ПОСТАНОВЛЕНИЕ МИНИСТЕРСТВА ФИНАНСОВ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
31 марта 2000 г. N 31
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ БЛАНКОВ ПУТЕВЫХ ЛИСТОВ И ИНСТРУКЦИЙ ПО ИХ
ЗАПОЛНЕНИЮ
[Изменения и дополнения:
Постановление Министерства финансов от 10 июля 2000 г.
N 74 (зарегистрировано в Национальном реестре - N 8/3731 от
19.07.2000 г.) ;
Постановление Министерства финансов от 2 января 2003 г.
№ 1 (зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/8983 от
13.01.2003 г.) ;
Постановление Министерства финансов от 28 апреля 2003 г.
№ 68 (зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/9475 от
30.04.2003 г.) .
Во исполнение постановления Совета Министров Республики
Беларусь от 29 апреля 1999 г. N 620 "О первичных учетных документах"
(Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 1999 г., N
38, 5/744) Министерство финансов Республики Беларусь постановляет:
Ввести в обращение с 15 января 2003 г. бланки путевых листов,
изготовленные в соответствии с требованиями Положения об основных
требованиях, предъявляемых к уровню защищенности бланков строгой
отчетности, а также специальным материалам для защиты их от
подделки, утвержденного постановлением Министерства финансов
Республики Беларусь от 1 марта 2002 г. № 29 (Национальный реестр
правовых актов Республики Беларусь, 2002 г., № 32, 8/7851).
__________________________________________________________
Часть вторая постановления - в редакции постановления
Министерства финансов от 2 января 2003 г. № 1
(зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/8983 от
13.01.2003 г.)
Утвердить бланки путевых листов форм 1(р), 1(н), 2(р),
2(н), 3(с), 3(п), 4, 5, 6, 7, применяемых на автомобильном
транспорте, и инструкции по их заполнению (прилагаются).
__________________________________________________________
Разрешить до 1 января 2001 г. использование ранее действующих
форм путевых листов для автомобильного транспорта.
Разрешить использование до 1 января 2004 г. ранее действующих
бланков путевых листов форм 1(р), 1(н), 2(р), 2(н), 3(с), 3(п), 4,
5, 6, 7, применяемых на автомобильном транспорте.
__________________________________________________________
Часть третья - с изменениями, внесенными постановлением
Министерства финансов от 28 апреля 2003 г. № 68
(зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/9475 от
30.04.2003 г.)
Разрешить использование до 1 мая 2003 г. ранее
действующих бланков путевых листов форм 1(р), 1(н), 2(р),
2(н), 3(с), 3(п), 4, 5, 6, 7, применяемых на автомобильном
транспорте.
___________________________________________________________
Постановление дополнено частью постановлением Министерства
финансов от 2 января 2003 г. № 1 (зарегистрировано в
Национальном реестре - № 8/8983 от 13.01.2003 г.)
___________________________________________________________
Дополнено абзацем постановлением Министерства финансов от
10 июля 2000 г. N 74 (зарегистрировано в Национальном
реестре - N 8/3731 от 19.07.2000 г.)
__________________________________________________________
Министр Н.П.КОРБУТ
СОГЛАСОВАНО
Министр транспорта
и коммуникаций
Республики Беларусь
А.В.Лукашов
31.03.2000
*
Типовая форма 1(р)
Штамп
УТВЕРЖДЕНО
Постановление
Министерства финансов
Республики Беларусь
31.03.2000 N 31
Серия ----------------------------T-------------------------------------------¬
ПУТЕВОЙ ЛИСТ N __ ¦Номер лицензионной карточки¦ Работа водителя и автобуса ¦
автобуса, выполняющего +---------------------------+-------------------T--------------T--------+
перевозки ¦ 1 ¦ Операция ¦Время, ч, мин ¦Показа- ¦
во внутриреспубликанском +---------------------------+ +-------T------+ния спи-¦
сообщении ¦ ¦ ¦по ¦факти-¦дометра ¦
¦ ¦ ¦графику¦чески ¦ ¦
--------T---------------T-----T--------T------T--------T------------T-+---------------------------+-------------------+-------+------+--------+
¦Марка ¦Государственный¦Режим¦Гаражный¦Дата ¦Дата ¦Дни работы ¦ Номер БУЛа ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦
¦автобу-¦номер ¦ ¦номер ¦выезда¦возврата¦ +---------------T-------------+-------------------+-------+------+--------+
¦са ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1-я смена ¦ 2-я смена ¦Выезд на линию ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+---------------+-----+--------+------+--------+------------+---------------+-------------+-------------------+-------+------+--------+
¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦Пересменка +-------+------+--------+
+-------+---------------+-----+--------+------+--------+------------+---------------+-------------+-------------------+-------+------+--------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Возвращение с линии¦ ¦ ¦ ¦
L-------+---------------+-----+--------+------+--------+------------+---------------+-------------+-------------------+-------+------+---------
----------------------------------------------------------------------T-----------------------------------------------------------------------¬
¦ Водители, кондукторы ¦ Движение топливно-смазочных материалов (ТСМ) ¦
+------T------------------------T--------T----------------------------+----------------------------------------T---------------T-------T------+
¦Смена ¦ Водитель ¦ Номер ¦ Кондуктор ¦ Заправка ТСМ ¦ Остаток ¦Коэффи-¦Время ¦
¦ +--------T---------------+ строки +---------------T------------+------T-----T----T----T-------T---------+ топлива, л ¦циент ¦работы¦
¦ ¦Фамилия,¦Табельный номер¦ ¦Табельный номер¦ Фамилия, ¦Пункт ¦Марка¦Код ¦Сме-¦Количе-¦Подпись +-------T-------+измене-¦двига-¦
¦ ¦инициалы¦ ¦ ¦ ¦ инициалы ¦за- ¦ТСМ ¦мар-¦на ¦ство, л¦заправщи-¦при ¦при ¦ния ¦теля, ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦правки¦ ¦ки ¦ ¦(кг) ¦ка (номер¦выезде ¦возвра-¦нормы ¦ч ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чека АЗС)¦ ¦щении ¦ ¦ ¦
+------+--------+---------------+--------+---------------+------------+------+-----+----+----+-------+---------+-------+-------+-------+------+
¦ 15 ¦ 16 ¦ 17 ¦ 18 ¦ 19 ¦ 20 ¦ 21 ¦ 22 ¦ 23 ¦ 24 ¦ 25 ¦ 26 ¦ 27 ¦ 28 ¦ 29 ¦ 30 ¦
+------+--------+---------------+--------+---------------+------------+------+-----+----+----+-------+---------+-------+-------+-------+------+
¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +--------+---------------+--------+---------------+------------+------+-----+----+----+-------+---------+-------+-------+-------+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Подпись ¦
¦ 1-я ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------T-------T--------------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Механик¦Механик¦ Диспетчер ¦
+------+--------+---------------+--------+---------------+------------+------+-----+----+----+-------+---------+-------+-------+--------------+
¦ ¦ ¦ ¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 2-я +--------+---------------+--------+---------------+------------+------+-----+----+----+-------+---------+ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ 4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L------+--------+---------------+--------+---------------+------------+------+-----+----+----+-------+---------+-------+-------+---------------
Выполнение задания водителем
---------T-----T------T------T-----------------T-------------T--------T-------T--------T-----------T---------------------------------T--------¬
¦Наимено-¦Код ¦Номер ¦Номер ¦Выполнено рейсов ¦Измененное ¦Время на¦Количе-¦Пробег с¦Перевезено ¦Выручка от продажи билетов и ¦Подпись ¦
¦вание ¦марш-¦выезда¦строки¦(часы по заказу) задание ¦маршруте¦ство ¦пассажи-¦пассажиров,¦провоза багажа, руб. (заказчик) ¦ответст-¦
¦конечно-¦рута ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(по ¦нулевых¦рами, км¦чел. ¦ ¦венного ¦
¦го ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦заказу),¦ездок ¦ +----T------+----------------T----------------+лица ¦
¦пункта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ч, мин ¦ ¦ ¦все-¦в том ¦наличными ¦по ведомости ¦ ¦
¦(номер ¦ ¦ ¦ +---------T-------+------T------+---T----+ ¦ ¦го ¦числе ¦(код заказчика) (наименование, ¦ ¦
¦маршру- ¦ ¦ ¦ ¦не по ¦всего ¦Коли- ¦Выруч-¦от ¦ до ¦ ¦ ¦ ¦льгот-¦ ¦адрес ¦ ¦
¦та) ¦ ¦ ¦ ¦графику ¦(в ¦чество¦ка, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ные +----T-----------+----T-----------+ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(платные)¦наряде)¦рейсов¦руб. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кате- ¦все-¦в том числе¦все-¦в том числе¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гории ¦го +------T----+го +------T----+ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦за ¦за ¦ ¦за ¦за ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пере- ¦ба- ¦ ¦пере- ¦ба- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦возку ¦гаж ¦ ¦возку ¦гаж ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦льгот-¦ ¦ ¦льгот-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ной ¦ ¦ ¦ной ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кате- ¦ ¦ ¦кате- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гории ¦ ¦ ¦гории ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пасса-¦ ¦ ¦пасса-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦жиров ¦ ¦ ¦жиров ¦ ¦ ¦
+--------+-----+------+------+---------+-------+------+------+---+----+-------+--------+----+------+----+------+----+----+------+----+--------+
¦ 31 ¦ 32 ¦ 33 ¦ 34 ¦ 35 ¦ 36 ¦ 37 ¦38 ¦ 39 ¦ 40 ¦ 41 ¦ 42 ¦ 43 ¦ 44 ¦ 45 ¦ 46 ¦ 47 ¦ 48 ¦ 49 ¦ 50 ¦
L--------+------------+------+---------+-------+------+------+---+----+-------+--------+----+------+----+------+----+----+------+----+---------
1-я ¦Водительское удостоверение N _________________ проверил, задание выдал Автобус технически исправен, При возвращении (пересменке)
сме-¦Выдать топлива _________ л выезд разрешен автобус исправен/неисправен
на ¦Подпись (штамп) диспетчера ________________________ Механик (подпись, штамп) (ненужное зачеркнуть)
