометра в момент установки  и  снятия
запасной шины. Эти данные фиксируются в карточках учета работы шины.
Не допускается  определение  пробега  каждой  шины  делением  общего
пробега  шин  ходовых  колес  на  число всех шин автомобиля (включая
запасную), так как это приводит к начислению пробега на неработающую
запасную  шину  и  неправильному  определению  фактического  пробега
каждой шины.
     Для правильного учета пробега шин работнику,  ответственному за
учет работы шин,  необходимо ежеквартально  проверять  по  заводским
номерам соответствие шин,  фактически эксплуатируемых на автомобиле,
шинам, закрепленным за автомобилем по карточкам учета.
     9.6. При  снятии  шины  с  эксплуатации в графу "Причины снятия
шины с эксплуатации" карточки учета записывается ее  полный  пробег,
ее  техническое  состояние,  куда  направляется шина - в ремонт,  на
восстановление или в утиль.
     При направлении  шины  на  восстановление  или в утиль карточка
учета ее работы подписывается  членами  комиссии.  В  данном  случае
карточка учета является актом списания шины и основанием для решения
вопроса  о  выплате  водителю  вознаграждения  за  сдачу   шины   на
восстановление и пробег сверх нормы (приложение 13).
     9.7. На шины, поступившие после восстановления, заводятся новые
карточки учета их работы.
     9.8. Для определения пробега шин на автомобилях индивидуального
пользования,   владельцам   автомобилей   рекомендуется   записывать
показания спидометра при снятии шин с эксплуатации и установке новых
и восстановленных шин.

          10. Проведение ремонта местных повреждений шин,
          передача их на восстановление, списание в утиль

     10.1. При необходимости снятия шин с  эксплуатации  принимается
решение   о   направлении   их   в  ремонт  для  устранения  местных
повреждений,  на восстановление наложением протектора или о сдаче  в
утиль.  Акт  о  снятии шин с эксплуатации утверждается руководителем
автотранспортного предприятия.
     10.2. Ремонту  местных  повреждений  подлежат  шины,  снятые  с
эксплуатации  из-за  проколов,   порезов   и   других   механических
повреждений каркаса и покровных резин,  если их размеры не превышают
норм,  установленных ОСТ 200.001-95 "Покрышки  и  бескамерные  шины,
пригодные для ремонта местных повреждений" (приложение 20).
     10.3. Ремонт   местных   повреждений   шин    производится    в
шиноремонтных    отделениях    автотранспортных    предприятий   или
предприятиях автосервиса.  После ремонта местных повреждений каждому
автотранспортному  предприятию (владельцу) должны возвращаться те же
шины, которые были направлены в ремонт.
     10.4. Качество    и    послеремонтный    пробег    шин   должны
соответствовать требованиям ТУ 38.10453-87.
     10.5. Шины,  предназначенные  для  восстановления,  должны быть
очищены от грязи, воды, льда и посторонних предметов.
     10.6. Прием шин на восстановление осуществляется шиноремонтными
предприятиями или их приемно-обменными пунктами.
     10.7. Определение   пригодности   шин   к   восстановлению    и
установление   класса   восстановления   каждой   шины  производится
представителями  шиноремонтного  предприятия  в  соответствии  с  ТУ
38-108050-89 (приложение 12).
     10.8. Шины,  сдаваемые  на   восстановление,   направляются   с
сопроводительной   ведомостью   по  форме  (приложение  20)  в  двух
экземплярах,  один из которых после приема шин и определения  класса
восстановления       шиноремонтное       предприятие      возвращает
автотранспортному  предприятию   (владельцу),   сдавшему   шины   на
восстановление.
     10.9. Прием  пригодных  к  восстановлению  шин  от   владельцев
(физических  лиц) осуществляется через приемные пункты шиноремонтных
предприятий.
     10.10. Маркировка  шин,  восстановленных наложением протектора,
должна соответствовать п.2.5 настоящих Правил.
     10.11. Бескамерные  шины,  утратившие герметичность при ремонте
местных повреждений или при  восстановлении  наложением  протектора,
эксплуатируются с ездовыми камерами.
     10.12. Комплектация  автомобилей  шинами,   прошедшими   ремонт
местных   повреждений   и   восстановление   наложением  протектора,
производится в соответствии с пп.5.4-5.6 настоящих Правил.
     10.13. Пробег   шин,   восстановленных  наложением  протектора,
определяется в соответствии с требованиями ТУ 38-108050-89.
     10.14. Учет  работы  отремонтированных  и  восстановленных  шин
производится в соответствии с пп.9.3 и 9.7 настоящих Правил.

                           11. Рекламации

     11.1. Гарантийные  нормы  пробега  новых,   восстановленных   и
прошедших    ремонт    местных    повреждений    шин    определяются
соответствующими   стандартами   или   техническими   условиями    и
гарантируются  предприятиями-изготовителями  шин  или шиноремонтными
предприятиями. Гарантийные нормы пробега шин приведены в приложениях
22-24.
     11.2. При  выходе  шин  из  строя  (новых,  восстановленных   и
отремонтированных)   ранее   гарантийной   нормы   пробега  комиссия
автотранспортного  предприятия  по   снятию   шин   с   эксплуатации
устанавливает   причины   (производственные   или  эксплуатационные)
преждевременного выхода шин из строя.
     11.3. При    преждевременном    выходе    шин   из   строя   по
производственным причинам комиссия составляет рекламационный акт  по
форме (приложение 25).
     Шина, подлежащая    рекламации,   направляется   соответственно
предприятию-изготовителю шины или шиноремонтному предприятию  вместе
с   карточкой  учета  работы  данной  шины  и  рекламационным  актом
(приложения 13 и 25).
     11.4. При выходе шин из строя ранее срока  по  эксплуатационным
причинам  комиссия составляет заключение (приложение 26),  в котором
указываются причина выхода шины из строя,  предложения о возможности
сдачи  шины  в  ремонт,  на  восстановление  или о списании в утиль.
Одновременно определяются лица,  виновные в  преждевременном  выходе
шин из строя для принятия административных мер.
     11.5. Владельцы (физические лица)  при  преждевременном  выходе
шины   из   строя   по  производственным  причинам  направляют  шину
предприятию-изготовителю или шиноремонтному предприятию с  указанием
в   сопроводительном   письме   полного   заводского   номера  шины,
фактического  ее  пробега  по  спидометру  и  обнаруженных  на   ней
дефектов.  Для  восстановленных  шин  фактический пробег считается с
момента их восстановления.
     11.6. Рекламации   на   новые   и   восстановленные   шины   по
производственным  дефектам  могут   быть   предъявлены   в   течение
гарантийного срока хранения и эксплуатации шин (приложение 25).
     Рекламации по качеству ремонта местных  повреждений  шин  могут
быть предъявлены в течение года после ремонта.
     11.7. Предприятие,  получившее рекламацию, рассматривает ее и в
течение месячного срока после получения обязано сообщить заявителю о
своем    решении.    Автотранспортному    предприятию    (владельцу)
направляется один экземпляр заключения (приложение 27), а владельцам
- письменное уведомление.
     11.8. При  выходе  шин  из  строя  по производственным причинам
предприятие-изготовитель  производит  бесплатную  замену   шин   или
доплату  за  их недопробег в соответствии с действующими стандартами
или техническими условиями на шины (приложение 22).
     При пробеге шины,  подлежащей рекламации,  большем чем тот, при
котором шина заменяется безвозмездно,  но меньшем гарантийной нормы,
предприятие-изготовитель  может  заменить шину на новую при условии,
если    заявитель    оплатит    стоимость    фактического    пробега
рекламированной шины в соответствии с действующими прейскурантами.
     11.9. Шиноремонтное предприятие при выходе шин из  строя  ранее
гарантийного   пробега   из-за   некачественного   ремонта   обязано
безвозмездно произвести повторный  ремонт  или  восстановление.  При
невозможности  этого шиноремонтное предприятие доплачивает заявителю
стоимость   недопробега   шины   в   соответствии   с   действующими
прейскурантами.
     11.10. Шины и шиноремонтные предприятия не принимают рекламаций
по   шинам,   для   которых   истек   гарантийный  срок  хранения  и
эксплуатации,  а  также  имеющим  дефекты,  связанные  с  нарушением
настоящих Правил.
     11.11. При возникновении спорных вопросов между потребителем  и
шинными   или  шиноремонтными  предприятиями  по  вопросам  качества
изготовления,  ремонта  или  восстановления  шин  споры  решаются  в
соответствии с действующим законодательством Республики Беларусь.
     11.12. По вопросам,  касающимся приобретения импортных шин,  их
характеристик,   возможности   применения   их   на   тех  или  иных
автомобилях,  режимов работы,  а  также  претензий  к  их  качеству,
следует  обращаться в организации,  в которых были приобретены шины,
или на фирму-изготовитель.

*                                                                          
        12. Эксплуатационные нормы пробега шин для грузовых
          и легковых автомобилей, автобусов и троллейбусов

---T------------T---------T--------------------------T------------T---------T--------------------T----------------T-------------
   ¦            ¦         ¦                          ¦            ¦         ¦                    ¦                ¦Норма износа,
№  ¦Обозначение ¦ Модель  ¦                          ¦  Рисунок   ¦ Норма   ¦  ГОСТ или ТУ по    ¦Эксплуатационная¦в % на 1000
п/п¦   шины     ¦ шины    ¦    Модель автомобиля     ¦протектора  ¦слойности¦    которому        ¦норма пробега   ¦км пробега к
   ¦            ¦         ¦                          ¦            ¦         ¦  выпускается       ¦шин, тыс.км     ¦стоимости
   ¦            ¦         ¦                          ¦            ¦         ¦    шина            ¦                ¦комплекта
---+------------+---------+--------------------------+------------+---------+--------------------+----------------+------------
 1 ¦     2      ¦   3     ¦          4               ¦     5      ¦    6    ¦       7            ¦       8        ¦     9
---+------------+---------+--------------------------+------------+---------+--------------------+----------------+------------

       По грузовым автомобилям, прицепам и полуприцепам к ним

 1. 220-508      МИ-173,   ГАЗ-52, ГЗСА-893, -3704,   Универсальный    8      ГОСТ 5513-86           77,0          1,30
                 ИЯ-112А   -891 и их модификации

 2. 220R508      ИЯ-196         то же                 то же            8      ГОСТ 5513-86           93,0          1,08

 3. 240-508      Ик-6Ам    ГАЗ-53,-3307, САЗ-3508,      -"-            10     ГОСТ 5513-86           77,0          1,30
                           ГЗСА-3712, -3726, -950,
                           Г6-ОТА-3,7-01, мод. 3613
                           и их модификации

 4. 240-508      Ик-6Амо,       то же                   -"-            10     ТУ 38.10463-87         69,0          1,45
                 Ик-6Ам-1

 5. 240R508      У-2       ГАЗ-53, -3307, САЗ-3508,     -"-            10     ГОСТ 5513-86           93,0          1,08
                           ГЗСА-3712, -3726, -950,
                           Г6-ОТА-3,7-01, мод. 3613
                           и их модификации

 6. 240R508      КИ-63          то же                   -"-            10     ГОСТ 5513-86           100,0         1,00

 7. 320-457      К-70      ГАЗ-66, ГЗСА-3713, -3714,  Повышенной       8      ГОСТ 13298-90          93,0          1,08
                           -3777, В1-ОТА и их         проходимости
                           модификации

 8. 260-508      И-252Б    ЗИЛ-130, -133, -4314,      Универсальный    12     ГОСТ 5513-86           72,0          1,39
                           -4315, -4316, -4317,
                           -4318; ОдАЗ-4709,
                           АЦТ-8-130, TCB-7 и их
                           модификации, прицепы к ним

 9. 260-508      Ви-244         то же                 то же            12     ТУ 38.104114-88        72,0          1,39

10. 260-508      Вл-23           -"-                  дорожный         12     ТУ 38.104114-88        72,0          1,39

11. 260R508      Би-366          -"-                  то же            14     ТУ 38.404-1102-91      93,0          1,08

12. 260-508      И-252Б    ЗИЛ ММЗ-4413, -4415,       Универсальный    12     ГОСТ 5513-86           72,0          1,39
                           -4416 и их модификации,
                           полуприцепы к ним

13. 260-508      Ви-244         то же                 то же            12     ТУ 38.104114-88        72,0          1,39

14. 260-508      Вл-23           -"-                  Дорожный         12     ТУ 38.104114-88        72,0          1,39

15. 260R508      Би-366    ЗИЛ-ММЗ-4413, -4415,       Дорожный         14     ТУ 38.404-1102-91      93,0          1,08
                           -4416 и их модификации,
                           полуприцепы к ним

16. 320-457      К-70      ЗИЛ-157КД, ЗИЛ-131Н,       Повышенной       8      ГОСТ 13298-90          90,0          1,11
                           ЗИЛ-ММЗ-4510 и их          проходимости
                           модификации

17. 260R508      ИН-142БМ  КамАЗ-5320, -53202,        Универсальный    12     ТУ 38.104106-88        93,0          1,08
                           -53212, -53208 и их
                           модификации и прицепы
                           к ним

18. 260R508      ИН-142Б        то же                 то же            12     ГОСТ 5513-86           93,0          1,08

19. 260R508      Би-366          -"-                  Дорожный         14     ТУ 38.404-1102-91      93,0          1,08

20. 300R508      И-111А,   КамАЗ-5315, -5415          то же            16     ГОСТ 5513-86           93,0          1,08
                 И-111АМ

21. 300R508      И-68А          то же                 Универсальный    14     ГОСТ 5513-86           93,0          1,08

22. 320R508      Би-368    КамАЗ-5325, -5425          Дорожный         18     ТУ 38.404-1002-91      93,0          1,08

23. 1200х400-533 ИП-184-1  КамАЗ-43101, -43105,-43106 Повыш.           10     ТУ 38.104326-90        93,0          1,08
                                                      проходимости

24. 260R508      ИН-142БМ  КАЗ-608, -4430 и их        Универсальный    12     ТУ 38.104106-88        84,0          1,19
                           модификации, полуприцепы
                           к ним

25. 370-508      ОИ-25     Урал-4320 и его            Повыш.           10     ГОСТ 13298-90          72,0          1,39
                           модификации                проходимости

26. 370-508      ОИ-25     Урал-375, -377 и их        то же            10     ТУ 38.104176-91        72,0          1,39
                           модификации

27. 1200х400-533 ИД-П284   Урал-5557 и их модификиции  -"-             12     ТУ 38.104359-86        72,0          1,39

28. 300R508      И-111А,   МАЗ-53371, -53362, -53363,
                 И-111АМ   -53366 и их модификации    Дорожный         16     ГОСТ 5513-86           93,0          1,08

29. 300R508      И-111А,   МАЗ-54331, -54323, -6422 и то же            16     ГОСТ 5513-86           93,0          1,08
                 И-111АМ   их модификации,полуприцепы

30. 300R508      И-68А          то же                 Универсальный    14     ГОСТ 5513-86           93,0          1,08

31. 300R508      И-68А     МАЗ-53371, -53362, -53363, Универсальный    14     ГОСТ 5513-86           93,0          1,08
                           -53366 и их модификации

32. 320R508      У-4       МАЗ-5551                   то же            16     ТУ 38.404230-92        93,0          1,08

33. 320R508      ИД-304    то же                       -"-             14     ГОСТ 5513-86           93,0          1,08

34. 320-508      ИЯВ-12Б   МАЗ-5434, прицепы           -"-             14     ГОСТ 5513-86           93,0          1,08

35. 1500х600-635 ВИ-203    МАЗ-7516, -7310, -7910     Повыш.           14     ГОСТ 13298-90          72,0          1,39
                                                      проходимости

36. 320R508      У-4       КрАЗ-250, -258             Универсальный    16     ТУ 38.404230-92        93,0          1,08

37. 320-508      ВИ-243А   КрАЗ-257                   то же            14     ТУ 38.104152-90        93,0          1,08

38. 320R508      ИД-304    то же                       -"-             14     ГОСТ 5513-86           93,0          1,08

39. 320-508      ВИ-243А   КрАЗ-256, -6505 и их        -"-             14     ТУ 38.104152-90        93,0          1,08
                           модификации

40. 320R508      ИД-304    то же                       -"-             14     ГОСТ 5513-86           93,0          1,08

41. 1300х530-533 ВИД-201   КрАЗ-255, -260 и их        Повыш.           12     ГОСТ 13298-90          72,0          1,39
                           модификации                проходимости

42. 6,50-16      Барум     Авиа-21                    Дорожный                                       60,0          1,67

43. 7,50-20      Барум     Авиа-31                    то же                                          65,0          1,54

44. 300-508      В-195А    Шкода-LIAZ                  -"-             14     ТУ 38.10446-86         93,0          1,08

45. 300R508      Д-ЗМА     Мерседес-Бенц-1735,-2232,   -"-             16                            93,0          1,08
                           -2235, -2236

46. 320-508      БИ-243М   Татра-815-2                 -"-             16     ГОСТ 5513-86           93,0          1,08

47. 300R508      Д-ЗМА     Татра-148 и модификации    Дорожный         16                            93,0          1,08

48. 300R508      Д-ЗМА     Вольво F-12                то же            16                            93,0          1,08

49. 300R508      Д-ЗМА     Ивеко 190-36РТ              -"-             16                            93,0          1,08

50. 315/80R22,5  NT-63     Рено 385.19Т, 340           -"-             16                            120,0         0,83

51. 305/70R22,5  NT-63     Ивеко 260-36РТ              -"-             16                            120,0         0,83

52. 315/80R22,5  NT-63     Скания 113М                 -"-             16                            120,0         0,83

53. 300R508      Д-ЗМА     Прицепы, полуприцепы к      -"-             16                            93,0          1,08
                           импортным автомобилям

54. 385/65R22,5  NT-63     Полуприцепы Fruehauf        -"-                                           120,0         0,83
                           к а/м Рено

                            По автобусам

55. 240R508      КИ-63     ПАЗ-672, -3201             Универсальный    10     ГОСТ 5513-86           77,0          1,30

56. 240-508      Ик-6Ам-1  ПАЗ-672, -3201             то же            10     ТУ 38.10463-87         100,0         1,00

57. 280R508      ОИ-73А    ЛАЗ-695, -699А, -699Р и    Дорожный         16     ГОСТ 5513-86           100,0         1,00
                           их модификации

58. 280R508      ОИ-73Б    ЛАЗ-695 и его модификации  то же            16     ГОСТ 5513-86           90,0          1,11

59. 280R508      И-281,    ЛАЗ-695 и его модификации  Универсальный    16     ГОСТ 5513-86           90,0          1,11
                 И-281М,
                 У-4

60. 280R508      Д-2М,     то же                      Дорожный         16     ТУ 38.304-14-192-91    75,0          1,33
                 ИА-185,
                 ИА-268

61. 280-508      ИВЛ-1А      -"-                      то же            14     ТУ 38.104111-88        80,0          1,25

62. 280R508      ОИ-73А,   ЛиАЗ-677                    -"-             16     ГОСТ 5513-86           80,0          1,25
                 ОИ-73Б

63. 280R508      И-281,    то же                      Универсальный    16     ГОСТ 5513-86           80,0          1,25
                 И-281М,
                 У-4

64. 280R508      Д-2М,       -"-                      Дорожный         16     ТУ 38.304-14-192-91    70,0          1,43
                 ИА-185,
                 ИА-268

65. 280/70R572   Д-1М,     ЛиАЗ-5256, МАЗ-101, -102,  то же            16     ТУ 38.404172-89        80,0          1,25
                 Д-7М      -103

66. 300R508      И-111А,   Икарус-250, -256, -260,     -"-             16     ГОСТ 5513-86           80,0          1,25
                 Д-303     -263, -280

67. 300-508      В-195А    то же                       -"-             16     ТУ 38.10446-86         50,0          2,00

                          По троллейбусам

68. 320R508      ИД-109Б-1 ЗИУ-9, -9В, -9Г            Универсальный    18     ТУ 38.604-06-42-89     100,0         1,00

69. 320R508      Бци-150А  ЗИУ-9, -9В, -9Г, АКСМ-101, Дорожный         18     ТУ 38.604-17-21-90     100,0         1,00
                           -102

      По легковым и малотоннажным автомобилям и микроавтобусам

70. 6,15-13      И-151     ВАЗ-2101, -21011, -21013,  Дорожный         4      ГОСТ 4754-80            55,0         1,82
                           ЗАЗ-968 и его модификации

71. 6,40-13      М-100     Москвич-2136, -2137        то же            6      ГОСТ 4754-80            55,0         1,82

72. 6,45-13      М-145     Москвич-412, -2138, -2140,  -"-             4      ГОСТ 4754-80            55,0         1,82
                           ИЖ-2125, -21252

73. 6,45-13      АИ-168,   ВАЗ-2102, ИЖ-2125,         Зимний           4      ГОСТ 4754-80            45,0         2,22
                 Вл-14     Москвич-412, -2140, -2138

74. 6,95-13      M-154     Москвич-21401,-2136,-2137  Дорожный         4      ГОСТ 4754-80            60,0         1,67

75. 7,35-14      ИД-195    ГАЗ-24, -2401,-2402,       то же            4      ГОСТ 4754-80            60,0         1,67
                           -2403, ГАЗ-24-01

76. 6,95-16      ВлИ-5,    ВАЗ-2121 "Нива"            Универсальный    4      ГОСТ 4754-80            60,0         1,67
                 Вл-21

77. 7,00-15      И-89      РАФ-977, ЕрАЗ-762          Дорожный         6      ТУ 38.1042-38-91        55,0         1,82

78. 7,10-15      Я-259А          То же                то же            6      ТУ 38.104238-80         55,0         1,82

79. 7,35-15      Я-288Д    РАФ-977 и его модификации   -"-             8      ТУ 38.104-06-70-93      55,0         1,82

80. 8,40-15      Я-245,    УАЗ-3741-01, -3751-01,     Универсальный           ГОСТ 4754-80            70,0         1,43
                 Я-245-1   -469, -451, -452

81. 8,40-15      Я-192     УАЗ-3741-01, -3751-01,     Повыш.                  ГОСТ 4754-80            70,0         1,43
                           -469, -450, -451, -452A,   проходимости
                           УАЗ-8109 (прицеп)

82. 165/80R13    Я-370     ИЖ-2125, -21251            Дорожный         4      ГОСТ 4754-80            70,0         1,43

83. 165/80R13    МИ-16-1   ВАЗ-2104, -2105, -2106,    Дорожный         4      ГОСТ 4754-80            60,0         1,67
                           -2107, -2108

84. 165/90R13    ЯИ-381,   Москвич-2140, ВАЗ-2105,    Зимний           4      ТУ 38.304-14-155-90     60,0         1,67
                 ЯИ-381А   ИЖ-21251

85. 175/70R13    ИН-251Бел ИЖ-2126, ВАЗ-2105, -2107,  Дорожный         4      ТУ 38.604-03-85-91      72,0         1,39
                           -2108, -2109 и их
                           модификации

86. 175/80R16    ВЛИ-10    ВАЗ-2121,-21213            Зимний           4      ТУ 38.104272-90         60,0         1,67

87. 165/70R13    Бл-85     ВАЗ-2107, -2108, -2109,    Дорожный         4      ТУ 38.104-373-85        72,0         1,39
                           -2101, -21011, -21013

88. 205/70R14    ИД-220    ГАЗ-3102, -31029           то же                   ГОСТ 4754-80            60,0         1,67

89. 205/70R14    БцИ-280        то же                 Зимний                  ТУ 38.304-10-65-93      60,0         1,67

90. 175/70R13    БИ-391,   ВАЗ-2107, -2110, -2104,    Дорожный         4      ТУ 38.104-147-89        72,0         1,39
                 Бл-85     -21011, -2105, -2106

91. 165/80R14    МИ-180    Москвич-2141               то же            4      ТУ 38.104-56-87         72,0         1,39

92. 185/82R15    Я-288     РАФ-2203, EpA3-762A         -"-                    ТУ 38.104-182-89        60,0         1,67

93. 185/80R15    И-243          то же                  -"-                    ГОСТ 4754-80            60,0         1,67

94. 215/90R15    Я-409     УАЗ-3151-01,3741-01        Повыш.                  ТУ 38.30414-153-89      72,0         1,39
                                                      проходимости

95. 175R16c      Я-447     ГАЗ-2705, -32213, -3302,   Дорожный         4      ТУ 38.304-14-299-96     60,0         1,67
                           -33021 ,-33022, -33023
                           "Газель"

96. 175R16c      БИ-522         то же                 Универсальн.     4      ТУ РБ                   60,0         1,67
                                                                              14762133.104-97

97. 135/80R12    БИ-308    ВАЗ-1111 "Ока"             Дорожный                ТУ 38.104-121-88        60,0         1,67

     Примечания:
     1. Эксплуатационные  нормы пробега автомобильных шин определены
в соответствии с ГОСТ-27.003-90  "Надежность  в  технике.  Состав  и
общие правила задания требований по надежности".
     2. Автомобильные предприятия (владельцы  транспортных  средств)
могут снижать нормы пробега шин:
     - для  автомобилей,  постоянно   работающих   с   прицепами   и
полуприцепами,     сочлененных     автобусов     и     троллейбусов,
автомобилей-самосвалов,  бортовых  автомобилей,   загружающихся   из
бункеров   или   экскаватором,   а  также  автомобилей,  занятых  на
лесоразработках,  стройках,  строительстве и ремонте  дорог,  вывозе
нефтепродуктов и химикатов - до 10%;
     - для  шин  размером:  208-508,  280R508,   300-508,   300R508,
используемых  на  автобусах в условиях международных и междугородных
перевозок - до 15%;
     - для автомобилей, постоянно работающих на разработках руды при
добыче открытым способом или в каменных карьерах - до 15%.
     3. Суммарное    снижение    эксплуатационной    нормы   пробега
автомобильных шин,  включая все вышеперечисленные факторы, не должно
превышать 20%.
     4. По автомобильным шинам,  для  которых  не  утверждены  нормы
эксплуатационного   пробега,  владельцами  транспортных  средств  по
согласованию с НПО "Транстехника" устанавливаются временные нормы на
основании  средних  пробегов списанных шин аналогичной конструкции и
соответствующей   модели,   с   последующим   их   утверждением    в
установленном порядке.
                                                        Приложение 1

*                                                              

        Шины для автомобилей производства стран СНГ и Балтии

---------------T---------------------T------------T-------T-----T--------------T-----------T-----------------T-----------------------
    Модель     ¦Пассажировместимость,¦Назначение  ¦Число  ¦     ¦Обозначение   ¦           ¦    Норма        ¦  Внутреннее давление
  автомобиля   ¦грузоподъемность     ¦автомобиля  ¦осей,  ¦Число¦обода         ¦Обозначение¦   слойности     ¦    в шине по осям,
  (прицепа,    ¦автомобиля (прицепа, ¦(прицепа,   ¦в том  ¦колес¦рекомендуемого¦  шины     ¦    (индекс      ¦    МПа (кгс/кв.см)
 полуприцепа)  ¦полуприцепа)         ¦полуприцепа)¦числе  ¦     ¦--------------¦           ¦грузоподъемности)+---------T--------------
               ¦                     ¦            ¦ведущих¦     ¦допустимого   ¦           ¦                 ¦передней ¦задней/средней
---------------+---------------------+------------+-------+-----+--------------+-----------+-----------------+---------+--------------
     1         ¦          2          ¦     3      ¦   4   ¦  5  ¦      6       ¦     7     ¦       8         ¦   9     ¦       10
---------------+---------------------+------------+-------+-----+--------------+-----------+-----------------+---------+--------------

           Шины для легковых и малотоннажных автомобилей,
              прицепов к ним и автобусов малого класса
                 Волжский автомобильный завод (ВАЗ)

ВАЗ-1111 "Ока"   2 места + 190 кг     Легковой     2/1     4     4В-12H2        135/80R12     4(65)           0,19(1,9)   0,20(2,0)
                 4 места + 40 кг                                 4J-12

ВАЗ-2104         5 мест + 80 кг       Легковой с   2/1     4     4 1/2J-13      165/80R13     4(82)           0,17(1,7)   0,22(2,2)
                                      кузовом                    ---------
                                      "Универсал"                5J-13          165/82R13
                                                                 5 1/2J-13      175/70R13     4(80)           0,17(1,7)   0,22(2,2)

ВАЗ-2105;        5 мест + 50 кг       Легковой     2/1     4     5J-13          165/80R13     4(82)           0,17(1,7)   0,21(2,1)
   -21051;                                                       ---------      165/82R13
   -21053                                                        4 1/2J-13      175/70R13     4(80)           0,17(1,7)   0,21(2,1)

ВАЗ-2106         5 мест + 50 кг       Легковой     2/1     4        -"-         165/80R13     4(82)           0,18(1,8)   0,21(2,1)
                                                                                165/82R13
                                                                                175/70R13     4(80)           0,19(1,9)   0,22(2,2)

ВАЗ-2107         5 мест + 50 кг       Легковой     2/1     4        -"-         165/80R13     4(82)           0,18(1,8)   0,21(2,1)
                                                                                165/82R13
                                                                                175/70R13     4(80)           0,19(1,9)   0,22(2,2)

ВАЗ-2108         5 мест + 50 кг       Легковой     2/1     4        -"-         165/80R13     4(82)           0,18(1,8)   0,18(1,8)
                                                                                165/82R13
                                                                                175/70R13     4(80)           0,19(1,9)   0,19(1,9)
                                                                                165/70R13     4(79)

ВАЗ-2109         5 мест + 50 кг       Легковой     2/1     4        -"-         165/70R13     4(82)           0,18(1,8)   0,18(1,8)
  -21093         2 места + 275 кг                                               175/70R13     4(80)           0,19(1,9)   0,21(2,1)
  -21099

ВАЗ-2121 "Нива"  5 мест + 50 кг       Легковой     2/2     4        -"-         175/80R16     4(85)           0,15(1,5)   0,18(1,8)
                                      повышенной                                6,95-16       4(85)
                                      проходимости                              (175-16)

     Примечание. Нормы  внутреннего  давления  распространяются   на
новые,  отремонтированные  и  восстановленные  шины  в течение всего
срока их хранения и эксплуатации в любых  климатических  и  дорожных
условиях  и  соблюдаются с точностью до +-0,01 МПа (+-0,1 кгс/кв.см)
для легковых автомобилей и  до  +-0,02  МПа  (+-0,2  кгс/кв.см)  для
грузовых    автомобилей,   автобусов,   троллейбусов,   прицепов   и
полуприцепов.

