ПОСТАНОВЛЕНИЕ СОВЕТА МИНИСТРОВ СОЮЗНОГО ГОСУДАРСТВА
25 января 2002 г. № 2
О ПРОГРАММЕ ПЕРВООЧЕРЕДНОГО РАЗВИТИЯ ТАМОЖЕННОЙ
ИНФРАСТРУКТУРЫ ПОГРАНИЧНЫХ ПУНКТОВ ТАМОЖЕННОГО
ОФОРМЛЕНИЯ (ПУНКТОВ ПРОПУСКА) НА ТЕРРИТОРИИ
РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ НА ПЕРИОД 2002-2004 ГОДОВ
[Изменения и дополнения:
Постановление Совета Министров Союзного государства от
15 октября 2002 г. № 36 .
Совет Министров Союзного государства постановляет:
1. Утвердить Программу первоочередного развития таможенной
инфраструктуры пограничных пунктов таможенного оформления (пунктов
пропуска) на территории Республики Беларусь на период 2002-2004
годов (прилагается).
2. Предусмотреть финансирование Программы за счет средств
бюджета Союзного государства 2002-2004 годов в сумме 807899,7
тыс.рублей, в том числе за счет отчислений Республики Беларусь -
242369,91 тыс.рублей, за счет отчислений Российской Федерации -
565529,79 тыс.рублей.
3. Настоящее постановление вступает в силу со дня его
подписания.
Председатель Совета Министров
Союзного государства М.КАСЬЯНОВ
УТВЕРЖДЕНО
Постановление Совета Министров
Союзного государства
25.01.2002 № 2
ПРОГРАММА
первоочередного развития таможенной инфраструктуры пограничных
пунктов таможенного оформления (пунктов пропуска)
на территории Республики Беларусь на период
2002-2004 годов
Заказчик: Государственный таможенный комитет
Российской Федерации
Государственный таможенный комитет
Республики Беларусь
Заказчик-координатор: Государственный таможенный комитет
Российской Федерации
Разработчики: ГТК Республики Беларусь
ГТК России
СОДЕРЖАНИЕ
Паспорт Программы
1. Актуальность проблемы и необходимость разработки Программы
2. Основные цели, задачи и сроки реализации Программы
3. Система программных мероприятий
4. Ресурсное обеспечение Программы
5. Механизмы реализации Программы
6. Организация управления Программой и контроль за ходом ее
реализации
7. Оценка эффективности реализуемых программных мероприятий
Приложения 1-10
Паспорт Программы
Программа первоочередного развития таможенной инфраструктуры
пограничных пунктов таможенного оформления (пунктов пропуска) на
территории Республики Беларусь на период 2002-2004 годы
------------------------------T---------------------------------------------
¦Программа первоочередного развития таможенной
Наименование Программы ¦инфраструктуры пограничных пунктов
¦таможенного оформления (пунктов пропуска) на
¦территории Республики Беларусь на период
¦2002-2004 гг.
------------------------------+---------------------------------------------
Уровень, дата и номер решений: Директивой № 1 Совета Министров Союзного
- о разработке Программы государства от 21 декабря 2000 г.
- об утверждении Программы реализация "Программы первоочередного
развития таможенной инфраструктуры
пограничных пунктов таможенного оформления
(пунктов пропуска) на территории Республики
Беларусь на период 1997-2000 гг." продлена на
2001 год. В целях завершения осуществления
предусмотренных мероприятий разработан
проект "Программы первоочередного развития
таможенной инфраструктуры пограничных пунктов
таможенного оформления (пунктов пропуска) на
территории Республики Беларусь на период
2002-2004 гг."
Государственный заказчик - Государственный таможенный комитет Российской
координатор Программы Федерации
Государственные заказчики Государственный Таможенный комитет Республики
Программы Беларусь,
Государственный таможенный комитет Российской
Федерации
Основные разработчики и Государственный Таможенный комитет Республики
исполнители Программы Беларусь,
Государственный таможенный комитет Российской
Федерации
Цели и задачи Программы Основная цель - укрепление экономической
безопасности Союзного государства, защита
национальных интересов Республики Беларусь и
Российской Федерации.
Основные задачи:
- строительство и реконструкция пограничных
пунктов таможенного оформления;
- внедрение современных технологий
таможенного контроля, обеспечение мер
тарифного и нетарифного регулирования внешней
торговли, валютного контроля;
- улучшение технического оснащения таможенных
органов, совершенствование информационного
обеспечения, укрепление кадрового потенциала
Сроки и этапы реализации 2002-2004 гг., без разделения на этапы
Программы
Основные мероприятия Программы Программой предусматривается:
- завершение строительства (расширение,
реконструкция) пунктов пропуска на основных
автодорожных транспортных магистралях,
пересекающих белорусский участок внешней
границы Союзного государства, входивших в
"Программу первоочередного развития
таможенной инфраструктуры пограничных пунктов
таможенного оформления (пунктов пропуска) на
территории Республики Беларусь на период
1997-2000 годов";
- комплекс мер по совершенствованию процессов
модернизации и реформирования таможенной
сферы на белорусском участке внешней границы
Союзного государства;
- разработка и внедрение современных
информационных технологий для проведения
таможенного контроля за перемещением товаров
и транспортных средств через внешнюю границу
Союзного государства
Объемы и основные источники Общая стоимость работ по реализации Программы
финансирования на период 2002-2004 гг. составит:
- 807899,7 тыс.руб.
Всего, в т.ч. по годам: в т.ч. РФ - 565529,79 тыс.руб.
РБ - 242369,91 тыс.руб.
в 2002 году - 332658,1 тыс.руб.
в т.ч. РФ - 232860,67 тыс.руб.
РБ - 99797,43 тыс.руб.
в 2003 году - 349725,1 тыс.руб.
в т.ч. РФ - 244807,57 тыс.руб.
РБ - 104917,53 тыс.руб.
в 2004 году - 125516,5 тыс.руб.
в т.ч. РФ - 87861,55 тыс.руб.
РБ - 37654,95 тыс.руб.
Финансирование Программы предусматривается
осуществлять за счет средств бюджета Союзного
государства
Ожидаемые конечные результаты Завершение строительства (расширение,
реконструкцию) пунктов пропуска на основных
автодорожных транспортных магистралях,
пересекающих белорусский участок внешней
границы Союзного государства, входивших в
"Программу первоочередного развития
таможенной инфраструктуры пограничных пунктов
таможенного оформления (пунктов пропуска) на
территории Республики Беларусь на период
1997-2000 годов" позволит:
- увеличить пропускную способность
автодорожных пунктов пропуска;
- осуществить комплекс мер по
совершенствованию процессов модернизации и
реформирования таможенной сферы на
белорусском участке внешней границы Союзного
государства;
- разработать и внедрить современные
информационные технологии для проведения
таможенного контроля за перемещением товаров
и транспортных средств через внешнюю границу
Союзного государства;
- резко ограничить ввоз на территорию
Союзного государства контрабандных товаров
Организация контроля за Контроль за выполнением Программы
исполнением Программы осуществляется в соответствии с р.V Порядка
разработки и реализации программ Союзного
государства
----------------------------------------------------------------------------
1. Актуальность проблемы и необходимость разработки Программы
Принимая во внимание важное значение обустройства внешних
границ в целях защиты экономического пространства Союзного
государства, на первый план выдвигается задача усиления
взаимодействия Сторон в вопросах совершенствования инфраструктуры и
технического оснащения пунктов таможенного оформления, расположенных
на внешней границе.
В 1996 году Государственным таможенным комитетом Республики
Беларусь совместно с Государственным таможенным комитетом Российской
Федерации была разработана "Программа первоочередного развития
таможенной инфраструктуры пограничных пунктов таможенного оформления
(пунктов пропуска) на территории Республики Беларусь на период
1997-2000 гг.", одобренная Таможенным комитетом Сообщества и
утвержденная Исполнительным комитетом Сообщества Беларуси и России
(протокол заседания от 13 мая 1997 г. № 1). В Программу было
включено развитие инфраструктуры 8 автодорожных пунктов пропуска
("Каменный Лог", "Брузги", "Берестовица", "Козловичи", "Варшавский
Мост", "Мокраны", "Новая Рудня", "Новая Гута"), через которые
перемещалось до 95% транспортных средств и товаров, следующих в
Россию и из России через белорусский участок внешней границы
Таможенного союза.
Объем капитальных вложений на первоочередное развитие и
техническое оснащение указанных автодорожных пунктов пропуска
согласно утвержденной Программе составлял 48,77 млн.дол.США.
Однако за период 1997-2000 годов фактически на реализацию
Программы поступило только 19,82 млн.дол.США или 40,6% от
предусмотренных Программой.
Исходя из условий ограниченного финансирования, Государственным
таможенным комитетом Республики Беларусь были разработаны
мероприятия по концентрации средств на строительстве объектов с
выделением по ним пусковых комплексов.
В 1999 году был введен в эксплуатацию пусковой комплекс пункта
пропуска "Варшавский Мост", в 2000 году - пусковые комплексы пунктов
пропуска "Каменный Лог", "Брузги", "Берестовица".
В целях завершения Программы Совет Министров Союзного
государства продлил срок ее реализации на 2001 год (директива № 1 от
21 декабря 2000 г.) и выделил на этот год 321 млн.руб.
Освоение выделенных на 2001 год финансовых средств позволит
завершить строительство двух пунктов пропуска ("Козловичи" и "Новая
Гута") и ввести в эксплуатацию 2-й пусковой комплекс пункта пропуска
"Каменный Лог".