¦Водитель по состоянию здоровья к управлению допущен ____________________________ Сдал водитель _____________
¦Подпись (штамп) врача _____________________________ Автобус принял Принял механик (водитель) ___________
¦ Подпись водителя ___________
----+------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2-я ¦Водительское удостоверение N _________________ проверил, задание выдал Автобус технически исправен, При возвращении (пересменке)
сме-¦Выдать топлива _________ л выезд разрешен автобус исправен/неисправен
на ¦Подпись (штамп) диспетчера _____________________ ___ Механик (подпись, штамп) (ненужное зачеркнуть)
¦Водитель по состоянию здоровья к управлению допущен ____________________________ Сдал водитель _____________
¦Подпись (штамп) врача _____________________________ Автобус принял Принял механик (водитель) ___________
¦ Подпись водителя ___________
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------T------------------------¬
¦ Прочие отметки ¦ Передача автобуса на ¦
¦ ¦ линии ¦
+------------T-----T-----------T-----------T------T--------T----------T-----T-----------T-----------T-----T--------+-----T------T-----------+
¦Наименование¦Код ¦ От ¦ До ¦Номер ¦Подпись ¦Наименова-¦ Код ¦ От ¦ До ¦Номер¦Подпись ¦Пункт¦Время,¦ Подписи ¦
¦ ¦ +----T------+----T------+строки¦ответст-¦ние ¦ +----T------+----T------+стро-¦ответст-¦смены¦ч, мин+----T------+
¦ ¦ ¦дата¦ч, мин¦дата¦ч, мин¦ ¦венного ¦ ¦ ¦дата¦ч, мин¦дата¦ч, мин¦ки ¦венного ¦води-¦ ¦Сдал¦Принял¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лица ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лица ¦телей¦ ¦ ¦ ¦
+------------+-----+----+------+----+------+------+--------+----------+-----+----+------+----+------+-----+--------+-----+------+----+------+
¦ 51 ¦ 52 ¦ 53 ¦ 54 ¦ 55 ¦ 56 ¦ 57 ¦ 58 ¦ 59 ¦ 60 ¦ 61 ¦ 62 ¦ 63 ¦ 64 ¦ 65 ¦ 66 ¦ 67 ¦ 68 ¦ 69 ¦ 70 ¦
L------------+-----+----+------+----+------+------+--------+----------+-----+----+------+----+------+-----+--------+-----+------+----+-------
Последовательность выполнения задания
-------T------------------------------------------------T-------------T------T----------------------------------------------------------------¬
¦Номер ¦ Отправление с начального пункта, ч, мин ¦Наименование ¦Номер ¦ Отправление с конечного пункта, ч мин ¦
¦строки+---------------------T---------------------T----+остановочного¦строки+-------------------------T-------------------------T------------+
¦ ¦ Время прибытия ¦ Время отправления ¦Дис-¦пункта ¦ ¦ Время прибытия ¦ Время отправления ¦ Диспетчер ¦
¦ +----------T----------+----------T----------+пет-¦ ¦ +------------T------------+------------T------------+ ¦
¦ ¦по ¦фактически¦по ¦фактически¦чер ¦ ¦ ¦ по ¦ фактически ¦ по ¦ фактически ¦ ¦
¦ ¦расписанию¦ ¦расписанию¦ ¦ ¦ ¦ ¦ расписанию ¦ ¦ расписанию ¦ ¦ ¦
+------+----------+----------+----------+----------+----+------T------+------+------------+------------+------------+------------+------------+
¦ 71 ¦ 72 ¦ 73 ¦ 74 ¦ 75 ¦ 76 ¦ 77 ¦ 78 ¦ 79 ¦ 80 ¦ 81 ¦ 82 ¦ 83 ¦ 84 ¦
L------+----------+----------+----------+----------+----+------+------+------+------------+------------+------------+------------+-------------
Результаты работы водителей и автобуса Отметки линейного
контроля
------T--------------------------T------------------------------------------------T--------------------T---------¬
¦Смена¦ Расход топлива, л ¦ Время в наряде, ч, мин ¦Выполнено, пасс.км ¦Обработал¦ ____________________________
¦ +-----T------T------T------+-----T-------------------------T----T-----------+-----T--------------+оператор ¦ ____________________________
¦ ¦по ¦факти-¦эконо-¦пере- ¦всего¦ в том числе ¦ноч-¦праздничное¦всего¦в том числе по¦ ¦ ____________________________
¦ ¦норме¦чески ¦мия ¦расход¦ +--------T----T-----T-----+ное ¦ ¦ ¦заказу ¦ ¦ ____________________________
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на ¦по ¦в ре-¦в ре-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ____________________________
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦линии - ¦гра-¦монте¦зерве¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ____________________________
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦всего ¦фику¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----+------+------+------+-----+--------+----+-----+-----+----+-----------+-----+--------------+---------+
¦ 85 ¦ 86 ¦ 87 ¦ 88 ¦ 89 ¦ 90 ¦ 91 ¦ 92¦ 93 ¦ 94 ¦ 95 ¦ 96 ¦ 97 ¦ 98 ¦ 99 ¦
L-----+-----+------+------+------+-----+--------+----+-----+-----+----+-----------+-----+--------------+----------
*
Типовая форма 1(н)
Штамп
УТВЕРЖДЕНО ¦¦
Постановление ¦¦Талон заказчика
Министерства финансов ¦¦ к ПЛ N ____
Республики Беларусь ¦¦
31.03.2000 N 31 ¦¦от "__" _______ __ г.
¦¦
Серия -----------T------------------------------------------------------ ¦¦Перевозчик ______________
ПУТЕВОЙ ЛИСТ N __ ¦Номер ли- ¦ ¦¦ (наименование)
автобуса, выполняющего ¦цензионной¦ Работа водителя и автобуса ¦¦Автобус _________________
перевозки ¦карточки ¦ ¦¦ (марка)
во внутриреспубликанском +----------+-----------------------T--------------T----------T------------¬¦¦Гос. N __________________
сообщении ¦ 1 ¦ Операция ¦Время, ч, мин ¦Показания ¦Подпись ¦¦¦
+----------+ +-------T------+спидометра¦механика ¦¦¦Водители:
¦ ¦ ¦по ¦факти-¦ ¦(диспетчера)¦¦¦1-я смена _______________
¦ ¦ ¦графику¦чески ¦ ¦ ¦¦¦2-я смена _______________
------T--------T-----T------T----T-----T-+----------+-----------------------+-------+------+----------+------------+¦¦
¦Марка¦Государ-¦Режим¦Гараж-¦Дата¦Дата ¦ Дни работы ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦¦¦------------------------¬
¦авто-¦ственный¦ ¦ный ¦вы- ¦воз- ¦ +-----------------------+-------+------+----------+------------+¦¦¦ Время ч, мин ¦
¦буса ¦номер ¦ ¦номер ¦езда¦врата¦ ¦Выезд на линию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦¦+--------------------T--+
+-----+--------+-----+------+----+-----+------------+-----------------------+-------+------+----------+------------+¦¦¦прибытия к заказчику¦ ¦
¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦Пересменка +-------+------+----------+------------+¦¦+--------------------+--+
+-----+--------+-----+------+----+-----+------------+-----------------------+-------+------+----------+------------+¦¦¦убытия от заказчика ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Возвращение с линии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦¦+--------------------+--+
L-----+--------+-----+------+----+-----+------------+-----------------------+-------+------+----------+-------------¦¦¦обеда водителя ¦ ¦
-------T-----------------------------T-----------------------------------------------------------------------------¬¦¦+--------------------+ ¦
¦Смена ¦ Водитель ¦ Движение топливно-смазочных материалов (ТСМ) ¦¦¦¦движения ¦ ¦
¦ +-----T---------T-------T-----+----------------------------------------------T---------------T-------T------+¦¦+--------------------+--+
¦ ¦Фами-¦Номер ¦Табель-¦Номер¦ Заправка ТСМ ¦ Остаток ¦Коэффи-¦Время ¦¦¦¦простоя на объекте ¦ ¦
¦ ¦лия, ¦водитель-¦ный ¦стро-+-----T-------T-----T-----T------------T-------+ топлива, л ¦циент ¦работы¦¦¦L--------------------+---
¦ ¦ини- ¦ского ¦номер ¦ки ¦Смена¦Пункт ¦Марка¦Код ¦Количество, ¦Подпись+-------T-------+измене-¦двига-¦¦¦
¦ ¦циалы¦удостове-¦ ¦ ¦ ¦заправ-¦ТСМ ¦марки¦л (кг) ¦заправ-¦при ¦при ¦ния ¦теля, ¦¦¦Пробег __________________
¦ ¦ ¦рения ¦ ¦ ¦ ¦ки ¦ ¦ ¦ ¦щика ¦выезде ¦возвра-¦нормы ¦ч ¦¦¦ (прописью)
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(номер ¦ ¦щении ¦ ¦ ¦¦¦_________________________
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чека ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦АЗС) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦¦Заказчик ________________
+------+-----+---------+-------+-----+-----+-------+-----+-----+------------+-------+-------+-------+-------+------+¦¦ (наименование)
¦ 14 ¦ 15 ¦ 16 ¦ 17 ¦ 18 ¦ 19 ¦ 20 ¦ 21 ¦ 22 ¦ 23 ¦ 24 ¦ 25 ¦ 26 ¦ 27 ¦ 28 ¦¦¦_________________________
+------+-----+---------+-------+-----+-----+-------+-----+-----+------------+-------+-------+-------+-------+------+¦¦ (фамилия, инициалы,
¦ 1-я ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦¦_________________________
¦ +-----+---------+-------+-----+-----+-------+-----+-----+------------+-------+-------+-------+-------+------+¦¦должность ответственного
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦¦ лица,
+------+-----+---------+-------+-----+-----+-------+-----+-----+------------+-------+------------------------------+¦¦_________________________
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Подпись ¦¦¦ подпись, штамп/печать)
¦ 2-я ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------T-------T--------------+¦¦_________________________
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Механик¦Механик¦ Диспетче𠦦¦
+------+-----+---------+-------+-----+-----+-------+-----+-----+------------+-------+-------+-------+--------------+¦¦ Расчет стоимости
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦¦ автоуслуг
L------+-----+---------+-------+-----+-----+-------+-----+-----+------------+-------+-------+-------+---------------¦¦ (заполняется
¦¦ перевозчиком)
Задание водителю ¦¦
¦¦_________________________
----------------------------------------------------------------------------T------------------------------T-------¬¦¦_________________________
¦ ¦ Маршрут следования ¦Особые ¦¦¦_________________________
¦ Наименование и адрес заказчика +---------------T--------------+отметк覦¦_________________________
¦ ¦начальный пункт¦конечный пункт¦ ¦¦¦_________________________
+---------------------------------------------------------------------------+---------------+--------------+-------+¦¦
¦ 29 ¦ 30 ¦ 31 ¦ 32 ¦¦¦Всего ______________ руб.