*                                                                            
                                            Продолжение приложения 1

---------------T---------------------T------------T-------T-----T--------------T-----------------T-----------------T-----------------------
    Модель     ¦Пассажировместимость,¦Назначение  ¦Число  ¦     ¦              ¦                 ¦    Норма        ¦  Внутреннее давление
  автомобиля   ¦грузоподъемность     ¦автомобиля  ¦осей,  ¦Число¦  Обозначение ¦Обозначение шины ¦   слойности     ¦    в шине по осям,
  (прицепа,    ¦автомобиля (прицепа, ¦(прицепа,   ¦в том  ¦колес¦    обода     ¦                 ¦    (индекс      ¦    МПа (кгс/кв.см)
 полуприцепа)  ¦полуприцепа)         ¦полуприцепа)¦числе  ¦     ¦ допустимого  ¦                 ¦грузоподъемности)+---------T--------------
               ¦                     ¦            ¦ведущих¦     ¦              ¦                 ¦                 ¦передней ¦задней/средней
---------------+---------------------+------------+-------+-----+--------------+-----------------+-----------------+---------+--------------
     1         ¦          2          ¦     3      ¦   4   ¦  5  ¦      6       ¦       7         ¦       8         ¦   9     ¦       10
---------------+---------------------+------------+-------+-----+--------------+-----------------+-----------------+---------+--------------

                 Производственное объединение ИЖМАШ

Москвич-412ИЭ   5 мест + 50 кг        Легковой     2/1      4     4 1/2J-13     6,45-13(165-13)    4(78)            0,17(1,7)  0,21(2,1)
Иж-21251               -"-            Легковой                    ---------     165/80R13          4(82)            0,18(1,8)  0,21(2,1)
                                                                  5-J-13        165/82R13

ИЖ-2126                -"-            Легковой     2/1      4       5J-13       175/70R13          4(80)            0,18(1,8)  0,18(1,8)
                                                                  ---------
                                                                  5 1/2J-13

Москвич-2136           -"-            Легковой с   2/1      4                   6,95-13(175-13)    4(82)            0,16(1,6)  0,19(1,9)
       -2137                          кузовом                     4 1/2J-13     6,40-13            6(84)            0,16(1,6)  0,21(2,1)
       -21372                         "Универсал"                 ---------     165/80R13          4(82)            0,19(1,9)  0,21(2,1)
                                                                    5J-13       165/82R13          4(82)            0,19(1,9)  0,21(2,1)

Москвич-2138    4-5 мест + 50 кг      Легковой с   2/1      4         -"-       6,45-13(165-13)    4(78)            0,17(1,7)  0,21(2,1)
      -21381                          кузовом                                   6,95-13(175-13)    4(82)            0,16(1,6)  0,19(1,9)
      -2140                           "Универсал"
      -21402                                                                    165/82R13          4(82)            0,16(1,6)  0,19(1,9)
      -21403

Москвич-21401          -"-            Для          2/1      4         -"-       6,40-13*           6(84)            0,16(1,6)  0,20(2,0)
                                      медицинской                               6,95-13(175-13)**  4(82)            0,16(1,6)  0,19(1,9)
                                      службы                                    165/80R13          4(82)            0,18(1,8)  0,22(2,2)
                                                                                165/82R13
                                                                                6,45-13(165-13)    4(78)            0,17(1,7)  0,21(2,1)

ИЖ-2715-01      2 места + 450 кг      Фургон       2/1      4         -"-       6,40-13            6(84)            0,22(2,2)  0,27(2,7)
                2 места + 500 кг        -"-                                     175/80R16          4(83)            0,17(1,7)  0,23(2,3)

ИЖ-27151-01     2 места + 500 кг      Пикап        2/1      4         -"-       6,40-13            6(84)            0,17(1,7)  0,25(2,5)
                2 места + 550 кг        -"-                                     175/80R16          4(83)            0,17(1,7)  0,23(2,3)

ИЖ-27156        2 места + 370 кг      Фургон       2/1      4         -"-       6,40-13            6(84)            0,17(1,7)  0,25(2,5)
                2 места + 420 кг        -"-                                     175/80R16          4(83)            0,17(1,7)  0,23(2,3)

Mocквич-21406   4 места + 50 кг       Легковой     2/1      4       5J-13       175/70R13          4(80)            0,19(1,9)  0,22(2,2)
                                                                  ---------     6,45-13(165-13)    4(78)            0,20(2,0)  0,23(2,3)
                                                                  5 1/2J-13

Москвич-423Н    4 места + 100 кг или  Легковой с   2/1      4     4 1/2 K-15    5,60-15(142-380)   4(75)            0,18(1,8)  0,21(2,1)
       -424     2 места + 250 кг      кузовом                         -"-            -"-            -"-                -"-       -"-
                                      "Универсал"

Москвич-426     4 места + 100 кг или  Легковой с   2/1      4     4 1/2J-13     6,40-13*           6(84)            0,16(1,6)  0,20(2,0)
       -427     2 места + 250 кг      кузовом                     ---------
                                      "Универсал"                   5J-13       6,95-13(175-13)**  4(82)            0,16(1,6)  0,19(1,9)
                                                                                165/80R13          4(82)            0,18(1,8)  0,22(2,2)
                                                                                165/82R13
                                                                                6,45-13(165-13)    (78)             0,17(1,7)  0,22(2,2)

Москвич-433     4 места + 100 кг или  Фургон       2/1      4         -"-       6,40-13*           6(84)            0,16(1,6)  0,20(2,0)
       -434     2 места + 250 кг                                                6,95-13(175-13)**  4(82)            0,16(1,6)  0,19(1,9)

Москвич-2734    2 места + 400 кг      Фургон       2/1      4         -"-       6,40-13*           6(84)            0,17(1,7)  0,24(2,4)
       -27344                                                                   6,95-13(175-13)**  4(82)            0,16(1,6)  0,22(2,2)

Москвич-2733    2 места + 250 кг      Фургон       2/1      4         -"-       6,40-13            6(84)            0,16(1,6)  0,23(2,3)
       -27334

Москвич-430     2 места + 250 кг      Фургон       2/1      4     4 1/2 K-15    5,60-15(142-380)   4(75)            0,18(1,8)  0,21(2,1)
       -432

         Автомобильный завод им.Ленинского комсомола (АЗЛК)
                                                  ¬
АЗЛК-2141-01    5 мест + 50 кг        Легковой    ¦
    -21412-01   2 места + 260 кг                  ¦
    -21419                            Легковой с  ¦
                                      правосторон-¦
                                      ним располо-¦
                                      жением      +2/1      4       5J-14       165/80R14          4(82)           0,19(1,9)  0,19(1,9)
                                      органов     ¦
                                      управления  ¦
АЗЛК-21418                            Патрульный  ¦
                                      ГАИ         ¦
                                                  -
АЗЛК-2335       2 места + 500 кг      Пикап        2/1      4       -"-         165/80R14          4(84)            0,23(2,3)  0,32(3,2)

               Горьковский автомобильный завод (ГАЗ)
                                                  ¬
ГАЗ-24 "Волга"  5 мест + 50 кг        Легковой    ¦               5J-14         7,35-14(185-14)    4(88)(91)        0,17(1,7)  0,19(1,9)
ГАЗ-24-01                             Легковой    +2/1      4     5 1/2J-14     205/70R14          4(92)(93)        0,18(1,8)  0,19(1,9)
ГАЗ-24-03                             (санитарный)¦               ---------
                                                  -                 6J-14

ГАЗ-24-02       7 мест                Легковой    ¬                 5J-14       7,35-14(185-14)    4(88)            0,20(2,0)  0,20(2,0)
"Волга"         5 мест + 140 кг       с кузовом   ¦                                                 (91)
                                      "Универсал" ¦                                                4(92)            0,21(2,1)  0,21(2,1)
                                                  +2/1      4
ГАЗ-24-04       7 мест                Легковой с  ¦
                5 мест + 140 кг       кузовом     ¦
                                      "Универсал" ¦               5 1/2J-14     205/70R14           (93)
                                                  -               ---------
                                                                    6J-14
ГАЗ-24-10       5 мест                Легковой    ¬
ГАЗ-24-12       7 мест                Легковой с  ¦
"Волга"         2 места + 400 кг      кузовом     ¦
                                      "Универсал" ¦
                                                  ¦
ГАЗ-24-11       5 мест                Легковой    +2/1      4         -"-       205/70R14          4(92)            0,21(2,1)  0,21(2,1)
                                      (такси)     ¦                                                 (93)
ГАЗ-24-13                             Легковой    ¦
                                      (санитарный)¦
ГАЗ-24-14       7 мест                Легковой    ¦
                                      (такси)     ¦
                                                 --
______________________________
     Примечание:
     *Применяется при  передаточном  отношении  главной  пары  4,55.
     **Применяется при передаточном отношении главной пары 4,22.

*                                                                 
                                           Продолжение приложения 1

---------------T---------------------T---------------T-------T-----T--------------T-----------------T-----------------T-----------------------
    Модель     ¦Пассажировместимость,¦Назначение     ¦Число  ¦     ¦              ¦                 ¦    Норма        ¦  Внутреннее давление
  автомобиля   ¦грузоподъемность     ¦автомобиля     ¦осей,  ¦Число¦  Обозначение ¦Обозначение шины ¦   слойности     ¦    в шине по осям,
  (прицепа,    ¦автомобиля (прицепа, ¦(прицепа,      ¦в том  ¦колес¦    обода     ¦                 ¦    (индекс      ¦    МПа (кгс/кв.см)
 полуприцепа)  ¦полуприцепа)         ¦полуприцепа)   ¦числе  ¦     ¦ допустимого  ¦                 ¦грузоподъемности)+---------T--------------
               ¦                     ¦               ¦ведущих¦     ¦              ¦                 ¦                 ¦передней ¦задней/средней
---------------+---------------------+---------------+-------+-----+--------------+-----------------+-----------------+---------+--------------
     1         ¦          2          ¦       3       ¦   4   ¦  5  ¦      6       ¦       7         ¦       8         ¦   9     ¦       10
---------------+---------------------+---------------+-------+-----+--------------+-----------------+-----------------+---------+--------------

ГАЗ-31029       5 мест + 50 кг        Легковой        2/1     4      5 1/2J-14     205/70R14          4(92)(93)        0,21(2,1)  0,21(2,1)
-3110                                                                     ---------
                                                                       6J-14
-31021 "Волга"  5 мест                Легковой        2/1     4          -"-       205/70R14          4(92)(93)        0,21(2,1)  0,21(2,1)
ГАЗ-14 "Чайка"  7 мест                Легковой        2/1     4        6L-15       9,35-15(235-380)   6                0,17(1,7)  0,17(1,7)
ГАЗ-31022       7 мест                Грузопас-       2/1     4      5 1/2J-14     205/70R14          4(92)            0,2(2,0)   0,22(2,2)
                5 мест + 140 кг       сажирский                        6J-14
                2 места + 400 кг                                       5J-14       7,35-14(185-14)    4(88)            0,18(1,8)  0,23(2,3)

               Запорожский автомобильный завод (ЗАЗ)

ЗАЗ-968М        4 места + 40 кг       Легковой        2/1     4        4J-13       5,90-13            (78)             0,14(1,4)  0,18(1,8)
"Запорожец"                                                                        6,15-13(155-13)    4(75)            0,14(1,4)  0,19(1,9)

ЗАЗ-968 МБ      4 места + 40 кг       Легковой        2/1     4      4 1/2J-13     6,15-13(155-13)    4(75)            0,14(1,4)  0,20(2,0)
   -968 МД                            (для                           ---------
   -968 МР                            инвалидов)                       4J-13       165/70R13          4(79)            0,18(1,8)  0,23(2,3)
                                                 ¬
ЗАЗ-11022       4-5 мест + 40 кг      Легковой   ¦
"Таврия"                                         ¦
   -11021       2 места + 260 кг      Легковой   ¦
   -11024                             Легковой с ¦
                                      кузовом    +    2/1     4        4J-13       155/70R13          4(75)            0,2(2,0)   0,2(2,0)
                                      "Универсал"¦
ЗАЗ-11027                             Легковой   ¦
   -11028                             (для       ¦
   -11029                             инвалидов) 
                                                 -

               Ульяновский автомобильный завод (УАЗ)

УАЗ-3741        2 места + 800 кг      Фургон          2/2     4                    8,40-15            (99)             0,22(2,2)  0,22(2,2)
   -3303        2 места + 800 кг      Бортовой        2/2     4        6L-15       215/90R15          (110)            0,22(2,2)  0,22(2,2)
   -2206        10 мест               Автобус         2/2     4
УАЗ-469         7 мест + 100 кг       Грузопас-       2/2     4          -"-       8,40-15            (99)             0,15(1,5)  0,23(2,3)
   -469Б        2 места + 600 кг      сажирский
УАЗ-31512       7 мест + 100 кг          -"-          2/2     4          -"-       8,40-15            (99)             0,17-0,19  0,19-0,21
   -3151        2 места + 600 кг                                                                                       (1,7-1,9)  (1,9-2,1)

                Завод микроавтобусов (РАФ) г.Елгава

РАФ-2203        12 мест + 120 кг      Микроавтобус    2/1     4        5K-15       185/80R15          (103)            0,34(3,4)  0,40(4,0)
                                                                     ---------
                                                                     5 1/2J-15     185/82R15          8(98)            0,34(3,4)  0,40(4,0)

РАФ-2203-01     12 мест + 120 кг           -"-        2/1     4          -"-       185/82R15          8(98)            0,33(3,3)  0,38(3,8)
РАФ-22031       7 мест                Скорая помощь   2/1     4          -"-       185/80R15          (103)            0,34(3,4)  0,33(3,3)
                                                                                   185/82R15          8(98)            0,34(3,4)  0,33(3,3)

РАФ-22031-01    7 мест                то же           2/1     4          -"-       185/82R15          8(98)            0,33(3,3)  0,38(3,8)

РАФ-2203-02     12 мест + 120 кг      Микроавтобус    2/1     4          -"-       185/82R15          8(98)            0,33(3,3)  0,38(3,8)
                                      на сжиженном
                                      газе

               Ереванский автомобильный завод (ЕрАЗ)

ЕрАЗ-762В       2 места + 1150 кг     Фургон          2/1     4      5 1/2J-15     185/82R15          (98)             0,32(3,2)  0,39(3,9)
                                                                     ---------
    -762Б                                                              5K-15

ЕрАЗ-763Б              -"-             -"-            2/1     4         -"-        185/80R15          (103)            0,32(3,2)  0,45(4,5)
                                                                                   185/82R15          (98)             0,30(3,0)  0,47(4,7)
ЕрАЗ-3730              -"-             -"-            2/1     4         -"-        185/80R15          (103)            0,31(3,1)  0,43(4,3)
                                                                                   185/82R15          (98)             0,29(2,9)  0,41(4,1)

                 Луцкий автомобильный завод (ЛуАЗ)

ЛуАЗ-969        2 места + 260 кг      Грузопас-       2/2     4        4J-13       5,90-13            (78)             0,18(1,8)  0,18(1,8)
                                      сажирский                      ---------
    -969А       4 места +120 кг                                      4 1/2J-13
    -969М
ЛуАЗ-8148       175 кг                Прицеп          1       2      4 1/2J-13     175/70R13          4(80)            0,17(1,7)     -"-

                  Автомобильный завод им.Лихачева (ЗИЛ)

ЗИЛ-114         7 мест                Легковой        2/1     4        7L-15       9,35-15(235-380)   8                0,19(1,9)  0,20(2,0)
                                                                     ---------
                                                                     6 1/2L-15
ЗИЛ-4104              -"-              -"-            2/1     4         -"-        9,35-15(235-380)   8                0,21(2,1)  0,23(2,3)
ЗИЛ-117         5 мест                 -"-            2/1     4         -"-        9,35-15(235-380)   8                0,18(1,8)  0,19(1,9)
ЗИЛ-3207        16 мест               Автобус малого  2/1     4         -"-        250/70R16          8                0,35(3,5)  0,35(3,5)
"Юность"                              класса

                 Минский автомобильный завод (МАЗ)

МАЗ -8133       160 кг                Прицеп          1       2      4 1/2J-13     175/70R13          (80)             0,2(2,0)      -"-
                                                                     ---------
    -8111                                                              5J-13       165/80R13          4(82)            0,2(2,0)      -"-

МАЗ -8162       145-345 кг            Прицеп          1       2      4 1/2J-13     6,45-13(165-330)   4(78)            0,17(1,07)    -"-
    -8199

              Белорусский автомобильный завод (БелАЗ)

БелАЗ-Люблин    1200 кг               Грузовой        2/1     4      5 1/2J-15     185/82R15C             8            0,32(3,2)  0,40(4,0)
  33521                                                                            185R15C            (103/102)

БелАЗ-Люблин    1000 кг               Фургон          2/1     4      5 1/2J-15     185/82R15C             8            0,32(3,2)  0,40(4,0)
  33721                                                                            185R15C            (103/102)

              Шины для грузовых автомобилей, прицепов,
               полуприцепов, автобусов, троллейбусов
               Горьковский автомобильный завод (ГАЗ)

ГАЗ-53-12       4,5 т                 Бортовой                       6,5-20        8,25-20(240-508)   10(125)          0,23(2,3)  0,48(4,9)
   -3307         -"-                   -"-                                         8,25R20(240R508)   10               0,38(3,8)  0,65(6,6)
   -53-14        -"-                  Шасси для
                                      самосвалов
   -53-19        -"-                  Бортовой
   -33075        -"-                  газобаллонный   2/1     6
   -53-27       4,0 т                 То же
   -33076        -"-                   -"-
ГАЗ-САЗ-3701-01 4,2 т                 Самосвал        2/1     6      6,5-20        8,25-10(240-508)   10(125)          0,24(2,4)  0,48(4,9)
CA3-3508        3,5 т                  -"-                                         8,25R20(240R508)   10               0,38(3,8)  0,65(6,6)
ФАЗ-3508-01      -"-
ГЗСА-891-10     4,0 т                 Фургон          2/1     6      6,0Б-20       7,50-20(220-508)   8                0,25(2,5)  0,35(3,5)
    -891-20      -"-                   -"-                                         7,50R20(220R508)   8                0,40(4,0)  0,48(4,9)
   -3768-10     4,3 т                  -"-
   -3768-20      -"-                   -"-
ГЗСА-893-10     4,0 т                 Фургон для      2/1     6         -"-        7,50-20(220-508)   8                0,23(2,3)  0,35(3,5)
    -893-20      -"-                  перевозки                                    7,50R20(220R508)   8                0,38(3,8)  0,48(4,9)
                                      мебели

ГЗСА-3704-10    4,1 т                 Фургон для      2/1     6         -"-        7,50-20(220-508)   8                0,23(2,3)  0,37(3,7)
    -3704-20     -"-                  перевозки                                    7,50R20(220R508)   8                0,38(3,8)  0,50(5,1)
                                      хлеба

ГЗСА-37121      4 т                   Фургон          2/1     6      6,5-20        8,25-20(240-508)   10               0,23(2,3)  0,48(4,9)
                                      почтовый                                     8,25R20(240R508)   10               0,38(3,8)  0,65(6,5)

ГЗСА-3726       3,4 т                 Фургон для      2/1     6         -"-        8,25-20(240-508)   10               0,23(2,3)  0,48(4,9)
                                      перевозки                                    8,25R20(240R508)   10               0,38(3,8)  0,65(6,6)
                                      бумаги

ГЗСА-950-10     3,8 т                 Фургон с        2/1     6         -"-        8,25-20(240-508)   10               0,23(2,3)  0,48(4,9)
    -950-20      -"-                  изотермическим                               8,25R20(240R508)   10               0,38(3,8)  0,65(6,6)
                                      кузовом

ГАЗ-52-07       2,5 т                 Бортовой        2/1     6      6,0Б-20       7,50-20(220-508)   8                0,23(2,3)  0,35(3,5)
   -52-09        -"-                  газобал.                                     7,50R20(220R508)   8                0,35(3,5)  0,46(4,9)
                                      Газобаллонный,
                                      грузопасса-
                                      жирское
                                      такси

ГАЗ-52-27       2,4 т                 Бортовой        2/1     6         -"-        7,50-20(220-508)   8                0,25(2,5)  0,35(3,5)
                                      газобаллонный                                7,50R20(220R508)   8                0,38(3,8)  0,48(4,9)

ГАЗ-53-19       4,5 т                 То же           2/1     6      6,5-20        8,25-20(240-508)   10               0,23(2,3)  0,48(4,9)
   -33075        -"-                   -"-                                         8,25R20(240R508)   10               0,35(3,5)  0,65(6,6)

ГАЗ-53-27       4,0 т                  -"-
   -33076        -"-                   -"-            2/1     6         -"-         8,25-20(240-508)  10               0,23(2,3)  0,48(4,9)
                                                                                    8,25R20(240R508)  10               0,38(3,8)  0,65(6,6)

Г6-ОТА-3,7-0,1  3700 л                Цистерна для    2/1     6         -"-         8,25-20(240-508)  10               0,23(2,3)  0,48(4,9)
                                      перевозки                                     8,25R20(240R508)  10               0,38(3,8)  0,65(6,6)
                                      молока

Мод.3613        4800 л                Цистерна для    2/1     6         -"-         8,25-20(240-508)  10               0,23(2,3)  0,48(4,9)
                                      перевозки                                     8,25R20(240R508)  10               0,38(3,8)  0,65(6,6)
                                      нефтепродуктов

Мод.36133       4900 л                Цистерна для    2/1     6      6,5-20         8,25-20(240-508)  10               0,23(2,3)  0,48(4,9)
                                      перевозки                                     8,25R20(240R508)  10               0,38(3,8)  0,65(6,6)
                                      нефтепродуктов

Мод.39631       3,3 т                 Самопогрузчик   2/1     6         -"-         8,25-20(240-508)  10               0,23(2,3)  0,48(4,9)
                                      для перевозки                                 8,25R20(240R508)  10               0,38(3,8)  0,65(6,6)
                                      контейнеров и
                                      пакетированных
                                      грузов

ОдАЗ-3779       3,35 т                Фургон с                                      8,25-20(240-508)  10               0,23(2,3)  0,48(4,9)
                                      изотермическим
                                      кузовом
    -37791      3,0 т                 Автомобиль-
                                      рефрижератор
    -37793       -"-                  То же           2/2     6         -"-         8,25R20(240R508)  10               0,38(3,8)  0,65(6,6)

               Автомобильный завод им.Лихачева (ЗИЛ)

ЗИЛ-431410      6,0 т                 Бортовой        2/1     6      7,0-20         9,00-20(260-508)  12               0,3(3,0)   0,58(5,9)
                                                                                    9,00R20(260R508)  12               0,4(4,0)   0,63(6,4)
ЗИЛ-431610       -"-                  Бортовой        2/1     6      7,0-20         9,00-20(260-508)  12               0,3(3,0)   0,58(5,9)
                                      газобалонный                                  9,00R20(260R508)  12               0,4(4,0)   0,63(6,4)
ЗИЛ-43810        -"-                  То же           2/1     6      7,0-20         9,00-20(260-508)  12               0,3(3,0)   0,58(5,9)
                                                                                    9,00R20(260R508)  12               0,4(4,0)   0,63(6,4)
ЗИЛ-431510       -"-                  Бортовой        2/1     6      7,0-20         9,00-20(260-508)  12               0,35(3,5)  0,58(5,9)
                                                                                    9,00R20(260R508)  12               0,45(4,5)  0,53(5,4)
ЗИЛ-431710       -"-                  Бортовой        2/1     6      7,0-20         9,00-20(260-508)  12               0,35(3,5)  0,58(5,9)
                                      газобалонный                                  9,00R20(260R508)  12               0,45(4,5)  0,53(5,4)
ЗИЛ-433100       -"-                  Бортовой        2/1     6      7,0-20         9,00-20(260-508)  12               0,60(6,0)  0,65(6,6)
ЗИЛ-133ГЯ       10,0 т                 -"-            3/2     10     7,0-20         9,00R20(260R508)  12               0,73(7,4)  0,53(5,4)
ЗИЛ-441510      6,4 т на седло        Седельный       2/1     6      7,0-20         9,00-20(260-508)  12               0,3(3,0)   0,58(5,9)
                                      тягач                                         9,00R20(260R508)  12               0,4(4,0)   0,63(6,4)
ЗИЛ-ММЗ-4413    6,3 т седло           То же           2/1     6      7,0-20         9,00-20(260-508)  12               0,3(3,0)   0,58(5,9)
                                                                                    9,00R20(260R508)  12               0,4(4,0)   0,63(6,4)
ЗИЛ-ММЗ-554     4,5 т                 Самосвал        2/1     6      7,0-20         9,00-20(260-508)  12               0,33(3,3)  0,55(5,6)
   -ММЗ-555      "                     -"-            2/1     6      7,0-20         9,00R20(260R508)  12               0,43(4,3)  0,55(5,6)
ЗИЛ-ММЗ-4502    6,0 т                  -"-            2/1     6      7,0-20         9,00-20(260-508)  12               0,30(3,0)  0,55(5,6)
                                                                                    9,00R20(260R508)  12               0,40(4,0)  0,63(6,4)
ЗИЛ-ММЗ-45023   5,7 т                 Самосвал        2/1     6      7,0-20         9,00-20(260-508)  12               0,33(3,3)  0,56(5,7)
                                      газобалонный                                  9,00R20(260R508)  12               0,43(4,3)  0,65(6,6)
ЗИЛ-ММЗ-4505    6,1 т                 Самосвал        2/1     6      7,0-20         9,00-20(260-508)  12               0,33(3,3)  0,58(5,9)
                                                                                    9,00R20(260R508)  12               0,4(4,0)   0,63(6,4)
ЗИЛ-ММ3-45053   6,0 т                 Самосвал        2/1     6      7,0-20         9,00-20(260-508)  12               0,3(3,0)   0,58(5,9)
                                      газобалонный                                  9,00R20(260R508)  12               0,4(4,0)   0,63(6,4)
ЗИЛ-ММЗ-45054   5,0 т                 То же           2/1     6      7,0-20         9,00-20(260-508)  12               0,3(3,0)   0,58(5,9)
                                                                                    9,00R20(260R508)  12               0,4(4,0)   0,63(6,4)
ЗИЛ-441610      6,4 т на седло        Седельный       2/1     6      7,0-20         9,00-20(260-508)  12               0,3(3,0)   0,58(5,9)
                                      тягач                                         9,00R20(260R508)  12               0,4(4,0)   0,63(6,4)
                                      газобалонный
ОдАЗ-4709       5,5 т                 Фургон с        2/1     6      7,0-20         9,00R20(260R508)  12               0,6(6,1)   0,65(6,6)
                 -"-                  изотермическим
                                      кузовом
ОдАЗ-47091      5,0 т                 Автомобиль-     2/1     6      7,0-20         9,00-20(260-508)  12               0,6(6,1)   0,65(6,6)
    -47093       -"-                  рефрижератор                                  9,00R20(260R508)  12               0,6(6,1)   0,65(6,6)

ТСВ-7           7000 л                Цистерна для    2/1     6      7,0-20         9,00-20(260-508)  12               0,3(3,0)   0,58(5,9)
                                      перевозки                                     9,00R20(260R508)  12               0,4(4,0)   0,63(6,4)
                                      нефтепродуктов
МОД.4111+86332  6000 л - тягача       Автозаправочная 2/1     6      7,0-20         9,00-20(260-508)  12               0,40(4,0)  0,63(6,4)
                                      станция                                       9,00R20(260R508)  12
                5700 л - прицепа                      2       4      7,0-20         9,00R20(260R508)  12               0,60(6,0)  0,60(6,1)
АЦТ-8-130       6160 л                Цистерна для    2/1     6      7,0-20         9,00-20(260-508)  12               0,3(3,0)   0,58(5,9)
                                      перевозки                                     9,00R20(260R508)  12               0,4(4,0)   0,63(6,4)
                                      сжиженного                                                                       0,4(4,0)   0,63(6,4)
                                      газа
ДС-39Б          3,9 т                 Автогудронатор  2/1     6      7,0-20         9,00R20(260R508)  12
                                                                                                                       0,3(3,0)   0,58(5,9)
АРС-10          4,0 т                 Кормораздатчик  2/1     6      7,0-20         9,00-20(260-508)  12
                                                                                    9,00R20(260R508)  12               0,4(4,0)   0,63(6,4)
СБ-89В          4,4 т                 Авторастворовоз 2/1     6      7,0-20         9,00-20(260-508)  12               0,3(3,0)   0,58(5,9)
                                                                                    9,00R20(260R508)  12               0,4(4,0)   0,63(6,4)
ГКБ-8328-01     5,5 т                 Прицеп          2       4      7,0-20         9,00-20(260-508)  12               0,65(6,6)  0,60(6,1)
                                                                                    9,00R20(260R508)  12
ГКБ-8328        6,4 т                   -"-           2       4      7,0-20         9,00-20(260-508)  12               0,65(6,6)  0,65(6,6)
                                                                                    9,00R20(260R508)  12               0,6(6,1)   0,6(6,1)
ГКБ-819-01      5,1 т                 Прицеп-самосвал 2       4      7,0-20         9,00-20(260-508)  12               0,56(5,7)  0,56(5,7)
                                                                                    9,00R20(260R508)  12               0,63(6,4)  0,63(6,4)
ОдАЗ-93571      11,4 т                Полуприцеп      2       8      7,0-20         9,00-20(260-508)  12               0,33(3,3)  0,33(3,3)
                                                                                    9,00R20(280R508)  12               0,43(4,3)  0,43(4,3)
ОдАЗ-9972       11,0 т                Полуприцеп-     2       8      7,0-20         9,00-20(260-508)  12               0,38(3,8)  0,38(3,8)
                                      рефрижератор                                  9,00R20(260R508)  12               0,45(4,6)  0,45(4,6)
Мод.86361       6200 л                Прицеп-цистерна 2       4      7,0-20         9,00R20(260R508)  12               0,60(6,1)  0,60(6,1)

ППЦЗ-12-885 м   5,3 м                 Попуприцеп-     1       4      7,0-20         9,00R20(260R508)  12               0,4(4,0)   0,63(6,4)
                                      цистерна для
                                      перевозки
                                      сжиженного газа
К4-АМГ          9,2 т                 Попуприцеп-     1       6      7,0-20         9,00R20(260R508)  12               0,4(4,0)   0,63(6,4)
                                      муковоз

                 Минский автомобильный завод (МАЗ)

МАЗ-53371       8,7 т                 Бортовой        2/1     6      8,5-20         11,00R20(300R508) 16               0,75(7,6)  0,67(6,8)
МАЗ-53362       8,2 т                 Бортовой        2/1     6        -"-          11,00R20(300R508) 16               0,80(8,1)  0,67(6,8)
   -53363       8,3 т                   -"-                                                                            0,79(8,0)  0,79(8,0)
МАЗ-53366       8,05 т                Бортовой        2/1     6        -"-          11,00R20(300R508) 16               0,8(8,1)   0,69(7,0)
МАЗ-54331       8,5 т                 Седельный       2/1     6        -"-          11,00R20(300R508) 16               0,60(6,1)  0,64(6,5)
                                      тягач
   -543311      на седло              то же           2/1     6        -"-          11,00R20(300R508) 16               0,60(6,1)  0,64(6,5)
МАЗ-54323       8,8 т на седло          -"-           2/1     6        -"-          11,00R20(300R508) 16               0,75(7,6)  0,67(6,8)
   -54328       8,8 т на седло          -"-           2/1     6        -"-          11,00R20(300R508) 16               0,75(7,6)  0,67(6,8)
   -54329       8,8 т на седло          -"-           2/1     6        -"-          11,00R20(300R508) 16               0,75(7,6)  0,67(6,8)
МАЗ-54326       8,8 т на седло          -"-           2/1     6        -"-          11,00R20(300R508) 16               0,76(7,7)  0,67(6,8)
   -64226       14,7 т на седло         -"-           3/2     10       -"-          11,00R20(300R508) 16               0,76(7,7)  0,61(6,2)
МАЗ-64229       14,7 т на седло         -"-           3/2     10       -"-          11,00R20(300R508) 16               0,81(8,1)  0,60(6,0)
   -64221       14,7 т на седло         -"-           3/2     10       -"-          11,00R20(300R508) 16               0,80(8,1)  0,60(6,2)
   -64224       14,7 т на седло         -"-           3/2     10       -"-          11,00R20(300R508) 16               0,80(8,1)  0,60(6,2)
МАЗ-5551        10 т                  Самосвал        2/1     6        -"-          12,00R20(320R508) 16               0,70(7,1)  0,69(7,1)
МАЗ-9380        15,0 т                Полуприцеп      1       4        -"-          12,00R20(320R508) 18                  -"-     0,53(5,4)
   -93801                             бортовой                                      12,00-20(320-508) 16                  -"-     0,53(5,4)
МАЗ-9397        20,9 т                Полуприцеп      2       8        -"-          12,00-20(320-508) 14               0,45(4,5)  0,45(4,5)
                                      бортовой со
                                      стальными
                                      бортами
МАЗ-9397        20,1 т                Полуприцеп      2       8        -"-                -"-         -"-                 -"-        -"-
                                      бортовой с
                                      алюмин.
                                      бортами
МАЗ-93866       25,2 т                Полуприцеп      2       8        -"-          11,00R20(300R508) 14               0,66(6,7)  0,66(6,7)
                                                                                    12/80R20
                                                                                         (310/80R508)
МАЗ-938662      22,8 т                Полуприцеп      2       8        -"-          11,00R20(300R508) 14               0,66(6,7)  0,66(6,7)
МАЗ-93892       33,0 т                Полуприцеп-     3       10       -"-          11,00R20(300R508) 14               0,60(6,1)  0,75(7,6)
                                      контейнеровоз                                 11,00-20(300-508)
МАЗ-5434        6,8 т                 Лесовоз с       2/2     6        -"-          12,00-20(320-508) 14               0,55(5,6)  0,48(4,9)
                                      прицепом-                                                       14               0,57(5,8)  0,48(4,9)
                                      роспуском
ГКБ-9383        15,0 т                Прицеп-роспуск  2       8        -"-          12,00-20(320-508) 14               0,50(5,0)  0,50(5,1)
                                                                                    12,00R20(320R508) 14               0,65(6,6)  0,65(6,6)
                                                                                    11,00R20(300R508) 14               0,67(6,8)  0,67(6,8)

ГКБ-9362        14,0                  Прицеп-роспуск  2       8        -"-          12,00-20(320-508) 14               0,50(5,1)  0,50(5,1)

ЧМЗАП-99859     30,2 т                Полуприцеп-     3       8      8,5-20         10,00R20(280R508) 14               0,65(6,6)  0,70(7,1)
                                      контейнеровоз
МАЗ-9506        24,0 т                Полуприцеп-     2       8        -"-          12,00R20(320R508) 16               0,74(7,5)  0,74(7,5)
                                      самосвал
МАЗ-93802       14,0 т                Полуприцеп      1       4        -"-          11,00R20(300R508) 16               0,66(6,7)  0,66(6,7)