Принимая во внимание, что срок действия Программы
первоочередного развития таможенной инфраструктуры пограничных
пунктов таможенного оформления (пунктов пропуска) на территории
Республики Беларусь на период 1997-2000 гг." истек, а
предусмотренные ею мероприятия не выполнены в установленные сроки, а
также учитывая необходимость завершения начатых строительством
объектов, имеющих важное значение в деле обустройства внешней
границы Союзного государства современными автодорожными пунктами
пропуска в целях защиты его экономического пространства, ГТК
Республики Беларусь совместно с ГТК России в соответствии с Порядком
разработки и реализации программ Союзного государства разработали
проект новой Программы первоочередного развития таможенной
инфраструктуры пограничных пунктов таможенного оформления (пунктов
пропуска) на территории Республики Беларусь на период 2002-2004 гг.
Программные предложения охватывают период до 2004 года
включительно и содержат конкретные меры по окончанию строительства,
реконструкции и техническому оснащению 8 автодорожных пунктов
пропуска, требующих первоочередного обустройства, а именно:
- на белорусско-литовской границе - Каменный Лог;
- на белорусско-польской границе - Брузги, Берестовица,
Варшавский Мост, Козловичи;
- на белорусско-украинской границе - Мокраны, Новая Рудня,
Новая Гута.
Четыре из них - Варшавский Мост, Каменный Лог, Козловичи и
Новая Гута расположены на основных трансъевропейских автомобильных
магистралях (II и IX трансъевропейские коридоры).
__________________________________________________________
Абзацы - в редакции постановления Совета Министров Союзного
государства от 15 октября 2002 г.
Программные предложения охватывают период до 2004 года
включительно и содержат конкретные меры по окончанию
строительства, реконструкции и техническому оснащению 6
автодорожных пунктов пропуска, требующих первоочередного
обустройства, а именно:
на белорусско-литовской границе - Каменный Лог;
на белорусско-польской границе - Брузги, Берестовица,
Варшавский Мост;
на белорусско-украинской границе - Мокраны, Новая Рудня.
Два из них - Варшавский Мост и Каменный Лог расположены
на основных трансъевропейских автомобильных магистралях (II
и IX трансъевропейские коридоры).
__________________________________________________________
2. Основные цели, задачи и сроки реализации Программы
Цель настоящей "Программы первоочередного развития таможенной
инфраструктуры пограничных пунктов таможенного оформления (пунктов
пропуска) на территории Республики Беларусь на период 2002-2004
годов" (далее - Программа) - обустройство действующих пограничных
автодорожных пунктов пропуска на белорусском участке внешней границы
Союзного государства в соответствии с современными требованиями;
совершенствование технологии производства операций всех видов
государственного контроля, осуществляемого в пунктах пропуска
(таможенного, пограничного, санитарного, фитосанитарного,
ветеринарного и др.); улучшение технического оснащения таможенных
органов, расширение форм и методов таможенного и других видов
государственного контроля за перемещением через границу товаров и
транспортных средств.
Реализация Программы позволит обеспечить завершение создания
единой таможенной территории Союзного государства и общую систему
управления, надлежащий таможенный контроль по защите рынка, создать
равные условия в развитии экономики России и Беларуси, регулировать
товарообмен в пределах единой территории, определить единые
требования по охране внешних таможенных границ Таможенного союза.
Программа направлена на решение следующих задач:
- создание единого механизма организационно-правового развития
экономического сотрудничества Союзного государства;
- применение единого таможенного тарифа и мер нетарифного
регулирования, применяемых в отношении третьих стран;
- упрощение и унификация процедур таможенного оформления и
контроля с учетом сокращения времени простоя транспортных средств на
таможенной границе;
- осуществление согласованных мер по улучшению обустройства
внешних границ Союзного государства для проведения эффективного и
качественного таможенного контроля;
- применение единых требований по охране внешних таможенных
границ;
- разработка и внедрение гармонизированных и унифицированных
технологий, обеспечивающих осуществление эффективного таможенного
контроля за товарами и транспортными средствами, перемещаемыми через
территорию Союзного государства;
- внедрение принципов взаимодействия таможенных служб России и
Беларуси и их правоохранительных органов, способствующих
своевременному обнаружению и пресечению незаконного перемещения
через территорию Союзного государства товаров и транспортных
средств;
- разработка и внедрение единого порядка взимания таможенных
платежей и их зачисления;
- формирование единой информационной базы по таможенной
статистике Союзного государства;
- обновление и модернизация вычислительной техники, средств
связи, оснащение и организация единых специальных оперативных
каналов связи.
Для решения этих задач Программой предусматривается комплекс
правовых, организационно-хозяйственных, технологических и
инвестиционных мер, направленных на:
- увеличение пропускной способности автодорожных пунктов
пропуска;
- сокращение очередей автотранспортных средств в пунктах
пропуска и снятие напряженности на границе, создающие предпосылки
для обострения криминогенной обстановки;
- обеспечение надежного таможенного контроля и полноты взимания
таможенных платежей, формирование таможенной статистики;
- контроль за товарами, запрещенными к ввозу и вывозу;
- совершенствование борьбы с таможенными правонарушениями, в
том числе с таможенными преступлениями, а также усиление контроля за
доставкой и транзитом товаров;
- повышение культуры таможенного контроля и оформления;
- обеспечение высших органов государственной власти и
управления полной и достоверной таможенной статистикой внешней
торговли.
Реализация всех этих мер позволит перейти на принципиально
новый уровень производства таможенных процедур и обеспечит качество
работы таможенных и других органов государственного контроля в
соответствии с требованиями, принятыми в сфере международной
торговли.
Программа позволит создать новые рабочие места в сфере
применения высококвалифицированного труда.
При разработке Программы учтено, что укрепление таможенной
инфраструктуры должно осуществляться на основе комплексного подхода,
путем совершенствования всех составляющих ее элементов, т.е.
сочетания эффективного таможенного контроля с обеспечением
развернутого сервиса, ускорение и облегчение обработки товаров и
транспортных средств, а также удовлетворение социальных потребностей
перевозчиков (бытовые услуги, отдых и т.д.), что сохраняет баланс
интересов государственных органов и участников внешнеэкономической
деятельности.
Развитие таможенной инфраструктуры, предусмотренное настоящей
Программой, обеспечивается за счет средств бюджета Союзного
государства.
Выполнение Программы осуществляется в 2002-2004 гг. без
разделения на этапы.
Программой предусматриваются следующие сроки реализации
мероприятий по завершению строительства автодорожных пунктов
пропуска:
"Каменный Лог", "Берестовица", "Козловичи", "Новая Гута" -
2002 год;
"Брузги" - 2003 год;
"Варшавский Мост", "Мокраны", "Новая Рудня" - 2004 год.
__________________________________________________________
Абзацы - в редакции постановления Совета Министров Союзного
государства от 15 октября 2002 г.
Программой предусматриваются следующие сроки реализации
мероприятий по завершению строительства автодорожных
пунктов пропуска:
"Каменный Лог", "Берестовица" - 2002 год;
"Брузги" - 2003 год;
"Варшавский Мост", "Мокраны", "Новая Рудня" - 2004 год.
__________________________________________________________
При этом в процессе строительства будут выделяться пусковые
комплексы, которые уже на промежуточной стадии реализации Программы
позволят обеспечить частичное выполнение намеченных задач.
3. Система программных мероприятий
Основными мероприятиями данной Программы являются мероприятия,
позволяющие завершить реконструкцию (расширение) 6 автодорожных
пунктов пропуска, предусмотренных предыдущей Программой.
В таблице 1 приведены основные мероприятия, дана стоимость
работ, указаны сроки выполнения работ и др.
Таблица 1
---T----------------T-----------------------T--------T-------------T----------
¦ ¦ Стоимость работ ¦ ¦ ¦
№ ¦ Перечень ¦ (услуг), источник ¦Сроки их¦Ответственные¦Ожидаемые
п/п¦ мероприятий ¦ финансирования и ¦выполне-¦ исполнители ¦результаты
¦ ¦ направления ¦ния ¦ ¦
¦ ¦ расходов ¦ ¦ ¦
---+----------------+-----------------------+--------+-------------+----------
1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6
---+----------------+-----------------------+--------+-------------+----------
1. Реконструкция Всего: 3-й Генеральная Увеличение
автодорожного 39724,3 тыс.руб., пусковой подрядная пропускной
пункта пропуска из них в 2002 г. - комплекс строительная способнос-
Каменный 39724,3 тыс.руб., - III организация ти с 1000
Лог - Мядининкай в т.ч. кв. определяется до 2060
(ППТО Каменный РБ - 2004,73 тыс.руб., 2002 г. на основе авт./сутки
Лог) РФ - 37719,57 тыс.руб. конкурса
Бюджет Союзного
государства
2. Расширение Всего: 3-й Генеральная Увеличение
автодорожного 52606 тыс.руб., пусковой подрядная пропускной
пункта пропуска из них в 2002 г. - комплекс строительная способнос-
Берестовица- 52606 тыс.руб., - IV кв. организация ти с 1700
Бобровники в т.ч. 2002 г. определяется до 3800
(ППТО РБ - 15786,8 тыс.руб., на основе авт./сутки
Берестовица) РФ - 36819,2 тыс.руб. конкурса
Бюджет Союзного
государства
3. Расширение Всего: 4 и 5 Генеральная Увеличение
автодорожного 221735,1 тыс.руб., очереди подрядная пропускной
пункта пропуска из них в 2002 г. - - IV кв. строительная способнос-
Брузги-Кузница 78469,7 тыс.руб., 2003 г. организация ти с 1000
Белостокская в т.ч. определяется до 2500
(ППТО Брузги) РБ - 21440,9 тыс.руб., на основе авт./сутки
РФ - 57028,8 тыс.руб.; конкурса
в 2003 г. -
143265,4 тыс.руб.,
в т.ч.