+---------------------------------------------------------------------------+---------------+--------------+-------+¦¦
+-------------------------------------------------------T-------------------+---------------+--------------+-------+¦¦
¦ Время, ч, мин ¦ Пробег, км +---------------+--------------+-------+¦¦
+--------T------T----------------T----------------------+ +---------------+--------------+-------+¦¦
¦прибытия¦убытия¦работы по заказу¦в том числе в движении¦ +---------------+--------------+-------+¦¦
+--------+------+----------------+----------------------+-------------------+---------------+--------------+-------+¦¦
¦ 33 ¦ 34 ¦ 35 ¦ 36 ¦ 37 ¦ ¦ ¦ ¦¦¦
L--------+------+----------------+----------------------+-------------------+---------------+--------------+--------¦¦
¦¦
1-я ¦Водительское удостоверение проверил, задание выдал Автобус технически исправен, При возвращении (пересменке) ¦
сме-¦Выдать топлива _________ л выезд разрешен автобус исправен/неисправен ¦¦
на ¦Подпись (штамп) диспетчера ________________________ Подпись механика (ненужное зачеркнуть) ¦¦
¦Водитель по состоянию здоровья к управлению допущен _____________________________ Сдал водитель _______________¦¦
¦Подпись (штамп) врача _____________________________ Автобус принял Принял механик ¦¦
¦ Подпись водителя ____________ (водитель) __________________¦¦
----+---------------------------------------------------------------------------------------------------------------¦¦
2-я ¦Водительское удостоверение проверил, задание выдал Автобус технически исправен, При возвращении (пересменке) ¦
сме-¦Выдать топлива _________ л выезд разрешен автобус исправен/неисправен ¦¦
на ¦Подпись (штамп) диспетчера ________________________ Подпись механика (ненужное зачеркнуть) ¦¦Подпись
¦Водитель по состоянию здоровья к управлению допущен ____________________________ Сдал водитель _______________¦¦таксировщика ____________
¦Подпись (штамп) врача _____________________________ Автобус принял Принял механик ¦¦
¦ Подпись водителя ___________ (водитель) __________________¦¦
¦ ¦¦
Выполнение задания
¦¦---------T------T------T-------------------T---------T----------------T----------T------T------T----T--------¬
¦¦¦Код ¦Номер ¦Номер ¦Время оплачиваемое,¦Время в ¦Время работы по ¦Пробег, не¦Пробег¦Пере- ¦Код ¦Подпись ¦
¦¦¦маршрута¦выезда¦строки¦ ч, мин ¦движении,¦заказу, ч, мин ¦оплачивае-¦по ¦везено¦за- ¦ответст-¦
¦¦¦ ¦ ¦ +----------T--------+ч, мин +------T---------+мый ¦зака- ¦пасса-¦каз-¦венного ¦
¦¦¦ ¦ ¦ ¦заказчиком¦водителю¦ ¦ от ¦ до ¦заказчиком¦зу, км¦жиров ¦чика¦лица ¦
¦¦+--------+------+------+----------+--------+---------+------+---------+----------+------+------+----+--------+
¦¦¦ 38 ¦ 39 ¦ 40 ¦ 41 ¦ 42 ¦ 43 ¦ 44 ¦ 45 ¦ 46 ¦ 47 ¦ 48 ¦ 49 ¦ 50 ¦
¦¦L--------+------+------+----------+--------+---------+------+---------+----------+------+------+----+---------
¦¦
¦¦ Работа у заказчика Прочие отметки
¦¦
¦+-----------------------------------¬ -------------T---T---------------T----------------T------T--------------¬
¦¦ Время ч, мин ¦ ¦Наименование¦Код¦ От ¦ До ¦Номер ¦Подпись ¦
¦+--------------------T--------------+ ¦ ¦ +------T--------+------T---------+строки¦ответственного¦
¦¦прибытия к заказчику¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дата ¦ ч, мин ¦ дата ¦ ч, мин ¦ ¦лица ¦
¦+--------------------+--------------+ +------------+---+------+--------+------+---------+------+--------------+
¦¦убытия от заказчика ¦ ¦ ¦ 51 ¦52 ¦ 53 ¦ 54 ¦ 55 ¦ 56 ¦ 57 ¦ 58 ¦
¦+--------------------+--------------+ L------------+---+------+--------+------+---------+------+---------------
¦¦обеда водителя ¦ ¦
¦+--------------------+--------------+ Передача автобуса на линии Отметки линейного
¦¦движения ¦ ¦ контролера
¦+--------------------+--------------+ ----------------------T----------T-----------T--------------------------¬
¦¦простоя на объекте ¦ ¦ ¦Пункт смены водителей¦Время, ч, ¦ Подписи ¦ ¦
¦+--------------------+--------------- ¦ ¦мин +----T------+ ¦
¦¦ ¦ ¦ ¦Сдал¦Принял¦ ¦
¦¦Пробег _____________________________ +---------------------+----------+----+------+--------------------------+
¦¦ (прописью) ¦ 59 ¦ 60 ¦ 61 ¦ 62 ¦ 63 ¦
¦¦____________________________________ L---------------------+----------+----+------+---------------------------
¦¦
¦¦Заказчик ___________________________ Результаты работы водителей и автобуса
¦¦ (наименование)
¦¦____________________________________ ------T--------------------------T----------------------------T-----T----¬
¦¦ (фамилия, инициалы, ¦Смена¦ Расход топлива, л ¦ Время в наряде, ч, мин ¦Вы- ¦От- ¦
¦¦____________________________________ ¦ +-----T------T------T------+----T-----------T----T------+пол- ¦ра- ¦
¦¦ должность ответственного лица, ¦ ¦по ¦факти-¦эконо-¦пере- ¦все-¦в том числе¦ноч-¦празд-¦нено,¦бо- ¦
¦¦____________________________________ ¦ ¦норме¦чески ¦мия ¦расход¦го +-----T-----+ное ¦ничное¦пасс.¦тал ¦
¦¦ подпись, штамп/печать) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в оп-¦в ¦ ¦ ¦км ¦опе-¦
¦¦____________________________________ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лачи-¦ре- ¦ ¦ ¦ ¦ра ¦
¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вае- ¦монте¦ ¦ ¦ ¦тор ¦
¦¦ Расчет стоимости автоуслуг ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦¦ (заполняется перевозчиком) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прос-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦¦____________________________________ +-----+-----+------+------+------+----+-----+-----+----+------+-----+----+
¦¦____________________________________ ¦ 64 ¦ 65 ¦ 66 ¦ 67 ¦ 68 ¦ 69 ¦ 70¦ 71 ¦ 72¦ 73¦ 74 ¦ 75 ¦
¦¦____________________________________ L-----+-----+------+------+------+----+-----+-----+----+------+-----+-----
¦¦____________________________________
¦¦____________________________________
¦¦
¦¦Всего __________________________ руб.