МАЗ-83781       14,35 т               Прицеп          2       8        -"-          11,00R20(300R508) 16               0,66(6,7)  0,66(6,7)

МАЗ-8925-02     9,0 т                 Прицеп-шасси    1       4        -"-          12,00-20(320-508) 14               0,54(5,5)  0,54(5,5)
                                                                                    12,00R20(320R508)
МАЗ-8966-02     8,2 т                 Прицеп          1       4        -"-          12,00-20(320-508) 14               0,54(5,5)  0,54(5,5)
                                                                                    12,00R20(320R508) 14               0,69(7,0)  0,69(7,0)
МАЗ-103         123 чел.              Автобус         2/1     6      8,25-22,5      11,70R22,5        16               0,88(8,9)  0,84(8,5)
   -104                                                                                 (280/70R22,5)
   -105
МАЗ-151         49 мест               Автобус         2/1     6      9,0-22,5       295/80R22,5       16               0,80(8,1)  0,85(8,6)

              Белорусский автомобильный завод (БелАЗ)

БелАЗ-9571      15,0 т                Полуприцеп-     1       4      8,5-20         12,00R20          16               0,74(7,4)       -
                                      самосвал

                Камский автомобильный завод (КамАЗ)

КамАЗ-5320      8,0 т                 Бортовой        3/2     10     7,0-20         9,00R20(260R508)  12               0,73(7,4)  0,45(4,5)
     -53200      -"-                    -"-                          8,5-20         12/80R20(310/
                                                                                             80R508)
     -53201      -"-                    -"-
КамАЗ-53202      -"-                  Бортовой
     -53203      -"-                  длиннобазный
КамАЗ-53212     10,0 т                Бортовой
     -532121     -"-                    -"-           3/2     10     7,0-20         9,00R20(260R508)  12               0,73(7,4)  0,60(6,1)
     -53213      -"-
КамАЗ-5315      8,22 т                  -"-           2/1     6      8,5-20         11,00R20(300R508) 16               0,75(7,6)  0,67(6,8)

КамАЗ-5325      11,06 т                 -"-           2/1     6        -"-          12,00R20(320R508) 18               0,75(7,6)  0,67(6,8)
                                                                                    12/80R20(310/
                                                                                              80R508)
КамАЗ-5410      8,1 т на седло        Седельный       3/2     10     7,0-20         9,00R20(260R508)  12               0,73(7,4)  0,45(4,5)
     -541001                          то же
КамАЗ-54112     11,1 т на седло         -"-           3/2     10       -"-          9,00R20(260R508)  12               0,73(7,4)  0,60(6,1)
     -541121
КамАЗ-5415      9,5 т на седло          -"-           2/1     6      8,5-20         11,00R20(300R508) 16               0,75(7,6)  0,67(6,8)

КамАЗ-5425      12,36 т на седло        -"-           2/1     6        -"-          12,00R20(320R508) 18               0,75(7,6)  0,67(6,8)

                Камский автомобильный завод (КамАЗ)

КамАЗ-55102     7,0 т                 Самосвал с      3/2     10     7,0-20         9,00R20(260R508)  12               0,73(7,4)  0,65(6,6)
                                      трехсторонней
                                      разгрузкой
Г6-ОПА-15,5     7500 л - цистерна     Автопоезд для   3/2     10       -"-          9,00R20(260R508)  12               0,73(7,4)  0,60(6,1)
                7500 л - прицеп       перевозки       2       4      8,5-20         12/80R20(310/     12               0,70(7,1)  0,70(7,1)
                                      молока                                                 80R508)
КамАЗ-53208     7,5 т                 Бортовой        3/2     10     7,0-20         9,00R20(260R508)  12               0,73(7,4)  0,45(4,5)
                                      газодизельный
КамАЗ-53218     10,0 т                То же           3/2     10       -"-          9,00R20(260R508)  12               0,73(7,4)  0,60(6,1)

КамАЗ-54118     11,1 т на седло       Седельный       3/2     10       -"-          9,00R20(260R508)  12               0,73(7,4)  0,60(6,1)
                                      газодизельный
СЗАП-83551      8,8 т                 Прицеп          2       4      8,5-20         12/80R20(310/     12               0,70(7,1)  0,70(7,1)
                                                                                             80R508)

СЗАП-83571      10,5 т                  -"-           2       4      7,0-20         9,00R20(260R508)  12               0,53(5,4)  0,53(5,4)

ОдАЗ-9370-01    14,5 т                Полуприцеп      2       8        -"-          9,00R20(260R508)  12               0,45(4,5)  0,45(4,5)

Мод.9385        20,5 т                  -"-           2       8        -"-          9,00R20(260R508)  12               0,55(5,6)  0,55(5,6)
                                                                                    9,00-20(260-508)  12               0,48(4,9)  0,48(4,9)
Мод.А-496       13,3 т                Полуприцеп-     2       8        -"-          9,00R20(260R508)  12               0,40(4,0)  0,40(4,0)
                                      самосвал                                      9,00-20(260-508)  12               0,35(3,5)  0,35(3,5)
ЧМЗАП-99858     20,32 т               Полуприцеп-     2       8        -"-          9,00R20(260R508)  12               0,65(6,6)  0,65(6,6)
                                      контейнеровоз
ОдАЗ-9772       11,3 т                Полуприцеп-     2       8        -"-          9,00R20(260R508)  12               0,45(4,5)  0,45(4,5)
    -97725                            рефрижератор
В1-ОТА-13,5     13,5 т                Полуприцеп-     2       8        -"-          9,00R20(260R508)  12               0,45(4,5)  0,45(4,5)
                                      цистерна для
                                      перевозки
                                      молока
Мод.9674        16,3 т                Полуприцеп-     2       8        -"-          9,00R20(260R508)  12               0,45(4,5)  0,45(4,5)
Мод.9676         -"-                  цистерна для
                                      перевозки
                                      нефтепродуктов
ДС-138А         9,59 т                Автомобиль-     3/2     10       -"-          9,00R20(260R508)  12               0,73(7,4)  0,60(6,1)
                                      битумовоз
ДС-142А         6,86 т                Автогудронатор  3/2     10       -"-          9,00R20(260R508)  12               0,73(7,4)  0,60(6,1)

СБ-92В-1        9,0 т                 Автобетоно-     3/2     8        -"-          9,00R20(260R508)  12               0,73(7,4)  0,65(6,6)
                                      смеситель
Мод.9976        12,3 т                Прицеп-скотовоз 2       8        -"-          9,00R20(260R508)  12               0,45(4,5)  0,45(4,5)

              Кременчугский автомобильный завод (КрАЗ)

КрАЗ-250        14,58 т               Автомобильное   3/2     10     8,5-20         12,00-20(320-508) 16               0,60(6,1)  0,45(4,5)
                                      шасси                                         12,00R20(320R508) 16               0,75(7,6)  0,63(6,4)
                                                                     8,0-20         11,00R20(300R508) 16               0,75(7,6)  0,65(6,6)
КрАЗ-258Б1      12,0 т на седло       Седельный тягач 3/2     10     8,5-20         12,00-20(320-508) 16               0,32(3,2)  0,37(3,7)
                                                                       -"-          12,00R20(320R508) 16               0,47(4,8)  0,53(5,4)
                                                                     8,0-20         11,00R20(300R508) 16               0,53(5,4)  0,56(5,7)
КрАЗ-257Б1      12,0 т                Бортовой        3/2     10     8,5-20         12,00-20(320-508) 14               0,40(4,0)  0,48(4,9)
                                                                       -"-          12,00R20(320R508) 14               0,55(5,6)  0,65(6,6)
                                                                     8,0-20         11,00R20(300R508) 14               0,60(6,1)  0,67(6,8)
КрАЗ-256        10,0 т                Самосвал        3/2     10     8,5-20         12,00-20(320-508) 14               0,43(4,3)  0,43(4,3)
                                                                       -"-          12,00R20(320R508) 14               0,56(5,7)  0,56(5,7)
                                                                     8,0-20         11,00R20(300R508) 14               0,63(6,4)  0,63(6,4)
КрАЗ-256Б       12 т                    -"-           3/2     10     8,5-20         12,00-20(320-508) 14               0,40(4,0)  0,48(4,9)
    -256В                                                              -"-          12,00R20(320RS08) 14               0,55(5,6)  0,65(6,6)
    -256Б1                                                           8,0-20         11,00R20(300R508) 14               0,56(5,7)  0,67(6,8)
КрАЗ-6505       15,5 т                  -"-           3/2     10     8,5-20         12,00R20(320R508) 14               0,60(6,1)  0,56(5,7)
    -6503       14,5 т                  -"-           3/3     6        -"-          12,00R20(320R508) 14               0,80(8,1)  0,75(7,6)
КрАЗ-6506       12,5 т                  -"-           3/3     6        -"-          12,00-20(320-508) 14               0,50(5,1)  0,48(4,9)
                                                                                    12,00R20(320R508) 14               0,65(6,6)  0,65(6,6)
                                                                     8,0-20         11,00R20(300R508) 14               0,70(7,1)  0,67(6,8)
КрАЗ-6504       12,5 т                  -"-           3/2     10     8,5-20         12,00-20(320-508) 14               0,43(4,3)  0,46(4,9)
                                                                       -"-          12,00R20(320R508) 14               0,56(5,7)  0,65(6,6)
                                                                     8,0-20         11,00R20(300R508) 14               0,60(6,1)  0,66(6,7)

                Кутаисский автомобильный завод (КАЗ)

КАЗ-605         5,0 т                 Бортовой        2/1     6      7,0-20         9,00-20(260-508)  12              0,33(3,3)   0,48(4,9)
                                                                                    9,00R20(260R508)  12              0,43(4,3)   0,53(5,4)
КАЗ-4530        5,0 т                 Самосвал        2/2     6        -"-          9,00-20(260-508)  12              0,40(4,0)   0,48(4,9)
                                                                                    9,00R20(260R508)  12              0,48(4,9)   0,53(5,4)
КАЗ-4540        5,0 т                 Самосвал        2/2     6       254Г-508      14,75/80R20(370/  14              0,39(3,9)   0,39(3,9)
                                                                                             80R508)
КАЗ-601         3,5 т                 Цементовоз      2/1     6       7,0-20        9,00-20(260-508)  12              0,25(2,5)   0,40(4,0)
   -601Б                              Седельный тягач 2/1     6        -"-          9,OOR20(260R508)  12              0,35(3,5)   0,48(4,9)
КАЗ-608         4,5 т на седло                                         -"-          9,00-20(260-508)  12              0,30(3,0)   0,40(4,0)
"Колхида"                                                              -"-          9,00R20(260R508)  12              0,40(4,0)   0,48(4,08)
КАЗ-608Б        4,5 т на седло        То же           2/1     6        -"-          9,00-20(260-508)  12              0,33(3,3)   0,40(4,0)
                                                                                    9,00R20(260R508)  12              0,40(4,0)   0,48(4,9)
KA3-4430        5,0 т на седло        Седельный тягач 2/2     6       7,0-20        9,00-20(260-508)  12              0,48(4,9)   0,43(4,3)
                                                                                    9,00R20(260R508)  12              0,55(5,6)   0,50(5,1)
KA3-44302       12 т на седло           -"-           2/2     6        -"-          9,00-20(260-508)  12              0,56(5,7)   0,53(5,4)
                                                                                    9,00R20(260R508)  12              0,65(6,6)   0,56(5,6)
2АСП-4,5        4,5 т                 Прицеп-         2       4        -"-          9,00-20(260-508)  12              0,35(3,5)   0,43(4,3)
                                      самосвал                                      9,00R20(260R508)  12              0,43(4,3)   0,50(5,1)
ГКБ-8535-01     5,7 т                 то же           2       4       8,5-20        12,00-20(320-508) 12                 -"-      0,35(3,5)
                                                                      254Г-508      14,75/80R508      14                 -"-      0,40(4,0)
ММЗ-584Б        7,0 т                 Полуприцеп      1       4       7,0-20        9,00-20(260-508)  12                 -"-      0,38(3,8)
   -584В                                                                            9,00R20(260R508)  12                 -"-      0,48(4,9)

               Уральский автомобильный завод (УралАЗ)

ГКБ-8551        7,1 т                 Прицеп-самосвал 2       4       254Г-508      370/80R508        14              0,40(4,0)   0,40(4,0)
                                                                       -"-
СЗАП-8551-01    7,5 т                 Прицеп-самосвал 2       4        -"-          370/80R508        14
                                      при односкатной
                                      ошиновке                        8,5-20        12,00-20(320-508) 14              0,40(4,0)   0,40(4,0)
                                      Прицеп-самосвал 2       8       7,00-20       9,00R20(260R508)  12              0,40(4,0)   0,40(4,0)
                                      при двухскатной
                                      ошиновке

               Минский завод колесных тягачей (МЗКТ)

Волат-6923      22,8                  Шасси           4/2     8       8,5-20        12,00R20(320R508) 16              0,75(7,6)   0,75(7,6)
                                      (крановое)
Волат-69232     22,5                  Шасси           4/2     8       8,5-20        12,00R20(320R508) 16              0,75(7,6)   0,75(7,6)
                                      (крановое)

            Бобруйский опытно-механический завод (БОМЗ)

МАЗ-5551        8,0 т                 Переобору-      2/1     6       8,5-20        12,00-20(320-508) 16              0,70(7,1)   0,67(6,8)
                                      дованный                                      12,00R20(320R508)
                                      самосвал
КрАЗ-256Б1      12,0 т                То же           3/2     10       -"-          12,00-20(320-508) 14              0,40(4,0)   0,48(4,9)
                                                                                    12,00R20(320R508) 14              0,55(5,6)   0,65(6,6)
                                                                      8,0-20        11,00R20(300R508) 14              0,56(5,7)   0,67(6,8)
АО-60-00.00.
      00.00     10,0 т                  -"-           3/2     10      7,0-20        9,00R20(260R508)  12              0,73(7,4)   0,65(6,6)

АО 60-00.00.
     00.00-1    10,0 т                  -"-           3/2     10       -"-          9,00R20(260R508)  12              0,73(7,4)   0,65(6,6)

Мод.АПС-24      8,2 т                 Прицеп          2       4       8,5-20        12,00-20(320-508) 14              0,55(5,6)   0,55(5,6)
                                      самосвальный
Мод.ПРС-1106    11,0 т                То же           2       8       8,0-20        11,00-20(300R508) 12              0,48(4,9)   0,58(5,9)

Мод.ПРС-0907    9,1 т                 Прицеп-         2       8       7,0-20        9,00R20(260R508)  12              0,54(5,5)   0,64(6,5)
                                      самосвальный                     -"-          9,00-20(260-508)  12              0,48(4,9)   0,58(5,9)
Мод АПС-28      8,0 т                 Прицеп бортовой 2       8        -"-          9,00R20(260R508)  12              0,44(4,4)   0,44(4,4)
                                                                       -"-          9,00-20(260-508)  12              0,34(3,4)   0,34(3,4)
Мод.АПС-23      5,5 т                 то же           1       4        -"-          9,00-20(260-508)  12              0,65(6,6)
Мод.П-8Б        8,0 т                   -"-           1       4        -"-          9,00-20(260-508)  12              0,48(4,9)
Мод.ПП-8Д-01    10,0 т                  -"-           1       4        -"-          9,00-20(260-508)  12              0,48(4,9)

                  Львовский автобусный завод (ЛАЗ)

ЛАЗ-695Н        67 мест               Автобус         2/1     6       8,0-20        10,00-20(280-508) 12              0,50(5,1)   0,50(5,1)
   -695НГ        -"-                  Автобус                          -"-
                                      газобалонный                                  10,00R20(280R508) 16              0,56(5,7)   0,56(5,7)
ЛАЗ-697Е        33 места              Туристский
"Турист"                              автобус         2/1     6        -"-          10,00-20(280-508) 12              0,40(4,0)   0,45(4,5)
ЛАЗ-697Н         -"-                  То же                                         10,00R20(280R508)
ЛАЗ-697М         -"-                  Междугородный                                 10,00R20(270R508) 16              0,50(5,1)   0,55(5,6)
ЛАЗ-697Р         -"-                  автобус
ЛАЗ-698         99 мест               Автобус         2/1     6        -"-          10,00-20(280-508) 12              0,70(7,1)   0,80(8,1)
ЛАЗ-699А        41 место              Междугородный                                 10,00-20(280-508) 12              0,55(5,6)   0,55(5,6)
                                      автобус         2/1     6        -"-          10,00R20(280R508) 16              0,63(6,4)   0,65(6,6)
ЛАЗ-699Н         -"-                  Туристский
                                      автобус         2/1     6        -"-          10,00R20(280R508) 16              0,65(6,6)   0,65(6,6)
ЛАЗ-699Р         -"-                  то же           2/1     6        -"-          10,00R20(280R508) 16              0,65(6,6)   0,67(6,8)
ЛАЗ-4202        69 мест               Автобус         2/1     6        -"-          10,00R20(280R508) 16              0,56(5,7)   0,75(7,6)
ЛАЗ-4202        95 мест                 -"-           2/1     6        -"-          10,00R20(280R508) 16              0,70(7,1)   0,80(8,1)
ЛАЗ-42021       63 места                -"-           2/1     6        -"-          10,00R20(280R508) 16              0,70(7,1)   0,70(7,1)
ЛА3-4207        41 место              Междугородный
                                      автобус         2/1     6       8,25-22,5     11,00R22,5
                                                                                            (300R572) 16              0,65(6,6)   0,67(6,8)
ЛАЗ-5255        43 места              Туристский
                                      автобус         2/1     6       8,0-20        10,00R20(280R508) 16              0,65(6,6)   0,80(8,1)

                 Курганский автобусный завод (КАвЗ)

КАвЗ-685        28 мест               Автобус         2/1     6       6,5-20        8,25-20(240-508)  10              0,20(2,0)   0,40(4,0)
    -685М        -"-                    -"-           -"-     -"-     6,0-20        8,25R20(240R508)  10              0,35(3,5)   0,55(5,6)
    -685Б        -"-                    -"-           -"-     -"-      -"-          8,25-20(240-508)  10              0,23(2,3)   0,45(4,5)
    -685Ю        -"-                    -"-           -"-     -"-      -"-          8,25-20(240-508)  10              0,21(2,1)   0,40(4,0)
    -685Ю        -"-                    -"-           -"-     -"-      -"-          8,25R20(240R508)  10              0,33(3,3)   0,56(5,6)
КАвЗ-3100       95 мест                 -"-           2/1     6       8,0-20        10,00R20(280R508) 16              0,8(8,1)    0,75(7,6)
КАвЗ-3976        -"-                    -"-           2/1     6       6,0-20        8,25-20(240-508)  10              0,28(2,8)   0,43(4,3)
                                                                                    8,25R20(240R508)  10              0,28(2,8)   0,43(4,3)

                 Павловский автобусный завод (ПАЗ)

ПАЗ-672         45 мест               Автобус         2/1     6       6,5-20        8,25-20(240-508)  10              0,38(3,8)   0,45(4,5)
   -672А                                                              6,0-20        8,25R20(240R508)  10              0,53(5,4)   0,63(6,4)
   -672М
ПАЗ-3201        26 мест + 405 кг        -"-           2/1     6        -"-          8,25-20(240-508)  10              0,40(4,0)   0,35(3,5)
                                                                                    8,25R20(240R508)  10              0,55(5,6)   0,5(5,1)
ПАЗ-3203        65 мест                 -"-           2/1     6        -"-          8,25-20(240-508)  12              0,56(5,7)   0,56(5,7)
ПАЗ-3202        45 мест                 -"-           2/1     6        -"-          8,25-20(240-508)  12              0,56(5,7)   0,56(5,7)
ПАЗ-3205        36 мест                 -"-           2/1     6        -"-          8,25-20(240-508)  10              0,45(4,5)   0,38(3,8)
ПАЗ-3206        28 мест                 -"-           2/1     6        -"-          8,25-20(240-508)  12              0,60(6,1)   0,43(4,3)

                 Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ)

ЛиАЗ-677П       110 мест              Автобус         2/1     6       8,0-20        10,00-20(280-508) 16              0,75(7,6)   0,65(6,6)
    -677М                                                              -"-          10,00R20(280R508) 16              0,85(8,6)   0,75(7,6)
ЛиАЗ-5256       120 мест                -"-           2/1     6       8,25-22,5     11/70R22,5(280/
                                                                                    70R572)           16              0,88(8,9)   0,88(8,9)
ЛиАЗ-5930       4,67 т                  -"-           2/1     6       8,0-20        11,00-20(300-508) 16              0,75(7,6)   0,65(6,6)
ЛиАЗ-5930       4,43 т                                                              11,00R20(300R508) 16              0,85(8,6)   0,75(7,6)
ЛиАЗ-5932       110 мест                -"-           2/1     6        -"-          10,00R20(280R508) 16              0,8(8,1)    0,75(7,6)
ЛиАЗ-5933          "

               Троллейбусный завод им.Урицкого (ЗИУ)

ЗИУ-9, -9В, -9Г 120 мест              Троллейбус      2/1     6       8,5-20        12,00R20(320R508) 18              0,80(8,1)   0,80(8,1)

                          Белремкоммунмаш

АКСМ-101        114 мест              Троллейбус      2/1     6       8,5-20        12,00R20(320R508) 18              0,73(7,4)   0,76(7,7)
АКСМ-201        109 мест                -"-           2/1     6        -"-          12,00R20(320R508) 18              0,69(7,0)   0,72(7,3)
АКСМ-10         120 мест                -"-

*                                                                      
                                                        Приложение 2

          Шины с регулируемым давлением и широкопрофильные
          для грузовых автомобилей производства стран СНГ

---------------T----------------T-------------------------T-------T-----T---------------T-----------------T---------T-----------------------
               ¦Грузоподъемность¦                         ¦Число  ¦     ¦  Обозначение  ¦                 ¦         ¦  Внутреннее давление
    Модель     ¦  автомобиля    ¦Назначение автомобиля    ¦осей,  ¦Число¦    обода      ¦Обозначение шины ¦Норма    ¦    в шине по осям,
  автомобиля   ¦   (прицепа,    ¦(прицепа, полуприцепа)   ¦в том  ¦колес¦рекомендуемого ¦                 ¦слойности¦    МПа (кгс/кв.см)
               ¦  полуприцепа)  ¦                         ¦числе  ¦     ¦-------------- ¦                 ¦         +---------T--------------
               ¦                ¦                         ¦ведущих¦     ¦ допустимого   ¦                 ¦         ¦передней ¦задней/средней
---------------+----------------+-------------------------+-------+-----+---------------+-----------------+---------+---------+--------------
     1         ¦       2        ¦           3             ¦   4   ¦  5  ¦      6        ¦       7         ¦    8    ¦   9     ¦       10
---------------+----------------+-------------------------+-------+-----+---------------+-----------------+---------+---------+--------------

               Горьковский автомобильный завод (ГАЗ)
                                                                         9,0 РГ-18       320-457(12,00-18)  12       0,28(2,8)  0,28(2,8)
ГАЗ-66-11       2,0 т            Бортовой                  ¬             ---------
ГАЗ-66-12       2,0 т            Бортовой с лебедкой       ¦             8,00СУ-18
ГАЗ-66-14       2,0 т            Бортовой с экранированным ¦               -"-
                                 электрооборудованием      + 2/2    4
ГАЗ-66-16       2,0 т            Бортовой с лебедкой и     ¦               -"-
                                 экранированным            ¦
                                 электрооборудованием      -
ГЗСА-3713       1,6 т*           Фургон для медикаментов   ¬             9,0 РГ-18
                                                           ¦             ---------
ГЗСА-3714       1,5 т*           Фургон для хлебобулочных  + 2/2    4    8,00СУ-18       320-457(12,00-18)  12       0,28(2,8)  0,28(2,8)
                                 изделий                   -
                                                                         9,0 РГ-18
ГЗСА-3777       1,3 т*           Передвижное отделение       2/2    4    ---------
                                 связи                                   8,00СУ-18       320-457(12,00-18)  12       0,28(2,8)  0,28(2,8)
В1-ОТА-1,8      1800 л**         Цистерна для перевозки    ¬
                                 молока                    + 2/2    4    9,0 РГ-18       320-457(12,00-18)  12       0,28(2,8)  0,28(2,8)
В1-АТА-1,8      1800 л**         Цистерна для перевозки    ¦             ---------
                                 воды                      -             8,00СУ-18

               Автомобильный завод им.Лихачева (ЗИЛ)

ЗИЛ-157КД       3,0 т*           Бортовой                  ¬             229РГ(9,ОРГ-18) 320-457(12,00-18)  8        0,30(3,0)  0,30(3,0)
ЗИЛ-157КДГ      3,0 т*           Бортовой с                ¦
                                 экранированным            ¦
                                 электрооборудованием      + 3/3    6    228Гх457
ЗИЛ-157КДЕ      3,0 т*           Специальное шасси         ¦                -"-
ЗИЛ-157КДА      3,0 т*           То же                     -                -"-
ЗИЛ-157КД       5 т**            Бортовой                  ¬                             320-457(12,00-18)  8        0,35(3,5)  0,35(3,5)
ЗИЛ-157КДГ      5 т**            Бортовой с                ¦
                                 экранированным            ¦             228Гх457
                                 электрооборудованием      + 3/3    6
ЗИЛ-157КДЕ      5 т**            Специальное шасси         ¦             228Гх457
ЗИЛ-157КДА      5 т**            То же                     -             228Гх457

ЗИЛ-157КДВ      2,65 т* на седло Седельный тягач           ¬
ЗИЛ-157КДВ      3,35 т*** на     То же                     + 3/3    6    228Гх457        320-457(12,00-18)  8        0,30(3,0)  0,30(3,0)
                седло                                      -
ЗИЛ-157КДВ      4,35 т**            -"-                      3/3    6    228Гх457        320-457(12,00-18)  8        0,35(3,5)  0,35(3,5)
ЗИЛ-131Н        3,7 т*            Бортовой                   3/3    6    228Гх457        320-457(12,00-18)  8        0,30(3,0)  0,30(3,0)
                5,0 т**             -"-                                                  320-457(12,00-18)  8        0,35(3,5)  0,35(3,5)
ЗИЛ-131НВ       3,7 т* на седло   Седельный тягач            3/3    6    228Гх457        320-457(12,00-18)  8        0,30(3,0)  0,30(3,0)
                4,0 т** на седло  То же
                5,0 т*** на         -"-                      3/3    6    228Гх457        320-457(12,00-18)  8        0,35(3,5)  0,35(3,5)
                седло
ЗИЛ-ММЗ-4510    3,0 т             Самосвал                   3/3    6    228Гх457        320-457(12,00-18)  8        0,30(3,0)  0,30(3,0)

                Камский автомобильный завод (КамАЗ)

КамАЗ-43101     6,0 т             Бортовой                   3/3    6    310-533         1200х400-533       10       0,32(3,2)  0,32(3,2)
КамАЗ-43105     7,0 т               -"-                      3/3    6    310-533         1200х400-533       10       0,35(3,5)  0,35(3,5)
КамАЗ-43106     7,0 т               -"-

                 Минский автомобильный завод (МАЗ)

МАЗ-7516        19,0 т            Самосвал                   4/4    8    500-635         1500х600-635       14       0,38(3,8)  0,38(3,8)
МАЗ-7310        20,5 т            Бортовой                   4/4    8    500-635         1500х600-635       14       0,38(3,8)  0,38(3,8)
МАЗ-7910        15,2 т            Трубовоз                   4/4    8    500-635         1500х600-635       14       0,38(3,8)  0,38(3,8)
МАЗ-9380        13,5 т            Полуприцеп-шасси           2      4    440-533         1300х530-533       12       0,39(4,0)  0,39(4,0)
                                  двухосный
МАЗ-8950        10,5 т            Прицеп-шасси двухосный     2      4    330-462         1025х420-457       16       0,55(5,6)  0,55(5,6)

              Кременчугский автомобильный завод (КрАЗ)

КрАЗ-255Б       7,5 т             Бортовой                   3/3    6    440-533         1300х530-533       12       0,34(3,5)  0,34(3,5)
КрАЗ-255Л       8,0 т             Лесовоз                    3/3    6    440-533         1300х530-533       12       0,39(4,0)  0,39(4,0)
КрАЗ-260        9,5 т             Бортовой                   3/3    6    440-533         1300х530-533       12       0,40(4,0)  0,40(4,0)
КрАЗ-260Г       9,5 т             Бортовой длиннобазный      3/3    6    440-533         1300х530-533       12       0,40(4,0)  0,40(4,0)
КрАЗ-260В       9,5 т на седло    Седельный тягач            3/3    6    440-533         1300х530-533       12       0,40(4,0)  0,40(4,0)
КрАЗ-255В       8,0 т на седло    То же                      3/3    6    440-533         1300х530-533       12       0,35(3,5)  0,35(3,5)

               Минский завод колесных тягачей (МЗКТ)

Волат-79092     22,0              Бортовой                   4/4    8    500-635         1500х600-635       14       0,46(4,6)  0,46(4,6)
Волат-75165     24,5              Самосвал                   4/4    8    500-635         1500х600-635       14       0,46(4,6)  0,46(4,6)
Волат-79093     22,0              Лесовоз                    4/4    8    500-635         1500х600-635       14       0,46(4,6)  0,46(4,6)
Волат-79094     20,5              Плетевоз                   4/4    8    500-635         1500х600-635       14       0,46(4,6)  0,46(4,6)
Волат-79096     21,0              Трубовоз                   4/4    8    500-635         1500х600-635       14       0,46(4,6)  0,46(4,6)
Волат-7429      23,0              Седельный тягач            4/4    8    500-635         1500х600-635       14       0,46(4,6)  0,46(4,6)
Волат-74131     30,0              То же                      4/4    8    500-635         1500х600-635       24       0,44(4,4)  0,44(4,4)
Волат-8385      17,0              Прицеп                     2      4    500-635         1500х600-635       14       0,46(4,6)  0,46(4,6)
(83851)
Волат-5247Д     50,0              Полуприцеп                 2      8                    15,00-20           20       0,55(5,6)  0,55(5,6)
Волат-938       15,5                -"-                      2      4    400-533         1300х530-533       12       0,39(3,9)  0,39(3,9)
Волат-99882     33,7                -"-                      2      4    500-635         1500х600-635       14       0,46(4,6)  0,46(4,6)
Волат-99883     40,0                -"-                      2      4    500-635         1600х600-685       24       0,44(4,4)  0,44(4,4)
Волат-9378      49,0                -"-                      2      8                    15,00-20           20       0,55(5,6)  0,55(5,6)
Волат-9001      19,0              Прицеп-роспуск             2      4    500-635         1500х600-635       14       0,46(4,6)  0,46(4,6)
(9002)
Волат-8372      65,0              То же                      4      16                   15,00-20           20       0,55(5,6)  0,55(5,6)
Волат-79091     24,0              Шасси                      4/4    8    500-635         1500х600-635       14       0,75(7,6)  0,75(7,6)
Волат-79092     24,0                -"-                      4/4    8    500-635         1500х600-635       14       0,38(3,8)  0,38(3,8)
Волат-79301     24,0                -"-                      4/4    8    500-635         1500х600-635       14       0,38(3,8)  0,38(3,8)

               Уральский автомобильный завод (УралАЗ)

Урал-4320-01    5,0 т             Бортовой                   3/3    6    254P-508        14,00-20(370-508)  10       0,32(3,2)  0,32(3,2)
Урал-43202-01   5,0 т               -"-                      3/3    6    254Гх508        1100х400-533       12       0,25(2,5)  0,35(3,5)
Урал-43202-01   7,0 т               -"-                      3/3    6    254Гх508        1100х400-533       12       0,25(2,5)  0,35(3,5)
                                                                                                                     (1,5-3,5)  (1,5-3,5)
                                                                                                                     ---------  ---------
Урал-5557       7,0 т             Самосвал                   3/3    6    400Гх508        1200х500-508       12       0,15-0,35  0,15-0,35
Урал-4420-01    5,5 т на седло    Седельный тягач            3/3    6    330-533         1100х400-533       12       0,25(2,5)  0,36(3,6)
Урал-44202-01   7,0 т на седло    То же                      3/3    6    330-533         1100х400-533       12       0,25(2,5)  0,36(3,6)
                                                                         254P-508
                                                                         --------
Урал-375        5,0 т             Бортовой                   3/3    6    254Гх508        14,00-20(370-508)  10       0,32(3,2)  0,32(3,2)
Урал-375Б       5,0 т               -"-                      3/3    6       -"-          14,00-20(370-508)  10       0,32(3,2)  0,32(3,2)
Урал-377        7,5 т               -"-                      3/2    6       -"-          14,00-20(370-508)  10       0,24(2,4)  0,36(3,6)
Урал-377С       7,5 т на седло    Седельный тягач            3/2    6       -"-          14,00-20(370-508)  10       0,32(3,2)  0,32(3,2)
Урал-375СН      7,4 т на седло    То же                      3/3    6    330-533         1100х400-533       12       0,26(2,6)  0,34(3,4)
Урал-377Н       7,5 т             Бортовой                   3/2    6       -"-          1100х400-533       12       0,20(2,0)  0,32(3,2)
Урал-377СН      7,5 т на седло    Седельный тягач            3/2    6       -"-          1100х400-533       12       0,20(2,0)  0,32(3,2)
Урал-375Н       7,0 т             Бортовой                   3/3    6       -"-          1100х400-533       12       0,20(2,0)  0,32(3,2)
______________________________
     Примечание:
     *грузоподъемность по    всем    видам    дорог   и   местности.
     **грузоподъемность  на   дорогах   с   асфальтовым   покрытием.
     ***грузоподъемность на дорогах с твердым покрытием.