РБ - 42979,6 тыс.руб.,
РФ - 100285,8 тыс.руб.
Бюджет Союзного
государства
4. Комплексное Всего: 2-й Генеральная Увеличение
обустройство 195120,3 тыс.руб., пусковой подрядная пропускной
автодорожного из них в 2002 г. - комплекс строительная способнос-
пункта пропуска 74089,2 тыс.руб., - IV кв. организация ти с 1700
Брест-Тересполь в т.ч. 2004 г. определяется до 2700
(ППТО РБ - 22228,8 тыс.руб., на основе авт./сутки
Варшавский Мост) РФ - 51860,4 тыс.руб.; конкурса
в 2003 г. -
74669,2 тыс.руб.,
в т.ч.
РБ - 22400,8 тыс.руб.,
РФ - 52268,4 тыс.руб.;
в 2004 г. -
46361,9 тыс.руб.,
в т.ч.
РБ - 13908,6 тыс.руб.,
РФ - 32453,3 тыс.руб.
Бюджет Союзного
государства
5. Реконструкция Всего: IV кв. Генеральная Обустрой-
автодорожного 114538,8 тыс.руб., 2004 г. подрядная ство
пункта пропуска из них в 2002 г. - строительная пункта
Мокраны-Доманово 19180 тыс.руб., организация пропуска
(ППТО Мокраны) в т.ч. определяется по
РБ - 500 тыс.руб., на основе постоянной
РФ - 18680 тыс. руб.; конкурса схеме с
пропускной
в 2003 г. - способ-
58826,5 тыс.руб., ностью 825
в т.ч. авт./сутки
РБ - 17648 тыс.руб.,
РФ - 41178,5 тыс.руб.;
в 2004 г. -
36523,3 тыс.руб.,
в т.ч.
РБ - 10959,6 тыс.руб.,
РФ - 25572,7 тыс.руб.
Бюджет Союзного
государства
6. Реконструкция Всего: IV кв. Генеральная Обустрой-
автодорожного 139326,3 тыс.руб., 2004 г. подрядная ство
пункта пропуска из них в 2002 г. - строительная пункта
Новая Рудня - 23740 тыс.руб., организация пропуска
Выступовичи в т.ч. определяется по
(ППТО Новая РБ - 390 тыс.руб., на основе постоянной
Рудня) РФ - 23350 тыс.руб.; конкурса схеме с
пропускной
в 2003 г. - способ-
72964 тыс.руб., ностью 895
в т.ч. авт./сутки
РБ - 21889,2 тыс.руб.,
РФ - 51074,8 тыс.руб.;
в 2004 г. -
42622,3 тыс.руб.,
в т.ч.
РБ - 12786,7 тыс.руб.,
РФ - 29835,6 тыс.руб.
Бюджет Союзного
государства
7. Комплексное Всего: 2002 г. Генеральная Увеличение
обустройство 35784,9 тыс.руб., подрядная пропускной
пограничного из них в 2002 г. - строительная способнос-
пункта 35784,9 тыс.руб., организация ти с 700
таможенного в т.ч. ОАО "Бел- до 2000
оформления РБ - 28427 тыс.руб., энергострой" авт./сутки
Козловичи- РФ - 7357,9 тыс.руб.
Кукурыки Бюджет Союзного
(ППТО Козловичи) государства
8. Пограничный Всего: 2002 г. Генеральная Увеличение
пункт 9064,0 тыс.руб., подрядная пропускной
таможенного из них в 2002 г. - строительная способнос-
оформления 9064,0 тыс.руб., организация ти с 200
Новая Гута - в т.ч. СМП-716 до 1640
Новые Ярыловичи РБ - 9019,2 тыс.руб., УП "Трест авт./сутки
(ППТО Новая РФ - 44,8 тыс.руб. Белтранс-
Гута) Бюджет Союзного строй"
государства
------------------------------------------------------------------------------
__________________________________________________________
Таблица 1 - в редакции постановления Совета Министров
Союзного государства от 15 октября 2002 г.
Таблица 1
---T----------------T-----------------------T--------T-------------T----------
¦ ¦ Стоимость работ ¦ ¦ ¦
№ ¦ Перечень ¦ (услуг), источник ¦Сроки их¦Ответственные¦ Ожидаемые
п/п¦ мероприятий ¦ финансирования и ¦выполне-¦ исполнители ¦результаты
¦ ¦ направления ¦ния ¦ ¦
¦ ¦ расходов ¦ ¦ ¦
---+----------------+-----------------------+--------+-------------+----------
1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6
---+----------------+-----------------------+--------+-------------+----------
1. Реконструкция Всего: 3-й Генеральная Увеличение
автодорожного 61749,2 тыс.руб., пусковой подрядная пропускной
пункта пропуска из них в 2002 г. - комплекс строительная способно-
Каменный 61749,2 тыс.руб., III кв. организация сти с 1000
Лог - Мядининкай 2002 г. определяется до 2060
(ППТО Каменный в т.ч. на основе авт./сутки
Лог) РБ - 18524,8 тыс.руб., конкурса
РФ - 43224,4 тыс.руб.
Бюджет Союзного
государства
2. Расширение Всего: 3-й Генеральная Увеличение
автодорожного 55320 тыс.руб., пусковой подрядная пропускной
пункта пропуска из них в 2002 г. - комплекс строительная способно-
Берестовица- 55320 тыс.руб., IV кв. организация сти с 1700
Бобровники 2002 г. определяется до 3800
(ППТО в т.ч. на основе авт./сутки
Берестовица) РБ - 16596 тыс.руб., конкурса
РФ - 38724 тыс.руб.
Бюджет Союзного
государства
3. Расширение Всего: 4 и 5 Генеральная Увеличение
автодорожного 224735,1 тыс.руб., очереди подрядная пропускной
пункта пропуска из них в 2002 г. - - IV кв. строительная способно-
Брузги-Кузница 81469,7 тыс.руб., 2003 г. организация сти с 1000
Белостокская определяется до 2500
(ППТО Брузги) в т.ч. на основе авт./сутки
РБ - 24440,91 тыс.руб., конкурса
РФ - 57028,79 тыс.руб.;
в 2003 г. -
143265,4 тыс.руб.,
в т.ч.
РБ - 42979,62 тыс.руб.,
РФ - 100285,78 тыс.руб.
Бюджет Союзного
государства
4. Комплексное Всего: 2-й Генеральная Увеличение
обустройство 195120,3 тыс.руб., пусковой подрядная пропускной
автодорожного из них в 2002 г. - комплекс строительная способно-
пункта пропуска 74089,2 тыс.руб., IV кв. организация сти с 1700
Брест-Тересполь 2004 г. определяется до 2700
(ППТО в т.ч. на основе авт./сутки
Варшавский Мост) РБ - 22226,8 тыс.руб., конкурса
РФ - 51862,4 тыс.руб.;
в 2003 г. -
74669,2 тыс.руб.,
в т.ч.
РБ - 22400,8 тыс.руб.,
РФ - 52268,4 тыс.руб.;
в 2004 г. -
46361,9 тыс.руб.,
в т.ч.
РБ - 13904,6 тыс.руб.,
РФ - 32457,3 тыс.руб.
Бюджет Союзного
государства
5. Реконструкция Всего: IV кв. Генеральная Обустрой-
автодорожного 122038,8 тыс.руб., 2004 г. подрядная ство
пункта пропуска из них в 2002 г. - строительная пункта
Мокраны-Доманово 26680 тыс.руб., организация пропуска
(ППТО Мокраны) в т.ч. определяется по
РБ - 8004 тыс.руб., на основе постоянной
РФ - 18676 тыс. руб.; конкурса схеме с
пропускной
в 2003 г. - способ-
58826,5 тыс.руб., ностью 825
в т.ч. авт./сутки
РБ - 17648 тыс.руб.,
РФ - 41178,5 тыс.руб.;
в 2004 г. -
36523,3 тыс.руб.,
в т.ч.
РБ - 10959,6 тыс.руб.,
РФ - 25 572,7 тыс.руб.
Бюджет Союзного
государства
6. Реконструкция Всего: IV кв. Генеральная Обустрой-
автодорожного 148936,3 тыс.руб., 2004 г. подрядная ство
пункта пропуска из них в 2002 г. - строительная пункта
Новая Рудня - 33350 тыс.руб., организация пропуска
Выступовичи определяется по
(ППТО Новая в т.ч. на основе постоянной
Рудня) РБ - 10005 тыс.руб., конкурса схеме с
РФ - 23345 тыс.руб.; пропускной
способ-
в 2003 г. - ностью 895
72964 тыс.руб., авт./сутки
в т.ч.
РБ - 21889,2 тыс.руб.,
РФ - 51074,8 тыс.руб.;
в 2004 г. -
42622,3 тыс.руб.,
в т.ч.
РБ - 12786,7 тыс.руб.,
РФ - 29835,6 тыс.руб.,
Бюджет Союзного
государства
------------------------------------------------------------------------------
__________________________________________________________
4. Ресурсное обеспечение Программы
Все мероприятия Программы финансируются из бюджета Союзного
государства, что подтверждается бюджетной заявкой на 2002 год,
рассмотренной Советом Министров Союзного государства 29 августа 2001
г. В проекте бюджета Союзного государства данная Программа находится
в перечне программ в разделе "Новые программы" (п.6) с предложением
финансирования на 2002 год в размере 330000 тыс.рублей и общим
объемом финансирования (2002-2004 гг.) в размере 807900 тыс.рублей.