¦¦
¦¦
¦¦
¦¦Подпись
¦¦таксировщика ___________________
¦¦
*
Типовая форма 2(р)
Штамп
УТВЕРЖДЕНО
Постановление
Министерства финансов
Республики Беларусь
31.03.2000 N 31
Серия -----------T------------------T-------------------------------------------------------¬
ПУТЕВОЙ ЛИСТ N __ ¦Номер ¦Номер лицензионной¦ Работа водителя и автобуса ¦
автобуса, выполняющего ¦разрешения¦карточки +---------------------T--------------T-------T----------+
перевозки в +----------+------------------+ Операция ¦Время, ч, мин ¦Нулевой¦Показания ¦
международном сообщении ¦ 1 ¦ 2 ¦ +-------T------+пробег ¦спидометра¦
+----------+------------------+ ¦по ¦факти-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦графику¦чески ¦ ¦ ¦
---------T---------------T-----T--------T------T--------+----------+------------------+---------------------+-------+------+-------+----------+
¦Марка ¦Государственный¦Режим¦Гаражный¦Дата ¦Дата ¦Дни работы¦ Номер БУЛа ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦
¦автобуса¦номер ¦ ¦номер ¦выезда¦возврата¦ ¦ +---------------------+-------+------+-------+----------+
+--------+---------------+-----+--------+------+--------+----------+------------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ Выезд на линию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------+-----+--------+------+--------+----------+------------------+---------------------+-------+------+-------+----------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Возвращение с линии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L--------+---------------+-----+--------+------+--------+----------+------------------+---------------------+-------+------+-------+-----------
------T----------------------------------------------------T----------------------------------------------------------------------------------¬
¦Номер¦ Водитель ¦ Движение топливно-смазочных материалов (ТСМ) ¦
¦стро-+--------T-------------T-------T---------------------+---------------------------------------------T---------------T-------------T------+
¦ки ¦Фамилия,¦Номер ¦Табель-¦Водитель по состоянию¦ Заправка ТСМ ¦ Остаток ¦ Коэффициент ¦Время ¦
¦ ¦инициалы¦водительского¦ный ¦здоровья к управлению+-------T-------T-----T-----T-------T---------+ топлива, л ¦ изменения ¦работы¦
¦ ¦ ¦удостоверения¦номер ¦допущен. ¦Дата ¦Пункт ¦Марка¦Код ¦Количе-¦Подпись +-------T-------+ нормы ¦двига-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦Подпись (штамп) врача¦(число,¦заправ-¦ТСМ ¦марки¦ство, л¦заправщи-¦при ¦при ¦ ¦теля, ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦месяц) ки ¦ ¦ ¦(кг) ¦ка (номер¦выезде ¦возвра-¦ ¦ч ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чека АЗС)¦ ¦щении ¦ ¦ ¦
+-----+--------+-------------+-------+---------------------+-------+-------+-----+-----+-------+---------+-------+-------+-------------+------+
¦ 16 ¦ 17 ¦ 18 ¦ 19 ¦ 20 ¦ 21 ¦ 22 ¦ 23 ¦ 24 ¦ 25 ¦ 26 ¦ 27 ¦ 28 ¦ 29 ¦ 30 ¦
+-----+--------+-------------+-------+---------------------+-------+-------+-----+-----+-------+---------+-------+-------+-------------+------+
¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-----+-------+---------+-------+-------+-------------+------+
+-----+--------+-------------+-------+---------------------+-------+-------+-----+-----+-------+---------+-------+-------+-------------+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Подпись ¦
¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------T-------T--------------------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Механик¦Механик¦ Диспетчер ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-----+-------+---------+-------+-------+--------------------+
+-----+--------+-------------+-------+---------------------+-------+-------+-----+-----+-------+---------+ ¦ ¦ ¦
¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----+-----+-------+---------+ ¦ ¦ ¦
L-----+--------+-------------+-------+---------------------+-------+-------+-----+-----+-------+---------+-------+-------+---------------------
Работа водителя на линии
-------------T--------T--------T------------------T--------------------------T---------------------T-----------------------------------T------¬
¦Наименование¦Код ¦Номер ¦Время на маршруте,¦Пробег с пасса- ¦Перевезено пассажиров¦ Выручка от продажи пассажирских ¦Под- ¦
¦конечного ¦маршрута¦карточки¦ ч, мин ¦жирами, км ¦ ¦ билетов и за провоз багажа, руб. ¦пись ¦
¦пункта ¦ ¦ +--------T---------+-----T--------------------+-----T---------------+-------------------T---------------+ответ-¦
¦(страна, ¦ ¦ ¦ от ¦ до ¦всего¦в том ¦всего¦ в том числе ¦ от продажи пасса- ¦ за провоз ¦ствен-¦
¦город) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦числе по ¦ +-------T-------+ жирских билетов ¦ багажа ¦ного ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦территории ¦ ¦ ¦ +---------T---------+------T--------+лица ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----T-----T---------+ ¦ из РБ ¦ в РБ ¦наличными¦по ¦налич-¦по ведо-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ РБ ¦ СНГ ¦иностран-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ведомости¦ными ¦мости ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ного го- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сударства¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------+--------+--------+--------+---------+-----+----+-----+---------+-----+-------+-------+---------+---------+------+--------+------+
¦ 31 ¦ 32 ¦ 33 ¦ 34 ¦ 35 ¦ 36 ¦ 37 ¦ 38 ¦ 39 ¦ 40 ¦ 41 ¦ 42 ¦ 43 ¦ 44 ¦ 45 ¦ 46 ¦
L------------+-----------------+--------+---------+-----+----+-----+---------+-----+-------+-------+---------+---------+------+--------+-------
Прочие отметки
---------------T-----T-----------T-----------T------T--------------T--------------T-----T------------T------------T------T--------------------¬
¦ Наименование ¦ Код ¦ От ¦ До ¦Номер ¦Подпись ¦ Наименование ¦ Код ¦ От ¦ До ¦Номер ¦Подпись ¦
¦ ¦ +----T------+----T------+строки¦ответственного¦ ¦ +----T-------+----T-------+строки¦ответственного лица ¦
¦ ¦ ¦дата¦ч, мин¦дата¦ч, мин¦ ¦лица ¦ ¦ ¦дата¦ч, мин ¦дата¦ч, мин ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------+-----+----+------+----+------+------+--------------+--------------+-----+----+-------+----+-------+------+--------------------+
¦ 47 ¦ 48 ¦ 49 ¦ 50 ¦ 51 ¦ 52 ¦ 53 ¦ 54 ¦ 55 ¦ 56 ¦ 57 ¦ 58 ¦ 59 ¦ 60 ¦ 61 ¦ 62 ¦
L--------------+-----+----+------+----+------+------+--------------+--------------+-----+----+-------+----+-------+------+---------------------
Водительское удостоверение проверил, задание Автобус технически исправен, выезд разрешен При возвращении автобус исправен/неисправен
выдал Подпись механика ________________________ (нужное зачеркнуть)
Выдать топлива _____________________ л Автобус принял Сдал водитель ______________________________________
Подпись (штамп) диспетчера _____________________ Подпись водителя ________________________ Принял механик (водитель) __________________________
Передача автобуса на линии
----------------------------T----------------T---------------------T-------------------------T-----------------T------------------------------¬
¦ Пункт смены водителей ¦ Время, ч, мин ¦ Подписи ¦ Пункт смены водителей ¦ Время, ч, мин ¦ Подписи ¦
¦ ¦ +--------------T------+ ¦ +--------------T---------------+
¦ ¦ ¦ Сдал ¦Принял¦ ¦ ¦ Сдал ¦ Принял ¦
+---------------------------+----------------+--------------+------+-------------------------+-----------------+--------------+---------------+
¦ 63 ¦ 64 ¦ 65 ¦ 66 ¦ 67 ¦ 68 ¦ 69 ¦ 70 ¦
L---------------------------+----------------+--------------+------+-------------------------+-----------------+--------------+----------------
Результаты работы водителей и автобуса
----------------------------------------T----------------------------------------------------------------------------T------------T-----------¬
¦ Расход топлива, л ¦ Время наряда, ч, мин ¦ Выполнено, ¦ Обработал ¦
+--------T----------T--------T----------+-----T---------------------------------------------------T------T-----------+ пасс. км ¦ оператор ¦
¦по норме¦фактически¦экономия¦перерасход¦всего¦ в том числе ¦ночное¦праздничное¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------T----------T---------T---------+ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ на линии - всего ¦по графику¦в ремонте¦в резерве¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+----------+--------+----------+-----+--------------------+----------+---------+---------+------+-----------+------------+-----------+
¦ 71 ¦ 72 ¦ 73 ¦ 74 ¦ 75 ¦ 76 ¦ 77 ¦ 78 ¦ 79 ¦ 80 ¦ 81 ¦ 82 ¦ 83 ¦
L--------+----------+--------+----------+-----+--------------------+----------+---------+---------+------+-----------+------------+------------
Последовательность выполнения задания
-------T-----------------------------------------------------------T----------------T------T--------------------------------------------------¬
¦Номер ¦ Отправление с начального пункта, ч, мин ¦Наименование ¦Номер ¦ Отправление с конечного пункта, ч, мин ¦
¦строки+---------------------T---------------------T---------------+остановочного ¦строки+---------------------T-----------------------T----+
¦ ¦ Время прибытия ¦ Время отправления ¦ Диспетчер ¦пункта (страна, ¦ ¦ Время прибытия ¦ Время отправления ¦Дис-¦
¦ +----------T----------+----------T----------+ ¦город, погранич-¦ +----------T----------+-----------T-----------+пет-¦
¦ ¦по ¦фактически¦по ¦фактически¦ ¦ный переход) ¦ ¦по ¦фактически¦ по ¦фактически ¦чер ¦
¦ ¦расписанию¦ ¦расписанию¦ ¦ ¦ ¦ ¦расписанию¦ ¦ расписанию¦ ¦ ¦
+------+----------+----------+----------+----------+---------------+------T---------+------+----------+----------+-----------+-----------+----+
¦ 84 ¦ 85 ¦ 86 ¦ 87 ¦ 88 ¦ 89 ¦ 90 ¦ 91 ¦ 92 ¦ 93 ¦ 94 ¦ 95 ¦ 96 ¦ 97 ¦
L------+----------+----------+----------+----------+---------------+------+---------+------+----------+----------+-----------+-----------+-----
Отметки линейного контроля
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________
*
Типовая форма 2(н)