*                                                                      
                                                        Приложение 3

              Шины производства стран СНГ, допускаемые
                к установке на импортные автомобили

----------------------T-----------------T-----------T---------T---------------------------------T-----------
                      ¦                 ¦           ¦         ¦ Давление воздуха в шинах,       ¦
 Модель автомобиля,   ¦                 ¦Обозначение¦  Норма  ¦      МПа (кгс/кв.см)            ¦
прицепа, полуприцепа  ¦Обозначение шины ¦  обода    ¦слойности+---------T-----------T-----------+Примечание
                      ¦                 ¦           ¦         ¦передняя ¦ задняя и  ¦ось прицепа¦
                      ¦                 ¦           ¦         ¦  ось    ¦средняя ось¦           ¦
----------------------+-----------------+-----------+---------+---------+-----------+-----------+-----------
         1            ¦        2        ¦     3     ¦    4    ¦   5     ¦     6     ¦     7     ¦      8
----------------------+-----------------+-----------+---------+---------+-----------+-----------+-----------

                   Шины для грузовых автомобилей

Авиа А21Е              7,50-16            5,5-16ДС             0,37(3,7)  0,40(4,0)
Авиа А31               6,50-20            5,5-20       6       0,37(3,7)  0,45(4,5)
Мерседес-Бенц 1735     11,00R20(300R508)  8,5-20       14      0,78(7,9)  0,64(6,5)
Мерседес-Бенц 2235S    11,00R20(300R508)  8,0B-20      16      0,76(7,7)  0,54(5,5)
Мерседес-Бенц 1838     295/80R22,5        9,0-22,5     16      0,85(8,6)  0,77(7,75)
Мерседес-Бенц 2236     11,00R20(300R508)  8,0-20       16      0,78(7,9)  0,64(6,5)
Мерседес-Бенц 2232S    11,00R20(300R508)  8,0-20       16      0,76(7,7)  0,54(5,5)
Татра-148SI            11,00R20(300R508)  8,0-20       16      0,76(7,7)  0,68(6,9)
Татра-815-2            12,00-20(320-508)  8,5-20       16      0,68(6,9)  0,68(6,9)
Вольво F-12            11,00R20(300R508)  8,0-20       14      0,68(6,9)  0,68(6,9)
Рено 385.19Т           315/80R22,5        9,00-22,5    16      0,76(7,7)  0,76(7,7)
Рено 340               315/80R22,5        9,00-22,5    16      0,73(7,4)  0,73(7,4)
Рено 420               320/80R22,5        9,00-22,5    16
Ивеко 190-36РТ         11,00R20(300R508)  8,0-20       14
Ивеко 260-36РТ         305/70R22,5        8,0-20       16
Скания 113М            305/80R22,5        9,0-22,5     16

                  Шины для прицепов, полуприцепов

Fruehauf (25,5 т)      11,00R20(300R508)  8,0-20       14      0,75(7,6)  0,8(8,1)
Kassbohrer             11,00R20(300R508)  8,0-20       14      0,75(7,6)  0,8(8,1)
Fruehauf (23,5 т)      11,00R20(300R508)  8,0-20       14      0,73(7,4)  0,77(7,8)
Schmitz-SKD            11,00R20(300R508)  8,0-20       14      0,85(8,6)  0,85(8,6)
Trailer-Lamberet       11,00R20(300R508)  8,0-20       14      0,85(8,6)  0,85(8,6)
№ 7 СН                 9,00R20(260R508)   7,0-20       12         -"-     0,61(6,2)
                       9,00R20(260-508)   7,0-20       12         -"-     0,54(5,5)
№ 10 CH                11,00R20(300R508)  8,0-20       14         -"-     0,36(3,6)
№ 12 CH                11,00R20(300R508)  8,0-20       14         -"-     0,68(6,9)
№ 12 S                 11,00R20(300R508)  8,0-20       14         -"-     0,61(6,2)
№ 14 V                 11,00R20(300R508)  8,0-20       14         -"-     0,51(5,2)
№ 18 V                 11,00R20(300R508)  8,0-20       14         -"-     0,46(4,6)
Kodel SNI 20-32        11,00R20(300R508)  8,0-20       14      0,74(7,5)  0,79(8,0)
Kodel SN-24            11,00R20(300R508)  8,0-20       14      0,84(8,5)  0,84(8,5)

                         Шины для автобусов

Икарус-280             11,00R20(300R508)  8,0-20       16      0,80(8,1)  0,75(7,6)  0,75(7,6)
                       11,00-20(300R508)  8,0-20       16      0,75(7,6)  0,65(6,6)  0,75(7,6)
Икарус-283             11,00R20(300R508)  8,0-20       16      0,80(8,1)  0,75(7,6)  0,74(7,5)
Икарус-263             11,00R20(300R508)  8,0-20       16      0,80(8,1)  0,75(7,6)
Икарус-255             11,00R20(300R508)  8,0-20       16      0,70(7,1)  0,70(7,1)
Икарус-250             10,00R20(280R508)  8,0-20       16      0,67(6,75) 0,67(6,75)
Икарус-250, 12         10,00R20(280R508)  8,0-20       16      0,80(8,1)  0,76(7,6)
Икарус-250.58, -250.59 10,00R20(280R508)  8,0-20       16      0,80(8,1)  0,80(8,1)
Икарус-256.54          10,00R20(280R508)  8,0-20       16      0,75(7,6)  0,75(7,6)
Икарус-256.74, -256.75 10,00R20(280R508)  8,0-20       16      0,76(7,7)  0,75(7,6)
Икарус-415.08, -435    10,00R20(280R508)  8,0-20       16      0,82(8,25) 0,82(8,25)
______________________________
     Примечание:
     *Обод TRILEX,кроме шин Икарус -415.08, -435.


                                                        Приложение 4

       Адресные карточки и товарные знаки шинных предприятий

---------------------------------T--------------------T-------------
     Адресная карточка           ¦Индекс, включаемый в¦Товарный знак
    шинного предприятия          ¦заводской номер шины¦ предприятия
---------------------------------+--------------------+-------------
              1                  ¦        2           ¦      3
---------------------------------+--------------------+-------------

Барнаульский шинный концерн             Бр              *****
"Шинпром"
656048, г.Барнаул-48,
пр.Космонавтов, 12
тел. отдела сбыта 8(385-2)
76-12-53
76-14-85
46-12-53
телефакс 44-36-75
тел. приемной ген.директора
76-08-12

Белорусский шинный комбинат             Бел             *****
"Белшина"
213824, г.Бобруйск
Могилевской обл., Минское шоссе
тел. отдела сбыта 8(02251)
3-43-11
9-98-64
телефакс 0172/27-17-03
тел. приемной ген.директора
3-31-77

ПО "Белоцерковшина"                     Бц              *****
256400, г.Белая Церковь
Киевской обл.,
ул.Леваневского, 137
тел. отдела сбыта 8(04463)
7-33-58
7-19-31
7-10-57
7-39-95
7-66-17
7-42-32
тел. приемной ген.директора
5-54-39

АО "Волтайр"                            Вл              *****
404103, г.Волжский
Волгоградской обл.,
ул.Первомайская, 3
тел. отдела сбыта 8(84459)
2-30-77 телефакс 5-78-52
тел. приемной ген.директора
3-22-51

АООТ "Воронежшина"                      В               *****
394034, г.Воронеж-34
ул.Ростовская, 41
тел. отдела сбыта 8(0732)
45-89-36 телефакс 45-87-57
тел. приемной ген.директора
49-90-57

АП "Днепрошина"                         Д               *****
320033, г.Днепропетровск-33
ул.Кротова, 24
тел. отдела сбыта 8(0562)
96-70-01
96-06-36 телефакс 96-15-13
тел. приемной ген.директора
96-40-61
44-81-34

АО "Кировский шинный завод"             К               *****
610004, г.Киров-4,
ул.Энергетиков, 15
тел. отдела сбыта 8(3322)
3-17-33
3-77-65
3-88-37 телефакс 8 332/67-85-97
тел. приемной ген.директора
3-26-44
3-87-00

АО "Красноярский шинный завод"          Кя              *****
660014, г.Красноярск-14,
ул.Тамбовская, 15
тел. приемной ген.директора
8(391-2)33-04-65

Производственно-кооперативное           Л               *****
предприятие "Ленинградский шинный
завод"
198088, г.Санкт-Петербург,
Старо-Петергофский пр., 20
тел. отдела сбыта 8(812)252-55-63
259-19-90 телефакс 186-75-00
тел. приемной ген.директора
259-19-98

АООТ "Московский шинный завод"          М               *****
109088, г.Москва,
ул.Шарикоподшипниковская, 11
тел. отдела сбыта 8(095)274-55-78
274-74-81
259-16-44
279-91-63
тел. приемной ген.директора
274-12-86

ПО "Нижнекамскшина"                     Нк              *****
423510 Татарстан "Нижнекамскшина"
тел. отдела сбыта 8(84353)9-23-30
тел. приемной ген.директора
2-30-32

АООТ "Омскшина"                         О               *****
644018 г.Омск-18 ул.5-я Кордная, 2
тел. отдела сбыта 8(3812)56-08-03
56-03-45
39-23-82
тел. приемной ген.директора
33-10-90
31-68-50

АО "Свердловский шинный завод"          С               *****
620219, г.Екатеринбург,
ул. Благодатская, 76
тел. отдела сбыта 8(343-2)
25-91-90
тел. приемной ген.директора
25-12-63

АО "Ярославский шинный завод"           Я               *****
150040, г.Ярославль-40
ул.Советская, 81
тел. отдела сбыта 8(0852)
27-18-50
27-17-10
тел. приемной ген.директора
22-16-33
27-17-01

     *****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ.

*                                                              
                                                      Приложение 5

          Основной ассортимент шин производства стран СНГ
         Параметры шин легковых и малотоннажных автомобилей
             и автобусов малого класса, изготавливаемых
          по ГОСТ 4754-80 и отдельным техническим условиям

-----------------T---------T-----T-------------T------------------T--------------------------------------T-----T-----T------T----T---------T---------
                 ¦         ¦     ¦             ¦                  ¦                                      ¦Внут-¦Мак- ¦Макси-¦Пре-¦         ¦
                 ¦         ¦     ¦             ¦                  ¦                                      ¦рен- ¦си-  ¦маль- ¦дп- ¦         ¦
                 ¦         ¦     ¦             ¦  Масса шины, кг, ¦           Размеры шины, мм           ¦нее  ¦маль-¦ная   ¦ри- ¦         ¦
                 ¦Норма    ¦Тип  ¦Обозначение  ¦     не более     ¦                                      ¦дав- ¦но   ¦наг-  ¦ятие¦         ¦
Обозначение      ¦слойности¦ри-  ¦   обода     ¦                  ¦                                      ¦ление¦до-  ¦рузка ¦из- ¦ГОСТ или ¦Основное
шины, модель     ¦(индекс  ¦сунка¦             +--------T---------+------------T----T-----------T--------+при  ¦пус- ¦на    ¦го- ¦ТУ,по ко-¦примене-
                 ¦грузо-   ¦про- ¦рекомендуемый¦        ¦         ¦            ¦ши- ¦Стати-     ¦Радиус  ¦наг- ¦тимая¦шину, ¦то- ¦торым вы-¦ние
                 ¦подъем-  ¦тек- ¦-------------¦        ¦         ¦ Наружный   ¦рина¦ческий     ¦качения ¦рузке¦ско- ¦кгс   ¦ви- ¦пускается¦
                 ¦ности)   ¦тора ¦ допустимый  ¦камерной¦бескамер-¦ диаметр    ¦про-¦ радиус    ¦(допуск ¦ МПа ¦рость¦      ¦тель¦шина     ¦
                 ¦         ¦     ¦             ¦        ¦ной      ¦ (допуск    ¦фи- ¦(допуск    ¦+-1%)   ¦(кгс/¦км/ч ¦      ¦(го-¦         ¦
                 ¦         ¦     ¦             ¦        ¦         ¦ +-1%)      ¦ля, ¦ +-1%)     ¦        ¦кв.  ¦и ин-¦      ¦род)¦         ¦
                 ¦         ¦     ¦             ¦        ¦         ¦            ¦не  ¦           ¦        ¦см)  ¦декс ¦      ¦    ¦         ¦
                 ¦         ¦     ¦             ¦        ¦         ¦            ¦бо- ¦           ¦        ¦     ¦ско- ¦      ¦    ¦         ¦
                 ¦         ¦     ¦             ¦        ¦         ¦            ¦лее ¦           ¦        ¦     ¦рости¦      ¦    ¦         ¦
-----------------+---------+-----+-------------+--------+---------+------------+----+-----------+--------+-----+-----+------+----+---------+---------
       1         ¦   2     ¦  3  ¦      4      ¦    5   ¦    6    ¦     7      ¦ 8  ¦      9    ¦   10   ¦ 11  ¦ 12  ¦  13  ¦ 14 ¦   15    ¦  16
-----------------+---------+-----+-------------+--------+---------+------------+----+-----------+--------+-----+-----+------+----+---------+---------

                         Диагональные шины

5,90-13, ИВ-167   4(78)     Повы-   4(102)      11,0      -        620          154  292         298      0,18  95    380    B,   ГОСТ      ЗАЗ-968,
                            шен-  ----------                                                              (1,8)              НК   4754-80   ЛуАЗ-969,
                            ной   4 1/2(114)                                    158                                                         969М
                            про-
                            ходи-
                            мости

6,15-13(155-13),  4(75)     До-   4 1/2(114)    7,7      7,5       600          152  278         284      0,19  150,P 370    Бр,  ГОСТ      ВАЗ-2101,
И-151, ИЛ-143               рож-  ----------                                                              (1,9)              В,   4754-80   -21011,
                            ный     4(102)      8,1       -        600          158  278         284      0,19  150,P        Вл,            -21013,
                            Зим-                                                                          (1,9)              Д,             ЗАЗ,-968,
                            ний                                                                                              Кя,            -968М и
                                                                                                                             Нк             их
                                                                                                                                            модиф.,
                                                                                                                                            прицепы
                                                                                                                                            8121

6,40-13, М-100    6(84)     До-   4 1/2(114)    12,0      -        645          172  303         309      0,22  140,N 450    Бр,  ГОСТ      Москвич
                            рож-  ----------                                                              (2,2)              Нк   4754-80   -426,427,
                            ный     5(127)                                                                                                  433, 434,
                                                                                                                                            Москв.
                                                                                                                                            2136,
                                                                                                                                            -2137 и
                                                                                                                                            их модиф.

6,45-13(165-13)   4(78)     Зим-  4 1/2(114)    9,0      8,7       610          167  285         291      0,17  150,P 425    М    ГОСТ      Москвич
М-177                       ний   ----------                                                              (1,7)                   4754-80   ИЖ-2125,
                                    5(127)                                                                                                  -21251

6,45-13(165-13)   4(78)     До-   4 1/2(114)    9,0       -        610          167  285         291      0,17  150,P 425    Бр,  ГОСТ      Москвич
М-145                       рож-  ----------                                                              (1,7)              В,   4754-80   -408,
                            ный     5(127)                                                                                   Д,             -412,
                                                                                                                             К,             -2138,
                                                                                                                             Кя,            -2140 и
                                                                                                                             М,             их модиф.
                                                                                                                             Нк,            ИЖ-2125,
                                                                                                                             О,             -21252
                                                                                                                             С,
                                                                                                                             Бц,
                                                                                                                             Л

6,45-13(165-13)   4(78)     Зим-  4 1/2J(114J)  9,0      8,7       610          167  285         291      0,17  150,P 370    В,   ГОСТ      ВАЗ-2102,
АИ-168, Вл-14               ний   ----------                                                              (1,7)              Бр,  4754-80   ИЖ-2125,
                                    5(127)                                                                                   Д,             Москв.
                                                                                                                             К,             -412,
                                                                                                                             Бц,            -2140,
                                                                                                                             Кя,            -2138
                                                                                                                             Нк,
                                                                                                                             О

6,95-13(175-13)   4(82)     До-   5(127)        9,8       -        610          178  282         288      0,17  150,P 415    Бр,  ГОСТ      Москв.
М-154                       рож-                                                                          (1,7)              М    4754-80   -426,
                            ный                                                                                                             -427,
                                                                                                                                            -433,
                                                                                                                                            -434,
                                                                                                                                            -21401,
                                                                                                                                            -2136,
                                                                                                                                            -2137

7,35-14(185-14)   4(88)     Зим-  5J(127J)      12,5     12,0      670          185  315         321      0,17  150,P 560    Бр,  ГОСТ      ГАЗ-24-01
АИД-23                      ний                                                                           (1,7)              Вл,  4754-80   -24-02,
                                                                                                                             Д,             -24-03,
                                                                                                                             Кя,            "Волга"
                                                                                                                             О,
                                                                                                                             К,
                                                                                                                             Я,
                                                                                                                             Бц,
                                                                                                                             Л

7,35-14(185-14)   4(88)     До-   5J(127J)      11,8     11,3      668          185  310         316      0,17  160,Q 485    Бр,  ГОСТ      То же
ИД-195                      рож-                                                                          (1,7)              Вл,  4754-80
                            ный                                                                                              В,
                                                                                                                             Д,
                                                                                                                             Кя,
                                                                                                                             Бц

7,35-14(185-14)   (91)      До-   5J(127J)      13,2     12,4      668          185  310         316      0,21  150,P             ГОСТ         -
                            рож-                                                                          (2,1)                   4754-80
                            ный

7,35-14(185-14)   (91)      Зим-  5J(127J)      13,7     12,9      670          185  315         321      0,21  150,P             ГОСТ         -
                            ний                                                                           (2,1)                   4754-80

8,40-15 Я-245     (99)      Уни-  6L(152L)      24,0       -       777          218  364         371      0,26  100,J 775    Бр,  ГОСТ      УАЗ
Я-245-1                     вер-                                                                          (2,6)              Бел, 4754-80   -3741-01,
                            саль-                                                                                            Вл,            -3751-01,
                            ный                                                                                              К,             -469,
                                                                                                                             Кя,            -451,
                                                                                                                             Д,             -452 и их
                                                                                                                             Нк,            модиф.
                                                                                                                             Бц,
                                                                                                                             О,Я

8,40-15 Я-192     (98)      Повы- 6L(152L)      26,0       -       791          218  370         377      0,26  100,J 775    Нк,  ГОСТ      УАЗ-469,
                            шен-                                                                          (2,6)              Я,   4754-80   -450,
                            ной                                                                                              О              -452А,
                            про-                                                                                                            -8109,
                            ходи-                                                                                                           -3741-01,
                            мости                                                                                                           3751-01
                                                                                                                                            и их
                                                                                                                                            модиф.

6,50-16, Я-101    6(93)     Повы- 4,50E(114E)   22,0       -       765          180  360         367      0,27  90,G  650    Кя,  ГОСТ      То же
                            шен-                                                                          (2,7)              Я    4754-80
                            ной
                            про-
                            ходи-
                            мости

6,95-16(175-16)   4(85)     Уни-  5J(127J)      12,0       -       692          178  326         328      0,17  150,P 475    Бр,  ГОСТ      ВАЗ-2121,
ВЛИ-5, Вл-21(Волжский)      вер-                                                                          (1,7)              Бц,  4754-80   "Нива"
                            саль-                                                                                            Вл,
                            ный                                                                                              Д,
                                                                                                                             Кя,
                                                                                                                             О

6,40-15, M-51     6(73)     Повы-                                                                         0,17  90,G  360    Кя   ТУ38.104- Москвич
                            шен-                                                                          (1,7)                   -39-87    -411,
                            ной                                                                                                             -410М
                            про-
                            ходи-
                            мости

7,00-15, И-89     6(96)     До-                                                                           0,25  125   605    Я    ТУ38.     РАФ-977,
                            рож-                                                                          (2,5)                   1042-38-  ЕрАЗ-762
                            ный                                                                                                   -91       и их
                                                                                                                                            модиф.

7,10-15, Я-259А   6         До-                                                                           0,21  125   590    Я    ТУ38.     То же
                            рож-                                                                          (2,1)                   1042-38-
                            ный                                                                                                   -91

7,35-15, Я-288Д   8(103)    До-   5J(127J)                         685          192  326                  0,36  130,M 875    Д    ТУ38.104- Автомоб.
                            рож-  51/2J(140J)                                                             (3,6)                   06-70-93  РАФ-977
                            ный   6J(152J)                                                                                                  и его
                                                                                                                                            модиф.
                        Радиальные шины

165/80R13,МИ-16-1 4(82)     До-   4 1/2J(114J)  8,5      7,6       596          167  271         287      0,20  180   475    Бел  ТУ38.604- ВАЗ-2104,
                            рож-  ------------                                                            (2,0)                   03-91-90  -2105,
                            ный     5J(127J)                                                                                                -2106,
                                    4J(102J)                                      172                                                       -2107 и
                                                                                                                                            их модиф.

165/80R13, Я-370  4(82)     До-     5J(127J)    8,6        -       596          167  271         285      0,19  180   410    Я    ГОСТ      ИЖ-2105,
                            рож-  ------------                                                            (1,9)                   4754-89   -21251
                            ный   4 1/2J(114J)                                  172

165/82R13,Ян-381, 4(82)     Зим-    5J(127J)    8,6        -       596          167  271         285      0,19  160   410    Я    ТУ38.304- Москвич
ЯН-381Л                     ний   ------------                                                            (1,9)                   14-155-90 -2141,
                                  4 1/2J(114J)                                  172                                                         ВАЗ-2105,
                                                                                                                                            ИЖ-2125

175/70R13,        4(82)     До-     5J(127J)    8,3      7,6       580+-******  177  265+-***    281+-*** 0,20  190   475    Бел  ТУ38.604- ИЖ-2126,
Ин-251Бел                   рож-  ------------                                                            (2,0)                   03-85-91  ВАЗ-2105,
                            ный   5 1/2J(140J)                                                                                              -2107 и
                                  6J(152J)                                                                                                  их модиф.

175/80R16, ВлИ-10 4(83)     Зим-  5J(127J)       -        -        686          178  315         267      0,23  160   505    Нк   ТУ38.104- ВАЗ-2121
                            ний                                                                           (2,3)                   272-90    "Нива",
                                                                                                                                            ВАЗ
                                                                                                                                            -21213,
                                                                                                                                            ВАЗ-2109

155/70R13, Ех-85, (72)      До-   4J(102J)       -        -        550          157  252         267      0,23  180   387    Бц,  ТУ38.104- ЗАЗ-1102
                            рож-                                                                          (2,3)                   100-87    "Таврия"
                            ный

БИ-395            (75)      Зим-  4 1/2J/4J;5J   -        -        550+-******  156  254         263+-*** 0,20  160,Q        Бел  ТУ РБ
                            ний                                                                           (2,0)                   14762
                                                                                                                                  133.053-
                                                                                                                                  95
165/70R13, Бл-85  4(79)     До-   4 1/2J(114J)   -        -        568          167  260         275      0,20  180   360    Бц,  ТУ38.104- ВАЗ-2107;
                            рож-  ------------                                                            (2,0)              Нк   373-85    -2108,
                            ный     5J(127J)                                                                                                -2109,
                                                                                                                                            -2101;
                        Радиальные шины                                                                                                     -21011

205/70R14, ИД-220 (93)      До-   5,5J(140J)    13,0     12,5      652          206  295         313      0,21  180   650    Бел, ГОСТ4754- ГАЗ-2102,
                            рож-  ------------                                                            (2,1)              Кя,  80;       "Волга"
                            ный     6J(152J)                                                                                 М,   ТУ38.304- -31029
                                                                                                                             Нк,  09-34-92
                                                                                                                             Бр,
                                                                                                                             Бц

205/70R14,БцИ-280 (93)      Зим-  5,5J(140J)     -        -        652          206  295         314      0,24  160   580    М,О  ТУ38.304- То же
                            ний   ------------                                                            (2,4)                   10-65-93
                                    6J(152J)
175/70R14,Бц-391, 4(79)     До-     5J(127J)     -        -        568          167  260         281      0,20  180   405    Бц,  ТУ38.104- ВАЗ-2107;
Бл-85                       рож-  ------------                                                            (2,0)              Нк,  147-89    -2110,
                            ный   5 1/2J(140J)                                                                               Бел            -2104,
                                                                                                                                            -2109,
                                                                                                                                            -2101,
                                                                                                                                            -21011,
                                                                                                                                            -2105,
                                                                                                                                            -2106

165/80R14,МИ-180, 4(84)     До-   5J-14(127J)-  9,5       -        622          167/ 284         301      0,20  180   500    Бел, ТУ РБ     Москвич
МИ-188                      рож-  14                                            172                       (2,0)              Д    14762133. -2141
                            ный   ------------                                                                                    100-96
                                  4 1/2J-
                                  -14(114)-14

                  4(84)     Зим-                 -        -        620          175  284                  0,23  160   500    М    ТУ38.304- То же
                            ний                                                                           (2,3)                   10-66-93

185/82R15, Я-288  (93)      До-   5 1/2J(140J)   -        -        674          188  308         325      0,38  120   720    Я    ТУ38.104- РАФ-2203,
                  (103)     рож-  -------------                                                           (3,8)                   182-89    ЕрАЗ-762А
                            ный     5 J(127J)

185/80R15, И-243  (103)     До-   5 1/2J(140J)  17,0     16,0      674          188  310         329      0,45  120   875    Я    ГОСТ4754- То же
                            рож-  ------------                                                            (4,5)                   80
                            ный     5J(127J)

215/90R15,Бел-11, (110)     Повы- 6J(152J)       -        -        770          218  360                  0,38  130   775    Бел,           УАЗ
Я-409                       шен-                                                                          (3,8)              Я              -3151-01,
                            ной                                                                                                             -2741-01
                            про-
                            ходи-
                            мости

215/90R16, ИЯ-357 (110)     Уни-  6J(152J)       -        -        755          218  255                  0,31  120,L 775    Я    ТУ38.     УАЗ
                            вер-                                                                          (3,1)                   30414-    -3151-01,
                            саль-                                                                                                 153-89    -2741-01
                            ный

135/80R12, БИ-308 (65)      До-   4В(102В)       -       4,5       522+-*****   137  236+-***    252      0,19  180,S 285    Бел, ТУ38.104- ВАЗ-1111
                            рож-  -----------                                                             (1,9)              Нк   121-88    "Ока"
                            ный   114В(4 1/2В)
                                  98В(3 1/2Б)

205/70R14,ОИ-297, (92)      Все-
ОИ-297С-1                   се-                                                                                                   ТУ РБ     ГАЗ-3102,
                            зон   5 1/2J(140J)   -        -        652          206  295         313      0,21  160,Q 580    Бел, 14762133. -2410,
                            ная   ------------                                                            (2,1)              Бц,  058-94-   -2411
                  93        Зим-  6J(152J)                                                                            650    Бел  2417      "Волга"
                            ний                                                                                                             БелАЗ
                                                                                                                                            -Люблин
                                                                                                                                            -33521,
                                                                                                                                            -33721

185/82R15C        (98)      До-   5К(127К)       -        -        682          188                       0,38  120,L 720    Бел, ТУ РБ     автомо-
Я-288Д,                     рож-  ------------                                                            (3,8)                   14762133. били РАФ
Я-288Бел          103       ный   5 1/2J(140J)  17        -        682+-******* 188  316+-***     -       0,44  130,M 875    Кя,  071-95
                                  6J                                                                      (4,5) 130,M        Бел
                                                                                                          мах

                                                                                                    +3,5
                                                                                                    -5,5
235/75R15, Бел-24 105       Все-  7J;7 1/2J      -        -        733+-******* 235  330+-****** 367      0,21  190,Т 925    Бел  ТУ РБ     УАЗ-452,
                            се-   ----------                                                              (2,1)                   14762133. -469 и
                            зон-  6J; 6 1/2J                                                                                      074-90    типа
                            ный                                                                                                             "Джип"

                    Новые и перспективные модели шин

225/75R16C,БИ-359 121/119   Уни-  5 1/2J-16     21,5     20,0      744          228  338         359      0,55  140,N 1450/  Бел     -      на легких
                            вер-  ----------                                                              (5,6)       1320                  грузовых
                            саль-  6J-(152J)                                                                                                автомо-
                            ный                                                                                                             билях
                                                                                                                                            БАЗ-3778,
                                                                                                                                            ЗИЛ-5301,
                                                                                                                                            их модиф.
                                                                                                                                            и прице-
                                                                                                                                            пах

215/80R16C, И-289 (98)      Уни-  6J(152J)       -        -        770          218                       0,38  130,M 1030   Бел            УАЗ-3770,
                            вер-                                                                          (3,8)                             -3170
                            саль-                                                                                                           и их
                            ный                                                                                                             модиф.,
                                                                                                                                            заруб.
                                                                                                                                            аналоги

205/70R15, LM-2   (95)      До-   5 1/2J6J,5J,   -        -        669+-******* 208  304+-***    325      0,21  190,T 690    Бел     -      ВАЗ-2123
                            рож-                                                                          (2,1)                             и их
                            ный                                                                                                             модиф.
                            Все-  6 1/2J        13        -
                            се-
                            зон-
                            ный

175/80R16C,Би-522 101/99    Все-    5J-16       14,7     13,5      684          178  321         332      0,30  140N  825/   Бел  ТУ РБ     на легких
                            се-   ----------                                                              (3,0)       775         14762133. груз.
                            зон   4 1/2J-16                                                                                       104-96    автомоб.
                            ный   5 1/2J-16                                                                                                 ГАЗ-3302
                                                                                                                                            и его
                                                                                                                                            модиф.