Для наглядности суммарных потребностей в финансовых ресурсах
приводится следующая таблица:
в тыс.рублей
-------------T------T----------T-----------T-----------T------------
Источник ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
финансирова- ¦ ¦2002-2004 ¦ 2002 ¦ 2003 ¦ 2004
ния ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
-------------+------+----------+-----------+-----------+------------
Бюджет ¦Всего ¦807899,7 ¦332658,1 ¦349725,1 ¦125516,5
Союзного +------+----------+-----------+-----------+------------
государства ¦РФ ¦565529,79 ¦232860,67 ¦244807,57 ¦87861,55
+------+----------+-----------+-----------+------------
¦РБ ¦242369,91 ¦99797,43 ¦104917,53 ¦37654,95
+------+----------+-----------+-----------+------------
¦
-------------+------------------------------------------------------
Конкретные потребности в оснащении приведены в приложениях.
В приложении 1 приведен сводный план по обустройству
автодорожных пунктов пропуска по годам, в приложении 2 - сводная
таблица потребности в техническом оснащении, в приложениях 3-8 -
таблицы потребности в техническом оснащении по каждому пункту
пропуска, в приложении 9 - таблица потребности в оснащении
специальными средствами и приборами наблюдения, таблица потребности
в подъемно-транспортной и уборочной технике. В приложении 10 -
финансовый план капитальных вложений.
5. Механизмы реализации Программы
Финансирование мероприятий Программы осуществляется за счет и в
пределах средств, предусматриваемых в бюджете Союзного государства
на очередной финансовый год.
Государственный таможенный комитет Республики Беларусь в
соответствии с законодательными актами Республики Беларусь проводит
конкурс в целях определения генерального подрядчика на выполнение
строительных работ ("Положение о порядке организации и проведения
торгов на строительство объектов в Республике Беларусь",
утвержденное постановлением Министерства архитектуры и строительства
Республики Беларусь от 12.06.2000 № 8").
Государственный таможенный комитет Республики Беларусь и
Государственный таможенный комитет Российской Федерации осуществляют
строительство (реконструкцию, расширение) пунктов пропуска, а также
обеспечивают их техническими средствами и необходимым оборудованием.
6. Организация управления Программой
и контроль за ходом ее реализации
Государственными заказчиками Программы являются Государственный
таможенный комитет Республики Беларусь и Государственный таможенный
комитет Российской Федерации. Государственным
заказчиком-координатором является Государственный таможенный комитет
Российской Федерации.
Управление Программой и контроль за ее выполнением
осуществляется в соответствии с р.V Порядка разработки и реализации
программ Союзного государства.
Государственный заказчик (Государственный таможенный комитет
Республики Беларусь) ежеквартально направляет финансовый отчет
государственному заказчику-координатору (Государственный таможенный
комитет Российской Федерации), который рассматривает отчет и не
позднее чем в месячный срок по истечении квартала направляет его в
Совет Министров Союзного государства, в Правительство Российской
Федерации и Совет Министров Республики Беларусь.
Годовой отчет с аналитическими материалами государственный
заказчик (Государственный таможенный комитет Республики Беларусь)
направляет до 1 марта года, следующего за отчетным,
государственному заказчику-координатору, который рассматривает отчет
и направляет его в Совет Министров Союзного государства, в
Правительство Российской Федерации, Совет Министров Республики
Беларусь, в Минэкономразвития России и Минэкономики Республики
Беларусь.
Государственный заказчик-координатор может поручать направлять
ежеквартальный финансовый отчет и годовой отчет в Совет Министров
Республики Беларусь и Минэкономики Республики Беларусь
Государственному таможенному комитету Республики Беларусь.
7. Оценка эффективности реализуемых программных мероприятий
Выполнение Программы в полном объеме позволит:
- завершить строительство (расширение, реконструкцию) пунктов
пропуска на основных автодорожных транспортных магистралях,
пересекающих белорусский участок внешней границы Союзного
государства, входивших в "Программу первоочередного развития
таможенной инфраструктуры пограничных пунктов таможенного оформления
(пунктов пропуска) на территории Республики Беларусь на период
1997-2000 годов";
- предпринять комплекс мер по совершенствованию процессов
модернизации и реформирования таможенной сферы на белорусском
участке внешней границы Союзного государства;
- разработать и внедрить современные информационные технологии
для проведения таможенного контроля за перемещением товаров и
транспортных средств через внешнюю границу Союзного государства.
Реализация Программы позволит решить важные вопросы,
направленные на:
- укрепление экономической безопасности Союзного государства;
- укрепление роли таможенной службы как инструмента тарифного и
нетарифного регулирования внешней торговли;
- обеспечение надежности и полноты сбора таможенных платежей и
существенного роста их поступления в бюджет;
- повышение эффективности противодействия таможенным
правонарушениям во внешнеторговом обороте, а также контрабанде и
иным преступлениям в сфере таможенного дела.
*
Приложение 1
Сводный план по обустройству автодорожных пунктов пропуска на
белорусском участке внешней границы Союзного государства
тыс.руб.
--------T------------T------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
¦ ¦ Техническое оснащение
¦ +----------T------------T-------------T-----------T--------T----------T----------T------------T-----------T--------
¦ ¦ ¦ ¦Автоматизи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦рованная ¦ ¦Система ¦Автомати- ¦ ¦Подъемно- ¦Специальные¦
Годы ¦Реконструк- ¦ Средства ¦Телекоммуни-¦система ¦Технические¦охраны, ¦зация ¦Оргтехника¦транспортная¦средства и ¦ Итого
¦ция ¦радиосвязи¦кационное ¦тех. контроля¦ средства ¦видео- ¦(локальная¦ ¦и уборочная ¦ приборы ¦
¦(расширение)¦ ¦оборудование¦делящихся ¦ контроля ¦наблю- ¦вычисли- ¦ ¦техника ¦наблюдения ¦
¦ ¦ ¦ ¦радиоактивных¦ ¦дение ¦тельная ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦материалов ¦ ¦ ¦сеть) ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦(ТК ДРМ) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
--------+------------+----------+------------+-------------+-----------+--------+----------+----------+------------+-----------+--------
1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12
--------+------------+----------+------------+-------------+-----------+--------+----------+----------+------------+-----------+--------
2002 307110,0 574,2 574,2 6652,6 8354,9 2610,0 1273,1 174,0 5220,0 115,1 332658,1
2003 333210,0 646,7 1722,6 4918,4 4350,0 870,0 1252,8 87,0 2610,0 57,6 349725,1
2004 105270,0 330,6 - - 9633,8 5220,0 495,9 43,5 4350,0 172,7 125516,5
Всего, 745590,0* 1551,5 2296,8 11571,0 22338,7 8700,0 3021,8 304,5 12180 345,4 807899,7
в т.ч.
доля РБ 223677 465,4 689,0 3471,3 6701,6 2610 906,5 91,4 3654 103,6 242369,9
доля РФ 521913 1086,1 1607,8 8099,7 15637,1 6090 2115,3 213,1 8526 241,8 565529,8
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
______________________________
*Сметная стоимость реконструкции может уточняться в процессе
реализации программы.
Приложение 2
Сводная таблица потребности в техническом оснащении
автодорожных пунктов пропуска (2002-2004)
---T------------------------------T----------T----------------------
№ ¦ Наименование технических ¦ Цена за ¦ Потребность
п/п¦ средств ¦ единицу +----------T-----------
¦ ¦в тыс.руб.¦количество¦в тыс.руб.
---+------------------------------+----------+----------+-----------
1. Средства радиосвязи
Р/станция носимая "MOTOROLA"
GP 340 14,5 73 1058,5
Р/станция стац. "MOTOROLA" GM
350 11,6 5 58
Р/станция автомоб.
"MOTOROLA" GP 350 14,5 12 174
Ретранслятор "MOTOROLA" GM 350 87 3 261
Итого 1551,5
2. Телекоммуникационное
оборудование
Цифровая мини-АТС в компл. с
телеф. аппаратами 435 4 1740
Аппаратура уплотнения 130,5 4 522
Телефаксы 8,7 4 34,8
Итого 2296,8
3. Автоматизированная система ТК
ДРМ в составе
Стационарные таможенные
системы обнаружения ДРМ 1015 9 9135
Интегрирующий комплекс 290 6 1740
Дозиметры поисковые типа
РM-1401 34,8 20 696
Итого 11571
4. Технические средства контроля
Прибор для досмотра
труднодоступных мест 42,05 6 252,3
Портативный анализатор
металлов типа "Прим-1РМ" 696 5 3480
Детектор изменения плотности
(детектор контрабанды) 87 24 2088
Универсальный детектор
драгметаллов и камней 8,7 6 52,2
Прибор проверки подлинности
документов 4,35 12 52,2
Рентгенаппаратура "HEIMANN" 1740 6 10440
Весы для автотранспорта
до 40 тонн 1305 4 5220
Весы для грузов до 500 кг 58 10 580
Фонари электрические
досмотровые 2,9 60 174
Итого 22338,7
5. Система охраны в составе
Подсистемы видеонаблюдения
(видеокамеры, мониторы,
мультиплексоры, блоки
питания), подсистемы
периметральной сигнализации 1740 5 8700
Итого 8700
6. Автоматизация (локальная
выч. сеть)
ПЭВМ 23,2 71 1647,2
Коммутатор 34,8 7 243,6
Файл-сервер в комплекте с ИБП 101,5 6 609
Сетевая операционная система и
ОС ПЭВМ 87 6 522
Итого 3021,8
7. Оргтехника
Ксерокопировальный аппарат 43,5 7 304,5
Итого 304,5
Всего 49784,3
--------------------------------------------------------------------
Приложение 3
Потребности в техническом оснащении автодорожного пункта пропуска
Берестовица
---T------------------------------T---------T-----------------------
№ ¦ Наименование ¦ Цена за ¦ Потребность
п/п¦ технических средств ¦единицу в+----------T------------
¦ ¦ тыс.руб.¦количество¦в тыс.руб.
