«««Назад | Оглавление | Главная страница | Далее»»»

ГЛАВА 13. Обеспечение безопасности полетов

     Статья 91. Обеспечение безопасности полетов воздушных судов

     Безопасность полетов    воздушных    судов    -     комплексная
характеристика   деятельности   авиации,   определяющая  способность
выполнения полетов без угрозы жизни и здоровью людей.
     Авиационное событие - авиационное происшествие или инцидент.
     Обеспечение безопасности полетов  воздушных  судов  -  комплекс
мер,   направленных   на   предупреждение   авиационных  событий,  с
привлечением людей и материальных ресурсов.
     В обеспечении    безопасности   полетов   воздушных   судов   и
предупреждении  авиационных  событий   обязаны   принимать   участие
юридические    и    физические   лица,   занимающиеся   разработкой,
производством,  эксплуатацией,  обслуживанием и ремонтом авиационной
техники,   организацией   использования   воздушного   пространства,
управлением воздушным движением и  другими  работами,  связанными  с
деятельностью авиации.

     Статья 92. Сообщение об авиационном событии

     Сообщение об   авиационном   событии   передается   в  порядке,
установленном авиационными правилами.

     Статья 93. Расследование авиационных событий

     Расследование авиационного события - сбор и анализ  информации,
необходимой   для  установления  причин  возникновения  авиационного
события,   подготовка   выводов   и   выработка   рекомендаций    по
предупреждению авиационных событий.
     Авиационные события подлежат расследованию с целью установления
причин и принятия мер по их предупреждению.
     Порядок расследования   авиационных   событий   устанавливается
авиационными правилами.

     Статья 94. Полномочия комиссии по расследованию авиационного
                события

     Для расследования авиационного события создается комиссия.
     Комиссия по расследованию авиационного события имеет право:

     1) беспрепятственно   проходить   на   борт  воздушного  судна,
потерпевшего  бедствие,  для  выяснения  обстоятельств  авиационного
события;

     2) обследовать   воздушное  судно,  потерпевшее  бедствие,  его
составные части, имущество, находящееся на его борту и вовлеченное в
авиационное  событие  извне,  а также средства и объекты обеспечения
полетов воздушных судов;

     3) поручать юридическим лицам независимо от форм  собственности
проведение   исследований   и   работ,  связанных  с  расследованием
авиационного события;

     4) привлекать   для   решения   задач,   требующих   знаний   в
соответствующих   областях   науки   и  техники,  работников  других
организаций;

     5) опрашивать  очевидцев  авиационного  события,  лиц,  которые
имеют  или  могут  иметь отношение к авиационному событию,  получать
необходимую информацию от правоохранительных органов;

     6) изучать   вопросы   разработки,   испытаний,   производства,
эксплуатации  и  ремонта  потерпевшего  бедствие  воздушного  судна,
подготовки  лиц  авиационного  персонала,   организации   воздушного
движения,   выполнения   и   обеспечения  полетов  воздушных  судов,
требовать и получать от соответствующих юридических и физических лиц
документы  и  материалы по вопросам,  связанным с данным авиационным
событием;

     7) проводить   исследования   психофизиологического   состояния
членов  экипажа  воздушного  судна,  потерпевшего бедствие,  а также
соответствующих лиц авиационного персонала.
     Члены комиссии  по расследованию авиационного события,  а также
привлекаемые  для  расследования  авиационного  события   лица   при
предъявлении командировочных удостоверений имеют право внеочередного
приобретения билетов на проезд на транспорте общего пользования  при
следовании  к  месту  авиационного  события  либо  переездах в целях
расследования.

     Статья 95. Сохранение материалов, связанных с авиационным
                событием

     Члены экипажа    воздушного   судна,   потерпевшего   бедствие,
юридические и физические лица до прибытия комиссии по  расследованию
авиационного   события   должны   принять   все  возможные  меры  по
обеспечению сохранности воздушного судна, потерпевшего бедствие, его
составных   частей   и   обломков,   бортовых   и  наземных  средств
объективного контроля,  предметов,  находящихся на  его  борту  либо
вовлеченных  в  авиационное  событие  извне,  а  также документации,
относящейся  к  разработке,  испытаниям,  производству,  ремонту   и
эксплуатации этого воздушного судна и обеспечению его полета.
     Лица, виновные  в  умышленном  сокрытии  авиационного  события,
сведений  о нем,  искажении информации,  повреждении или уничтожении
бортовых и наземных средств объективного контроля и других связанных
с   авиационным   событием   материалов,   несут  ответственность  в
соответствии с законодательством Республики Беларусь.

     Статья 96. Работы, проводимые на месте авиационного события

     Расследование, проводимое  на   месте   авиационного   события,
относится  к  категории  работ  в особых условиях,  приравниваемых к
работам по ликвидации последствий стихийных бедствий.
     Специалисты, работающие  на месте авиационного события,  должны
обеспечиваться специальными одеждой, обувью, снаряжением и защитными
средствами исходя из конкретных условий работы.
     Юридические и физические лица  обязаны  оказывать  комиссии  по
расследованию   авиационного   события  содействие  в  охране  места
события,  поиске  составных  частей  и  обломков  воздушного  судна,
потерпевшего бедствие,  обеспечении комиссии транспортом, средствами
связи,  помещениями для  работы  и  отдыха,  питанием,  специальными
снаряжением   и   одеждой,  средствами  для  выполнения  такелажных,
грузовых   работ,   санитарной   обработки   местности   и    других
природоохранных мероприятий.

     Статья 97. Финансирование работ, связанных с расследованием
                авиационного события

     Расходы, связанные  с  расследованием   авиационного   события,
проводимым    на    месте    авиационного   события,   финансируются
эксплуатантом воздушного судна, с которым произошло это событие.
     Исследования и испытания,  проводимые научно-исследовательскими
и   конструкторскими    организациями,    ремонтными    и    другими
предприятиями,  связанные  с  расследованием  авиационного  события,
финансируются за счет  средств  этих  организаций  и  предприятий  с
возмещением  им  расходов эксплуатантом воздушного судна,  с которым
произошло это событие.

     Статья 98. Предупреждение авиационных событий

     Комиссия по расследованию  авиационного  события  на  основании
своих  выводов  и  заключения  обязана  выработать  рекомендации  по
устранению причин авиационного события.
     Специально уполномоченный орган в области гражданской авиации и
специально уполномоченный  орган  в  области  обороны  на  основании
рекомендаций   комиссии   по   расследованию   авиационного  события
разрабатывают мероприятия по предотвращению аналогичных  авиационных
событий   и  направляют  их  пользователям  воздушного  пространства
Республики Беларусь,  а также юридическим  и  физическим  лицам  для
обязательной реализации в установленные сроки.

     Статья 99. Учет авиационных событий и представление сведений по
                безопасности полетов воздушных судов

     Учет авиационных  событий,  происшедших  с  воздушными   судами
Республики  Беларусь  и  воздушными судами иностранных государств на
территории    Республики    Беларусь,    осуществляют     специально
уполномоченный  орган  в  области  гражданской  авиации и специально
уполномоченный орган в области обороны.
     Сведения по безопасности полетов воздушных судов представляются
в  международные  организации  в   соответствии   с   международными
договорами Республики Беларусь.

«««Назад | Оглавление | Главная страница | Далее»»»