175/80R16, ВлИ-10 (88)      Зим-  5J(152J)      12        -        686          178  315         330      0,20  160,Q 560    Бел            ВА3-2121
                            ний                                                                           (2,3)                             "Нива",
                                                                                                                                            ВАЗ
                                                                                                                                            -21213,
                                                                                                                                            его
                                                                                                                                            зарубежн.
                                                                                                                                            аналоги

5,60-15, М-59А    4(75)     До-   4 1/2К                                                                  0,17  100,J 330    Кя   ТУ 38.    Автомо-
                            рож-                                                                          (1,7)                   104324-80 били
                            ный                                                                                                             "Москвич"

9,35-15 Ил-137,   6         Зим-  6L                                                                      0,17  130,M 750    Я    ТУ 38.    ГАЗ-14
Ил-126                      ний                                                                           (1,7)                   104227-76 "Чайка"
                            До-
                            рож-
                            ный

*                                                                      
                                        Продолжение приложения 5

    Параметры шин грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов,
      автобусов, троллейбусов, изготавливаемых по ГОСТ 5513-86
                  и отдельным техническим условиям

-----------------T-----T-------------T--------------T-------------------T-----T------------T---------T-------T-----T------------------T---------------
                 ¦     ¦             ¦              ¦ Размеры шины, мм  ¦     ¦            ¦         ¦       ¦     ¦                  ¦
                 ¦Норма¦             ¦              +-------T-----T-----+     ¦            ¦         ¦       ¦Пред-¦                  ¦
                 ¦слой-¦             ¦              ¦Наруж- ¦шири-¦Ста- ¦     ¦            ¦         ¦       ¦прия-¦                  ¦
Обозначение шины,¦ности¦ Тип рисунка ¦Обозначение   ¦ный    ¦на   ¦ти-  ¦Масса¦ Внутреннее ¦Макси-   ¦Макси- ¦тие- ¦  ГОСТ или ТУ,    ¦  Основное
    модель       ¦(ин- ¦ протектора  ¦   обода      ¦диаметр¦про- ¦чес- ¦шины,¦давление при¦мальная  ¦мальная¦изго-¦   по которым     ¦  применение
                 ¦декс ¦             ¦              ¦(допуск¦филя,¦кий  ¦кг,не¦нагрузке,МПа¦скорость,¦нагруз-¦тови-¦выпускается шина  ¦
                 ¦гру- ¦             ¦рекомендуемый,¦+-1%)  ¦не   ¦ра-  ¦более¦(кгс/кв.см) км/ч и   ¦ка на  ¦тель ¦                  ¦
                 ¦зо-  ¦             ¦------------- ¦       ¦более¦диус ¦     ¦            ¦индекс   ¦шину,  ¦(ин- ¦                  ¦
                 ¦подъ-¦             ¦ допустимый   ¦       ¦     ¦     ¦     ¦            ¦скорости ¦кгс    ¦декс ¦                  ¦
                 ¦ем-  ¦             ¦              ¦       ¦     ¦(до- ¦     ¦            ¦         ¦       ¦пред-¦                  ¦
                 ¦нос- ¦             ¦              ¦       ¦     ¦пуск ¦     ¦            ¦         ¦       ¦прия-¦                  ¦
                 ¦ти)  ¦             ¦              ¦       ¦     ¦+-1%)¦     ¦            ¦         ¦       ¦тия)                   ¦
-----------------+-----+-------------+--------------+-------+-----+-----+-----+------------+---------+-------+-----+------------------+---------------
       1         ¦  2  ¦     3       ¦      4       ¦   5   ¦   6 ¦  7  ¦  8  ¦      9     ¦    10   ¦  11   ¦  12 ¦        13        ¦       14
-----------------+-----+-------------+--------------+-------+-----+-----+-----+------------+---------+-------+-----+------------------+---------------

                         Диагональные шины

7,50-20(220-508)  8     универсальный  6.ОБ-20       932     217    440  38,5  0,48(4,9)    100,J     1250    Д,Кя, ГОСТ 5513-86       ГАЗ-52 и его
МИ-173            (119)                                                                                       О                        модиф.

7,50-20(220-508)  8     универсальный  6.ОБ-20       932     217    440        0,48(4,9)    100,J     1250    Вл,Д  ТУЗ8.10476-87      То же
МИ-173-1

7,50-20(220-508)  10    дорожный       6.ОБ-20       932     217    440        0,54(5,5)    100,J     1475    Я     ТУ38.104146-88       -"-
Я-151

7,50-20(220-508)  8     универсальный  6.ОБ-20       932     217    440        0,48(4,9)    100,J     1250    О     ГОСТ 5513-86       ГАЗ-52 и его
ИЯ-112А                                                                                                                                модиф.-
                                                                                                                                       Авиа-21

8,25-20(240-508)  10    универсальный  6.ОБ-20       976     235    465        0,48(4,9)    100,J     1500    Бел,  ГОСТ 5513-86       ГАЗ-53, ПАЗ и
Ик-6Ам            (125)                                                                                       Д,Кя,                    их модиф.
                                                                                                              С,Бц

8,25-20(240-508)  10    универсальный  6.ОБ-20       976     235    465        0,48(4,9)    100,J     1500    О     ТУ38.10463-87      То же
Ик-6Амо

8,25-20(240-508)  10    универсальный  6.ОБ-20       976     235    465  50,0  0,50(5,0)    100,J     1650    Д,Вл  ТУ38.10463-87      ГАЗ-53, ПАЗ
Ик-6Ам-1                               6,5-20                                                                                          и их модиф.
                                                                                                                                       прицепы

8,25-20(240-508)  10    универсальный  6,5-20        970     234    465                     100,J     1619    Бел                      ГАЗ-53 и их
Бел-8                                                                                                                                  модиф.

9,00-20(260-508)  12    универсальный  7,0-20        1028    260    488  57,0  0,60(6,0)    100,J     2240    Вл,   ГОСТ 5513-86       ЗИЛ-130,-133;
И-252Б            14                                                           0,70(7,1)    80,F      2430    Бр,О, ТУ3830404-34-93    КамАЗ-5410,
                                                                                                              Я                        -5320

9,00-20(260-508)  12    дорожный       7,0-20        1023    260    485  57,0  0,60(6,1)    100,J     2240    Д     ТУ38.604-06-65-93  То же
Д-46, Д-49                                                                                            2060

9,00-20(260-508)  12    дорожный       7,0-20        1023    260    485        0,60(6,1)    100,J     2051    Вл    ТУ38.104114-88     ЗИЛ-130,
Вл-23, Ви-244-1         универсальный                                                                 2240    Я                        КА3-608 и
                                                                                                                                       и их модиф.,
                                                                                                                                       полуприцепы

9,00-20(260-508)  12    дорожный       7,0-20        1023    260    485        0,60(6,1)    100,J     2240    Бц,Д  ТУ38.004-255-86    ЗИЛ-130,-133,
Ex-20, Бцп-4Д     (136)                                                                                                                КамАЗ-5320,
                                                                                                                                       -5410

9,00-20(260-508)  12    универсальн.   7,0-20        1023    260    485        0,60(6,1)    100,J     2240    Вл    ГОСТ 5513-86       ЗИЛ-130,-133
Ви-244                                                                                                                                 КамАЗ-5320,
                                                                                                                                       -5410

10,00-20(280-508) 14    дорожный       7,5-20        1060    275    498        0,67(6,75)   100,J     2650    Д     ТУ38.604-06-65-93  ЛАЗ,
Д-47, Д-48        (142)                                                                               2430                             "Икарус-250"

10,00-20(280-508) 14    дорожный       7,5В-20       1060    275    498  66,0  0,53(5,4)    100,J     2120    Вл    ТУ38.104111-88     ЛАЗ-695 и его
ИВл-1Аб                                                                        0,66(6,7)              2430                             модиф.
                                                                                                                                       ЛAЗ-697E
                                                                                                                                       "Tуpист",
                                                                                                                                       ЛAЗ-697H

11,00-20(300-508) 14,   дорожный       8,0В-20       1075    292    507  70,0  0,62(6,3)    80,F      2550    В     ТУ38.10446-86      Полуприцеп
В-195А            16                                                           0,74(7,5)              2857                             для МАЗ

12,00-20(320-508) 14,   универсальн.   8,5В-20       1120    315    525  88,0  0,54(5,5)    85        3000    Бел,  ГОСТ 5513-86       МАЗ, КрАЗ
ИЯВ-12Б           16                                 1140           540        0,67(6,8)    90,G      2725    Бц,О,
                                                                                                              Я

12,00-20(320-508) 16,   универсальн.   8,5В-20       1125    315    532  88,0  0,49(4,9)    85        3050    Я     ТУ38.104154-88     МАЗ-5244
ИЯ-241            20                                                           0,75(7,6)              4500          ГОСТ 8430-85       Автобусы,
                                                                                                                                       траллейбусы

12,00-20(320-508) 16    универсальн.   8,5В-20       1131    315    532  88,0  0,67(6,8)    90,G      3250    М     ГОСТ 5513-86       МАЗ, КрАЗ
БИ-243М

12,00-20(320-508) 14    универсальн.   8,5В-20       1140    315    537  88,0  0,54(5,5)    100,J     2735    В     ТУ38.104152-90     МАЗ, КрАЗ
Ви-243А

                          Радиальные шины

7,50R20(220R508)  8     универсальн.   6,0Б-20       928     217    440  36,5  0,60(6,1)    100,J     1360    Я     ГОСТ 5513-86       ГАЗ-51,-52
ИЯ-196

8,25R20(240R508)  10    универсальн.   6,5Б-20       970     235    457  46,5  0,62(6,3)    100,J     1500    Бр    ГОСТ 5513-86       ПАЗ-672,-3203
КИ-63

8,25R20(240R508)  10    универсальн.   6,5-20        962     230    453  46,5  0,62(6,3)    100,J     c-1500  Бел,К ГОСТ 5513-86       То же
K-84                                                                                                  o-1650

8,25R20(240R508)  10    универсальн.   6,5Б-20       968     235    455        0,63(6,4)    100,J     1500    Вл,Д  ГОСТ 5513-86       ГАЗ-53,
У-2                                                                                                                                    ПАЗ-652,-672

8,25R20(240R508)  12    дорожный       6,5-20        962     230    455        0,59(6,0)    110,K     o-1900  Бел   ТУ                 ПАЗ-3203, ПАЗ
Би-367                                 (7,0-20;                                                       c-1800        38.14762133-10-93  типа "Турист"
                                        6,0-20)

9,00R20(260R508)  12,   универсальн.   7,0-20        1020    262    476        0,66(6,7)    100,J     2240    Вл    ТУ38.104149-88     ЗИЛ, КамАЗ,
0-40БМ-1          (136)                                                                                                                прицепы

9,00R20(260R508)  14    дорожный       7,0-20        1018    256    475        0,72(7,3)    110,K     o-2500  Бел   ТУ                 ЗИЛ-4314,-133,
Би-366                                 (7,5-20)                                                       c-2300        38.14762133-10-93  КамАЗ

9,00R20(260R508)  12    универсальн.   7,0-20        1020    262    476        0,66(6,7)    110,K     2240    М     ТУ38.304-10-63-92  ЗИЛ, КамАЗ
M-184                                                                          0,76(7,7)              2500          ТУ38.304-10-67-93

9,00R20(260R508)  12    универсальн.   7,0-20        1020    262    476  57,0  0,65(6,6)    100,J     2240    Бц,В, ТУ38.104106-88     ЗИЛ-4331,
И-Н142БМ          (136)                                                                                       Д,Нк,                    КамАЗ-5321,
                                                                                                              О                        -54212, -5410

9,00R20(260R508)  12    универсальн.   7,0-10        1018    258    476  57,0  0,64(6,5)    100,J     2050    О                        То же
ОИ-64

9,00R20(260R508)  12    универсальн.   7,0-20        1018    258    475  55,0  0,66(6,7)    100,J     o-2240  Бр,   ГОCT 5513-86         -"-
ИН-142Б                                                                                               c-2060  Бел

10,00R20(280R508) 16    дорожный       8,0В-20       1045    282    488  70,0  0,78(7,9)    100,J     3000    О     ГОСТ 5513-ВБ       ЛА3-695
ОИ-73Б ОИ-73А                          7,5B-20                                              80,F      2700    Бц

10,00R20(280R508) 16    дорожный       7,5-20        1052    275    491  н.б.  0,795(8,1)   100,J     2940    Бел   ТУ                 ЛАЗ-699Р,
                                                                         70                                         38.14762.133-09-93 ЛиАЗ-677
И-А 185 Бел-25                         (7,0-20;      1052    275         н.б.               110,K     2670          ТУ РБ              Междугородные
                                        8,0-20)                          68                                         14762133.103-96    автобусы

10,00R20(280R508) 16    дорожный       8,0B-20       1052    280    488  70,0  0,78(7,9)    110,K     3000    Д     ТУ38.604-06-62-92  ЛАЗ, ЛиАЗ-677,
Д-3МА И-231       (146)                                                                               2725                             "Икарус-250"

10,00R20(280R508) 16    универсальн.   7,5B-20       1052    275    492  70,0  0,78(7,9)    100,J     3000    М     ГОСТ 5513-86       ЛАЗ-695
И-281,У-4, И-281М                                                                                     2725    Нк

10,00R20(280R508) 16    дорожный       8,0B-20       1052    280    488  70,0  0,78(7,9)    110,K     3000    Я     ТУ38.304-14-192-91 ЛиАЗ-677
Д-2М, ИА-268                                                                                          2725

11,00R20(300R508) 16    дорожный       8,0-20        1080    292    505  76,0  0,78(7,9)    100,J     c-2900  Бел,  ГОСТ 5513-86       "Икарус", МАЗ и
И-111А, И-111АМ   (149)                              1082    286    506        0,795(8,1)             o-3250  Бц,Д  ТУ38.104-137-88    его прицепной
                                                                                                                                       состав

11,00R20(300R508) 14    универсальн.   8,5B-20       1080    297    505  80,0  0,74(7,5)    100,J     3000    Нк    ГОСТ 5513-86       МАЗ, КрАЗ;
И-68А                                                                                                 2725                             ЛАЗ-699А,
                                                                                                                                       "Икарус"-260,
                                                                                                                                       -280

11,00R20(300R508) 16    дорожный       8,0B-20       1082    286    505  80,0  0,78(7,9)    100,J     2900    Д,Я                      Автопоезда МАЗ,
Д-ЗМА             (149)                                                                                                                "Вольво",
                                                                                                                                       "Мерседес",
                                                                                                                                       ЛАЗ-699А,
                                                                                                                                       "Икарус",
                                                                                                                                        "Ивеко"

11.00R20(300R508) 16    дорожный       8,5В-20       1080    292    505  80,0  0,78(7,9)    100,J             Д                        "Икарус"-256,
Д-303                                                                                                                                  -255,-250,-260

12.00R20(320R508) 18    универсальн.   8,5B-20       1122    313    525  88,0  0,68(6,9)    100,J     3750    Бц,Д  ТУ38.604-06-42-89  Троллейбусы,
ИД-109Б-1         (154)                                                                               3250          ТУ38.604-06-64-93  МАЗ-516,
                                                                                                                                       КрАЗ-256

12,00R20(320R508) 16    универс.       8,5-20        1122    313    526  90,0  0,76(7,7)    100,J     о-3350  Бц,Д  ТУ38.40430-92      Прицепы
                  (150)                                                                               c-3000  Вл    ТУ38.404230-92     МАЗ-5207
У-4               14                                 1122    313    525  90,0  0,70(7,1)    90,G      3350    Бел   ГОСТ 5513-86       ВШ,-4МЗАП-5523,
ИД-304                                                                                                3000                             ОДАЗ-8
                                                                                                                                       МАЗ-5505,
                                                                                                                                       Волат-6923,
                                                                                                                                       МАЗ-5551,-5336;
                                                                                                                                       КрА3-254,-2565,
                                                                                                                                       -257,
                                                                                                                                       -258-БелАЗ-9571

12,00R20(320R508) 18    дорожный       8,5В-20       1120    313    525  88,0  0,83(8,4)    100,J             Бц    ТУ38.604-17-21-90  Троллейбусы
Бци-150А                                                                                                                               ЗИУ-9,-9В,-9Г
                                                                                                                                       "Икарус"

12,00R20(320R508) 18    дорожный       (9,0-20)      1122    313    525        0,83(8,5)    100,J     o-3750  Бел   ТУ РБ              МАЗ-5551 и его
Би-368                                                       (318)                                    c-3250        14762133-26-94     модиф.

11/70R22,5(280/   16    дорожный       8,25х         962     279    447        0,85(8,6)    100,J     3000    Д     ТУ38.404172-89     ЛиАЗ-5256;
70R572) Д-1М      (146)                22,5                                                           2750                             АКСМ-10
                                                                                                                                       МАЗ-101,-102,
                                                                                                                                       -103,-104,-105

12/80R20(310/     16    дорожный       8,5В-20       1008    305    472  84,5  0,78(7,9)    100,J     3250    Нк    ТУ38.104356-83     Прицеп
80R508) И-А232                                                                                                                         ГКВ-8850,
                                                                                                                                       полуприцеп
                                                                                                                                       ОдА3-9370

14,75/80R20(370/  14    универс.       254Г-508      1144    370    513        0,39(3,9)    80,F      3075    Нк    ТУ38.104211-84     КАЗ-4540,
80R508) HP-54                                                                                                                          прицеп ГКБ-8535

                  Новые и перспективные модели шин

15R225 БИ-377     18    дорожный       11,75х22,5    1072    389    497  90    0,89(9,0)    110,К     4500    Бел   ТУ РБ              Полуприцеп
                                                                                                                    14762133-060-94    МАЗ-9758
11/70R22,5Д-7м    16    дорожный       8,25-22,5     962     279               0,86(8,8)    100/70E   3000    Бел                      ЛиАЗ-5256,
БИ-334                                                                                                3210                             МАЗ-102,-103,
                                                                                                                                       -104,-105

11,00R20(300R508) 16    дорожный       9,00-20       1075    289               0,78(7,9)    110,K     3750    Бел                      МАЗ-5432,-6422
                                                                                                      3250
315/80R22,5       18    дорожный       9,00х22,5     1078    315    499  75    0,785(8,0)   130,M     о-3750  Бел   ТУ РБ              МАЗ
БИ-364                                                                                                c-3250        14762133-055-94

8,25R20 БИ 367    10    дорожный       6,5-20        962     230    453  43    0,62(6,3)    100,J     о-1650  Бел   ТУ
                                       (7,0-20;                                                       c-1500        38.14762133-10-93
                                        6,0-20)

*                                                               
                                         Продолжение приложения 5

         Параметры шин с регулируемым давлением и рисунком
        протектора повышенной проходимости, изготавливаемых
         по ГОСТ 13298-90 и отдельным техническим условиям

-----------------T-------------T---------------------T-----T-----T--------------------------------------T-----T--------------T------------------
                 ¦             ¦ Размеры шины, мм    ¦     ¦     ¦        Нормы эксплуатационных режимов¦     ¦              ¦
                 ¦             +--------T----T-------+     ¦     +-----T------T---------T---------T-----+     ¦              ¦
                 ¦             ¦        ¦    ¦       ¦     ¦     ¦     ¦Макси-¦         ¦         ¦     ¦     ¦              ¦
                 ¦             ¦Наружный¦Ши- ¦Стати- ¦Норма¦Масса¦Мак- ¦маль- ¦Давление ¦Давление ¦Мак- ¦Пред-¦              ¦
                 ¦             ¦ диаметр¦рина¦ческий ¦слой-¦шины,¦си-  ¦ная   ¦в шине,  ¦в шине,  ¦си-  ¦прия-¦              ¦
                 ¦             ¦        ¦про-¦радиус ¦ности¦кг,  ¦маль-¦наг-  ¦соответ- ¦соответ- ¦маль-¦тие  ¦              ¦
                 ¦             ¦        ¦филя¦       ¦(ин- ¦     ¦ная  ¦рузка ¦ствующее ¦ствующее ¦ная  ¦изго-¦              ¦
Обозначение шины,¦Обозначение  ¦        ¦    ¦       ¦декс ¦     ¦наг- ¦на ши-¦макси-   ¦макси-   ¦ско- ¦тови-¦ГОСТ или ТУ,  ¦Основное
    модель       ¦   обода     ¦        ¦    ¦       ¦гру- ¦     ¦рузка¦ну,при¦мальной  ¦мальной  ¦рость¦тель ¦ по которым   ¦применение
                 ¦             ¦        ¦    ¦       ¦зо-  ¦     ¦на   ¦кото- ¦нагруз-  ¦нагрузке ¦дви- ¦шины ¦выпускается   ¦шины
                 ¦             ¦        ¦    ¦       ¦подъ-¦     ¦шину,¦рой   ¦ке, МПа  ¦на шину, ¦жения¦(ин- ¦шина          ¦
                 ¦             ¦        ¦    ¦       ¦ем-  ¦     ¦кгс  ¦допус-¦(кг/     ¦при      ¦по   ¦декс,¦              ¦
                 ¦             ¦        ¦    ¦       ¦нос- ¦     ¦     ¦кается¦кв.см)   ¦которой  ¦усо- ¦вклю-¦              ¦
                 ¦             ¦        ¦    ¦       ¦ти)  ¦     ¦     ¦сниже-¦         ¦допуска- ¦вер- ¦чае- ¦              ¦
                 ¦             ¦        ¦    ¦       ¦     ¦     ¦     ¦ние   ¦         ¦ется его ¦шен- ¦мый  ¦              ¦
                 ¦             ¦        ¦    ¦       ¦     ¦     ¦     ¦давле-¦         ¦снижение ¦ство-¦в за-¦              ¦
                 ¦             ¦        ¦    ¦       ¦     ¦     ¦     ¦ния   ¦         ¦по без-  ¦ван- ¦вод- ¦              ¦
                 ¦             ¦        ¦    ¦       ¦     ¦     ¦     ¦при   ¦         ¦дорожью, ¦ным  ¦ской ¦              ¦
                 ¦             ¦        ¦    ¦       ¦     ¦     ¦     ¦движе-¦         ¦МПа (кг/ ¦доро-¦номер¦              ¦
                 ¦             ¦        ¦    ¦       ¦     ¦     ¦     ¦нии по¦         ¦кв.см)   ¦гам, ¦шины)¦              ¦
                 ¦             ¦        ¦    ¦       ¦     ¦     ¦     ¦бездо-¦         ¦         ¦км/ч ¦     ¦              ¦
                 ¦             ¦        ¦    ¦       ¦     ¦     ¦     ¦рожью,¦         ¦         ¦     ¦     ¦              ¦
                 ¦             ¦        ¦    ¦       ¦     ¦     ¦     ¦кгс   ¦         ¦         ¦     ¦     ¦              ¦
-----------------+-------------+--------+----+-------+-----+-----+-----+------+---------+---------+-----+-----+--------------+------------------
       1         ¦      2      ¦   3    ¦ 4  ¦   5   ¦  6  ¦  7  ¦  8  ¦  9   ¦   10    ¦   11    ¦ 12  ¦  13 ¦     14       ¦       15
-----------------+-------------+--------+----+-------+-----+-----+-----+------+---------+---------+-----+-----+--------------+------------------

12,00-18(320-457) 229РГ-457 или 1084+-8  337  505+-5  8     75    1850  1600   0,35(3,5) 0,30(3,0) 80    С     ГОСТ 13298-90  ГАЗ-66, ЗИЛ-157К
К-70              228Гх4-57
                  (9,ОРГ-18)
13,00-18 К-58     229РГ-457     1132+-8  351  525+-5  8     78    1920  1850   0,30(3,0) 0,28(2,8) 100   К     ГОСТ 13298-90  ГАЗ-4905 и их
                  (9,0РГ-18)                                                                                                  модиф.
12,00-20(320-508) 229РГ-508 или 1142+-8  335  530+-5  8     85    2200  1850   0,42(4,2) 0,30(3,0) 80    Бц,К, ГОСТ 13298-90  МАЗ,КрАЗ,ЗИЛ-131
М-93              228Гх508                            (119)                                              М
                  (9,0РГ-20)
14,00-20(370-508) 254Р-508 или  1260+-10 390  583+-5  10    120   2860  2500   0,39(3,9) 0,32(3,2) 85    Бр,О  ТУ38.104176-91 Урал-375Д,-377
ОИ-25             254Гх508
                  (10,0р-20)                                                   0,39(3,9) 0,32(3,2) 85    Нк    ГОСТ 13298-90  Урал-4320 и их
                                                                                                                              модиф.
1200х500-508      400-508 или   1177+-10 481  540+-7  10    106   3300  3300   0,40(4,0) 0,40(4,0) 80    Д     ТУ38.104359-86 Урал-5557 и
ИД-П284           400Гх508                            (149)                                                                   его модиф.

1200х400-533      310-533       1200+-15 418  560+-7  10    112   2668  2610   0,35(3,5) 0,32(3,2) 85    Нк    ТУ38.104326-90 КамАЗ-4310 и
ИП-184-1                                                                                                                      его модиф.

ВИД-201           440-533                530  600     24                                           80          ГОСТ 13298-90  КрАЗ-214,-253,
                                1280+-15              (170) 160   4000  4000   0,40(4,0) 0,40(4,0)       Вл,Д                 -255А-255Б,-255В,
1300х530-533                             525  585+-7  12                                                                      а/прицеп МАЗ-9380
ИД-267                                                (150)
                                                                                                   40          ТУ38.104148-86
1500х600-635      500-635       1500+-15 610  680+-10 10    225   5000  5000   0,36(3,6) 0,36(3,6) 65                         Волат-79092,
                                                                                                         В     ГОСТ 13298-90  -79091,-79093,
ВИ-203              -"-         1500+-15 610  680+-10 14    240   6250  5750   0,45(4,5) 0,38(3,8) 65                         -79094,-79096,
                                                                                                                              -7429,-75165,
                                                                                                                              -8385,-99882,
                                                                                                                              -9001(9002),
                                                                                                                              -79301

1600х600-685      500-685       1590+-15 600  725+-10 24    310   7900  7900   0,44(4,4) 0,44(4,4) 45    В     ГОСТ 13298-90  Волат-74131,-99883
В-178Л

K-70                                                                                               80    С     ГОСТ 13298-90
12,00-18(320-508) 8,00СУ-18                           12                       0,35(3,5)                                      ГАЗ-66,ЗИЛ-157К
K-70-1                                                                                             95    К     ТУ38.304-08-46
                                                                                                               -91

1025х420-457      330-462       1020+-15 400  468+-8  10          2100  4500             0,55(5,6) 35    О     ТУ38.10479-81  Прицепы ЗПТС-52,
K-83A                                                                                                                         ЗПТ-40, 2ПН-20

1100х400-533      254P-508 или  1100+-16 400  515+-8  12          2300                   0,32(3,2)       О                    Урал-43202
                  254Гх508
                  (10,0P-20)
1100х400-533      330-533       1100+-16 400  515+-8  12          2300                   0,32(3,2)       О     ТУ38.104176-79 Урал-375М,-377,
                                                                                                                              -43202,-375СМ
14,75/80R20,Hp-56                                     14          3070         0,40(4,0)           80    Нк    ТУ38.104390-87 Прицеп ГКБ-8535

15,00-20, Я-190                                       18          3600                   0,39(3,9) 55    Вл    ТУ38.104107-83 Волат-5247Д,
                                                      20          5000         0,40(4,0) 0,55(5,6) 50                         -9378
12,00-20(320-508)                                                 2200                   0,42(4,2) 80    К,М   ГОСТ 13298-90  ЗИЛ-131, модиф.
M-93                                                                                                                          МАЗ, КрАЗ

1300х530-533      440-533       1280+-15 525  585+-7  12          4000  4000   0,39(4,0) 0,39(4,0) 80    Бел,Д                КрАЗ-255Б,-260,
                                                      (156)                                                                   -255А,-255В,
                                                                                                                              полуприцепы
                                                                                                                              МАЗ-9380

     Примечание. Все   шины   диагональные,   камерные,   повышенной
проходимости.

*                                                                      
                                                        Приложение 6

           Ассортимент автомобильных шин иностранных фирм

---------------------------T-------------T-----------------T------------T----------------T-----------T------------T------------
Обозначение шины, модель   ¦ Исполнение  ¦Норма  слойности ¦Обозначение ¦Размеры шины, мм¦Внутреннее ¦Максимальная¦Максимальная
                           +------T------+(индекс          ¦обода       +--------T-------+давление,  ¦скорость,   ¦нагрузка на
                           ¦камер-¦беска-¦грузоподъемности,¦            ¦Наружный¦Ширина ¦МПа        ¦км/ч        ¦шину, кгс
                           ¦ное   ¦мерное¦индекс  скорости)¦            ¦диаметр ¦профиля¦(кгс/кв.см)¦            ¦
---------------------------+------+------+-----------------+------------+--------+-------+-----------+------------+------------
           1               ¦  2   ¦  3   ¦        4        ¦     5      ¦   6    ¦    7  ¦     8     ¦      9     ¦     10
---------------------------+------+------+-----------------+------------+--------+-------+-----------+------------+------------

                         Michelin (Франция)

205/80 R15, ХZА                    +      124/122J          5,5          716      201     0,59(6,0)   100          1600/1500

7,00R15, X(ZZ)                     +      112/108L          5,50F        750      193     0,5(5,0)    120          1120/1000

7,50R 1,5 X(ZZ)                    +      135/133G          6,0          768      210     0,74(7,5)   90           2180/2060

8,25R 15 XZA-X(ZZ)                 +      143/141G          6,5          838      230     0,74(7,5)   90           2725/2575

10,000R15, X(ZZ)                   +      148/145G          7,5          910      267     0,74(7,5)   90           3150/2900

7,00R16, XZA-XZT                   +      117/116L          5,50F        786      194     0,5(5,0)    120          1285/1250

7,50R16 XZA-XZT-XZV,XZA-XZV +      +      121/120L          6,00G        802      206     0,54(5,5)   120          1450/1400

8,25R16, XZA-XZT                   +      128/126K          6,50H        860      231     0,59(6,0)   110          1800/1700

6,50R20, X(ZZ)-XZV                 +      115/113L          5,00         864      173     0,45(4,5)   120          1215/1150

7,00R20, XZV (4) X(ZZ)(4)          +      120/118L          5,5          894      187     0,5(5,0)    120          1400/1320

7,50R20, XZV-XZE                   +      128/127L          6,0          928      209     0,54(5,5)   120          1800/1750

8,25R20, XZE-XZV                   +      133/131K          6,5          962      232     0,54(5,5)   110          2060/1950

8,25R20, XZE X(4)                  +      133/131К          6,5          962      232     0,54(5,5)   110          2060/1950

9,00R20, XZA-XZE                   +      140/137K          7,0          1014     254     0,59(6,0)   110          2500/2300

9,00R20, XZB-XZV-XZE X(4)          +      140/137K          7,0          1014     254     0,59(6,0)   110          2500/2300

10,00R20,                          +      146/143K          7,5          1056     273     0,69(7,0)   110          3000/2725
XZV-XDV-XT4-XZB(4)-XP(4)

10,00R20, XZA-XZE-XZE X(4)         +      146/143K          7,5          1052     277     0,69(7,0)   110          3000/2725

10,00R20, XZU 2 (4) (5)            +      146/143G          7,5          1060     285     0,69(7,0)   120          3000/2725

11,00R20, XZP (4)           +             149/145K          8,0          1084     294     0,69(7,0)   110          3250/2900

11,00R20XZA-XZ

XZA-XZB-XZE-XZV-XZT-XZ4-XDX +             150-146K          8,0          1084     294     0,69(7,0)   110          3350/3000

12,00R20 XZA-XZT-XZ4,       +
XZA-XZE                            +      154/149K          8,5          1120     311     0,74(7,5)   110          3750/3250

8R22,5, XZA                        +      128/127L          6,00         938      210     0,47(4,75)  120          1800/1750

9R22,5, XZA-XT4                    +      133/131L          6,00         966      221     0,54(5,5)   120          2060/1950

9R28,5, XZV                        +      133/131К          6,00         970      219     0,54(5,5)   110          2060/1950

10R22,5, XZA-XT4                   +      140/137L          6,75         1014     245     0,59(6,0)   120          2500/2300

10R22,5, XZV                       +      140/137L          6,75         1018     244     0,59(6,0)   110          2500/2300

255/70R 22,5 XZA-XZT               +      140/137M          6,75         930      248     0,69(7,0)   130          2500/2300

275/70R22,5 XZA-XM+S2-XDA          +      148/145M          7,50         966      274     0,79(8,0)   130          3150/2900

275/70R22,5,                       +      148/145J          7,50         968      277     0,79(8,0)   100          3150/2900
XZU-XZU2(5)-XZU2T(4)

275/80R 22,5 XZA-XDA               +      148/145M          7,50         1022     279     0,74(7,5)   130          3150/2900

11R22,5 XTE                        +      142/142J          7,50         1050     269     0,69(7,0)   100          2650/2650

11R22,5 XZA-XZE1-XDE-XT4           +      148/145L          7,50         1052     268     0,69(7,0)   120          3150/2900

11R22,5, XZU                       +      148/145J          7,50         1058     273     0,69(7,0)   100          3150/2900
(5)-XZU2(5)-XZU2T(5)

11R22,5, XZV-XZB-XM+S5 (4)         +      148/145K          7,50         1054     268     0,69(7,0)   110          3150/2900

12R22,5                            +      152/148L          8,25         1082     285     0,74(7,5)   120          3550/3150
XZA-XZE-XZE1-XT4-KDE

12R22,5                            +      152/148K          8,25         1086     285     0,74(7,5)   110          3550/3150
XZV-XZB-XM+S5(4)-XM+SA(4)

12R22,5, XZU2 (5)                  +      152/148J          8,25         1090     289     0,74(7,5)   100          3550/3150

295/60R22,5 XZA-XDA                +      148/145L          9,00         917      291     0,79(8,0)   120          3150/2900

295/80R21,5                        +      152/148M          8,25         1054     298     0,74(7,5)   130          3550/3150
XZA-XZE1-XDA-XDE1-XM+S2

295/80R 22,5                       +      152/148J          8,25         1058     302     0,74(7,5)   100          3550/3150
XZU(5)-XZU2(3)-XZU2T(5)

295/80R 22,5 XM+S5 (4)             +      152/148L          8,25         1062     301     0,74(7,5)   120          3550/3150

295/80R 22,5 XZV                   +      152/148K          8,25         1062     299     0,74(7,5)   110          3550/3150