---+------------------------------+---------+----------+------------
1. Средства радиосвязи
Р/станция носимая "MOTOROLA"
GP 340 14,5 10 145
Р/станция стац. "MOTOROLA"
GM 350 11,6 1 11,6
Р/станция автомоб.
"MOTOROLA" GP 350 14,5 2 29
Ретранслятор "MOTOROLA"
GM 350 87 0 0
Итого 185,6
2. Телекоммуникационное
оборудование
Цифровая мини-АТС в компл.
с телеф. аппаратами 435 0
Аппаратура уплотнения 130,5 0
Телефаксы 8,7 0
Итого 0
3. Автоматизированная система
ТК ДРМ в составе
Стационарные таможенные
системы обнаружения ДРМ 1015 3 3045
Интегрирующий комплекс 290 1 290
Дозиметры поисковые типа
РM-1401 34,8 4 139,2
Итого 3474,2
4. Технические средства контроля
Прибор для досмотра
труднодоступных мест 42,05 0
Портативный анализатор
металлов типа "Прим-1РМ" 696 1 696
Детектор изменения плотности
(детектор контрабанды) 87 4 348
Универсальный детектор
драгметаллов и камней 8,7 0
Прибор проверки подлинности
документов 4,35 0
Рентгенаппаратура "HEIMANN" 1740 1 1740
Весы для автотранспорта до
40 тонн 1305 1 1305
Весы для грузов до 500 кг 58 2 116
Фонари электрические
досмотровые 2,9 10 29
Итого 4234
5. Система охраны в составе
Подсистемы видеонаблюдения
(видеокамеры, мониторы,
мультиплексоры, блоки
питания), подсистемы
периметральной сигнализации 1740 1 1740
Итого 1740
6. Автоматизация (локальная
выч. сеть)
ПЭВМ 23,2 25 580
Коммутатор 34,8 2 69,6
Файл-сервер в комплекте с
ИБП 101,5 1 101,5
Сетевая операционная система
и ОС ПЭВМ 87 1 87
Итого 838,1
7. Оргтехника:
Ксерокопировальный аппарат 43,5 3 130,5
Итого 130,5
Всего 10602,4
--------------------------------------------------------------------
Приложение 4
Потребности в техническом оснащении автодорожного пункта пропуска
Брузги
---T------------------------T----------T----------------------------
№ ¦Наименование технических¦ Цена ¦ Потребность
п/п¦ средств ¦за единицу+-------------T--------------
¦ ¦в тыс.руб ¦ количество ¦ в тыс.руб.
---+------------------------+----------+-------------+--------------
1. Средства радиосвязи
Р/станция носимая
"MOTOROLA" GP 340 14,5 18 261
Р/станция стац.
"MOTOROLA" GM 350 11,6 1 11,6
Р/станция автомоб.
"MOTOROLA" GP 350 14,5 2 29
Ретранслятор
"MOTOROLA" GM 350 87 1 87
Итого 388,6
2. Телекоммуникационное
оборудование
Цифровая мини-АТС в
компл. с телеф.
аппаратами 435 1 435
Аппаратура уплотнения 130,5 1 130,5
Телефаксы 8,7 1 8,7
Итого 574,2
3. Автоматизированная
система ТК ДРМ в составе
Стационарные таможенные
системы обнаружения ДРМ 1015 2 2030
Интегрирующий комплекс 290 1 290
Дозиметры поисковые
типа РM-1401 34,8 4 139,2
Итого 2459,2
4. Технические средства
контроля
Прибор для досмотра
труднодоступных мест 42,05 2 84,1
Портативный анализатор
металлов типа "Прим-1РМ" 696 1 696
Детектор изменения
плотности (детектор
контрабанды) 87 4 348
Универсальный детектор
драгметаллов и камней 8,7 1 8,7
Прибор проверки
подлинности документов 4,35 4 17,4
Рентгенаппаратура
"HEIMANN" 1740 1 1740
Весы для автотранспорта
до 40 тонн 1305 1 1305
Весы для грузов до 500
кг 58 2 116
Фонари электрические
досмотровые 2,9 10 29
Итого 4344,2
5. Система охраны в
составе
Подсистемы
видеонаблюдения
(видеокамеры, мониторы,
мультиплексоры, блоки
питания), подсистемы
периметральной
сигнализации 1740 1 1740
Итого 1740
6. Автоматизация
(локальная выч. сеть):
ПЭВМ 23,2 16 371,2
Коммутатор 34,8 2 69,6
Файл-сервер в комплекте
с ИБП 101,5 2 203
Сетевая операционная
система и ОС ПЭВМ 87 2 174
Итого 817,8
7. Оргтехника
Ксерокопировальный
аппарат 43,5 1 43,5
Итого 43,5
Всего 10367,5
--------------------------------------------------------------------
Приложение 5
Потребности в техническом оснащении автодорожного пункта пропуска
Варшавский Мост
---T---------------------------T---------T--------------------------
№ ¦ Наименование технических ¦ Цена за ¦ Потребность
п/п¦ средств ¦единицу в+-----------T--------------
¦ ¦ тыс.руб.¦количество ¦ в тыс.руб.
---+---------------------------+---------+-----------+--------------
1. Средства радиосвязи
Р/станция
носимая "MOTOROLA" GP 340 14,5 20 290
Р/станция стац.
"MOTOROLA" GM 350 11,6 1 11,6
Р/станция автомоб.
"MOTOROLA" GP 350 14,5 2 29
Ретранслятор "MOTOROLA"
GM 350 87 0 0
Итого 330,6
2. Телекоммуникационное
оборудование
Цифровая мини-АТС в
компл. с телеф. аппаратами 435 1 435
Аппаратура уплотнения 130,5 1 130,5
Телефаксы 8,7 1 8,7
Итого 574,2
3. Автоматизированная система
ТК ДРМ в составе
Стационарные таможенные
системы обнаружения ДРМ 1015 0 0
Интегрирующий комплекс 290 1 290
Дозиметры поисковые типа
РM-1401 34,8 4 139,2
Итого 429,2
4. Технические средства
контроля:
Прибор для досмотра
труднодоступных мест 42,05 2 84,1
Портативный анализатор
металлов типа "Прим-1РМ" 696 0
Детектор изменения
плотности (детектор
контрабанды) 87 8 696
Универсальный детектор
драгметаллов и камней 8,7 2 17,4
Прибор проверки
подлинности документов 4,35 4 17,4
Рентгенаппаратура "HEIMANN" 1740 1 1740
Весы для автотранспорта до
40 тонн 1305 0
Весы для грузов до 500 кг 58 2 116
Фонари электрические
досмотровые 2,9 10 29
Итого 2699,9
5. Система охраны в составе
Подсистемы видеонаблюдения
(видеокамеры, мониторы,
мультиплексоры, блоки
питания), подсистемы
периметральной сигнализации 1740 1 1740
Итого 1740
6. Автоматизация (локальная
выч. сеть):
ПЭВМ 23,2 10 232
Коммутатор 34,8 1 34,8
Файл-сервер в комплекте с
ИБП 101,5 1 101,5
Сетевая операционная
система и ОС ПЭВМ 87 1 87
Итого 455,3
7. Оргтехника
Ксерокопировальный аппарат 43,5 1 43,5
Итого 43,5
Всего 6272,7
--------------------------------------------------------------------
Приложение 6
Потребности в техническом оснащении автодорожного пункта пропуска
Каменный Лог
---T---------------------------T-----------T------------------------
№ ¦ Наименование технических ¦ Цена за ¦ Потребность
п/п¦ средств ¦ единицу +----------T-------------
¦ ¦в тыс.руб. ¦количество¦ в тыс.руб.
---+---------------------------+-----------+----------+-------------
1. Средства радиосвязи
Р/станция
носимая "MOTOROLA" GP 340 14,5 0
Р/станция стац.
"MOTOROLA" GM 350 11,6 0
Р/станция автомоб.
"MOTOROLA" GP 350 14,5 0
Ретранслятор "MOTOROLA"
GM 350 87 0
Итого 0
2. Телекоммуникационное
оборудование
Цифровая мини-АТС в
компл. с телеф. аппаратами 435 0
Аппаратура уплотнения 130,5 0
Телефаксы 8,7 0
Итого 0
3. Автоматизированная система
ТК ДРМ в составе
Стационарные таможенные
системы обнаружения ДРМ 1015 0
Интегрирующий комплекс 290 1 290
Дозиметры поисковые типа
РM-1401 34,8 0
Итого 290
4. Технические средства
контроля:
Прибор для досмотра
труднодоступных мест 42,05 0 0
Портативный анализатор
металлов типа "Прим-1РМ" 696 1 696
Детектор изменения
плотности (детектор
контрабанды) 87 4 348
Универсальный детектор
драгметаллов и камней 8,7 1 8,7
Прибор проверки
подлинности документов 4,35 0 0
Рентгенаппаратура "HEIMANN" 1740 1 1740
Весы для автотранспорта до
40 тонн 1305 0
Весы для грузов до 500 кг 58 0
Фонари электрические
досмотровые 2,9 10 29
Итого 2821,7
5. Система охраны в составе
Подсистемы видеонаблюдения
(видеокамеры, мониторы,
мультиплексоры, блоки
питания), подсистемы
периметральной сигнализации 1740 0 0
Итого 0
6. Автоматизация (локальная
выч. сеть)
ПЭВМ 23,2 0
Коммутатор 34,8 0
Файл-сервер в комплекте с
ИБП 101,5 0
Сетевая операционная
система и ОС ПЭВМ 87 0
Итого 0
7. Оргтехника
Ксерокопировальный аппарат 43,5 0
Итого 0
Всего 3111,7
--------------------------------------------------------------------
Приложение 7
Потребности в техническом оснащении автодорожного пункта пропуска
Мокраны
---T--------------------------T---------T---------------------------
№ ¦ Наименование технических ¦ Цена за ¦ Потребность
п/п¦ средств ¦единицу в+------------T--------------
¦ ¦ тыс.руб.¦ количество ¦ в тыс.руб.