Штамп
УТВЕРЖДЕНО ¦¦
Постановление ¦¦Талон заказчика
Министерства финансов ¦¦ к ПЛ N ____
Республики Беларусь ¦¦
31.03.2000 N 31 ¦¦от "__" _______ __ г.
¦¦
Серия -------------T-------------------------------------------------- ¦¦Перевозчик _____________
ПУТЕВОЙ ЛИСТ N __ ¦Номер ¦ ¦¦ (наименование)
автобуса, выполняющего ¦лицензионной¦ Работа водителя и автобуса ¦¦Автобус ________________
перевозки в ¦карточки ¦ ¦¦ (марка)
международном сообщении +------------+-----------T--------------T----------T------------¬¦¦Гос. N _________________
¦ 1 ¦ Операция ¦Время, ч, мин ¦Показания ¦Подпись ¦¦¦
+------------+ +-------T------+спидометра¦механика ¦¦¦Водители: ______________
¦ ¦ ¦по ¦факти-¦ ¦(диспетчера)¦¦¦________________________
¦ ¦ ¦графику¦чески ¦ ¦ ¦¦¦________________________
--------T----------T-----T--------T------T--------T-+------------+-----------+-------+------+----------+------------+¦¦
¦Марка ¦Государст-¦Режим¦Гаражный¦Дата ¦Дата ¦ Дни работы ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦¦¦------------------------
¦автобу-¦венный ¦ ¦номер ¦выезда¦возврата¦ +-----------+-------+------+----------+------------+¦¦
¦са ¦номер ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Выезд на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦¦ Работа у заказчика
+-------+----------+-----+--------+------+--------+--------------+линию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦¦
¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 +-----------+-------+------+----------+------------+¦+------------------------
+-------+----------+-----+--------+------+--------+--------------+Возвращение¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦¦Дата и время, число,
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с линии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦¦месяц, ч, мин
L-------+----------+-----+--------+------+--------+--------------+-----------+-------+------+----------+-------------¦¦------------T-----------
------T----------------------------------------------------T--------------------------------------------------------¬¦¦ Прибытие к ¦ Убытие от
¦Номер¦ Водитель ¦Срок командировки _________________________________ дне馦¦ заказчику ¦ заказчика
¦стро-+--------T-------------T-------T---------------------+Основание: заявка N _____________ от ___________________¦¦¦------------+-----------
¦ки ¦Фамилия,¦Номер ¦Табель-¦Водитель по состоянию¦Разрешения: N _____________ от ___________________¦¦¦------------+-----------
¦ ¦инициалы¦водительского¦ный ¦здоровья к управлению¦ N _____________ от ___________________¦¦¦Время работы¦
¦ ¦ ¦удостоверения¦номер ¦допущен. ¦ N _____________ от ___________________¦¦¦по заказу, ч¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦Подпись (штамп) врача¦ N _____________ от ___________________¦¦¦------------+-----------
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦¦ Показания спидометра
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦¦------------T-----------
+-----+--------+-------------+-------+---------------------+ ¦¦¦при прибытии¦при убытии
¦ 14 ¦ 15 ¦ 16 ¦ 17 ¦ 18 ¦ ¦¦¦к заказчику ¦от
+-----+--------+-------------+-------+---------------------+ ¦¦¦ ¦заказчика
¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦¦------------+-----------
+-----+--------+-------------+-------+---------------------+ ¦¦¦------------+-----------
¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦¦
+-----+--------+-------------+-------+---------------------+ ¦¦¦Пробег _________________
¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦¦ (прописью)
L-----+--------+-------------+-------+---------------------+---------------------------------------------------------¦¦________________________
¦¦
Движение топливно-смазочных материалов (ТСМ) ¦¦Заказчик _______________
¦¦ (наименование)
--------------------------------------------------------------T--------------------------T---------------T----------¬¦¦________________________
¦ Заправка ТСМ ¦Остаток ¦Коэффициент ¦Время ¦¦¦ (фамилия, инициалы,
¦ ¦топлива, л ¦изменения нормы¦работы ¦¦¦________________________
+--------T---------T---------T-------------T------------------+----------T---------------+ ¦двигателя,¦¦¦должность ответственного
¦Пункт ¦Марка ТСМ¦Код марки¦Количество, ¦Подпись заправщика¦при выезде¦при возвращении¦ ¦ч ¦¦¦ лица,
¦заправки¦ ¦ ¦л (кг) ¦(номер чека АЗС) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦¦________________________
+--------+---------+---------+-------------+------------------+----------+---------------+---------------+----------+¦¦ подпись, штамп/печать)
¦ 19 ¦ 20 ¦ 21 ¦ 22 ¦ 23 ¦ 24 ¦ 25 ¦ 26 ¦ 27 ¦¦¦________________________
+--------+---------+---------+-------------+------------------+----------+---------------+---------------+----------+¦¦
+--------+---------+---------+-------------+------------------+----------+---------------+---------------+----------+¦¦ Расчет стоимости
+--------+---------+---------+-------------+------------------+----------+---------------+---------------+----------+¦¦ автоуслуг
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Подпись ¦¦¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------T---------------T--------------------------+¦¦________________________
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Механик ¦ Механик ¦ Диспетче𠦦¦________________________
+--------+---------+---------+-------------+------------------+----------+---------------+---------------T----------+¦¦
L--------+---------+---------+-------------+------------------+----------+---------------+---------------+-----------¦¦Всего _____________ руб.
¦¦
Задание водителю ¦¦
¦¦
-------------------T-------------T------------------------------T---------------------T--------------T--------------¬¦¦
¦В чье распоряжение¦Дата и время ¦ Маршрут следования ¦Дата и время прибытия¦Расстояние, км¦Особые отметк覦¦
¦(наименование и ¦отправления +---------------T--------------+ ¦ ¦ ¦¦¦
¦адрес заказчика) ¦ ¦начальный пункт¦конечный пункт¦ ¦ ¦ ¦¦¦
+------------------+-------------+---------------+--------------+---------------------+--------------+--------------+¦¦Подпись
¦ 28 ¦ 29 ¦ 30 ¦ 31 ¦ 32 ¦ 33 ¦ 34 ¦¦¦таксировщика ___________
L------------------+-------------+---------------+--------------+---------------------+--------------+---------------¦¦
Водительское удостоверение проверил, задание Автобус технически исправен, При возвращении автобус исправен/
выдал выезд разрешен /неисправен (нужное зачеркнуть)
Выдать топлива _____________________ л Подпись механика _______________ Сдал водитель ________________________
Подпись (штамп) диспетчера _________________ Автобус принял Принял механик (водитель) ____________
Подпись водителя _______________
Результаты работы
¦¦--------------T------------T--------------T---------------------T----------------------------------T----------------------T--------------
¦¦ Код заказчика¦Код маршрута¦Номер карточки¦ Время, оплачиваемое ¦ Пробег с пассажирами, км ¦Перевезено пассажиров ¦Подпись
¦¦ ¦ ¦ ¦ заказчиком, ч +------T---------------------------+-------T--------------+ответственного
¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦всего ¦ в том числе по ¦ всего ¦ в том числе ¦лица
¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ территории ¦ +-------T------+
¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----T-----T----------------+ ¦ из РБ ¦ в РБ ¦
¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ РБ ¦ СНГ ¦ иностранных ¦ ¦ ¦ ¦
¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ государств ¦ ¦ ¦ ¦
¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦¦--------------+------------+--------------+---------------------+------+----+-----+----------------+-------+-------+------+--------------
¦¦ 35 ¦ 36 ¦ 37 ¦ 38 ¦ 39 ¦ 40 ¦ 41 ¦ 42 ¦ 43 ¦ 44 ¦ 45 ¦ 46
¦¦--------------+------------+--------------+---------------------+------+----+-----+----------------+-------+-------+------+--------------
¦¦
¦¦ Работа у заказчика Прочие отметки
¦¦
¦+------------------------------------¬-------------T---T----------------T---------------T------------T-----------------------------------¬
¦¦ Дата и время, число, месяц, ч, мин ¦¦Наименование¦Код¦ От ¦ До ¦Номер строки¦ Подпись ответственного лица ¦
¦+------------T-----------------------+¦ ¦ +------T---------+------T--------+ ¦ ¦
¦¦ Прибытие к ¦ Убытие от заказчика ¦¦ ¦ ¦ дата ¦ ч, мин ¦ дата ¦ ч, мин ¦ ¦ ¦
¦¦ заказчику ¦ ¦+------------+---+------+---------+------+--------+------------+-----------------------------------+
¦+------------+-----------------------+¦ 47 ¦48 ¦ 49 ¦ 50 ¦ 51 ¦ 52 ¦ 53 ¦ 54 ¦
¦+------------+-----------------------+L------------+---+------+---------+------+--------+------------+------------------------------------
¦¦Время работы¦ ¦
¦¦по заказу, ч¦ ¦ Передача автобуса на линии Отметки линейного контролера
¦+------------+-----------------------+
¦¦ Показания спидометра ¦----------------------T-----------T---------------T------------------------------------------------¬
¦+------------T-----------------------+¦Пункт смены водителей¦ Время, ч, ¦ Подписи +------------------------------------------------+
¦¦при прибытии¦при убытии от заказчикদ ¦ мин +------T--------+------------------------------------------------+
¦¦к заказчику ¦ ¦¦ ¦ ¦ Сдал ¦ Принял +------------------------------------------------+
¦+------------+-----------------------++---------------------+-----------+------+--------+------------------------------------------------+
¦+------------+------------------------¦ 55 ¦ 56 ¦ 57 ¦ 58 +------------------------------------------------+
¦¦ L---------------------+-----------+------+--------+-------------------------------------------------
¦¦
¦¦Пробег _____________________________ Результаты работы водителей и автобуса
¦¦ (прописью)
¦¦____________________________________ -----------------------------T------------------------------------------T----------------T---------¬
¦¦ ¦ Расход топлива, л ¦ Время в наряде, ч, мин ¦Выполнено, пасс.¦Отработал¦
¦¦Заказчик ___________________________ +-----T------T--------T------+----T------------------T------T-----------+км ¦оператор ¦
¦¦ (наименование) ¦по ¦факти-¦экономия¦пере- ¦все-¦ в том числе ¦ночное¦праздничное¦ ¦ ¦
¦¦____________________________________ ¦норме¦чески ¦ ¦расход¦го +--------T---------+ ¦ ¦ ¦ ¦
¦¦ (фамилия, инициалы, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в опла- ¦в ремонте¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦¦____________________________________ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чиваемом¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦¦ должность ответственного лица, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦простое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦¦____________________________________ +-----+------+--------+------+----+--------+---------+------+-----------+----------------+---------+
¦¦ подпись, штамп/печать) ¦ 59 ¦ 60 ¦ 61 ¦ 62 ¦ 63 ¦ 64 ¦ 65 ¦ 66 ¦ 67 ¦ 68 ¦ 69 ¦
¦¦____________________________________ L-----+------+--------+------+----+--------+---------+------+-----------+----------------+----------
¦¦
¦¦ Расчет стоимости автоуслуг
¦¦
¦¦____________________________________
¦¦____________________________________
¦¦____________________________________
¦¦____________________________________
¦¦____________________________________
¦¦
¦¦Всего _________________________ руб.
¦¦
¦¦
¦¦
¦¦Подпись
¦¦таксировщика ___________________
¦¦
Приложение 1
к формам 1(р), 1(н), 2(р), 2(н)
Инструкция по изготовлению, учету, заполнению
и обработке путевых листов автобуса
1. Общие положения
1.1. Перевозчики (юридические лица, независимо от
организационно-правовой формы и формы собственности, их обособленные
структурные подразделения, а также индивидуальные предприниматели)
должны при выпуске автобуса на линию выдавать водителю путевой лист
соответствующей формы, утвержденной постановлением Министерства
финансов Республики Беларусь от 31 марта 2000 г. N 31, согласованной
с Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
1.2. Путевые листы автобуса подразделяются на четыре вида:
- типовая форма 1(р) предназначена для осуществления регулярных
пассажирских перевозок в пределах Республики Беларусь;
- типовая форма 1(н) предназначена для осуществления
нерегулярных пассажирских перевозок в пределах Республики Беларусь;
- типовая форма 2(р) предназначена для осуществления регулярных
пассажирских перевозок в международном сообщении;
- типовая форма 2(н) предназначена для осуществления
нерегулярных пассажирских перевозок в международном сообщении.