295/80R 22,5 XZV                   +      152/148K          8,25         1058     299     0,74(7,5)   110          3550/3150

305/60R 22,5 XZA-XDA               +      150/147L          9,00         934      302     0,79(8,0)   120          3350/3075

305/70R 22,5 XZA-XM-S2             +      150/147M          8,25         1000     298     0,74(7,5)   130          3350/3075

305/70R 22,5 XZU 2(5)              +      150/147           8,25         1004     302     0,74(7,5)   100          3350/3075

315/70R 22,5 XZA-XM+S2             +      152/148M          9,00         1018     316     0,74(7,5)   130          3550/3150

315/80R 22,5 XDA                   +      154/150M          9,00         1088     318     0,74(7,5)   130          3750/3350

315/80R 22,5 XM+SA (4)             +      154/150L          9,00         1086     318     0,74(7,5)   120          3750/3350

315/80R 22,5 XZV-XDV               +      154/150K          9,00         1092     317     0,74(7,5)   110          3750/3350

315/80R 22,5                       +      154/150M          9,00         1080     317     0,74(7,5)   130          3750/3350
XZA-XZE1-XM+S2(4)

315/80R 22,5 XZA-XZE1              +      156/150L          9,00         1080     317     0,74(7,5)   120          4000/3350

315/80R 22,5 XZV-XM+SA (4)         +      156/150K          9,00         1080     317     0,74(7,5)   110          4000/3350

13 R22,5 XZE-XDE                   +      156/150           9,00         1116     307     0,74(7,5)   120          4000/3350

13R 22,5 XZE-XDV                   +      154/150K          9,00         1124     308     0,69(7,0)   110          3750/3350

350/75R22,5 XZA                    +      156/154L          11,75        1088     352     0,74(7,5)   120          4000/3750

385/65R22,5 XZA                    +      158L              11,75        1068     379     0,74(7,5)   120          4250

385/65R22,5 XZV                    +      158K              11,75        1074     378     0,74(7,5)   110          4250

425/65R22,5 XZA-X                  +      165K              13,00        1126     420     0,74(7,5)   110          5150

18R22,5 XVI                        +      168J              14,00        1144     458     0,69(7,0)   100          5600

11,00R24 X (ZZ)                    +      151/147K          8,0          1186     286     0,64(6,5)   110          3450/3075

12,00R24 XTB(4)-XDV                +      156/153G          8,5          1226     301     0,64(6,5)   90           4000/3650

12,00R24 XZE (4)-XV(4)             +      154/149K          8,5          1212     315     0,64(6,5)   110          3750/3250

12,00R24                           +      156/153K          8,5          1200     301     0,64(6,5)   110          4000/3650
XZA(4)-XZV(4)-XZT (4)

12,00R 24 XV                       +      156/153KG         8,5          1202     298     0,64(6,5)   110          4000/3650

305/75R 24,5 XZA (4)-XDA           +      152/148L          8,25         1078     301     0,74(7,5)   120          3550/3150

9,00R16 XL                         +      124J              6,5ОН        916      249     0,45(4,5)   100          1600

9,00R16 KS                         +      124J              6,5ОH        910      251     0,45(4,5)   100          1600

9,00R16 XZL                        +      126K              6,5OH        936      263     0,45(4,5)   110          1700

         XS                 +
11,00R16 --                               135J              6,5OH        976      276     0,62(6,25)  100          2180
         XL                        +

11,00R16 XZL                       +      135K              6,5OH        964      287     0,54(5,5)   110          2180

325/85R16 XML                      +      137J              9ДС          984      327     0,45(4,5)   100          2300

7,50 R 20 XL                       +      128/127L          6,0          940      209     0,64(6,5)   120          1800/1750

8,25R20 XZL                        +      133/131K          6,5          973      233     0,64(6,5)   110          2060/1950

9,00R 20 XL                        +      140/137K          7,0          1032     252     0,69(7,0)   110          2500/2300

10,5R20 XL MPT                     +      123G              9ДС          952      278     0,35(3,5)   90           1550

275/80R XZL MPT                    +      128K              9ДС          939      280     0,42(4,2)   110          1800

11,00R20 XZL                       +      150/146K          8,0          1092     299     0,79(8,0)   110          3350/3000

11,00R20 XZHP                      +      150/146G          8,00         1100     300     0,79(8,0)   90           3350/3000

12,00R20 XLON-XSON-XZL      +
         -------------                    154/149K          8,5          1126     298     0,84(8,5)   110          3750/3250
             XSON                  +

12,00R20 XZHP               +      +      154/149K          8,5          1142     317     0,84(8,5)   110          3750/3250

335/80R20 XZL MPT                  +      134K              11ДС         1033     338     0,37(3,7)   110          2120

12,5R 20 XL MPT             +      +      132G              11ДС         1034     333     0,35(3,5)   90           2000

12,5R20 MPT-XSMPT           +      +      139G              11ДС         1040     337     0,45(4,5)   90           2430

13,00R20 XL                        +      164F              10,00W       1146     366     0,74(7,5)   80           5000

365/85R20 XZL                             164G              10,00W       1144     368     0,74(7,5)   90           5000

14,00R20 XL-XS              +      +      160F              10,00W       1256     374     0,69(7,0)   80           4500

14,00R20 XZL                              160G              10,00W       1258     384     0,69(7,0)   90           4500

385/95R20 XT4                             164G              10,00W       1246     383     0,74(7,5)   90           5000

14,5R20 XSMPT(4)            +      +      149G              11ДС         1046     367     0,57(5,75)  90           3250

365/80R20 XZL MPT                  +      152К              11ДС         1096     372     0,60(6,1)   110          3550

395/85R20 XML                      +      159G              10,00W       1187     390     0,64(6,5)   90           4375

395/85R20 XZL                      +      168G              10,00W       1188     390     0,84(8,5)   90           5600

16,00R20 XL                        +      170Е              10,00W       1350     413     0,79(8,0)   70           6000

16,00R20 XZL                       +      170Е              10,00W       1343     438     0,75(7,6)   70           6000

13R22,5 XZH                        +      154/150G          9,00         1138     313     0,79(8,0)   90           3750/3350

13R22,5 XZL                        +      154/150К          9,00         1138     313     0,79(8,0)   110          3750/3350

18R22,5 XL-XS                      +      (168F)            14,00        1166     448     0,79(8,0)   80           5600

     Примечание. Официальный    дистрибьютер    фирмы   Michelin   в
Республике  Беларусь:   ЗАО   Скимен,   г.Минск,   ул.Оранская,   9;
тел.221-54-30,  -36, -37; факс (0172)21-50-10, а фирмы Bridgestone -
автошинный дистрибьютерный центр (ТиДиСи),  г.Минск 220060, Бетонный
проезд, 1; тел.(0172)56-58-44, тел./факс (0172)56-08-31.

                          Stomil (Польша)

6,50-16С, И-5, T-11                       6(98/97), L       4,5E         750      184     0,325(3,25) 120          750/730

8,25-20, T-10, Д-98                       12(130/128), J, F 6,5  B6,5    970      234     0,6(6,0)    100, 80      1900/1800

9,00-20, Д-119, И-32                      14(140/137), J    7,00 B7,0    1012     256     0,7(7,0)    100          2500/2300

11,00-20, Д-77                            14(146/143), J    8,0  B8,0    1080     291     0,675(6,75) 100          3000/2725

11,00-20, Д-77, И-43Л, И-48               16(149/145), J    8,0  B8,0    1080     291     0,725(7,25) 100          3250/2900

6,50R 16C, Д-100, Д-100М                  10(108/107), L    4,50         742      176     0,5(50)     120          1000/975

8,25R16, Д-101                            14(128/126), К    6,5OH        860      230     0,675(6,75) 110          1800/1700

8,5R17,5 Д-101                            -(121/120), L     6,00, 5,25   802      215     0,625(6,25) 120          1450/1400

8,25R20, Д-101ТМ                          14(133/131), К    6,5, B6,5    962      230     0,675(6,75) 110          2060/1950

9,00R20, Д-101, Д-144                     14(140/137), К    7,00, B7,0   1018     258     0,725(7,25) 110          2500/2300

10,00R20, Д-101ТМ                         16(146/143), К    7,50, B7,5   1052     275     0,8(8,0)    110          3000/2725

11,00R20, Д-144                           16(149/145), К    В8,0         1082     286     0,8(8,0)    110          3250/2900

                                          18(154/149), J                                              100          3750/3250
12,00R20, Д-101, Д-144                    18(152/148), К    B8,5         1122     313     0,85(8,5)   110          3550/3150

175R14С, Д-78                             8(99/98), N       5J           634      178     0,45(4,5)   140          775/750

185R14C, Д-78                             8(102/100), N     5,5J         650      188     0,45(4,5)   140          850/800

195R14C, Д-169                            8(106/104), P     5,5J         666      198     0,45(4,5)   150          950/900

185R15C, Д-101                            6(100/98), N      5,5J         674      188     0,375(3,75) 140          800/750
                                                                                                      140
185R15C, Д-101                            8(103/102), N, М  5,5J         674      188     0,45(4,5)   ----         875/850
                                                                                                      130
175/75R14C, Д-167                         -(99/98), N       5,J         618      177     0,475(4,75) 140          775/750

205/75R14С, Д-166                         -(109/107), N     6J           664      203     0,475(4,75) 140          1030/975

205/75R16С, Д-101                         -(110/108), N     6J           714      203     0,475(4,75) 140          1060/1000

                       Continental (Германия)

165/70R13C LS21                    +      6(88/86Q)         4 1/2J       572      173                 160          560/530

175R 14C  RS771                    +      6(96/94P)                                                   150          710/670
                                                            5J           642      183
LS22                               +      8(99-98P)                                                   150          775/750

LS20, RT740                        +      6(99/97P)                                                   150          775/730

RT735B                                                      5 1/2J       659      194

        LS22
185R14C -----                      +      8(102/100P)                                                 150          850/800
        LMS70

        LS20
195R15C -----                      +      6(102/100P)                                                 150          850/800
        LS22                                                5 1/2J       675      204                 150          950/900
        LMS70                             8(106/104P)

        LS20                       +      6(105/103P)                                                 150          925/875
205R14C ----                                                6J           696      214                 150
        LS22                       +      8(109/107P)                                                              1030/975
        LMS70

        LS22
215R14C -----                      +      8(112/110P)       6J           710      225                 150          1120/1060
        LMS70

185/75R14C LS                      +      (102/100P)        6 1/2J       646      198                 150          850/800

195/75R14C LS22                    +      (106/104P)        5 1/2J       630      206                 150          950/900

        LS21                       +      6(100/98P0)       5 1/2J       683      194
185R15C ----
        LS23                       +      8(103/102P)                                                 160          800/750
        LMS70                                                                                         150          875/850

           LS23                                             5 1/2J       651      193                 150          800/750
185/70R15C -----                   +      8(100/98P)
           LMS70

           LS23                                             5 1/2J       655      206                 150          875/825
195/70R15C -----                   +      8(103/101P)
           LMS70

           LS23                                             6J           695      227                 150          1030/975
215/70R15C -----                   +      8(109/107P)
           LMS70

           LS21
225/70R15C -----                   +      6(109/107P)       6 1/2J       709      239                 150          1030/975
           LS23
           LMS70                   +      8(112/110P)                                                 150          1120/1060

         RS2                                (103/101N)                                                140
6,00R16C ----               +      +      10                4,50E        738                                       875/825
         RT21                               (103/101L)                            175                 120

         RS2                                (108/107N)      4,50E                 181                 140
6,50R16C ----               +      +      10                             752                                       1000/975
         RT21                               (108/107L)      5,00E                 186                 120

7,00R16C RS 63              +      +      10(113/112N)      6,00G        789      209                 140          1150/1120

7,50R16C НА 30              +      +      8(112/110N)       6,00G        822      227                 140          1120/1060

           LS20                           (98/96N)          5J           678      186                 140          750/710
175/75R16C ----                    +
           LS22                           (101/99N)                                                   140          825/775

185/75R16C LS 22                          104/102N          5J           696      193                 140          900/850

195/75R16C LS22                           107/105N          5 1/2J       710      206                 140          975/925

200/75R16C RS 415                         110/108N          5 1/2J       726      218                 140          1060/1000
           LMS 70

215/75R16C RS 415                         113/111N          6J           740      227                 140          1150/1090
           LMS 70

255/75R  RS 415                           121/120N                                                    140          1450/1400
         LMS 70                                             6J           758      239
         LM 90                            113/110N                                                    140          1150/1060
         RS 63

7,00R16 RT 21               +             12(117/116L)      6,00G        795      204                 120          1285/1250
        RS 63

7,50R16 RT 21               +             12(121/120L)      6,00G        814      216                 120          1450/1400
        RS 63

8,25R16 RT 4                +             14(128/126L)      6,50H        874      237                 120          1800/1600

7,50R20 RS 63               +             12(128/127K)      6,0          941      216                 110          1800/1750

8,25R20 RT 4                +             14(133/131К)      6,5          976      237                 110          2060/1950
        RS 415

9,00R20 RT 4                +             14(140/137K)      7,0          1033     266                 110          2500/2300
        RS 415-N

10,00R20 RT 4               +             16(146/143К)      7,5          1068     283                 110          3000/2725
         RS 415-N

11,00R20 HC 51              +             16(150/146К)      8,0          1111     295                 110          3350/3000
         RS 415-N

12,00R20 HC 51              +      +      18(154/149К)      8,5          1140     322                 110          3750/3250

13/80R20 RS 74              +      +      18(153/149К)      9,0          1064     336                 110          3650/3250

12,00R24 HC 53              +             20(160/156К)      8,5          1244     322                 110          4500/4000

7,50R15  HS 62              +             16(135/133G)      6,0          784      218                 90           2180/2060

8,25R15  HS  62             +             18(142/141G)      6,5          850      241                 90           2650/2575

10,00R15 OS 12              +             18(148/145G)      7,5          934      283                 90           3150/2900

205/70R15 HS 62             +             (124/122J)        5,5          681      219                 100          1600/1500

8R22,5 RS 415               +             12(128/127L)      5,25         947      206                 120          1800/1750

9R22,5 RS 415               +             14(133/131L)      6,00         982      229                 120          2060/1950

         RS415                     +      14(144/137L)      6,75                  253                 120
10R 22,5 -----
          T9                       +      14(140/137K)      7,50         1033     262                 110          2500/2300

        - HS41                     +      (148/145L)                                                  120          3150/2900
        ¦ RS415-N
11R22,5 +
        ¦ HC51                     +      (148/145K)        7,50         1064     287                 110          3150/2900
        ¦ RT6                                                                                         100          3150/2900
        ¦
        L HB12                     +      (148/145J)

        - HB41                     +      (152/148L)                                                  120          3550/3150
        ¦ RS415-N
        ¦ HD70                     +      (152/148L)        8,25         1099     301                 120          3550/3150
12R22,5 + HMS90
        ¦ HC51
        L RT6                                                                                         110          3550/3150

        - HD70
        ¦ HMS90                    +      (154/150L)
13R225  + HC51                                              9,00         1141     321                 120          3750/3350
        L RT6                      +      (154/150K)

15R22,5   HS60                     +      (160/160K)        11,75        1089     399                 110          4500

            HS62                   +      (160/160K)        11,75        1092     408                 110          4500
385/65R22,5 HS65

255/70R22,5 HD70                   +      (140/137M)        6,75         944      260                 130          2500/2300

            HS41                   +      (148/145L)        7,50         973      279                 120          3150/2900
275/70R22,5 HD70

            HS41                   +      (150/148L)        8,25         1018     312                 120          3350/3150
305/70R22,5 HD70

            HS41                   +      (152/148L)        9,00         1032     328                 120          3550/3150
315/70R22,5 HD75

            - HS41                 +      (152/148M)        8,25         1062     305                 130          3550/3150
            ¦ HD70
295/80R22,5 +
            ¦ HS41                 +      (154/150M)                                                  130          3750/3350
            L HD70

            - HD75                 +      (154/150L)                                                  120          3750/3350
            ¦ HMS90                +      (154/150M)        9,00         1096     328                 130          3750/3350
315/80R22,5 +
            ¦ HC51                 +      (150/150K)                                                  110          4000/3350
            L RT6

                        BRIDGESTONE (Япония)
                         V-STEEL RJB R 164

365/80R20                   +             18(160К/158L)     10,00V       1102     359     0,79(8,0)   110,120      4500/4250
365/65R22,5                 +             18(160K/158L)     11,75        1084     378     0,79(8,0)   110,120      4500/4250

                         V-STEEL RJB R 295

11R22,5                     +             16(148/145 K,L,M) 8,25         1050     272     0,84(8,5)   110,120,130  3150/2900
12R22,5                     +             16(152/148 K,L,M) 9,00         1084     292     0,79(8,0)   110,120,130  3550/3150

12R22,5                     +             16(150/146L)      9,00         1084     292     0,79(8,0)   120          3350/3000

                         V-STEEL RJB R 187

8,25R20                            +      14(133/131К)      6,50T        966      230     0,67(6,75)  110          2060/1950
9,00R20                            +      14(140/137К)      7,00T        1019     253     0,72(7,25)  110          2500/2300
10,00R20                           +      14(146/143К)      7,50V        1052     272     0,79(8,0)   110          3000/2725
11,00R20                           +      16(149/145К)      8,00V        1080     289     0,82(8,25)  110          32500/2900
11,00R20                           +      16(150/146К)      8,00V        1080     289     0,84(8,5)   110          3350/3000
12,00R20                    +      +      18(154/149К)      8,50V        1118     298     0,84(8,5)   110          3750/3250
11R22,5                     +             16(148/144К)      8,25         1052     272     0,84(8,5)   110          3150/2800
11R22,5                     +             16(148/145L)      8,25         1052     272     0,84(8,5)   120          3150/2900
12R22,5                     +             16(152/148K,L)    9,00         1083     292     0,79(8,0)   110,120      3550/3150
12R22,5                     +             16(150/146К)      9,00         1083     292     0,79(8,0)   110          3350/3000

                         V-STEEL MIX M 716

11,00R20                           +      16(150/148К)      8,00V        1088     289     0,82(8,25)  110          3350/3150
12,00R20                           +      18(154/149К)      8,50V        1133     308     0,84(8,5)   110          3750/3250
11R22,5                     +             14(148/145К)      8,25         1057     272     0,84(8,5)   110          3150/2900
12R22,5                     +             16(152/148K,L,M)  9,00         1089     292     0,79(8,0)   110,120,130  3550/3150
295/80R22,5                 +             152/148 L,M       9,00         1060     298     0,79(8,0)   120,130      3550/3150
315/80R22,5                 +             154/150 L,M       9,00         1087     310     0,82(8,25)  120,130      3750/3350

                         V-STEEL MIX M 857

11,00R20                           +      16(150/146К)      8,00V        1086     291     0,82(8,25)  110          3350/3000
12,00R20                    +      +      18(154/150K)      8,50V        1122     305     0,84(8,5)   110          3750/3350
11R22,5                     +             14(148/145К)      8,25         1057     272     0,84(8,5)   110          3150/2900
11R22,5                     +             16(146/144L)      8,25         1057     272     0,84(8,5)   120          3000/2800
12R22,5                     +             16(152/148K)      9,00         1086     294     0,79(8,0)   110          3550/3150
12R22,5                     +             16(150/145L)      9,00         1086     294     0,79(8,0)   120          3350/2900

                                                        Приложение 7

                   Конструкция пневматических шин

     Рис.1. Камерные  шины  грузовых  (а) и легковых (б) автомобилей
(разрез):  1- покрышка;  2 - ездовая камера;  3 - ободная лента; 4 -
вентиль; 5 - обод.

      *****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

     Рис.2. Бескамерная  шина  (разрез):   1   -   покрышка;   2   -
герметизирующий слой; 3 - обод; 4 - вентиль.

     *****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

                                                        Приложение 8

            Типы рисунков протекторов автомобильных шин

     Дорожный; универсальный;     повышенной     проходимости     (с
ненаправленным рисунком;  с направленным рисунком); зимний (снежный)
карьерный.

     *****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

                                                        Приложение 9

                Маркировка шин легковых автомобилей

     Рис.2. Маркировка шин грузовых автомобилей и автобусов.

     *****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

                                                       Приложение 10

               Индекс нагрузки (грузоподъемности) шин
                   и соответствующие ему нагрузки

---------T------------T-----------T-----------T-----------T---------
 Индекс  ¦  Нагрузка  ¦  Индекс   ¦ Нагрузка  ¦  Индекс   ¦ Нагрузка
нагрузки ¦  на шину,  ¦ нагрузки  ¦ на шину,  ¦ нагрузки  ¦ на шину,
         ¦   кгс      ¦           ¦  кгс      ¦           ¦  кгс
---------+------------+-----------+-----------+-----------+---------
   1     ¦     2      ¦    3      ¦    4      ¦     5     ¦    6
---------+------------+-----------+-----------+-----------+---------

                        42          150,0       82          475,0
    2        47,5       43          155,0       83          487,0
    3        48,7       44          160,0       84          500,0
    4        50,0       45          165,0       85          515,0
    5        51,5       46          170,0       86          530,0
    6        53,0       47          175,0       87          545,0
    7        54,5       48          180,0       88          560,0
    8        56,0       49          185,0       89          580,0
    9        58,0       50          190,0       90          600,0
   10        60,0       51          195,0       91          615,0
   11        61,5       52          200,0       92          630,0
   12        63,0       53          206,0       93          650,0
   13        65,0       54          212,0       94          670,0
   14        67,0       55          218,0       95          690,0
   15        69,0       56          224,0       96          710,0
   16        71,0       57          230,0       97          730,0
   17        73,0       58          236,0       98          750,0
   18        75,0       59          243,0       99          775,0
   19        77,5       60          250,0       100         800,0
   20        80,0       61          257,0       101         825,0
   21        82,5       62          265,0       102         850,0
   22        85,0       63          272,0       103         875,0
   23        87,5       64          280,0       104         900,0
   24        90,0       65          290,0       105         925,0
   25        92,5       66          300,0       106         950,0
   26        95,0       67          307,0       107         975,0
   27        97,5       68          315,0       108         1000,0
   28        100,0      69          325,0       109         1030,0
   29        103,0      70          335,0       110         1060,0
   30        106,0      71          345,0       111         1090,0
   31        109,0      72          355,0       112         1120,0
   32        112,0      73          365,0       113         1150,0
   33        115,0      74          375,0       114         1180,0
   34        118,0      75          387,0       115         1215,0
   35        121,0      76          400,0       116         1250,0
   36        125,0      77          412,0       117         1285,0
   37        128,0      78          425,0       118         1320,0
   38        132,0      79          437,0       119         1360,0
   39        136,0      80          450,0       120         1400,0
   40        140,0      81          462,0       121         1450,0
   41        145,0

                                           Продолжение приложения 10

---------T------------T-----------T-----------T-----------T---------
 Индекс  ¦  Нагрузка  ¦  Индекс   ¦ Нагрузка  ¦  Индекс   ¦ Нагрузка
нагрузки ¦  на шину,  ¦ нагрузки  ¦ на шину,  ¦ нагрузки  ¦ на шину,
         ¦   кгс      ¦           ¦  кгс      ¦           ¦  кгс
---------+------------+-----------+-----------+-----------+---------
   1     ¦     2      ¦    3      ¦    4      ¦     5     ¦    6
---------+------------+-----------+-----------+-----------+---------

  122        1500,0     142         2650,0      162         4750
  123        1550,0     143         2725,0      163         4875
  124        1600,0     144         2800,0      164         5000
  125        1650,0     145         2900,0      165         5150
  126        1700,0     146         3000,0      166         5300
  127        1750,0     147         3075,0      167         5450
  128        1800,0     148         3150,0      168         5600
  129        1850,0     149         3250,0      169         5800
  130        1900,0     150         3350,0      170         6000
  131        1950,0     151         3450,0      171         6150
  132        2000,0     152         3550,0      172         6300
  133        2060,0     153         3650,0      173         6500
  134        2120,0     154         3750,0      174         6700
  135        2180,0     155         3875,0      175         6900
  136        2240,0     156         4000,0      176         7100
  137        2300,0     157         4125,0      177         7300
  138        2360,0     158         4250,0      178         7500
  139        2430,0     159         4375,0      179         7750
  140        2500,0     160         4500,0      180         8000
  141        2575,0     161         4625,0

                    Индекс (категория) скорости

------------------------------T-------------------------------------
        Индекс скорости       ¦       Скорость, км/ч
------------------------------+-------------------------------------
              1               ¦             2
------------------------------+-------------------------------------

              J                      100
              К                      110
              L                      120
              М                      130
              N                      140
              Р                      150
              Q                      160
              R                      170
              S                      180
              Т                      190
              Н                      210
              V                      240
              VR                     210-240
              ZR                     Свыше

                                                       Приложение 11

           Определение площади предельного износа рисунка
                   протектора и места его замера

     Рис.1. Зона     предельного     износа    рисунка    протектора
(заштрихована).  Ширина зоны в должна быть не более половины  ширины
беговой дорожки В,  т.е. в<=0,5 В. Длина зоны а должна быть не более
1/6 длины окружности, т.е. а<=1/62xПR, где R-свободный радиус ширины
(1/6   длины  окружности  равна  длине  дуги,  хорда  которой  равна
радиусу).
______________________________
     П - греческая буква "пи".

     *****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

     Рис.2. Универсальный  рисунок  протектора  с  полумостиками   в
местах пересечения канавок. Высота полумостиков составляет около 1/3
высоты рисунка протектора новой шины (ho в сечении Б-Б);  В  -  зона
замера остаточной высоты выступов рисунка протектора.

     *****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

     Рис.3. Рисунок  протектора  с  уступами  у  основания  шашек  в
центральном поясе беговой дорожки.

     *****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

     Рис.4. Ряд индикаторов предельного износа протектора в одном из
сечений  шины.  Высота  выступов  индикаторов  (в сечении Б-Б) равна
предельной остаточной высоте рисунка протектора.

     *****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

                                                       Приложение 12

                     ВЫПИСКА ИЗ ТУ 38-108050-89
   "ПОКРЫШКИ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН И БЕСКАМЕРНЫЕ ШИНЫ,
      ПРИГОДНЫЕ К ВОССТАНОВЛЕНИЮ НАЛОЖЕНИЕМ НОВОГО ПРОТЕКТОРА"

     1. Технические требования.
     1.1. Пригодные  к восстановлению наложением протектора покрышки
пневматических шин и бескамерные шины  (в  дальнейшем  по  тексту  -
"покрышки") должны соответствовать требованиям настоящего стандарта.
     1.2. К восстановлению пригодны покрышки,  эксплуатировавшиеся в
соответствии с требованиями "Правил эксплуатации автомобильных шин",
"Правил дорожного движения", утвержденных в установленном порядке, и
своевременно,  согласно  указанным  правилам,  снятые с эксплуатации
из-за  износа  рисунка  протектора,  имеющие  дефекты  в   пределах,
указанных в пп.1-4 таблицы 1 настоящего приложения.
     1.3. Пригодные к восстановлению покрышки в  зависимости  от  их
технического состояния разделяют на два класса - первый и второй.
     К первому классу относятся  покрышки,  не  имеющие  повреждений
каркаса,  брекера  и  бортов,  кроме  ограниченного  числа проколов,
согласно п.2 табл.1 настоящего приложения.
     Ко второму  классу относятся покрышки,  имеющие помимо проколов
сквозные или несквозные повреждения брекера или каркаса.
     Покрышки радиальной  конструкции  для  легковых  автомобилей  и
покрышки диагональной конструкции с нормой слойности  4  пригодны  к
восстановлению  только  в том случае,  если их техническое состояние
удовлетворяет   требованиям,   предъявляемым   к   первому    классу
восстановления.
     1.4. Определение класса восстановления  покрышек  производят  в
зависимости от наличия дефектов в соответствии с табл.1.
     1.5. У  пригодных   к   восстановлению   покрышек   допускаются
одновременно все повреждения,  перечисленные в табл.1, со следующими
ограничениями:   повреждения   по    пп.4-6    табл.1    допускаются
одновременно,  если  расстояние  между  этими повреждениями не менее
0,25 длины окружности покрышки.
     Проколы и другие мелкие повреждения,  расположенные вблизи друг
друга в пределах максимально  допустимых  размеров  соответствующего
вида повреждения, приравниваются к одному повреждению.
     1.6. При  определении  пригодности   к   восстановлению   ранее
восстанавливавшихся  или  ремонтировавшихся покрышек учитываются все
повреждения,  в том числе и ранее отремонтированные  (независимо  от
места  проведения ремонта),  и в соответствии с этим устанавливается
класс восстановления.  Наличие у покрышек отремонтированных  местных
повреждений  в  пределах  установленных  допусков  не  может служить
основанием для отказа в приеме на восстановление.
     1.7. Покрышки,  пригодные к восстановлению, должны быть очищены
от грязи,  воды,  льда и  посторонних  включений  (осколков  стекла,
камней, гвоздей, оставшихся шипов противоскольжения и др.).
     1.8. К восстановлению непригодны покрышки:
     - с  износом  и повреждениями,  превышающими размеры и глубину,
указанные в табл.1,  в том числе с расслоением  брекера  и  каркаса,
включая расслоение кромок брекера шириной свыше 10 мм;
     - с вытянутыми (деформированными) бортами, с оголением, изломом
или разрушением металлического кольца борта;
     - покрышки радиальной конструкции,  имеющие повреждения  кромок
более одного слоя металлокорда брекера;
     - с  повреждениями  каркаса  вблизи  борта  или  с  отслоениями
покровной резины боковины, расположенными ближе 40 мм от пятки борта
покрышек легковых автомобилей,  ближе 80 мм от пятки борта  покрышек
грузовых  автомобилей  размером  до  240-508(8,25-20) включительно и
ближе 100 мм  от  пятки  борта  покрышек  для  грузовых  автомобилей
размером 260-508 и более;
     - с кольцевым разрушением или изломом внутренних слоев каркаса,
а  также  с  видимыми признаками,  вызванными чрезмерной перегрузкой
нитей  корда  (с  отслаиванием  нитей  корда,  темными  полосами  на
внутренней поверхности покрышки);
     - с явными признаками старения покровных резин  (затвердение  и
растрескивание в виде сетки мелких трещин глубиной более 1 мм);
     - подвергшиеся длительному воздействию  нефтепродуктов  (масла,
керосина,  нефти)  или других веществ,  вызывающих набухание резины;
загрязненные материалами, не поддающимися удалению;
     - покрышки легковых автомобилей, с момента изготовления которых
прошло более 7 лет.
*                                                                      
                                                           Таблица 1

     Покрышки,  пригодные для восстановления по ТУ 38-108050-89

------------------------T--------------------------------T-------------------------------
Наименование дефектов   ¦   1 класс восстановления       ¦       2 класс восстановления
    покрышек            +---------------T----------------+--------------T----------------
                        ¦  легковые     ¦   грузовые*    ¦  легковые    ¦  грузовые*
------------------------+---------------+----------------+--------------+----------------
          1             ¦      2        ¦      3         ¦       4      ¦       5
------------------------+---------------+----------------+--------------+----------------


 1. Износ рисунка,                        Допускается без ограничений
трещины, порезы, вырывы
и др. механические
повреждения протектора и
покровной резины боковин
без оголения корда

 2. Проколы сквозные или                     Допускается не более:
несквозные
(затрагивающие более 50%
слоев корда каркаса)  на
расстоянии  не менее 100
мм   друг    от    друга
диаметром:
 до 5 мм                    3 шт.        5 шт.            3 шт.          5 шт.
 до 10 мм                Не допускается  2 шт.            2 шт.          3 шт.

 3. Отслоение протектора Не допускается  Допускается:     Допускается:
и покровной резины                       без оголения     без   оголения
боковин без повреждений                  корда на 0,2     корда  по всей
слоев корда                              длины            окружности; с
                                         окружности; с    оголением
                                         оголением  корда корда на 0,2
                                         не допускается   длины
                                                          окружности

 4. Повреждение или      Не допускается  Не допускается   Не допускается Допускаются
разрушение корда                                                         повреждения
брекера без                                                              только верхнего
повреждения каркаса                                                      слоя брекера
(кроме проколов)                                                         общей длиной или
                                                                         шириной (далее
                                                                         именуются
                                                                         "размером") до
                                                                         150 мм или одно
                                                                         повреждение
                                                                         нескольких слоев
                                                                         брекера размером
                                                                         до 50 мм

5. Внутренние или        Не допускается  Не допускается   Не допускается Допускается одно
наружные повреждения                                                     повреждение по
одного слоя корда                                                        внутренней
каркаса (кроме проколов)                                                 поверхности
                                                                         каркаса или одно
                                                                         наружное
                                                                         повреждение по
                                                                         боковине
                                                                         размером до 100 мм
                                                                         у диагональных шин
                                                                         и до 75 мм у
                                                                         радиальных шин
                                                                         или одно
                                                                         наружное
                                                                         повреждение по
                                                                         беговой дорожке
                                                                         размером до 50 мм
                                                                         (при отсутствии
                                                                         повреждения по
                                                                         п.6)

6. Сквозные или          Не допускается  Не допускается   Не допускается Допускается одно
несквозные повреждения                                                   повреждение
более одного слоя корда                                                  размером до 50
каркаса (помимо                                                          мм у
проколов)                                                                диагональных шин
                                                                         и до 30 мм у
                                                                         радиальных шин
___________________________________
     *Покрышки грузовых    автомобилей,   т.е.   покрышки   грузовых
автомобилей, автобусов, троллейбусов, прицепов.