---+--------------------------+---------+------------+--------------
1. Средства радиосвязи
Р/станция
носимая "MOTOROLA" GP 340 14,5 15 217,5
Р/станция стац.
"MOTOROLA" GM 350 11,6 1 11,6
Р/станция автомоб.
"MOTOROLA" GP 350 14,5 3 43,5
Ретранслятор "MOTOROLA"
GM 350 87 1 87
Итого 359,6
2. Телекоммуникационное
оборудование
Цифровая мини-АТС в
компл. с телеф. аппаратами 435 1 435
Аппаратура уплотнения 130,5 1 130,5
Телефаксы 8,7 1 8,7
Итого 574,2
3. Автоматизированная
система ТК ДРМ в составе
Стационарные таможенные
системы обнаружения ДРМ 1015 2 2030
Интегрирующий комплекс 290 1 290
Дозиметры поисковые типа
РM-1401 34,8 4 139,2
Итого 2459,2
4. Технические средства
контроля:
Прибор для досмотра
труднодоступных мест 42,05 1 42,05
Портативный анализатор
металлов типа "Прим-1РМ" 696 1 696
Детектор изменения
плотности (детектор
контрабанды) 87 2 174
Универсальный детектор
драгметаллов и камней 8,7 1 8,7
Прибор проверки
подлинности документов 4,35 2 8,7
Рентгенаппаратура
"HEIMANN" 1740 1 1740
Весы для автотранспорта
до 40 тонн 1305 1 1305
Весы для грузов до 500 кг 58 2 116
Фонари электрические
досмотровые 2,9 10 29
Итого 4119,45
5. Система охраны в составе
Подсистемы
видеонаблюдения
(видеокамеры, мониторы,
мультиплексоры, блоки
питания), подсистемы
периметральной
сигнализации 1740 1 1740
Итого 1740
6. Автоматизация (локальная
выч. сеть)
ПЭВМ 23,2 10 232
Коммутатор 34,8 1 34,8
Файл-сервер в комплекте с
ИБП 101,5 1 101,5
Сетевая операционная
система и ОС ПЭВМ 87 1 87
Итого 455,3
7. Оргтехника
Ксерокопировальный аппарат 43,5 1 43,5
Итого 43,5
Всего 9751,25
--------------------------------------------------------------------
Приложение 8
Потребности в техническом оснащении автодорожного пункта пропуска
Новая Рудня
----T---------------------------T----------T------------------------
№ ¦ Наименование технических ¦ Цена за ¦ Потребность
п/п ¦ средств ¦ единицу +-------------T----------
¦ ¦в тыс.руб.¦ количество ¦в тыс.руб.
----+---------------------------+----------+-------------+----------
1. Средства радиосвязи
Р/станция
носимая "MOTOROLA" GP 340 14,5 10 145
Р/станция стац.
"MOTOROLA" GM 350 11,6 1 11,6
Р/станция автомоб.
"MOTOROLA" GP 350 14,5 3 43,5
Ретранслятор "MOTOROLA"
GM 350 87 1 87
Итого 287,1
2. Телекоммуникационное
оборудование
Цифровая мини-АТС в
компл. с телеф. аппаратами 435 1 435
Аппаратура уплотнения 130,5 1 130,5
Телефаксы 8,7 1 8,7
Итого 574,2
3. Автоматизированная система
ТК ДРМ в составе
Стационарные таможенные
системы обнаружения ДРМ 1015 2 2030
Интегрирующий комплекс 290 1 290
Дозиметры поисковые типа
РM-1401 34,8 4 139,2
Итого 2459,2
4. Технические средства
контроля:
Прибор для досмотра
труднодоступных мест 42,05 1 42,05
Портативный анализатор
металлов типа "Прим-1РМ" 696 1 696
Детектор изменения
плотности (детектор
контрабанды) 87 2 174
Универсальный детектор
драгметаллов и камней 8,7 1 8,7
Прибор проверки
подлинности документов 4,35 2 8,7
Рентгенаппаратура "HEIMANN" 1740 1 1740
Весы для автотранспорта до
40 тонн 1305 1 1305
Весы для грузов до 500 кг 58 2 116
Фонари электрические
досмотровые 2,9 10 29
Итого 4119,45
5. Система охраны в составе
Подсистемы видеонаблюдения
(видеокамеры, мониторы,
мультиплексоры, блоки
питания), подсистемы
периметральной сигнализации 1740 1 1740
Итого 1740
6. Автоматизация (локальная
выч. сеть):
ПЭВМ 23,2 10 232
Коммутатор 34,8 1 34,8
Файл-сервер в комплекте с
ИБП 101,5 1 101,5
Сетевая операционная
система и ОС ПЭВМ 87 1 87
Итого 455,3
7. Оргтехника
Ксерокопировальный аппарат 43,5 1 43,5
Итого 43,5
Всего 9678,75
--------------------------------------------------------------------
Приложение 9
Потребность в оснащении специальными средствами и приборами
наблюдения автодорожных пунктов пропуска
---T--------------------------------T---------T-----------------------
№ ¦ Наименование специальных ¦ Цена за ¦ Потребность
п/п¦ средств и приборов наблюдения ¦единицу в+-----------T-----------
¦ ¦тыс.руб. ¦количество ¦в тыс.руб.
---+--------------------------------+---------+-----------+-----------
1. Прицел ночного видения типа
NV\S-9 29,0 1 29,0
2. Бинокль Б12х50 0,87 2 1,74
3. Бронежилеты 2-го класса защиты
"Модуль 2С" 5,8 3 17,4
4. Средства для принудительной
остановки транспорта "Еж-Диана" 8,7 1 8,7
5. Газовые баллончики "Шок" 0,075 10 0,725
Итого по каждому пункту пропуска 57,565
Всего по пунктам пропуска 345,39
----------------------------------------------------------------------
Потребность в оснащении подъемно-транспортной и уборочной
техникой автодорожных пунктов пропуска
---T---------------------------------------T---------T---------------------
№ ¦ ¦ Цена за ¦ Потребность
п/п¦ Наименование ¦единицу в+----------T----------
¦ ¦ тыс.руб.¦количество¦в тыс.руб.
---+---------------------------------------+---------+----------+----------
1. Трактор МТЗ-82 с навесным
уборочным оборудованием 261,0 1 261,0
2. 2.1. Автопогрузчик (Каменный Лог,
Брузги, Берестовица) 580,0 4 2320,0
2.2. Автопогрузчик (Варшавский Мост,
Мокраны, Новая Рудня) 580,0 2 1160,0
3. Зеркала для досмотра днища автомобиля
(выдвижные на колесах) 14,5 2 29,0
Итого по каждому пункту пропуска
(Каменный Лог, Брузги, Берестовица) 2610,0
Итого по каждому пункту пропуска
(Варшавский Мост, Мокраны, Новая Рудня) 1450,0
Всего по пунктам пропуска 12180,0
----------------------------------------------------------------------------
*
Приложение 10
Финансовый план
капитальных вложений на первоочередное развитие и техническое
оснащение автодорожных пунктов пропуска за счет бюджета
Союзного государства
тыс.руб.
---------------T--------T----------T--------------T---------------------------------------------
¦ ¦Ожидаемое ¦ ¦
¦ ¦освоение ¦ Остаток ¦ В том числе по годам:
¦ ¦капвложе- ¦ капитальных ¦
¦Утвержд.¦ний на ¦ вложений на +---------------T--------------T--------------
Наименование ¦стоим. ¦01.01.2002¦01.01.2002 г. ¦ ¦ ¦
пункта ¦стр-ва в¦г. в ценах¦ ¦ 2002 ¦ 2003 ¦ 2004
пропуска ¦ценах ¦1991 г. ¦ ¦ ¦ ¦
¦1991 г. +-----T----+-----T--------+-----T---------+-----T--------+-----T--------
¦ ¦ ¦в ¦в ¦ ¦в ¦ ¦в ¦ ¦в ¦
¦ ¦всего¦т.ч.¦ценах¦рос.руб.¦ценах¦рос.руб. ¦ценах¦рос.руб.¦ценах¦рос.руб.