1.3. Путевой лист автобуса является основным первичным учетным
документом, определяющим показатели для учета работы автобуса и
водителя, а также данные для начисления заработной платы водителю,
осуществления расчетов за перевозки и формирования статистической
отчетности.
1.4. Организацию изготовления бланков путевых листов
осуществляет департамент государственных знаков Министерства
финансов Республики Беларусь, обеспечивая необходимый уровень защиты
бланков от подделки и контроль при их производстве.
Издание бланков путевых листов, которые являются бланками
строгой отчетности и имеют учетную серию и номер, осуществляет
научно-техническое унитарное предприятие "Криптотех" департамента
государственных знаков Министерства финансов Республики Беларусь
(далее - НТУП "Криптотех").
Оптовая торговля бланками путевых листов и учет реализуемых
бланков осуществляется Республиканским унитарным предприятием
"Издательство "Белбланкавыд" (далее - РУП "Издательство
"Белбланкавыд"). Розничная торговля бланками путевых листов
осуществляется коммерческими организациями и индивидуальными
предпринимателями на основе договора, заключенного ими с РУП
"Издательство "Белбланкавыд". В договоре должны быть предусмотрены
условия учета реализуемых бланков и обязательства по отчетности
продавцов бланков путевых листов, которую они обязаны еженедельно
передавать в электронном виде и на бумажном носителе РУП
"Издательство "Белбланкавыд". Отчетность должна содержать сведения о
покупателе, номерах и сериях приобретенных им бланков.
Бланки путевых листов хранятся у перевозчика и по мере
потребности выдаются под расписку лицу, ответственному за
эксплуатацию автотранспорта.
Запрещается использование форм путевых листов автобуса,
отличных от типовых форм 1(р), 1(н), 2(р), 2(н).
__________________________________________________________
Подпункт 1.4. приложения 1 - с изменениями, внесенными
постановлением Министерства финансов от 2 января 2003 г. №
1 (зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/8983 от
13.01.2003 г.)
1.4. Организацию изготовления бланков путевых листов
осуществляет департамент государственных знаков
Министерства финансов Республики Беларусь, обеспечивая
необходимый уровень защиты бланков от подделки и контроль
при их производстве.
Издание и учет реализуемых бланков путевых листов,
которые являются бланками строгой отчетности и имеют
учетную серию и номер, осуществляет научно-техническое
унитарное предприятие "Криптотех" департамента
государственных знаков Министерства финансов Республики
Беларусь (далее - НТУП "Криптотех").
Оптовая и розничная торговля бланками путевых листов
осуществляется коммерческими организациями и
индивидуальными предпринимателями на основе договоров, в
которых должны быть предусмотрены условия учета реализуемых
бланков и обязательная еженедельная отчетность в
электронном виде и на бумажном носителе от розничного звена
через оптовое или напрямую НТУП "Криптотех" о перечне
субъектов, полученных ими сериях и номерах, личности
продавца и покупателя.
Бланки путевых листов хранятся у перевозчика и по мере
потребности выдаются под расписку лицу, ответственному за
эксплуатацию автотранспорта.
Запрещается использование форм путевых листов автобуса,
отличных от типовых форм 1(р), 1(н), 2(р), 2(н).
___________________________________________________________
Подпункт 1.4. приложения 1 - в редакции постановления
Министерства финансов от 2 января 2003 г. № 1
(зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/8983 от
13.01.2003 г.)
1.4. Бланки путевых листов изготавливаются
централизованно по заказу Белбланкоиздата типографским
способом по утвержденным формам. Они являются документами
строгой отчетности, имеют серию и учетный номер, хранятся у
перевозчика и по мере потребности выдаются под расписку
лицу, ответственному за эксплуатацию автотранспорта.
Запрещается использование форм путевых листов автобуса,
отличных от типовых форм 1(р), 1(н), 2(р), 2(н).
__________________________________________________________
1.5. Путевые листы, оформленные в соответствии с настоящей
инструкцией, выдаются водителю под расписку уполномоченным на то
лицом только на один рабочий день при условии сдачи водителем
путевого листа за предыдущий день работы. На более длительный срок
путевые листы выдаются только в случае, если выполняются
междугородные и международные перевозки в течение более суток.
1.6. Выдаваемый водителю путевой лист должен иметь дату выдачи,
штамп и печать перевозчика.
1.7. Заполнение реквизитов путевых листов производится в
строгом соответствии с инструкцией и является обязательным как для
перевозчика, так и для заказчика автобусов. Ответственность за
заполнение путевых листов в соответствии с настоящей инструкцией
несут руководители юридических лиц или индивидуальные
предприниматели, имеющие в собственности или арендующие автобусы, а
также лица, отвечающие за их эксплуатацию и непосредственно
участвующие в заполнении этих документов. Участие водителя в
заполнении путевых листов форм 1(р), 1(н), 2(р) и 2(н) не
допускается, за исключением подписей, удостоверяющих прием и сдачу
автобуса, а также случаев, когда водитель является индивидуальным
предпринимателем.
2. Порядок заполнения путевого листа типовой формы 1(р)
2.1. Заполнение путевого листа до выдачи его водителю
производится диспетчером (или другим уполномоченным на то лицом) в
следующем порядке:
2.1.1. В графу 1 записывается номер лицензионной карточки.
Примечание. Графа 1 заполняется при выполнении междугородных
перевозок.
2.1.2. В графы 2 и 3 записываются марка автобуса и его
государственный номер.
2.1.3. В графу 4 записывается код режима работы.
Примечание. Графа 4 заполняется при автоматизированной
обработке путевого листа.
2.1.4. В графу 5 записывается гаражный номер автобуса.
2.1.5. В графе 6 записывается дата выдачи путевого листа
(число, месяц) и фиксируется в диспетчерском журнале учета выдачи и
возврата путевых листов.
2.1.6. В графы 9 и 10 записываются номера билетно-учетных
листов (БУЛов).
2.1.7. В графу 12 записываются плановые показатели работы
автобуса: время выезда на линию, пересменки, возвращения с линии.
2.1.8. Фамилия и инициалы водителя записываются в графе 16
соответствующей смены. В графе 20 записываются фамилия и инициалы
кондуктора. Дополнительные строки предусмотрены на случай замены
водителя или кондуктора, фамилия которого зачеркивается, и в
свободную строку вписывается новая.
При работе водителя-наставника со стажером фамилия стажера
вписывается в свободную строку соответствующей смены без указания
его табельного номера.
В случае турной езды фамилии водителей вписываются в строки
первой смены.
Примечание. Турная езда - режим одновременной работы двух
водителей на междугородных (международных) перевозках, при котором
один из водителей ведет автобус, а другой в это время отдыхает.
Табельные номера водителя и кондуктора (графы 17 и 19)
записываются в те же строки, что и фамилии. При совместной работе
водителя и кондуктора их табельные номера должны быть записаны в
одной строке.
2.1.9. В графе 31 указываются: на городских перевозках - номер
маршрута и через дробь номер выезда (номер карточки, графика); на
пригородных и междугородных маршрутах - наименование конечного
пункта маршрута.
2.1.10. На пригородных и междугородных маршрутах в графу 37
записывается плановое задание по выручке на каждом планируемом для
выполнения маршруте.
2.1.11. В графе 33 записывается номер строки. Номер строки
должен быть двухзначным: первая цифра указывает, к какому табельному
номеру относится запись, вторая - к какому маршруту и номеру выезда.
2.1.12. Механик (или другое уполномоченное на то лицо) при
выпуске автобуса на линию сверяет фактическое наличие топлива в
баках с показанием, перенесенным диспетчером в данный путевой лист
(графа 27) из путевого листа за предыдущий день работы, и
удостоверяет своей подписью или личным штампом достоверность
сделанных записей.
В случае несоответствия наличия топлива в баках автобуса при
выезде показанию остатка топлива, указанному диспетчером в путевом
листе, механик совместно с водителем составляет акт установленной
формы, после чего в путевой лист вносятся показания остатка топлива
согласно акту.
2.1.13. Коэффициент изменения нормы записывается в целом на
смену в том случае, если имеется отклонение от заложенной на данный
маршрут нормы расхода топлива (например, при работе
водителя-наставника со стажером). Произведенные записи заверяются
подписью в соответствующей строке графы 29.
2.1.14. В нижней части путевого листа в строке соответствующей
смены диспетчер проставляет номер водительского удостоверения, а в
строке "Выдать топлива" записывает необходимое для выполнения
задания количество топлива с учетом его остатка за предыдущий
рабочий день и подтверждает своей подписью или личным штампом
правильность заполненных им реквизитов.
2.2. Заполнение путевого листа до выезда автобуса на линию
производится в следующем порядке:
2.2.1. Если автобус заправляется непосредственно перед выездом
на линию, то заправщик в разделе "Движение ТСМ" записывает в
соответствующие графы марку и количество выданного топлива или
смазочных материалов и удостоверяет правильность записей своей
подписью.
Примечание. При заправке в гараже графа 21 "Пункт заправки" не
заполняется.
2.2.2. В нижней части путевого листа в строке соответствующей
смены медицинский работник подписью или личным штампом удостоверяет
возможность допуска водителя по состоянию здоровья к управлению
автобусом.
2.2.3. В графе 13 в строке "Выезд на линию" механик (или другое
уполномоченное на то лицо) отмечает фактическое время выезда
автобуса. В нижней части путевого листа своей подписью или личным
штампом он удостоверяет, что автобус технически исправен и выезд
разрешен, а также подтверждает соответствие фактических показаний
спидометра показаниям, перенесенным диспетчером в данный путевой
лист из предыдущего (графа 14).