                                                       Приложение 13

                           КАРТОЧКА УЧЕТА
                     работы автомобильной шины
(новой, восстановленной, бывшей в эксплуатации - нужное подчеркнуть)

Обозначение шины ______ Модель шины ______ ГОСТ или ТУ на шину _____
Заводской номер  ___________________________________________________
                      (записываются все цифры и буквы)
Норма слойности или индекс грузоподъемности ________________________
Гарантийная/эксплуатационная норма пробега _________________________
Стоимость комплекта шин _______________________________________ руб.
Предприятие-изготовитель новой шины  или  шиноремонтное  предприятие
восстановленной шины _______________________________________________
Наименование автотранспортного предприятия _________________________

*                                                                       
---------------------T-----------------------------T---------------------T-----------T--------------T--------
  Модель автомобиля  ¦        Дата                 ¦Пробег шины, тыс.км  ¦Техническое¦Причины       ¦Подпись
   (прицепа), его    +---------------T-------------+--------T------------+состояние  ¦снятия шины   ¦водителя
государственный номер¦установки шины ¦снятия шины с¦за месяц¦с начала    ¦шины при   ¦с эксплуатации¦
                     ¦на ходовое или ¦автомобиля   ¦        ¦эксплуатации¦установке  ¦              ¦
                     ¦запасное колесо¦             ¦        ¦            ¦           ¦              ¦
                     ¦автомобиля     ¦             ¦        ¦            ¦           ¦              ¦
---------------------+---------------+-------------+--------+------------+-----------+--------------+--------
         1           ¦       2       ¦      3      ¦   4    ¦     5      ¦     6     ¦       7      ¦    8
---------------------+---------------+-------------+--------+------------+-----------+--------------+--------

Ответственный за учет работы шины                          (Подпись)
Заключение комиссии по определению пригодности шины к эксплуатации
Председатель комиссии
Члены комиссии
     Примечания:
     1. Карточка  учета  заводится  на  каждую  шину,  поступившую в
автопредприятие с указанием ее стоимости.
     2. Заполнение всех граф карточки обязательно.

                                                       Приложение 14
*                                                             

                              ПЕРЕЧЕНЬ
                 основного оборудования, оснастки,
            приспособлений и инструмента, рекомендуемого
         для демонтажа, монтажа, балансировки и ремонта шин
--------------------------T------------T-----------------------T-----------------------
Наименование оборудования,¦            ¦Организация-разработчик¦Краткая техническая
оснастки, приспособлений, ¦  Модель    ¦или завод-изготовитель,¦характеристика
   инструмента            ¦            ¦      фирма            ¦оборудования, оснастки,
                          ¦            ¦                       ¦приспособлений
--------------------------+------------+-----------------------+-----------------------
            1             ¦     2      ¦          3            ¦           4
--------------------------+------------+-----------------------+-----------------------

Таль электрическая         ТЭ-0,25-311  Полевский  з-д  ПТО     Грузоподъемность 2500 Н.
(грузоподъемность                       (Свердловская обл.)     Габариты 603х403х750
выбирается в зависимости                                        мм
от модели автомобиля)
                           ТЭ-0,5-В3-11 Московский з-д "Красный Грузоподъемность 5000 Н.
                                        металлист"              Габариты 693х415х1013
                                                                мм

                           ТЭ-1-5-11    Гороховецкий з-д ПТО    Грузоподъемность
                                                                10000 Н. Габариты
                                                                693х415х1013 мм

Подъемник для вывешивания  ПТО19        НПО "Транстехника"      Канавный, передвижной,
автомобилей                                                     электромеханический.
                                                                Грузоподъемность
                                                                100000 Н, высота подъема
                                                                стоек 865 мм.
                                                                Потребляемая мощность
                                                                3,0 кВт. Габариты
                                                                1170х910х1445 мм

Подъемник для вывешивания  ПТО16        То же                   Канавный, передвижной,
автомобилей                                                     электромеханический.
                                                                Грузоподъемность
                                                                100000 Н,высота подъема
                                                                стоек 865 мм
                                                                Потребляемая мощность
                                                                3,0 кВт. Габариты
                                                                1170х1110х1445 мм

Устройство передвижное     ОН368         -"-                    Передвижное.
подъемное для вывешивания                                       Грузоподъемность 5000 Н.
колес грузовых                                                  Рабочий ход стоек 200
автомобилей, автобусов,                                         мм. Масса 710 кг.
прицепов и полуприцепов в                                       Габариты 1510х1100х77
шиномонтажном отделении                                         мм
транспортных предприятий

Подъемник для вывешивания  ПТО 73       НПО "Транстехника"      Передвижной,
легковых автомобилей                                            пневматический.
                                                                Грузоподъемность
                                                                10000 Н. Рабочее
                                                                давление воздуха
                                                                0,4-0,69 МПа. Габариты
                                                                800х600х800 мм

Подъемник для вывешивания  ПНП-1М       Ветковский опытный з-д  Стационарный,
грузовых автомобилей                    4-го Горловского ПО     напольный,
                                        "Авторемонт"            пневматический.
                                                                Грузоподъемность
                                                                60000 Н, высота подъема
                                                                200 мм. Габариты
                                                                6000х1120х300 мм

Подъемник для вывешивания  ПНП-2М       ПО "Укроргавтотранс"    Стационарный,
автомобилей                                                     напольный,
                                                                пневматический.
                                                                Грузоподъемность
                                                                160000 Н, высота
                                                                подъема 165 мм. Габариты
                                                                6850х1180х442 мм

Подъемник для вывешивания  ПНП-ЗМ       Ветковский опытный з-д  Стационарный,
автобусов "Икарус"                      Горловкого ПО           напольный,
                                        "Авторемонт"            пневматический.
                                                                Грузоподъемность
                                                                27000 Н, высота подъема
                                                                200 мм, давление
                                                                воздуха 0,6 МПа.
                                                                Габариты 8260х1180х142
                                                                мм

Гайковерт для гаек колес   И-330        Гремячинский з-д        Передвижной,
грузовых автомобилей и                  "Автоспецоборудование"  электромеханический,
автобусов                                                       инерционно-ударного
                                                                действия, момент
                                                                затяжки 40 кгс/м.
                                                                Потребляемая мощность
                                                                0,55 кВт. Габариты
                                                                1250х650х1100 мм

Гайковерт для гаек колес   ПС 199       НПО "Транстехника"      Передвижной,
                                                                электромеханический,
                                                                инерционно-ударного
                                                                действия, момент
                                                                затяжки гайки за 1 удар
                                                                40 кгс/м. Потребляемая
                                                                мощность 1,1 кВт.
                                                                Габариты 1327х717х737
                                                                мм

Приспособление для         ПС-181       НПО "Транстехника"      Передвижной,
обслуживания колес                                              электромеханический,
(гайковерт)                                                     инерционно-ударного
                                                                действия, момент
                                                                затяжки гайки за 1 удар
                                                                35 кгс/м. Потребляемая
                                                                мощность 0,1 кВт.
                                                                Габариты 1340х810х900
                                                                мм

Стенд для демонтажа и      ПС-178       НПО "Транстехника"      Стационарный,
монтажа шин грузовых                                            электромеханический.
автомобилей                                                     Производительность 12
                                                                шин в час; усилие,
                                                                создаваемое винтом -
                                                                190 кН. Потребляемая
                                                                мощность 5,5 кВт.
                                                                Габариты 182х1560х1503
                                                                мм

или
Стенд для демонтажа и      Ш 513        Загорский з-д           Стационарный,
монтажа шин грузовых                    "Автоспецоборудование"  электрогидравлический.
автомобилей                                                     Производительность 10
                                                                шин в час; усилие
                                                                выпрессовки 250 кН;
                                                                давление в гидросистеме
                                                                16 МПа. Потребляемая
                                                                мощность 3 кВт. Габариты
                                                                2205х1735х1860 мм

или
Стенд для демонтажа и      Ш 515        То же                   Стационарный,
монтажа шин грузовых                                            гидравлический.
автомобилей и автобусов                                         Производительность 15
                                                                шин в час; давление
                                                                масла в гидросистеме
                                                                100 МПа, давление
                                                                воздуха в пневмосистеме
                                                                1 МПа. Габариты
                                                                2300х1650х950 мм

Стенд для демонтажа и      Ш 516        Кочубеевский з-д        Стационарный, с
монтажа шин легковых                    "Автоспецоборудование"  электромеханическим
автомобилей                                                     приводом.
                                                                Производительность 22
                                                                шины в час. Габариты
                                                                960х565х1080 мм

или
Стенд для демонтажа и      Ш 514        То же                   Стационарный, с
монтажа шин легковых                                            электромеханическим
автомобилей                                                     приводом.
                                                                Производительность
                                                                15-20 шин в час;
                                                                давление воздуха
                                                                0,5-0,55 МПа.
                                                                Потребляемая мощность
                                                                1,1 кВт. Габариты
                                                                1162х715х1190 мм

Стенд для демонтажа и      Ш 501М       То же                   Стационарный, с
монтажа шин легковых                                            электропневматическим
автомобилей                                                     приводом.
                                                                Производительность 24
                                                                шины в час; рабочее
                                                                давление 0,5 МПа.
                                                                Потребляемая мощность
                                                                1,5 кВт. Габариты
                                                                1180х635х1085 мм

или
Стенд для демонтажа и      RALLI MAT    Германия                Посадочный диаметр
монтажа шин легковых       SE/SL                                демонтируемых шин
автомобилей                                                     254-457 мм,
                                                                максимальная ширина
                                                                профиля 254 мм

Стенд для разборки и       ПС 195       НПО "Транстехника"      Стационарный,
сборки колес с сегментными                                      электрогидравлический.
дисками                                                         Производительность 12
                                                                шин в час. Потребляемая
                                                                мощность 2,2 кВт.
                                                                Габариты 1520х1100х1500
                                                                мм

Стенд для демонтажа и      КО 461       ПТБ                     Стационарный,
монтажа шин автобусов                   Мособлпассажиро-        электромеханический.
"Икарус"                                автотранса              Потребляемая мощность
                                                                1,5 кВт. Габариты
                                                                1700х760х1400 мм

Стенд для демонтажа и      КО 398       То же                   Стационарный,
монтажа шин автобусов                                           электромеханический.
ЛиАЗ, ЛАЗ                                                       Потребляемая мощность
                                                                1,5 кВт

Станок для балансировки    К 125        Новгородское ПО         Передвижной,
колес легковых автомобилей              "Автоспецоборудование"  электромеханический

или
Станок для балансировки    3606-36      ВЕМ MULLER              Посадочный диаметр
колес                                                           колеса от 10 до 18
                                                                дюймов, максимальный
                                                                вес колеса 35 кг.
                                                                Габариты 970х710х420
                                                                мм

или
Станок для балансировки    4605-35      То же                   Посадочный диаметр
колес                                                           колеса от 8 до 18
                                                                дюймов, максимальный
                                                                вес колеса 60 кг.
                                                                Габариты 1200х1170х1340
                                                                мм

Станок для осмотра         4032         ПО "Укроргавтотранс"    Стационарный. Усилие
поврежденных покрышек                                           для поворота покрышки
                                                                100Н, усилие на
                                                                захватах
                                                                борторасширителя 3600Н.
                                                                Габариты
                                                                1590х680х1000 мм

Станок для осмотра         585-1165-Ш   НПО "Ярполимермаш"      Габариты покрышек, мм:
покрышек                                                        наружный диаметр
                                                                585-1165, ширина
                                                                профиля 120-320,
                                                                производительность
                                                                60-80 шин в час.
                                                                Потребляемая мощность
                                                                2,2 кВт. Габариты
                                                                1100х1100х440 мм

Станок для шероховатости   С Ш П        НПО "Ярполимермаш"      Габариты покрышек, мм:
покрышек                   1180-330                             наружный диаметр
                                                                580-1180, ширина
                                                                профиля 125-330;
                                                                производительность
                                                                20-25 шин в час.
                                                                Потребляемая мощность
                                                                35 кВт. Габариты
                                                                3160х1860х1890 мм

Съемник для снятия         ПС 188       НПО "Транстехника"      Переносной. Габариты
переднего колеса со                                             472х137х330 мм. Масса
ступицей, автомобилей                                           11,1 кг
МАЗ-5551, -5432

Приспособление для         ПС 189       То же                   Переносное. Габариты
установки переднего колеса                                      200х80х400 мм. Масса
со ступицей автомобилей                                         5,2 кг
МАЗ

Съемник для снятия         ПС 185         -"-                   Переносной. Габариты
переднего колеса со                                             442х365х330 мм. Масса
ступицей, автомобилей                                           14,8 кг
МАЗ-500, -503

Приспособление для         ПС 141         -"-                   Переносной. Габариты
отворачивания гаек задних                                       455х400 мм
колес

Съемник задних колес со    ПС 192         -"-                   Переносной. Габариты
ступицей автомобилей ЗИЛ                                        400х194х368 мм. Масса
                                                                9,3 кг

Съемник для снятия         ПС 193         -"-                   Переносной. Габариты
переднего колеса со                                             469х460х250 мм. Масса
ступицей автомобилей ЗИЛ                                        10,1 кг

Съемник задних колес со    ПС 190         -"-                   Переносной. Габариты
ступицей автомобилей ГАЗ                                        400х155х368 мм. Масса
                                                                7,5 кг

Съемник для снятия         ПС 191         -"-                   Переносной. Габариты
переднего колеса                                                400х380х500 мм. Масса
автомобилей ГАЗ                                                 8,7 кг

Съемник для снятия заднего ПС 187         -"-                   Переносной. Габариты
колеса со ступицей                                              400х60х368 мм. Масса
автомобилей МАЗ                                                 9,0 кг

Электровулканизатор для    Ш 113        Новгородское ПО         Стационарный,
ремонта камер и шин                     "Автоспецоборудование"  однопостовой,
                                                                температура
                                                                вулканизации 143°С.
                                                                Потребляемая мощность
                                                                0,8 кВт. Габариты
                                                                рабочей поверхности
                                                                нагревателя 220х180 мм.
                                                                Габариты 359х230х1615
                                                                мм

Электровулканизатор для    6134         Новгородское ПО         Настольный, с
ремонта покрышек и камер                "Автоспецоборудование"  автоматическим
                                                                регулированием
                                                                температуры, габариты
                                                                устраняемого
                                                                повреждения до 100 мм,
                                                                температура
                                                                вулканизации 145°С.
                                                                Потребляемая мощность
                                                                0,55 кВт. Габариты
                                                                395х280х525 мм

Электровулканизатор        6140         То же                   Настольный, с
                                                                автоматическим
                                                                регулированием
                                                                температуры, габариты
                                                                устраняемого
                                                                повреждения до 150 мм.
                                                                Потребляемая мощность
                                                                0,97 кВт. Габариты
                                                                405х350х630 мм

Электровулканизатор        Ш 121          -"-                   Переносной, диаметр
                                                                ремонтируемых шин до
                                                                600-635 мм,
                                                                ремонтируемых
                                                                повреждений до 100 мм.
                                                                Габариты 980х730х300
                                                                мм. Масса 40 кг

Электровулканизатор        ПБ39         НПО "Транстехника"      Стационарный,
                                                                температура
                                                                вулканизации 143°С.
                                                                Потребляемая мощность 2
                                                                кВт. Габариты
                                                                480х360х1790 мм

Электровулканизатор для    4031         Киевский опытный з-д    Стационарный,
ремонта шин легковых                    "Автотехника"           температура
автомобилей                                                     вулканизации 143°С.
                                                                Потребляемая мощность
                                                                1,2 кВт. Габариты
                                                                850х320х870 мм

Вулканизатор для ремонта   4026М        То же                   Стационарный,
шин                                                             типоразмеры
                                                                ремонтируемых покрышек
                                                                от 220-508 до 320-508,
                                                                температура
                                                                вулканизации 143°С.
                                                                Потребляемая мощность
                                                                1,2 кВт. Габариты
                                                                640х470х1600 мм

Электронож для нарезки                    -"-                   Переносной. Напряжение
рисунка протектора шин                                          питающей сети 220 В,
                                                                усилие, прикладываемое
                                                                к резаку 60 Н. Габариты
                                                                245х135х50 мм

Стенд для контроля         ОН 256       НПО "Транстехника"      Стационарный,
качества ремонта покрышек                                       пневматический.
                                                                Типоразмеры
                                                                обслуживаемых покрышек
                                                                от 220-508 до 320-508,
                                                                давление воздуха
                                                                0,4-0,6 МПа. Габариты
                                                                1451х858х1583 мм

Стенд для проверки         1403         ЦНОТ (г.Ростов)         Стационарный,
герметичности камер                                             пневматический.
                                                                Габариты 2050х1305х1930
                                                                мм

Ванна для проверки         Ш 902                                Стационарная, с
герметичности камер,                                            пневматическим
автомобильных шин                                               утопителем, емкостью
                                                                0,27 мЗ, давление
                                                                воздуха 0,3 МПа.
                                                                Габариты 1265х876х1895
                                                                мм

Верстак шиноремонтника     ПИ 130       НПО "Транстехника"      Стационарный. Габариты
                                                                2050х970х1462 мм

Тележка для                ПТО 64       То же                   Передвижная. Масса 23
транспортировки покрышек                                        кг. Габариты
                                                                1285х520х950 мм

Установка сушильная для    ОН 279           -"-                 Стационарная,
покрышек                                                        количество одновременно
                                                                просушиваемых покрышек
                                                                3 шт. Время сушки
                                                                0,5-1,0 ч. Потребляемая
                                                                мощность 10,3 кВт.
                                                                Габариты 2314х1741х1512
                                                                мм

Стеллаж для колес          ПИ 26            -"-                 Стационарный,
                                                                металлический,
                                                                одноярусный

Стеллаж для дисков и колес ПИ-34            -"-                 Стационарный,
                                                                металлический,
                                                                двухъярусный

Стенд для промазки         ОП 253           -"-                 Стационарный,
покрышек колес                                                  пневматический.
                                                                Типоразмеры
                                                                ремонтируемых покрышек
                                                                от 220-508 до 320-508,
                                                                давление воздуха
                                                                0,4-0,6 МПа. Габариты
                                                                1451х858х1583 мм.
                                                                Габариты 2260х750х1300
                                                                мм

Комплект приспособлений    ПС 122           -"-                 Переносной. Состоит из
для ремонта местных                                             комплекта шаблонов,
повреждений покрышек                                            распорок, захватов и
                                                                др. приспособлений

Клетка предохранительная     -          Собственного            Стационарная,
для обеспечения                         изготовления            металлическая
безопасности при накачке
шин

Прибор для клеймения       6224         Новгородский з-д        Переносной,
покрышек                                "Автоспецоборудование"  электрический, с
                                                                набором цифр от 0 до 9.
                                                                Напряжение 220 В.
                                                                Габариты 311х255х227
                                                                мм. Масса 15 кг

Устройство для безопасной  ОН 308       НПО "Транстехника"      Стационарное,
накачки шин                                                     механическое. Габариты
                                                                1300х658х1512 мм

Мульда                     Ш 116        Кочубеевский з-д        Стационарная,
                                        "Автоспецоборудование"  универсальная, с
                                                                пневматической
                                                                опрессовкой,
                                                                автоматическая.
                                                                Типоразмер
                                                                ремонтируемых покрышек
                                                                от 200-508 до 260-508.
                                                                Давление опрессовки 0,6 МПа.
                                                                Потребляемая мощность
                                                                6,5 кВт. Габариты
                                                                820х550х960 мм

Мульда                     Ш 117        То же                   Стационарная,
                                                                универсальная, с
                                                                пневматической
                                                                опрессовкой,
                                                                автоматическая.
                                                                Типоразмер
                                                                ремонтируемых покрышек
                                                                от 280-508 до 320-508.
                                                                Давление опрессовки 0,5
                                                                МПа. Потребляемая
                                                                мощность 9 кВт.
                                                                Габариты 860х820х1000
                                                                мм

Тележка для снятия и       ОН-299       НПО "Транстехника"      Передвижная,
установки колес грузовых                                        механическая, с ручным
автомобилей и автобусов                                         приводом.
                                                                Грузоподъемность 1000 Н,
                                                                максимальная высота
                                                                подъема подхватов 170
                                                                мм. Габариты
                                                                1236х935х898 мм

Шкаф для хранения          ПИ 62        То же                   Металлический,
материалов и инструмента                                        двухдверный, с полками
                                                                для размещения
                                                                материалов и
                                                                инструмента. Габариты
                                                                800х400х1392 мм

Клеемешалка (смеситель)    СМ 10        З-д "Красный Октябрь"   Габариты 915х618х868 мм
                                        г.Фастов, ЦНОТ цветмет

Линейка для замера         ПП 14        НПО "Транстехника"      Переносная. Габариты
схождения колес грузовых                                        170х1770(1430)
автомобилей

Компрессор                 С 415        Бежецкий з-д            Стационарный,
                                        "Автоспецоборудование"  автоматический,
                                                                поршневой,
                                                                двухступенчатый с
                                                                воздухосборником.
                                                                Производительность 0,63
                                                                куб.м/мин. Максимальное
                                                                давление воздуха 1,0
                                                                МПа.
                                                                Емкость воздухосборника
                                                                250 л. Потребляемая
                                                                мощность 5,5 кВт.
                                                                Габариты 1800х600х1300
                                                                мм

или
Компрессор                 С 416        Бежецкий з-д            Стационарный,
                                        "Автоспецоборудование"  автоматический,
                                                                поршневой,
                                                                двухступенчатый с
                                                                воздухосборником.
                                                                Производительность 1,0
                                                                куб.м/мин. Максимальное
                                                                давление воздуха 1,0
                                                                МПа. Емкость
                                                                воздухосборника 500 л.
                                                                Потребляемая мощность
                                                                10 кВт. Габариты
                                                                1910х700х1450 мм

Компрессор                 С 412        То же                   Передвижной, поршневой,
                                                                двухступенчатый.
                                                                Производительность
                                                                0,168-0,152 куб.м/мин.
                                                                Максимальное давление
                                                                воздуха 1-1,05 МПа.
                                                                Потребляемая мощность
                                                                1,5 кВт. Габариты
                                                                750х350х550 мм

Воздухораздаточная колонка С 401        Псковский ОЭЗ           Автоматическая, для
                                        "Автоспецоборудование"  подачи воздуха в
                                                                автомобильные шины.
                                                                Габариты 460х564х510
                                                                мм

Воздухораздаточная колонка С 411М       То же                   Стационарная,
                                                                автоматическая для шин
                                                                легковых автомобилей.
                                                                Давление подводимого
                                                                воздуха 0,4 МПа.
                                                                Потребляемая мощность
                                                                0,23 кВт. Габариты
                                                                250х240х400 мм. Масса
                                                                12,5 кг

Воздухораздаточная колонка С 413М        -"-                    Стационарная,
                                                                автоматическая для
                                                                грузовых автомобилей и
                                                                автобусов. Давление
                                                                подводимого воздуха 1,0
                                                                МПа. Габариты
                                                                250х240х400 мм. Масса
                                                                12,5 кг

Домкрат для вывешивания    ПТО 74       НПО "Транстехника"      Передвижной,
колес транспортных средств                                      пневмогидравлический.
                                                                Грузоподъемность
                                                                120000Н, рабочее
                                                                давление воздуха
                                                                0,4-0,5 МПа.
                                                                Максимальный ход штока
                                                                165 мм. Габариты
                                                                1200х120 мм. Масса 18
                                                                кг

Набор инструмента и        Ш 308        Казанский ОЭЗ           В комплекте инструмент
приспособлений для                      "Авгоспецоборудование"  39 наименований,
обработки местных                                               переносной. Габариты
повреждений шин без                                             450х330х140 мм. Масса
металлокорда                                                    12,5 кг

Электрогидравлическое      TCS52NW      ЗАО "Скимен", г.Минск   Предназначено для
устройство для демонтажа   Jumbo                                демонтажа шин грузовых
бескамерных шин                                                 автомобилей,
                                                                сельскохозяйственных и
                                                                землеройных машин, а
                                                                также промышленных
                                                                машин с размерами шин
                                                                от 14" до 52". Макс.
                                                                диаметр колеса 2300 мм;
                                                                макс. ширина колеса
                                                                910мм; мотор-редуктор
                                                                1,1-1,5 кВт, 230/400 В;
                                                                двигатель
                                                                гидравлической
                                                                подстанции 1,1 кВт,
                                                                230/400В. Габариты
                                                                2000х1750х1750 мм.
                                                                Масса 882 кг

Электрогидравлическое      TCS52/ANW    То же                   Движениями тележки
устройство для демонтажа   Jumbo                                управляет система
бескамерных шин с                                               контрольного
автоматизированной                                              управления. Назначение
тележкой                                                        то же, что TCS52NW.
                                                                Макс. диаметр колеса
                                                                2300 мм; макс. ширина
                                                                колеса 1100 мм,
                                                                мотор-редуктор 1,1-1,5
                                                                кВт, 230/ 400 В,
                                                                двигатель
                                                                гидравлической
                                                                подстанции 1,1 кВт,
                                                                230/400В. Габариты
                                                                2550х1750х1750 мм.
                                                                Масса 929 кг

Электрогидравлическое      TCS52SA       -"-                    Назначение то же, что
полностью                  Jumbo                                TCS52 NW. Макс. диаметр
автоматизированное                                              колеса 2300 мм; макс.
устройство для демонтажа                                        ширина колеса 1100 мм,
бескамерных шин                                                 мотор-редуктор 1,1-1,5
                                                                кВт, 230/400В,
                                                                двигатель
                                                                гидравлической
                                                                подстанции 1,1 кВт,
                                                                230/400В. Габариты
                                                                2550х1900х1750 мм.
                                                                Масса 970 кг

Монорельс для электротали   -           Собственного            Металлический, из
                                        изготовления            двутавровой балки № 14
                                                                или 16

Сушильная камера для       ОН 316       НПО "Транстехника"      Стационарная,
покрышек починочных                                             электрокалориферная,
материалов                                                      температура сушки
                                                                40-50°С. Габариты
                                                                1400х1050х800 мм

Электрогидравлическое      TCS26        ЗАО "Скимен" г.Минск    Предназначено для
устройство для демонтажа   Jumbo                                демонтажа шин и
                                                                грузовых автомобилей и
                                                                автобусов размерами шин
                                                                от 14" до 26",
                                                                мотор-редуктор 1,1-1,5
                                                                кВт, 230/400 В.
                                                                Габариты 1640х1400х1250
                                                                мм

Привод шероховального      6225         Казанский ОЭЗ           Передвижной,
инструмента                             "Автоспецоборудование"  электромеханический.
                                                                Потребляемая мощность
                                                                1,1 кВт. Габариты
                                                                2320х240х240 мм

Борторасширитель           ПС 114       НПО "Транстехника"      Ручной, пневматический.
                                                                Развиваемое усилие
                                                                3000Н, давление воздуха
                                                                0,4-0,6 МПа. Габариты
                                                                385х91х200 мм

Борторасширитель           Ш 202        Кочубеевский з-д        Ручной, пневматический.
                                        "Автоспецоборудование"  Развиваемое усилие
                                                                3000Н, давление воздуха
                                                                0,5 МПа. Габариты
                                                                430х102х178 мм

Спредер                    6184М        То же                   Стационарный,
                                                                пневматический с
                                                                подъемником. Усилие на
                                                                штоке пневмоцилиндра
                                                                2000Н. Габариты
                                                                910х670х1530 мм

Спредер                    ОН 248       НПО "Транстехника"      Стационарный
                                                                пневматический, с
                                                                подъемником, давление
                                                                воздуха 0,4-0,6 МПа.
                                                                Ход поршня 340 мм.
                                                                Габариты 667х785х2240
                                                                мм

Спредер                    ОН 391       То же                   Стационарный, для
                                                                ремонта шин легковых
                                                                автомобилей
                                                                типоразмеров от
                                                                150/70R13 до 205/70R14
                                                                и шин микроавтобусов
                                                                типоразмера 185/80R15,
                                                                давление подводимого
                                                                сжатого воздуха 0,6
                                                                МПа. Габариты
                                                                480х645х990 мм. Масса
                                                                100 кг

                                                       Приложение 15

        Перечень производственных и эксплуатационных причин
       преждевременного износа покрышек, камер и ободных лент

                    1. Производственные причины

     В соответствии  со   стандартами   шины   могут   сниматься   с
эксплуатации  по  следующим  причинам:
     По ГОСТ 4754-80 (шины для легковых автомобилей):
     покрышки -  расслоение в каркасе,  брекере и бортах,  отслоение
протектора и боковины,  гребень по протектору с выпрессовкой  ткани,
запрессовка  твердых включений на внутренней и наружной поверхностях
каркаса с  повреждением  слоев  каркаса,  механические  повреждения,
пузыри  по  первому  слою,  отставание  нитей  корда по первому слою
каркаса,  складки по основанию и носку борта от запрессовки бортовой
ленты,   обнажение   кромок  бортовой  ленты,  отрыв  и  отслаивание
герметизирующего резинового слоя на внутренней поверхности каркаса и
на бортах;
     ездовые камеры - пролежни в местах  сгиба  камеры,  расхождение
стыка камеры,  механические повреждения,  пористость стенок камеры и
посторонние включения.
     По ГОСТ   5513-86   (шины   грузовых   автомобилей  постоянного
давления):
     покрышки - расслоение в каркасе,  брекере и  бортах,  отслоение
протектора  и  боковины,  гребень по протектору с выпрессовкой ткани
(для покрышек с текстильным брекером), запрессовка твердых включений
на  внутренней  поверхности  каркаса  с  повреждением  первого слоя,
механические повреждения;
     ездовые камеры  - пролежни глубиной более 0,5 мм в месте сгиба,
расхождение стыка, механические повреждения и пористость стенок;
     ободные ленты    -   посторонние   включения   и   механические
повреждения.
     По ГОСТ  13298-90  (шины  грузовых  автомобилей  с регулируемым
давлением):
     покрышки -  расслоение в каркасе,  брекере и бортах,  отслоение
протектора и боковины,  гребень по протектору с выпрессовкой  ткани,
запрессовка  твердых  включений  на внутренней поверхности каркаса с
повреждением первого слоя;
     ездовые камеры  - пролежни глубиной более 0,5 мм в местах сгиба
камеры,  расхождение  стыка  камеры,  пористость  стенок  камеры   и
посторонние включения;
     ободные ленты - механические повреждения.
     По ОСТ 38.0481-80 (покрышки,  восстановленные методом наложения
протектора):
     покрышки -  отслоение  наложенного  протектора  (местное или по
всей окружности), отслоение наложенной покровной резины по боковине,
отслоение  или  разрыв  наложенного пластыря,  отслоение заполняющей
резины в зоне местных повреждений,  отслоение заполняющей  резины  в
зоне   местных  повреждений  с  последующим  расслоением  каркаса  и
пластыря, трещины по канавкам и отрыв шашек рисунка протектора из-за
недостаточной   толщины   подканавочного   слоя,  расхождение  стыка
наложенного протектора.
     По ТУ   38.10453-87   (покрышки,   прошедшие   ремонт   местных
повреждений):
     покрышки - отслоение или разрыв наложенного пластыря, отслоение
резины,  заполняющей полость, образующуюся при вырезке поврежденного
участка   покрышки   (наполнительной)   в   зоне   ремонта   местных
повреждений,  отслоение наполнительной резины в зоне ремонта местных
повреждений с последующим расслоением каркаса или пластыря.
     Покрышки новых шин,  прошедшие восстановление методом наложения
протектора или ремонт местных повреждений, могут быть преждевременно
сняты с эксплуатации в связи с равномерным  преждевременным  износом
протектора,   происшедшим  ранее  гарантийного  срока,  при  условии
отсутствия  нарушений  Правил   эксплуатации   шин,   неисправностей
автомобиля    или    признаков    воздействия   на   протектор   шин
нефтепродуктов.