¦ ¦ ¦за ¦1991 ¦ ¦1991 ¦ ¦1991 ¦ ¦1991 ¦
¦ ¦ ¦2001¦г. ¦ ¦г. ¦ ¦г. ¦ ¦г. ¦
¦ ¦ ¦г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
---------------+--------+-----+----+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+---------
1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12
---------------+--------+-----+----+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------
Каменный Лог - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Мядининкай ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
(Каменный Лог -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
реконстр.) ¦ 18,78 ¦13,28¦2,56¦3,23 ¦ 55970 ¦ ¦ 35685,1 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ в т.ч. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
в т.ч.доля РБ ¦ 2,27 ¦ ¦ ¦0,97 ¦ 16790 ¦ ¦ 792,93 ¦ ¦ ¦ ¦
доля РФ ¦ по пр. ¦ ¦ ¦2,26 ¦ 39180 ¦ ¦34892,17 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ТАСИС ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Техническое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5779,2 ¦ ¦ 4039,2 ¦ ¦ ¦ ¦
оснащение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
в т.ч. доля РБ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1733,8 ¦ ¦ 1211,8 ¦ ¦ ¦ ¦
доля РФ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4045,4 ¦ ¦ 2827,4 ¦ ¦ ¦ ¦
---------------+--------+-----+----+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------
Брузги-Кузница ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Белостокская ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
(Брузги- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
расширение) ¦ 15,39 ¦7,06 ¦4,3 ¦8,33 ¦ 145000 ¦ ¦ 72400 ¦4,00 ¦ 69600 ¦ ¦
в т.ч. доля РБ ¦ ¦ ¦ ¦2,50 ¦ 43500 ¦ ¦ 19620 ¦1,20 ¦ 20880 ¦ ¦
доля РФ ¦ ¦ ¦ ¦5,83 ¦ 101500 ¦ ¦ 52780 ¦2,80 ¦ 48720 ¦ ¦
Кроме того, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
подъездн. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
дорога ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
к пункту ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
пропуска ¦ 3,84 ¦ 0 ¦ 0 ¦3,84 ¦ 66700 ¦ ¦ - ¦3,84 ¦ 66700 ¦ ¦
в т.ч. доля РБ ¦ ¦ ¦ ¦1,15 ¦ 20010 ¦ ¦ - ¦1,15 ¦ 20010 ¦ ¦
доля РФ ¦ ¦ ¦ ¦2,69 ¦ 46690 ¦ ¦ - ¦2,69 ¦ 46690 ¦ ¦
Техническое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
оснащение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 13035,1¦ ¦ 6069,7 ¦ ¦ 6965,4 ¦ ¦
в т.ч. доля РБ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3910,5 ¦ ¦ 1820,9 ¦ ¦ 2089,6 ¦ ¦
доля РФ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 9124,6 ¦ ¦ 4248,8 ¦ ¦ 4875,8 ¦ ¦
---------------+--------+-----+----+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------
Берестовица- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Бобровники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
(Берестовица- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
расшир.) ¦ 10,58 ¦8,15 ¦3,35¦2,43 ¦ 42050 ¦ ¦ 42050 ¦ ¦ ¦ ¦
в т.ч. доля РБ ¦ ¦ ¦ ¦0,73 ¦ 12620 ¦ ¦ 12620 ¦ ¦ ¦ ¦
доля РФ ¦ ¦ ¦ ¦1,70 ¦ 29430 ¦ ¦ 29430 ¦ ¦ ¦ ¦
Техническое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
оснащение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 13270 ¦ ¦ 10556 ¦ ¦ ¦ ¦
в т.ч. доля РБ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3981 ¦ ¦ 3166,8 ¦ ¦ ¦ ¦
доля РФ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 9289 ¦ ¦ 7389,2 ¦ ¦ ¦ ¦
---------------+--------+-----+----+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------
Брест-Тересполь¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
(Варшавский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Мост) ¦ 15,35 ¦4,56 ¦2,19¦10,79¦ 187340 ¦ ¦ 73660 ¦4,17 ¦ 72500 ¦2,37 ¦ 41180
в т.ч. доля РБ ¦ ¦ ¦ ¦3,24 ¦ 56200 ¦ ¦ 22100 ¦1,25 ¦ 21750 ¦0,71 ¦ 12354
доля РФ ¦ ¦ ¦ ¦7,55 ¦ 131140 ¦ ¦ 51560 ¦2,92 ¦ 50750 ¦1,66 ¦ 28826
Техническое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
оснащение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 7780,3 ¦ ¦ 429,2 ¦ ¦ 2169,2 ¦ ¦ 5181,9
в т.ч. доля РБ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2334,2 ¦ ¦ 128,8 ¦ ¦ 650,8 ¦ ¦ 1554,6
доля РФ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5446,1 ¦ ¦ 300,4 ¦ ¦ 1518,4 ¦ ¦ 3627,3
---------------+--------+-----+----+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------
Мокраны- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Доманово ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
(Мокраны) ¦ 6,68 ¦ 0,5 ¦0,5 ¦6,18 ¦ 110780 ¦ ¦ 19180 ¦3,17 ¦ 55100 ¦1,48 ¦ 29000
в т.ч. доля РБ ¦ ¦ ¦ ¦1,85 ¦ 33230 ¦ ¦ 500 ¦0,95 ¦ 16530 ¦0,44 ¦ 8700
доля РФ ¦ ¦ ¦ ¦4,33 ¦ 77550 ¦ ¦ 18680 ¦2,22 ¦ 38570 ¦1,04 ¦ 20300
Техническое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
оснащение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 11258,8¦ ¦ - ¦ ¦ 3726,5 ¦ ¦ 7532,3
в т.ч. доля РБ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3377,6 ¦ ¦ - ¦ ¦ 1118 ¦ ¦ 2259,6
доля РФ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 7881,2 ¦ ¦ - ¦ ¦ 2608,5 ¦ ¦ 5272,7
---------------+--------+-----+----+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------
Новая Рудня - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Выступовичи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
(Новая Рудня) ¦ 8,35 ¦0,76 ¦0,65¦7,59 ¦ 137750 ¦ ¦ 23740 ¦3,99 ¦ 69310 ¦1,68 ¦ 35090
в т.ч. доля РБ ¦ ¦ ¦ ¦2,28 ¦ 41320 ¦ ¦ 390 ¦1,20 ¦ 20793 ¦0,50 ¦ 10527
доля РФ ¦ ¦ ¦ ¦5,31 ¦ 96430 ¦ ¦ 23350 ¦2,79 ¦ 48517 ¦1,18 ¦ 24563
Техническое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3654 ¦ ¦ 7532,3
оснащение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 11186,3¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
в т.ч. доля РБ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3355,9 ¦ ¦ ¦ ¦ 1096,2 ¦ ¦ 2259,7
доля РФ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 7830,4 ¦ ¦ ¦ ¦ 2557,8 ¦ ¦ 5272,6
---------------+--------+-----+----+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------
Козловичи - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Кукурыки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
(Козловичи) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 31394,9 ¦ ¦ ¦ ¦
в т.ч. доля РБ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 27110 ¦ ¦ ¦ ¦
в т.ч. доля РФ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4284,9 ¦ ¦ ¦ ¦
Техн.оснащение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4390 ¦ ¦ ¦ ¦
в т.ч. доля РБ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1317 ¦ ¦ ¦ ¦
в т.ч. доля РФ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3073 ¦ ¦ ¦ ¦
---------------+--------+-----+----+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------
Новая Гута - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Новые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Ярыловичи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
(Новая Гута) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 9000 ¦ ¦ ¦ ¦
в т.ч. доля РБ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 9000 ¦ ¦ ¦ ¦
в т.ч. доля РФ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ ¦ ¦ ¦
Техн.оснащение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 64,0 ¦ ¦ ¦ ¦
в т.ч. доля РБ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 19,2 ¦ ¦ ¦ ¦
в т.ч. доля РФ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 44,8 ¦ ¦ ¦ ¦
---------------+--------+-----+----+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------
Итого ¦ ¦ ¦ ¦42,39¦ 745590 ¦ ¦ 307110 ¦19,17¦ 333210 ¦5,53 ¦ 105270
обустройство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
в т.ч. доля РБ ¦ ¦ ¦ ¦12,73¦ 223670 ¦ ¦92132,93 ¦5,75 ¦ 99963 ¦1,66 ¦ 31581
доля РФ ¦ ¦ ¦ ¦29,66¦ 521920 ¦ ¦214977,07¦13,42¦ 233247 ¦3,87 ¦ 73689
Техническое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 62309,7¦ ¦ 25548,1 ¦ ¦ 16515,1¦ ¦ 20246,5
оснащение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 18692,8¦ ¦ 7664,5 ¦ ¦ 4954,6 ¦ ¦ 6073,9
в т.ч. доля РБ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 43616,9¦ ¦ 17883,6 ¦ ¦ 11560,5¦ ¦ 14172,6
доля РФ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
---------------+--------+-----+----+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------
Всего ¦ ¦ ¦ ¦42,39¦807899,7¦ ¦332658,1 ¦19,17¦349725,1¦5,53 ¦125516,5
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
в т.ч. доля РБ ¦ ¦ ¦ ¦12,73¦242369,9¦ ¦99797,43 ¦5,75 ¦104917,6¦1,66 ¦ 37654,9
доля РФ ¦ ¦ ¦ ¦29,66¦565529,8¦ ¦232860,67¦13,42¦244807,5¦3,87 ¦ 87861,6
---------------+--------+-----+----+-----+--------+-----+---------+-----+--------+-----+--------
__________________________________________________________
Приложение 10 - в редакции постановления Совета Министров
Союзного государства от 15 октября 2002 г.
*
Приложение 10
Финансовый план
капитальных вложений на первоочередное развитие и техническое
оснащение автодорожных пунктов пропуска за счет бюджета
Союзного государства
тыс.руб.