2.2.4. Водитель своей подписью в нижней части путевого листа в
строке соответствующей смены удостоверяет, что автобус им принят в
технически исправном состоянии, а фактические показания спидометра и
остаток топлива при выезде соответствуют записям, сделанным в
путевом листе.
2.3. Заполнение путевого листа по прибытии автобуса на
диспетчерскую станцию производится линейным диспетчером в следующем
порядке.
2.3.1. На лицевой стороне путевого листа заполняется:
2.3.1.1. В случае переключения водителя с запланированного в
парке маршрута зачеркиваются произведенные ранее в графе 31 записи и
указываются новое наименование конечного пункта маршрута (номер
маршрута) и номер выезда.
2.3.1.2. При автоматизированной обработке в графу 32
записывается код маршрута, соответствующий коду, указанному в
расписании.
2.3.2. На оборотной стороне путевого листа последовательно
заполняются графы:
2.3.2.1. На городских перевозках:
- в графе 72 в первой строке указывается плановое время
прибытия на линию, в последующих - прибытия из очередного рейса по
расписанию (каждый рейс в соответствующей строке);
- в графу 73 записывается фактическое время прибытия из рейса;
- графа 74 заполняется в случае выявления нарушений графика при
отправлении в очередной рейс, записывается время отправления по
расписанию, а в графу 75 - фактическое время и ставится штамп "Вне
расписания" (в графу 76);
- в графе 75 отмечается штамп-часами фактическое время
отправления в рейс.
Аналогично записывается время прибытия и отправления в графах
80-84.
2.3.2.2. На пригородных и междугородных маршрутах в графах 77 и
78 в каждой строке диспетчером записываются наименования начальных,
конечных и промежуточных пунктов, в которых предусматриваются
отметки о прибытии (отправлении) автобуса.
2.3.3. На городских и пригородных маршрутах линейным
диспетчером (кассиром) в графах 74 и 82 отмечаются обеденный
перерыв, внутрисменный разрыв, резерв, простой, съезд (записать:
"об.", "рез.", "разрыв", "простой" "съезд" и т.д.).
2.3.4. В период работы автобуса на линии на диспетчерской
станции в разделе "Прочие отметки" в графах 51-66 записываются все
технологические и другие перерывы в работе (резерв, простои
различных видов, обед и др.).
2.3.4.1. В графе 51 (59) записывается наименование перерыва.
2.3.4.2. В графу 52 (60) при автоматизированной обработке
документа проставляется код этого перерыва согласно классификатору
причин простоев, возврата и опоздания подвижного состава.
2.3.4.3. В графы 53 и 55 (61 и 63) записываются даты начала и
окончания перерыва (число месяца).
В графы 54 и 56 (62 и 64) записывается время начала и окончания
перерыва.
2.3.4.4. В графу 57 (65) переносится номер строки из графы 33
из той строки, в которой записано время начала и окончания работы
соответствующего водителя.
2.3.4.5. Все записи подтверждаются подписью или личным штампом
диспетчера в графах 58 и 66.
2.3.4.6. Простои по технеисправности (водитель не участвует в
ремонте), ремонт на линии (водитель производит ремонт самостоятельно
или вместе со слесарем) записывает и удостоверяет своей подписью
механик (работник ОТК), слесарь технического пункта или передвижной
"технической помощи".
2.4. Заполнение раздела "Передача автобуса на линии"
производится на междугородных маршрутах в случае работы одновременно
двух водителей в следующем порядке:
2.4.1. В графе 67 диспетчером указываются пункты смены
водителей в соответствии с планируемым графиком.
2.4.2. В графе 68 водителям указывается фактическое время их
смены, что подтверждается подписями водителей в графах 69 и 70.
2.5. Заполнение раздела "Заправка ТСМ" (в пути следования)
производится водителем или лицом, произведшим заправку (по
безналичному расчету), следующим образом:
- в графе 21 указывается пункт заправки;
- в графе 22 - марка ТСМ;
- в графе 24 - номер смены (при работе на городских и
пригородных маршрутах);
- в графе 25 - количество ТСМ;
- в графе 26 - подпись лица, произведшего заправку, или номер
чека АЗС.
2.6. Порядок оформления путевого листа после окончания работы
водителя (каждой смены).
2.6.1. По окончании работы на маршруте работник диспетчерской
станции (линейный диспетчер) записывает:
- в графу 34 - количество рейсов, выполненных с нарушением
графика;
- в графу 35 - количество фактически выполненных на данном
маршруте рейсов;
- в графу 36 - уточненное задание по рейсам;
- в графу 40 - длину нулевого пробега или количество нулевых
ездок (в зависимости от принятой технологии обработки документа).
2.6.2. По окончании смены диспетчер в графу 38 записывает время
прибытия водителя на диспетчерскую станцию (независимо от того,
отправляется ли он в рейс или находится в резерве (простое) или
время начала работы на маршруте с промежуточного пункта при
организации подбора пассажиров; в графу 39 - время окончания работы
водителя (кондуктора).
Примечание. В случае работы в течение смены на нескольких
маршрутах время начала и окончания проставляется в первой строке по
данному водителю. Если смена не оканчивается, а водитель
переключается на почасовые перевозки, в графу 39 записывается время
переключения.
2.7. Оформление путевого листа после возвращения автобуса с
линии.
2.7.1. При возвращении автобуса в гараж механик в графе 13
отмечает время возврата с линии, в графу 14 записывает показания
спидометра, а графу 28 - остаток топлива в баке автобуса. Если имела
место заправка автобуса после возвращения с линии, то графа 28
заполняется после заправки.
2.7.2. Водитель расписывается в сдаче исправного автобуса, а
механик - в его приемке. В случае неисправности автобуса оформляется
заявка на ремонт в установленном порядке.
2.7.3. При работе автобуса на междугородных перевозках
диспетчером указывается дата возврата автобуса в графе 7, а в графе
8 - дни работы (на пригородных и междугородных маршрутах).
При неплановом съезде автобуса с городских и пригородных
маршрутов оформление путевого листа по результатам работы производит
диспетчер (или другое уполномоченное на то лицо), который при этом
заполняет графы 34-36, 38-40, 51-66 в порядке, предусмотренном в
пп.2.3 и 2.6 настоящей инструкции, а в графе 50 заверяет сделанные
записи своей подписью или личным штампом.
2.7.4. На пригородных и междугородных перевозках на основании
данных БУЛа в графы 42 и 43 работником предприятия записывается
соответственно общее количество перевезенных пассажиров (общее
количество проданных билетов) и количество пассажиров, перевезенных
по льготам (количество проданных льготных билетов), в графы 44 и 47
записываются общие суммы выручки наличными и по кассовым ведомостям,
в графы 45 и 48 - соответственно суммы выручки наличными и по
кассовым ведомостям, полученные за перевозку льготной категории
пассажиров, в графы 46 и 49 - соответственно суммы выручки наличными
и по кассовым ведомостям, полученные за багажные билеты.
2.8. Отличительные особенности заполнения путевого листа при
автоматизированной обработке документа.
2.8.1. При условии работы водителя в соответствии с расписанием
в графу 32 (справа) записывается номер выезда, а графы 34-36, 38-41
и 51-66 не заполняются.
При этом в графах 34-36 производится запись "Задание
выполнено", которая заверяется подписью диспетчера или лица,
ответственного за обработку путевой документации.
2.8.2. В случае работы в одну смену одного водителя с двумя
кондукторами:
- в первую строку смены записываются табельные номера водителя
и кондуктора и в графах 32-49 и 51-66 все показатели, отражающие их
работу, в том числе в графы 38 и 39 записывается время начала и
окончания их совместной работы;
- во вторую строку смены записываются табельные номера водителя
и второго кондуктора, а в последующих разделах путевого листа
записываются все показатели, отражающие работу водителя со вторым
кондуктором, с указанием в графах 38 и 39 времени начала и окончания
их совместной работы.
Аналогично заполняются путевые листы в случае работы одного
кондуктора с двумя водителями.
Примечание. По одному путевому листу допускается работа не
более двух водителей. В случае направления для работы на один
автобус третьего водителя ему выдается новый путевой лист.
2.8.3. При необходимости введения различных показателей работы
водителя и кондуктора (например, задания по выручке) их табельные
номера записываются в разные строки. В графах 31-49 и 51-66
расписываются отдельно все показатели работы водителя и отдельно
кондуктора с указанием соответствующего номера строки.
2.8.4. В случае, если водитель остается в резерве, а кондуктор
продолжает работу с другим водителем, время резерва водителя
записывается в графу 56 (64) как общее число часов в резерве. Резерв
кондуктора без водителя записывается аналогично, только по коду
резерва кондуктора.
2.8.5. Если вспомогательное время водителя или кондуктора
отличается от заполненного в справочниках по маршрутам, то оно
должно быть записано в путевом листе в графу 56 (64) соответствующим
кодом прочих отметок.
2.8.6. В случае турной езды в графах 31-49 записывается одна
строка, отражающая работу автобуса на маршруте. Номер строки в графе
33 записывается "1", если табельные номера записаны в первую, "3" -
если табельные номера записаны во вторую смену. Если оба водителя
находились в резерве или простое, в графах 51-65 перерыв
записывается один раз.
Если в резерве находился только один водитель, его табельный
номер записывается в другую смену, в графу 32 - код маршрута с
соответствующим номером строки, а в раздел "Прочие отметки" - время
резерва.
2.8.7. Полученные после автоматизированной обработки путевых
листов результаты должны содержать все показатели раздела
"Результаты работы водителей и автобуса".
2.9. Раздел "Результаты работы водителей и автобуса"
заполняется при ручной обработке уполномоченным на то лицом в
строгом соответствии с графами 85-99.
2.10. Заполнение путевых листов автобусов, работающих в
условиях автоматизированной системы управления, производится по
установленной технологии.
3. Порядок заполнения путевого листа типовой формы 1(н)
3.1. Заполнение путевого листа до выдачи его водителю
производится на основании заявок диспетчером (или другим
уполномоченным на то лицом) в следующем порядке:
3.1.1. В графу 1 записывается номер лицензионной карточки.