                    2. Эксплуатационные причины

     Преждевременный неравномерный    износ     протектора     из-за
неправильной регулировки схождения и развала передних колес, резкого
торможения или трогания с места, изношенности и ослабления крепления
колесных подшипников,  втулок рулевых тяг, завышенного радиального и
бокового биения колес;  износ протектора выше предельно  допустимого
из-за  несвоевременного  снятия  шин с эксплуатации;  разрушение или
излом каркаса из-за езды при пониженном внутреннем давлении в шинах;
интенсивный  износ  средней  части  беговой  дорожки  из-за езды при
повышенном  давлении  в  шинах,  разрыв  каркаса  из-за   перегрузки
автомобиля  или  колес из-за неправильного размещения груза в кузове
автомобиля, а также вследствие удара о дорожное препятствие при езде
с  большой  скоростью;  механические повреждения:  пробои или порезы
протектора и боковины с разрывами каркаса;  повреждения  бортов  при
небрежном монтаже и демонтаже шин;  потеря герметичности бескамерных
шин из-за механических повреждений;
     ездовые камеры  -  пробой,  прокол  или порез,  разрыв камеры в
месте  разрыва  покрышки,  разрыв   или   повреждение   камеры   при
неправильном  монтаже шины,  повреждение вентиля,  отрыв вентиля при
небрежном демонтаже шин или при  езде  на  шине  с  резко  сниженным
внутренним давлением.

                                                       Приложение 16

              Влияние нарушения норм давления воздуха
                  в шинах на использование ресурса

     Рис.1. Покрышки  диагональной  (а) и радиальной (б) конструкции
(разрез):
     1 - протектор;
     2 - слои брокера;
     3 - слои каркаса;
     4 - резиновая прослойка каркаса;
     5 - бортовая часть.

     *****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

     Рис.2. Вид деформации и использование ресурса шин (в %):
     а - при нормальном давлении воздуха;
     б - при давлении, повышенном на 20%;
     в - при давлении, сниженном на 20%.

     *****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

                                                       Приложение 17

      Размещение грузов на автомобилях и влияние перегрузки на
                     использование ресурса шин

     Рис.1. Размещение грузов на автомобилях:
     а - правильное размещение малогабаритных тяжелых грузов;
     б - неправильное размещение малогабаритных тяжелых грузов;
     в - правильное размещение длинномерных грузов;
     г - неправильное размещение длинномерных грузов.

     *****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

     Рис.2. Использование ресурса шин (в %):
     а - при нормальной нагрузке;
     б - при перегрузке 40%;
     в - при перегрузке 100%.

     *****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
                                                       Приложение 18
*                                                                 

             Журнал замера внутреннего давления в шинах

 Модель                 Номер                  Ф.И.О.
автомобиля ___________ автомобиля ___________ водителя _____________

Обозначение шины ___________________ Модель шины ___________________

Норма давления в                    в средних/задних
передних колесах __________________ колесах ________________________

---------T---------------------------------------------------------T------------
         ¦Фактические результаты замеров давления МПа (кгс/кв.см)  ¦
         +---------------------------------------------------------+
 Дата    ¦         Расположение колес на автомобиле                ¦Подпись
проверки +--------T--------T--------T----------T--------T----------+проверяющего
         ¦переднее¦переднее¦среднее/¦среднее/  ¦среднее/¦среднее/  ¦
         ¦ правое ¦ левое  ¦заднее  ¦заднее    ¦заднее  ¦заднее    ¦
         ¦        ¦        ¦правое  ¦правое    ¦левое   ¦левое     ¦
         ¦        ¦        ¦наружное¦внутреннее¦наружное¦внутреннее¦
---------+--------+--------+--------+----------+--------+----------+------------
    1    ¦   2    ¦   3    ¦   4    ¦    5     ¦   6    ¦    7     ¦      8
---------+--------+--------+--------+----------+--------+----------+------------


     Примечания:
     1. Нормы  давления  проставляются  согласно  приложениям  1-3 к
настоящим Правилам.
     2. В   графах   4-7  при  наличии  средней  оси  на  автомобиле
фактическое давление указывается дробью среднее/заднее колесо.
     3. Замер давления производится в полностью остывших шинах.
     4. Давление  в  шинах   замеряется   при   каждом   техническом
обслуживании автомбиля (ТО-1 и ТО-2).

                                                       Приложение 19

          Возможные схемы перестановки шин на автомобилях

     Рис.1. Схема перестановки шин:
     а - с ненаправленным рисунком протектора;
     б - с направленным рисунком протектора.

     *****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

     Рис.2. Схемы перестановки шин:
     в - по осям;
     г - на троллейбусах;
     д - на прицепах и полуприцепах.

     *****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

                                                       Приложение 20

                     Выписка из ОСТ 200.001.-95
    "Покрышки и бескамерные шины, пригодные для ремонта местных
                            повреждений"

     1. Технические требования.
     1.1. Покрышки  и  бескамерные   шины   (далее   по   тексту   -
"покрышки"),  пригодные  для  ремонта  местных  повреждений,  должны
соответствовать требованиям настоящего стандарта.
     1.2. Для   ремонта   местных   повреждений  пригодны  покрышки,
эксплуатировавшиеся   в   соответствии   с   требованиями    "Правил
эксплуатации  автомобильных  шин"  и  "Правил  дорожного  движения",
утвержденных в установленном порядке.
     1.3. В  зависимости от характера и размеров местных повреждений
установлены два вида ремонта.
     1.4. Покрышки  типа  R  для  легковых  автомобилей  и  покрышки
диагональной конструкции для автомобилей ВАЗ,  ГАЗ-24, Москвич-412 и
их  модификаций  пригодны  к  ремонту  только в том случае,  если их
техническое состояние  удовлетворяет  требованиям,  предъявленным  к
первому виду ремонта.
     1.5. Определение вида ремонта  производится  в  соответствии  с
таблицей 1 настоящего приложения.
     1.6. При   определении   пригодности    для    ремонта    ранее
ремонтировавшихся  покрышек учитываются все повреждения (в том числе
и ранее отремонтированные) и в соответствии с этим устанавливают вид
ремонта.
     1.7. При одновременном наличии повреждений, предусмотренных п.3
и  4  табл.1,  расстояние  между ними должно быть не менее 1/5 длины
окружности покрышки.
     1.8. Несколько   сквозных   повреждений   размером  до  20  мм,
суммарная площадь  которых  (включая  участки  между  повреждениями)
находится в пределах максимально допустимых размеров,  установленных
для сквозных повреждений, приравниваются к одному повреждению.
     1.9. Пригодные  для  ремонта  покрышки  должны  быть очищены от
грязи,  воды, льда и посторонних включений (осколков стекла, камней,
гвоздей, шипов противоскольжения в зоне повреждений и др.).
     1.10. К ремонту местных повреждений непригодны покрышки:
     а) с   повреждениями,   превышающими   предельные   отклонения,
указанные в табл.1, в том числе с расслоением брекера и каркаса;
     б) покрышки радиальной конструкции,  имеющие повреждения кромок
более одного слоя металлокорда брекера;
     в) подлежащие  восстановительному  ремонту  с  износом  рисунка
протектора более 80%;
     г) с отслоением бортовых лент,  с вытянутыми (деформированными)
бортами, с изломом или разрушением металлического кольца борта;
     д) с  повреждениями  каркаса,  расположенными  вблизи  борта  и
требующими его вскрытия при ремонте,  а именно: ближе 40 мм от пятки
борта покрышек для легковых автомобилей,  ближе 75 мм от пятки борта
покрышек диагональной конструкции и ближе  100  мм  от  пятки  борта
покрышек радиальной конструкции для грузовых автомобилей;
     е) с  кольцевым  разрушением  или  изломом   внутренних   слоев
каркаса;
     ж) с явными признаками старения покровных  резин  (затвердение,
растрескивание в виде сетки мелких трещин или редких трещин глубиной
более 1 мм);  покрышки для легковых автомобилей со сроком хранения и
эксплуатации более 7 лет;
     и) подвергшиеся длительному воздействию нефтепродуктов  (масла,
керосина,  нефти)  или других веществ,  вызывающих набухание резины,
загрязненные  материалами,  не   поддающимися   очистке   (например,
цементом).
     1.11. На боковине или плечевой зоне каждой покрышки,  пригодной
к ремонту, должен быть четко обозначен вид ремонта.
*                                                                      
                                                           Таблица 1

         Покрышки и бескамерные шины, пригодные для ремонта
              местных повреждений (по ОСТ 200.001-95)

------------------------T--------------------------------T-------------------------------
                        ¦    Первый вид ремонта          ¦    Второй вид ремонта
                        +---------------T----------------+--------------T----------------
Наименование дефектов   ¦  покрышки     ¦  покрышки      ¦  покрышки    ¦  покрышки
                        ¦ диагональной  ¦  радиальной    ¦ диагональной ¦  радиальной
                        ¦ конструкции   ¦  конструкции   ¦ конструкции  ¦  конструкции
------------------------+---------------+----------------+--------------+----------------
          1             ¦      2        ¦      3         ¦       4      ¦       5
------------------------+---------------+----------------+--------------+----------------

1. Трещины, порезы,                         Допускаются без ограничений
разрывы, частичный
(местный) износ
покровных резин и другие
механические повреждения
без оголения корда
                                                   Допускаются:
2. Сквозные проколы      без ограничения в количестве не  без            на расстоянии не
                         размером до 5   более 5 на       ограничения    менее 100 мм
                         мм у покрышек   расстоятнии не   размером до 10 друг от друга
                         для легковых    менее 100 мм     мм             размером до 10
                         автомобилей; до друг от друга                   мм
                         10 мм у         размером до 5 мм
                         покрышек для    у покрышек
                         грузовых        легковых
                         автомобилей     автомобилей и до
                                         10 мм у покрышек
                                         грузовых
                                         автомобилей*
                                                            Допускаются:
3. Внутреннее или        Допускаются в   Не допускаются   в количестве   одно повреждение
наружное повреждение     количестве не                    не более       размерами: вдоль
одного слоя корда        более двух                       четырех        нитей корда до
каркаса у покрышек типа  размером до 100                  размером до    100 мм; поперек
R и у покрышек           мм у покрышек                    100 мм у       нитей корда до
диагональной конструкции легковых                         покрышек для   50 мм без
для легковых             автомобилей и                    легковых       повреждения
автомобилей; не более    до 150 мм у                      автомобилей и  брекера
двух слоев корда каркаса покрышек                         до 150 мм у
покрышек диагональной    грузовых                         покрышек
конструкции для грузовых автомобилей                      грузовых
автомобилей                                               автомобилей на
                                                          расстоянии 1/5
                                                          длины
                                                          окружности
                                                          одно от
                                                          другого

                                                            Допускаются:
4. Сквозные или          Не допускаются  Не допускаются   не более       одно повреждение
несквозные повреждения                                    одного         размерами: по
более одного слоя корда                                   повреждения    боковине - вдоль
каркаса у покрышек типа                                   размером до 50 нитей
R и у покрышек                                            мм у покрышек  корда каркаса
диагональной конструкции                                  легковых       до 75 мм; поперек
для легковых                                              автомобилей и  нитей до 50 мм;
автомобилей; более двух                                   размером до    по береговой части
слоев корда каркаса у                                     100 мм у       до 50 мм в любом
покрышек диагональной                                     покрышек       направлении
конструкции для грузовых                                  грузовых
автомобилей                                               автомобилей

___________________________________
     *Покрышки для грузовых автомобилей - т.е. покрышки для грузовых
автомобилей, автобусов, троллейбусов и прицепов.

*                                                                         
                                                       Приложение 21

                     Сопроводительная ведомость

Покрышки направляются на ___________________________________________
                          (наименование шиноремонтного предприятия)
для восстановления от ______________________________________________
               (наименование и адрес предприятия, сдающего покрышки)
____________________________________________________________________

---T-----------T------T---------T------------T--------------T--------------T----------
   ¦           ¦      ¦         ¦            ¦Отметка       ¦              ¦
№  ¦Обозначение¦Модель¦Заводской¦Завод-      ¦о приеме      ¦    Класс     ¦Примечание
п/п¦покрышки   ¦      ¦номер    ¦изготовитель¦покрышек на   ¦восстановления¦
   ¦           ¦      ¦покрышки ¦            ¦восстановление¦              ¦
---+-----------+------+---------+------------+--------------+--------------+----------
 1 ¦     2     ¦  3   ¦    4    ¦     5      ¦      6       ¦      7       ¦     8
---+-----------+------+---------+------------+--------------+--------------+----------

Руководитель предприятия,                 Представитель
сдавшего шины                             шиноремонтного предприятия

_________   ___________________    ___________  ____________________
(подпись)   (инициалы, фамилия)    (подпись)     (инициалы, фамилия)
"____"________________19_____       "_____"________________19_____

 М.П.                                 М.П.

     Примечания:
     1. Сопроводительная ведомость составляется предприятием в  двух
экземплярах.
     2. Один  экземпляр  сопроводительной  ведомости   остается   на
шиноремонтном предприятии, другой выдается владельцу.

                                                       Приложение 22

               Гарантии предприятий-изготовителей шин

     Предприятия-изготовители гарантируют  соответствие   шин   ГОСТ
5513-86,  ГОСТ  13298-90  и  ГОСТ  4754-80  при  соблюдении  условий
эксплуатации,  транспортирования  и  хранения,  установленных  этими
стандартами, а также "Правилами эксплуатации автомобильных шин".
     Для шин легковых и грузовых автомобилей с постоянным  давлением
воздуха гарантийный срок хранения составляет 5 лет, для шин грузовых
автомобилей с регулируемым давлением воздуха - 10  лет,  а  для  шин
1500х660-635 и 1500х600-685 - 12 лет.
     Гарантийная наработка  шин  в   пределах   гарантийного   срока
хранения    и   эксплуатации   должна   соответствовать   значениям,
приведенным в таблицах 1-3.

                                                           Таблица 1

 Гарантийная наработка шин для легковых автомобилей (ГОСТ 4754-80)

---------------------------------------------T----------------------
             Типы и обозначения шин          ¦Гарантийная наработка,
                                             ¦        тыс.км
---------------------------------------------+----------------------
                      1                      ¦          2
---------------------------------------------+----------------------

Диагональные                                     33,0
155-13/6,15-13 под нагрузку 3629 Н (370 кгс)     27,0
5,90-13                                          25,0
Радиальные с текстильным брекером                40,0
Радиальные с металлическим брекером              44,0

     Примечания:
     1. Для шин с зимним рисунком протектора  гарантийная  наработка
снижается на 10%.
     2. Для диагональных шин  с  универсальным  рисунком  протектора
гарантийная наработка 38,0 тыс.км.
     3. Для шин  155-13/6,15-13  под  нагрузкой  3237  Н  (330  кгс)
гарантийная наработка 33,0 тыс.км.
     4. Шины,   вышедшие  из  строя  при  наработке  до  10  тыс.км,
изготовитель обменивает безвозмездно.
     5. При наработке более 10 тыс.км, но менее гарантируемой нормы,
изготовитель оплачивает стоимость шины  пропорционально  километражу
недопробега.

                                                           Таблица 2

     Гарантийная наработка шин грузовых автомобилей постоянного
                      давления (ГОСТ 5513-86)

----------------------------------------------T---------------------
                                              ¦Гарантийная наработка
           Тип и назначение шины              ¦шин первой категории
                                              ¦качества, тыс.км
----------------------------------------------+---------------------
                      1                       ¦          2
----------------------------------------------+---------------------

Диагональные для грузовых автомобилей и
автоприцепов                                     53,0
Диагональные для автобусов                       65,0
Радиальные с металлокордовым брекером для
грузовых автомобилей, автоприцепов, автобусов    70,0
Радиальные с текстильным брекером для грузовых
автомобилей и автоприцепов                       60,0

     Примечания:
     1. Для    шин    9,00R20    (260R508),    эксплуатируемых    на
автомобилях-самосвалах   КамАЗ-5511,   и   шин    12,00-20(320-508),
эксплуатируемых на троллейбусах, гарантийная наработка 35,0 тыс.км.
     2. Для шин 12,00R20 (320R508), эксплуатируемых на троллейбусах,
гарантийная наработка 50,0 тыс.км.
     3. Гарантийная  наработка  шин  8,25R20  (240R508)  с  рисунком
протектора повышенной проходимости 70,0 тыс.км.
     4. Гарантийная наработка  шин,  эксплуатируемых  в  карьерах  и
лесоразработках 16,0 тыс.км.
     5. Изготовитель безвозмездно обменивает шины, вышедшие из строя
по производственным причинам, при наработке до 25,0 тыс.км.
     6. При наработке шин более 25,0 тыс.км,  но менее гарантируемых
норм,   изготовитель   оплачивает   стоимость  шины  пропорционально
остаточной высоте рисунка протектора до уровня предельного износа.
     7. Изготовитель    гарантирует    отсутствие   производственных
дефектов и работоспособность шин до предельного  износа  протектора,
соответствующего  высоте индикатора износа,  в пределах гарантийного
срока хранения и эксплуатации.

                                                           Таблица 3

   Гарантийная наработка шин грузовых автомобилей с регулируемым
                 давлением воздуха (ГОСТ 13298-90)

-------------------------T---------------T--------------------------
     Обозначение шин     ¦Норма слойности¦Гарантийная наработка шин,
                         ¦               ¦         тыс.км
-------------------------+---------------+--------------------------
            1            ¦       2       ¦            3
-------------------------+---------------+--------------------------

       12,00-18              8             35,0
       13,00-18              8             22,0
       12,00-20              8             30,0
       14,00-20             10             30,0
       16,00-20             10             15,0
       1200х500-508         10             15,0
       1220х400-533         10             25,0
       1300х530-533         12             20,0
       1500х600-635         10             20,6
       1500х600-635         14             20,6
       1600х600-685         24             20,0

     Примечания:
     1. Гарантийный   срок   хранения   для   шин   1500х600-635   и
1500х600-685 - 12 лет, для других шин - 10 лет.
     2. Предприятие-изготовитель   безвозмездно   обменивает   шины,
вышедшие из строя по производственным причинам,  при пробеге до  6,0
тыс.км, а шины 12,00-20 - до 10,0 тыс.км.
     3. При пробеге более 6,0 тыс.км,  а шины 12,00-20  -  более  10
тыс.км,   но   менее   гарантийной  нормы,  предприятие-изготовитель
оплачивает стоимость каждого километра недопробега шин.
     4. Замена  шин или оплата стоимости их недопробега производится
в течение гарантийного срока хранения и эксплуатации.

                                                       Приложение 23

      Гарантийные нормы пробега шин, прошедших восстановление
           методом наложения протектора (ТУ 38.108051-89)

------------------------------------------T-------------------------
                                          ¦    Пробег, тыс.км
             Наименование шин             +-------T--------T--------
                                          ¦1 класс¦2 класс ¦   Д
------------------------------------------+-------+--------+--------
                    1                     ¦  2    ¦   3    ¦   4
------------------------------------------+-------+--------+--------

Шины диагональной конструкции:

для легковых автомобилей                   17,0     15,0      -

для малотоннажных (до 2 т) автомобилей и
микроавтобусов                             22,0     17,0    17,0

для средних и тяжелых грузовых автомобилей
и автобусов типа ПАЗ                       29,0     23,0    23,0

для автобусов типа ЛАЗ, ЛиАЗ и
троллейбусов                               32,0     25,0    25,0

Шины радиальной конструкции:
для легковых автомобилей                   20,0     17,0    17,0

для грузовых автомобилей и автобусов
ПАЗ (с металлокордным брекером)            30,0     24,0    24,0

то же с текстильным брекером               29,0     23,0    23,0

для автобусов типа ЛАЗ, ЛиАЗ и
троллейбусов                               34,0     26,0    26,0

Шины с регулируемым давлением:
320-457(12,00-18)                          21,0     17,0      -
320-508(12,00-20)                          18,0     15,0      -
370-508(14,00-20)                          18,0     15,0      -
1300х530х533                               15,0     13,0      -

     Примечания:
     1. Восстановленные бескамерные шины  при  утрате  герметичности
эксплуатируются с камерами.
     2. Восстановленные  легковые   шины   2   класса,   с   момента
изготовления  которых  прошло  от  7  до  10  лет,  а также шины для
легковых и грузовых автомобилей, прицепов, автобусов и троллейбусов,
усиленные  лентами  обрезиненного  корда  или  резинокордным  поясом
(класс Д),  эксплуатируются на задних  осях  указанных  транспортных
средств.

                                                       Приложение 24

      Гарантийные нормы пробега шин, прошедших ремонт местных
               повреждений покрышек (ТУ 38.10453-87)

----------------------------------------T---------------------------
                                        ¦ Гарантийная норма пробега,
                                        ¦          тыс.км
            Наименование покрышек       +-------------T-------------
                                        ¦первый ремонт¦второй ремонт
----------------------------------------+-------------+-------------
                     1                  ¦     2       ¦      3
----------------------------------------+-------------+-------------

Покрышки диагональной конструкции:

для легковых автомобилей, грузовых
малотоннажных автомобилей и
микроавтобусов                              12,0        4,5

для средних и тяжелых грузовых
автомобилей и автобусов типа ПАЗ            15,0        6,0

для автобусов типа ЛАЗ, ЛиАЗ и
троллейбусов                                20,0        7,5

Покрышки радиальной конструкции:

для легковых автомобилей                    15,0         -

для грузовых автомобилей и автобусов
типа ПАЗ (с металлокордным брекером)        22,0        9,0

то же с текстильным брекером                20,0        7,5

для автобусов типа ЛАЗ, ЛиАЗ и
троллейбусов                                25,0        10,0

                                                       Приложение 25

                                АКТ
      рекламации на шину, не выдержавшую гарантийного пробега,
            установленного государственными стандартами

1. Наименование предприятия, предъявившего рекламацию на шину
____________________________________________________________________
2. Адрес предприятия _______________________________________________
3. Модель  автомобиля,  прицепа,  автобуса,  троллейбуса, на котором
эксплуатировалась шина _____________________________________________
4. Наименование предприятия-изготовителя шины ______________________
5. Дата _____________________________________
6. Сведения о шине, подлежащей рекламации:

-----------------T-----------T-------------T------------------------
Обозначение шины ¦Заводской  ¦ Пробег шины,¦Причины, по которым шина
-------T---------+номер шины ¦   тыс.км    ¦  снята с эксплуатации
размер ¦  модель ¦           ¦             ¦
-------+---------+-----------+-------------+------------------------
   1   ¦    2    ¦    3      ¦      4      ¦          5
-------+---------+-----------+-------------+------------------------

Председатель комиссии        ______________ ______________________
                              (подпись)        (инициалы, фамилия)
                             "______"__________________19_______
Члены комиссии               ______________ ______________________
                              (подпись)        (инициалы, фамилия)
                             "______"__________________19_______
                             ______________ ______________________
                              (подпись)        (инициалы, фамилия)
                             "______"__________________19_______
                             ______________ ______________________
                              (подпись)        (инициалы, фамилия)
                             "______"__________________19_______

                                                       Приложение 26

                             ЗАКЛЮЧЕНИЕ
            комиссии предприятия по рассмотрению причин
               преждевременного выхода шины из строя

Шина снята с автомобиля _____________________ гос. номер ___________
                      (дата, модель автомобиля)
Водители, работающие на данном автомобиле___________________________
____________________________________________________________________
                      (фамилия, имя, отчество)
Сведения о шине, преждевременно снятой с эксплуатации:

-----------------T-----------T-------------T------------------------
Обозначение шины ¦Заводской  ¦Фактический  ¦Норма эксплуатационного
-------T---------+номер      ¦пробег шины, ¦пробега, тыс.км
размер ¦  модель ¦           ¦  тыс.км     ¦
-------+---------+-----------+-------------+------------------------
   1   ¦    2    ¦    3      ¦      4      ¦          5
-------+---------+-----------+-------------+------------------------

При обследовании снятой с эксплуатации шины установлено:
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
Заключение комиссии:
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________

Председатель комиссии        ______________ ______________________
                              (подпись)        (инициалы, фамилия)
                             "______"__________________19_______
Члены комиссии               ______________ ______________________
                              (подпись)        (инициалы, фамилия)
                             "______"__________________19_______
                             ______________ ______________________
                              (подпись)        (инициалы, фамилия)
                             "______"__________________19_______
                             ______________ ______________________
                              (подпись)        (инициалы, фамилия)
                             "______"__________________19_______

                                                       Приложение 27

                             Заключение
            комиссии по рассмотрению рекламации на шину

Заявитель рекламации _______________________________________________
                                 (наименование предприятия)
Адрес_______________________________________________________________

Сведения о предъявленной к рекламации шине:

-----------------T-----------T-------------T------------------------
Обозначение шины ¦Заводской  ¦  Высота     ¦
-------T---------+номер шины ¦протектора,  ¦ Пробег шины, тыс.км
размер ¦  модель ¦           ¦    мм       ¦
-------+---------+-----------+-------------+------------------------
   1   ¦    2    ¦    3      ¦      4      ¦          5
-------+---------+-----------+-------------+------------------------

Шина эксплуатировалась на __________________________________________
                                  (модель автомобиля, прицепа)
При обследовании предъявленной к рекламации шины установлено:
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________

Заключение комиссии:
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________

Председатель комиссии        ______________ ______________________
                               (подпись)      (инициалы, фамилия)
                             "_____"_________________19_________
Члены комиссии               ______________ ______________________
                               (подпись)      (инициалы, фамилия)
                             "_____"__________________19_________
    М.П.                     ______________ ______________________
                             ______________ ______________________
                             ______________ ______________________
                             ______________ ______________________

                              ПАМЯТКА
                      водителю автотранспорта

     1. Строгое соблюдение правил эксплуатации  и  ухода  за  шинами
способствует максимальному использованию ресурса шин.
     2. При комплектации автомобиля шинами  проверяйте  соответствие
шин  по конструкции,  форме профиля,  типу рисунка,  степени износа;
устанавливайте на сдвоенные колеса и оси одинаковые шины.
     3. Соблюдайте нормы внутреннего давления в шинах, в том числе и
в запасной.
     4. Не  снижайте  давление в шинах при увеличении его от нагрева
при движении автомобиля.
     5. Перед  выездом  на  линию  осмотрите  шины с целью выяснения
недостатков  (местные  повреждения,  износ  протектора,   застрявшие
предметы и т.д.).
     6. Не перегружайте автомобиль, распределяйте груз равномерно.
     7. Не  допускайте резкого торможения автомобиля,  кроме случаев
аварийной ситуации.
     8. Снижайте скорость  движения  в  труднопроходимых  местах,  у
светофоров, шлагбаумов, на поворотах.
     9. Избегайте резких ударов об острые и выступающие предметы, не
подъезжайте вплотную к краю тротуара или другим предметам.
     10. Направляйте  в  ремонт  шины с механическими повреждениями,
это увеличит безопасность движения и срок службы шин.
     11. Не   допускайте   эксплуатацию  шин  с  остаточной  высотой
протектора меньше:
     1,6 мм для шин легковых автомобилей;
     1,0 мм для шин грузовых автомобилей;
     2,0 мм для шин автобусов и троллейбусов.
     12. Своевременно сдавайте шины на восстановление,  это увеличит
их работоспособность до 50%.
     13. Помните!  Снижение давления  в  шинах  на  10%  приводит  к
увеличению расхода топлива на 1,5% и снижению ресурса шин на 10%.

                         СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

     1. Правила   эксплуатации  автомобильных  шин.  Миннефтехимпром
СССР. М., Химия, 1983, 173 с.
     2. Справочник технических характеристик автомобилей, прицепов и
полуприцепов. НПО "Транстехника", 1995, 228 с.
     3. Краткий   автомобильный  справочник.  АО  "Трансконсалтинг",
НИИАТ, 1994, 779 с.
     4. Тарновский В.Н.,  Гудков В.А., Третьяков О.Б., Автомобильные
шины., М., Транспорт, 1990, 272 с.
     5. ГОСТ 4754-80.  Шины пневматические для легковых автомобилей.
Технические условия.
     6. ГОСТ 5513-86.  Шины пневматические для грузовых автомобилей,
автоприцепов, автобусов и троллейбусов.
     7. ГОСТ  13298-90.  Шины с регулируемым давлением.  Технические
условия.
     8. ГОСТ     24779-81.     Шины     пневматические.    Упаковка,
транспортирование, хранение.
     9. ГОСТ 20993-75. Шины пневматические радиальные и диагональные
для легковых автомобилей. Основные параметры и размеры.
     10. ГОСТ   17394-79.   Шины   широкопрофильные  с  регулируемым
давлением. Основные параметры и размеры.
     11. ГОСТ  10409-74.  Колеса  автомобильные  с разборным ободом.
Основные размеры. Технические требования.
     12. ГОСТ  8107-75.  Вентили  для  пневматических  камер  и  шин
постоянного давления.
     13. ОСТ   37.001.215-88.   Вентили  для  пневматических  шин  с
регулируемым давлением. Общие технические требования.
     14. ГОСТ  24985-81.  Шины  с  регулируемым давлением.  Основные
параметры и размеры.
     15. ОСТ 200.001-95.  Покрышки и бескамерные шины, пригодные для
ремонта местных повреждений.
     16. ТУ 38-108050-89.  Покрышки пневматических автомобильных шин
и  бескамерные   шины,   пригодные   к   восстановлению   наложением
протектора.
     17. Правила  по  охране  труда  на  автомобильном   транспорте.
Минавтотранс БССР приказ № 2-Ц от 2 января 1991 г.
     18. Положение о техническом обслуживании и  ремонте  подвижного
состава автомобильного транспорта. М., Транспорт, 1986, 72 с.
     19. Методические указания по проверке  организации  безопасного
выполнения   шиномонтажных   работ  на  предприятиях  автомобильного
транспорта.  Государственная инспекция  труда  Республики  Беларусь,
1994.
     20. Шины для  легковых  и  легкогрузных  автомобилей.  Белшина.
Каталог.
     21. Шины  для  грузовых  автомобилей  и   автобусов.   Белшина.
Каталог.
     22. Ассортимент продукции  шинных  производств  (пневматические
шины и области их применения). Каталог. ТОО Еврохим. 1994, 56 с.
     23. Шинторг. Каталог автопокрышек. 1995, 44 с.
     24. Каталог продукции. Волтайр (Волжский шинный завод). 44 с.
     25. Product Catalogue. Tyre Company T.C.Debica S.A. 40 c.
     26. Reitenprogramm` 94. Pneumant die Alternative.
     27. Табель  технологического  оборудования   для   технического
обслуживания  и  ремонта автомобилей.  Минтранс Республики Беларусь.
НПО "Транстехника". Минск, 1993 г., 168 с.
     28. ОСТ   38.04214-80.   Порядок  согласования  применения  шин
ассортимента выпускаемого шинной промышленностью.
     29. ОСТ 30.0481-80.  Покрышки пневматических автомобильных шин,
восстановленных наложением протектора.
     30. ТУ  38.10453-87.  Покрышки  и  бескамерные шины,  прошедшие
ремонт местных повреждений.
     31. ОСТ 37.001.265-83.
     32. ТУ 38.108051-89.  Покрышки пневматических автомобильных шин
и  бескамерные  шины,  прошедшие  восстановление  методом  наложения
протектора.
     33. ГОСТ    4.401-88.    Автомобили    грузовые.   Номенклатура
показателей.
     34. ГОСТ    4.396-88.    Легковые    автомобили.   Номенклатура
показателей.
     35. ГОСТ  27.003-90.  Надежность  в  технике.  Состав  и  общие
Правила задания требований по надежности.
     36. Stomil-OIsztrun S.A. Каталог шин.
     37. Michelin.  Шины для грузовых автомобилей  малой  и  большой
грузоподъемности. Каталог.
     38. Dunlop.  Шины для легковых  автомобилей  и  микроавтобусов.
Каталог.
     39. Dunlop.  Шины  для   грузовых   автомобилей,   прицепов   и
автобусов. Каталог.
     40. Скимен. Любые шины. Каталог.
     41. Bridgestone.   Каталог   шин   для   легковых  автомобилей,
микроавтобусов.
     42. Bridgestone.   Каталог   шин   для   грузовых  автомобилей,
автобусов, троллейбусов.
     43. Continental.  Информация  о  шинах  для грузовых и легковых
автомобилей, автобусов.
     44. Gumbo. Quality means success. 





<<< Главная страница | < Назад

<<<<                                                                                         >>>>


Новости партнеров
pravo.kulichki.ru ::: pravo.kulichki.com ::: pravo.kulichki.net
2004-2015 Республика Беларусь
Rambler's Top100
Разное


Разное
Спецпроект "Тюрьма"

 

Право России