---------------T---------T----------------T----------------T---------------------------------------------------
¦ ¦ Ожидаемое ¦ Остаток ¦ В том числе по годам:
¦Утвержд. ¦ освоение ¦ капитальных +----------------T----------------T-----------------
Наименование ¦см.стоим.¦капвложений на ¦ вложений на ¦ ¦ ¦
пункта ¦стр-ва в ¦1 января 2002 г.¦1 января 2002 г.¦ 2002 ¦ 2003 ¦ 2004
пропуска ¦ценах ¦в ценах 1991 г. ¦ ¦ ¦ ¦
¦1991 года+-----T----------+-------T--------+-------T--------+-------T--------+-------T---------
¦ ¦Всего¦в т.ч. за ¦в цен. ¦ рос. ¦в цен. ¦ рос. ¦в цен. ¦ рос. ¦в цен. ¦ рос.
¦ ¦ ¦2001 г. ¦1991 г.¦ руб. ¦1991 г.¦ руб. ¦1991 г.¦ руб. ¦1991 г.¦ руб.
---------------+---------+-----+----------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+-------+---------
1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12
---------------+---------+-----+----------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+-------+---------
Каменный Лог - ¦ 18,78 ¦13,28¦ 2,56 ¦ 3,23 ¦55970 ¦ 3,23 ¦55970 ¦ ¦ ¦ ¦
Мядининкай ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
(Каменный Лог -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
реконстр.) ¦ в т.ч. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
в т.ч. доля РБ¦ 2,27 ¦ ¦ ¦ 0,97 ¦16790 ¦ 0,97 ¦16790 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
доля РФ¦ по пр. ¦ ¦ ¦ 2,26 ¦39180 ¦ 2,26 ¦39180 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ТАСИС ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Техническое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5779,2 ¦ ¦5779,2 ¦ ¦ ¦ ¦
оснащение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
в т.ч. доля РБ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1733,8 ¦ ¦1733,8 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
доля РФ¦ ¦ ¦ ¦ ¦4045,4 ¦ ¦4045,4 ¦ ¦ ¦ ¦
---------------+---------+-----+----------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+-------+---------
Брузги-Кузница ¦ 15,39 ¦ 7,06¦ 4,3 ¦ 8,33 ¦145000 ¦ 4,33 ¦75400 ¦ 4,00 ¦69600 ¦ ¦
Белостокская ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
(Брузги - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
расширение) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
в т.ч. доля РБ¦ ¦ ¦ ¦ 2,50 ¦ 43500 ¦ 1,30 ¦22620 ¦ 1,20 ¦20880 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
доля РФ¦ ¦ ¦ ¦ 5,83 ¦101500 ¦ 3,03 ¦52780 ¦ 2,80 ¦48720 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Кроме того ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
подъездн.дорога¦ 3,84 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 3,84 ¦ 66700 ¦ ¦ ¦ 3,84 ¦66700 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
к пункту ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
пропуска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
в т.ч. доля РБ¦ ¦ ¦ ¦ 1,15 ¦ 20010 ¦ ¦ ¦ 1,15 ¦20010 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
доля РФ¦ ¦ ¦ ¦ 2,69 ¦ 46690 ¦ ¦ ¦ 2,69 ¦46690 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Техническое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦13035,1 ¦ ¦6069,7 ¦ ¦6965,4 ¦ ¦
оснащение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
в т.ч. доля РБ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3910,5 ¦ ¦1820,9 ¦ ¦2089,6 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
доля РФ¦ ¦ ¦ ¦ ¦9124,6 ¦ ¦4248,8 ¦ ¦4875,8 ¦ ¦
---------------+---------+-----+----------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+-------+---------
Берестовица - ¦ 10,58 ¦8,15 ¦ 3,35 ¦ 2,43 ¦ 42050 ¦ 2,43 ¦42050 ¦ ¦ ¦ ¦
Бобровники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
(Берестовица - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
расширение) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
в т.ч. доля РБ¦ ¦ ¦ ¦ 0,73 ¦ 12620 ¦ 0,73 ¦12620 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
доля РФ¦ ¦ ¦ ¦ 1,70 ¦ 29430 ¦ 1,70 ¦29430 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Техническое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 13270 ¦ ¦13270 ¦ ¦ ¦ ¦
оснащение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
в т.ч. доля РБ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3981 ¦ ¦3981 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
доля РФ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 9289 ¦ ¦9289 ¦ ¦ ¦ ¦
---------------+---------+-----+----------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+-------+---------
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
---------------+---------+-----+----------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+-------+---------
Брест-Тересполь¦ 15,35 ¦4,56 ¦ 2,19 ¦ 10,79 ¦ 187340 ¦ 4,25 ¦73660 ¦ 4,17 ¦ 72500 ¦ 2,37 ¦ 41180
(Варшавский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Мост) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
в т.ч. доля РБ¦ ¦ ¦ ¦ 3,24 ¦ 56200 ¦ 1,28 ¦22100 ¦ 1,25 ¦ 21750 ¦ 0,71 ¦ 12350
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
доля РФ¦ ¦ ¦ ¦ 7,55 ¦ 131140 ¦ 2,97 ¦51560 ¦ 2,92 ¦ 50750 ¦ 1,66 ¦ 28830
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Техническое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 7780,3 ¦ ¦429,2 ¦ ¦2169,2 ¦ ¦ 5181,9
оснащение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
в т.ч. доля РБ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2334,2 ¦ ¦128,8 ¦ ¦650,8 ¦ ¦ 1554,6
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
доля РФ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5446,1 ¦ ¦300,4 ¦ ¦1518,4 ¦ ¦ 3627,3
---------------+---------+-----+----------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+-------+---------
Мокраны - ¦ 6,68 ¦0,5 ¦ 0,5 ¦ 6,18 ¦ 110780 ¦ 1,53 ¦26680 ¦ 3,17 ¦55100 ¦ 1,48 ¦ 29000
Доманово ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
(Мокраны) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
в т.ч. доля РБ¦ ¦ ¦ ¦ 1,85 ¦ 33230 ¦ 0,46 ¦8000 ¦ 0,95 ¦16530 ¦ 0,44 ¦ 8700
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
доля РФ¦ ¦ ¦ ¦ 4,33 ¦ 77550 ¦ 1,07 ¦18680 ¦ 2,22 ¦38570 ¦ 1,04 ¦ 20300
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Техническое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦11258,8 ¦ ¦ ¦ ¦3726,5 ¦ ¦ 7532,3
оснащение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
в т.ч. доля РБ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3377,6 ¦ ¦ ¦ ¦ 1118 ¦ ¦ 2259,6
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
доля РФ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 7881,2 ¦ ¦ ¦ ¦2608,5 ¦ ¦ 5272,7
---------------+---------+-----+----------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+-------+---------
Новая Рудня - ¦ 8,35 ¦0,76 ¦ 0,65 ¦ 7,59 ¦ 137750 ¦ 1,92 ¦33350 ¦ 3,99 ¦69310 ¦ 1,68 ¦ 35090
Выступовичи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
(Новая Рудня) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
в т.ч. доля РБ¦ ¦ ¦ ¦ 2,28 ¦ 41320 ¦ 0,58 ¦10000 ¦ 1,20 ¦20790 ¦ 0,50 ¦ 10530
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
доля РФ¦ ¦ ¦ ¦ 5,31 ¦ 96430 ¦ 1,34 ¦23350 ¦ 2,79 ¦48520 ¦ 1,18 ¦ 24560
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Техническое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦11186,3 ¦ ¦ ¦ ¦ 3654 ¦ ¦ 7532,3
оснащение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
в т.ч. доля РБ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3355,9 ¦ ¦ ¦ ¦1096,2 ¦ ¦ 2259,7
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
доля РФ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 7830,4 ¦ ¦ ¦ ¦2557,8 ¦ ¦ 5272,6
---------------+---------+-----+----------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+-------+---------
Итого ¦ ¦ ¦ ¦ 42,39 ¦ 745590 ¦17,69 ¦307110 ¦ 19,17¦333210 ¦ 5,53 ¦ 105270
обустройство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
в т.ч. доля РБ¦ ¦ ¦ ¦ 12,73 ¦ 223670 ¦ 5,32 ¦92130 ¦ 5,75 ¦99960 ¦ 1,66 ¦ 31580
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
доля РФ¦ ¦ ¦ ¦ 29,66 ¦ 521920 ¦12,37 ¦214980 ¦ 13,42¦233250 ¦ 3,87 ¦ 73690
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Техническое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦62309,7 ¦ ¦25548,1 ¦ ¦16515,1 ¦ ¦20246,5
оснащение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
в т.ч. доля РБ¦ ¦ ¦ ¦ ¦18692,8 ¦ ¦ 7664,4 ¦ ¦4954,5 ¦ ¦ 6073,9
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
доля РФ¦ ¦ ¦ ¦ ¦43616,9 ¦ ¦17883,7 ¦ ¦11560,6 ¦ ¦14172,6
---------------+---------+-----+----------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+-------+---------
Всего ¦ ¦ ¦ ¦ 42,39 ¦807899,7¦17,7 ¦332658,1¦19,17 ¦349725,1¦ 5,53 ¦125516,5
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
в т.ч. доля РБ¦ ¦ ¦ ¦ 12,73 ¦242369,9¦5,32 ¦99797,4 ¦5,75 ¦104917,5¦ 1,66 ¦ 37655
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
доля РФ¦ ¦ ¦ ¦ 29,66 ¦565529,8¦12,4 ¦232860,7¦13,42 ¦244807,6¦ 3,87 ¦ 87861,5
---------------+---------+-----+----------+-------+--------+-------+--------+-------+--------+-------+---------
<<< Главная
страница | < Назад
|