Примечание. Графа 1 заполняется при выполнении междугородных
перевозок.
3.1.2. В графы 2 и 3 записываются марка автобуса и его
государственный номер.
3.1.3. В графу 4 записывается код режима работы.
Примечание. Графа 4 заполняется при автоматизированной
обработке путевого листа.
3.1.4. В графу 5 записывается гаражный номер автобуса.
3.1.5. Дата выдачи путевого листа записывается в графу 6
(число, месяц) и фиксируется в диспетчерском журнале учета выдачи и
возврата путевых листов.
3.1.6. В графу 10 записываются плановые показатели работы
автобуса: время выезда на линию, пересменки, возвращения с линии.
3.1.7. В разделе "Задание водителю" диспетчер записывает в
графу 29 наименование заказчика, в распоряжение которого выделяется
автобус, и адрес места его подачи, а также плановые показатели для
каждой смены: время прибытия к заказчику - в графу 33, время убытия
от него - в графу 34, общее время работы у заказчика - в графу 35,
время движения - в графу 36, пробег у заказчика - в графу 37. В
графах 30 и 31 записывается маршрут следования при обслуживании
заказчика. В графе 32 производится отметка о выполнении задания и
другие отметки заказчика.
3.1.8. Фамилия и инициалы водителя записываются в графу 15
соответствующей смены.
В случае одновременной работы двух водителей (турная езда)
фамилии обоих записываются в строки первой смены.
Номер водительского удостоверения и табельный номер водителя
записываются соответственно в графах 16 и 17 в ту же строку, что и
фамилия.
3.1.9. Дежурный механик (или другое уполномоченное на то лицо)
при выпуске автобуса на линию сверяет фактическое наличие топлива в
баках с показаниями, перенесенными диспетчером в данный путевой лист
(графа 25) из путевого листа за предыдущий день работы, и
удостоверяет своей подписью или личным штампом произведенные записи.
В случае несоответствия наличия топлива в баках автобуса при
выезде показанию остатка топлива, указанному диспетчером в путевом
листе, механик совместно с водителем составляют акт установленной
формы, после чего в путевой лист вносятся показания остатка топлива
согласно акту.
3.1.10. В нижней части путевого листа в строке соответствующей
смены диспетчером записывается необходимое для выполнения задания
количество топлива с учетом остатка за предыдущий рабочий день, а в
строке "Подпись диспетчера" диспетчер удостоверяет своей подписью
или личным штампом правильность заполненных им реквизитов и наличие
у водителя водительского удостоверения.
3.2. Заполнение путевого листа до выезда автобуса на линию
производится в следующем порядке:
3.2.1. Если автобус заправляется непосредственно перед выездом
на линию, то заправщик в разделе "Движение ТСМ" записывает в
соответствующие графы марку и количество выданного топлива или
смазочных материалов и удостоверяет правильность записей своей
подписью.
Примечание. При заправке в гараже графа 20 "Пункт заправки" не
заполняется.
3.2.2. В нижней части путевого листа в строке соответствующей
смены медицинский работник подписью или личным штампом удостоверяет
возможность допуска водителя по состоянию здоровья к управлению
автобусом.
3.2.3. В графе 11 в строке "Выезд на линию" механик (или другое
уполномоченное на то лицо) отмечает фактическое время выезда
автобуса, в графе 13 он подтверждает своей подписью правильность
сделанной записи, а также соответствие фактических показаний
спидометра показаниям, перенесенным диспетчером в данный путевой
лист из предыдущего (графа 12). В нижней части путевого листа своей
подписью или личным штампом механик удостоверяет, что автобус
технически исправен и выезд разрешен.
3.2.4. Водитель своей подписью в нижней части путевого листа в
строке соответствующей смены удостоверяет, что автобус им принят в
технически исправном состоянии, а фактические показания спидометра и
остаток топлива при выезде соответствуют записям, сделанным в
путевом листе.
3.3. Путевой лист имеет отрывной талон заказчика, который
является подтверждением для предъявленного предприятием-перевозчиком
счета на оплату транспортных услуг, выписанного на основании
информации раздела путевого листа "Выполнение задания".
3.3.1. В отрывном талоне диспетчер заполняет в соответствующих
строках дату выдачи путевого листа, наименование перевозчика, марку
и государственный номер автобуса, фамилии водителей.
3.3.2. Заказчик после завершения обслуживания в отрывном талоне
записывает в соответствующие графы показатели работы автобуса: время
прибытия к заказчику, время убытия от него, время обеда водителя и
дополнительно в случаях, если заказчиком является юридическое лицо
или индивидуальный предприниматель, выполняющий строительные
работы, - время, затраченное на движение, и время простоя на
объекте; для других - в строку "Время движения" общее время
использования автобуса. В соответствующей строке талона записывается
прописью пробег автобуса.
3.3.3. Перечисленные в подпункте 3.3.2 показатели работы
автобуса на обслуживании в обязательном порядке указываются в
отрывном талоне заказчика и талоне на путевом листе. Заполнение
талонов производится под копирку.
3.3.4. Представитель заказчика, указав свою должность и
фамилию, заверяет все произведенные записи подписью и штампом
(печатью). Не подтвержденные повторной подписью и печатью
исправления считаются недействительными.
3.3.5. Расчет стоимости автоуслуг производится в путевом листе
только в условиях ручной обработки документа. При автоматизированной
обработке данные раздела расчета стоимости автоуслуг путевого листа
и отрывного талона не заполняются.
Произведя записи расчета стоимости автоуслуг с указанием общей
суммы оплаты, причитающейся с заказчика, лицо, производившее расчет
стоимости автоуслуг, своей подписью подтверждает правильность
сделанных записей.
3.3.6. Отрывные талоны передаются заказчику совместно со
счетами на оплату.
3.4. Раздел "Передача автобуса на линии" заполняется в случае
выполнения нерегулярных перевозок в междугородном сообщении.
Диспетчер записывает в графу 59 пункт смены водителей, в графу 60 -
время смены. В графах 61 и 62 водители расписываются, удостоверяя
тем самым сдачу и приемку автобуса.
3.5. При приемке путевого листа после возвращения автобуса с
линии диспетчер записывает в графу 7 дату возврата (число, месяц), а
в графу 8 - дни работы автобуса, сверяет указанные в путевом листе
время в движении и простое и пробег автобуса с установленными для
данного маршрута актом замера или нормативом и при обнаружении
расхождений требует у водителя письменное объяснение.
3.6. При возвращении автобуса с линии механик в графе 11
отмечает время возврата, в графу 12 записывает показания спидометра,
а в графу 26 - остаток топлива в баке автобуса. Если имела место
заправка автобуса после возвращения с линии, то графа 26 заполняется
после заправки. Своей подписью или личным штампом механик
подтверждает правильность сделанных им записей в графах 13 и 26.
3.7. Водитель расписывается в сдаче исправного автобуса, а
механик - в его приемке. В случае неисправности автобуса оформляется
заявка на ремонт в установленном порядке.
3.8. По результатам работы каждого водителя диспетчер (или
другое уполномоченное на то лицо) заполняет следующие показатели:
3.8.1. В графах 38 и 39 соответственно код маршрута и номер
выезда (при автоматизированной обработке путевого листа).
3.8.2. В графу 40 слева от проставленной типографским способом
цифры дописывает номер строки из графы 18, указывающей на водителя,
по которому заполняется строка.
3.8.3. В графу 41 - время, оплачиваемое заказчиком (суммарное).
3.8.4. В графу 42 - время работы водителя.
3.8.5. В графу 43 - время в движении (в случаях, если
заказчиком является юридическое лицо или индивидуальный
предприниматель, выполняющий строительные работы).
3.8.6. В графу 44 - время начала работы у заказчика, в графу
45 - время ее окончания.
3.8.7. В графу 46 - пробег, не оплачиваемый заказчиком
(например, на заправку).
3.8.8. В графу 47 - пробег на обслуживании заказчика.
3.8.9. В графу 48 - количество перевезенных пассажиров.
3.8.10. В графу 49 записывается код заказчика на основании
классификатора клиентов автомобильного транспорта.
3.8.11. В раздел "Прочие отметки" записывается обед водителя и
другие перерывы в работе.
Примечание. Время, оплачиваемое заказчиком, и время в движении
округляются следующим образом: время до 30 мин округляется до 30, а
30 и более минут - до целого часа.
3.9. Раздел "Результаты работы водителей и автобуса"
заполняется уполномоченным на то лицом в строгом соответствии с
графами 63-74 только в случае ручной обработки.
3.10. Полученные результаты после автоматизированной обработки
путевых листов должны содержать все показатели раздела "Результаты
работы водителей и автобуса".
4. Порядок заполнения путевого листа типовой формы 2(р)
4.1. Заполнение путевого листа до выдачи его водителю
производится диспетчером (или другим уполномоченным на то лицом) в
следующем порядке:
4.1.1. В графу 1 записываются номера разрешений для въезда на
иностранную территорию или проезда через нее транзитом.
4.1.2. В графу 2 записывается номер лицензионной карточки.
4.1.3. В графы 3 и 4 записываются марка автобуса и его
государственный номер.
4.1.4. В графу 5 записывается код режима работы.
Примечание. Графа 5 заполняется при автоматизированной
обработке путевого листа.
4.1.5. В графу 6 записывается гаражный номер автобуса.
4.1.6. Дата выдачи путевого листа записывается в графу 7
(число, месяц) и фиксируется в диспетчерском журнале учета выдачи и
возврата путевых листов.
4.1.7. В графу 10 записывается номер билетно-учетного листа.
4.1.8. В графу 12 записываются плановые показатели работы
автобуса: время выезда на линию, время возврата с линии.
4.1.9. Фамилии и инициалы водителей записываются в графу 17.
Номера водительских удостоверений и табельные номера водителей
записываются соответственно в графах 18 и 19 в ту же строку, что и
фамилия.
4.1.10. Механик (или другое уполномоченное на то лицо) при
выпуске автобуса на линию сверяет фактическое наличие топлива в
баках с показанием, перенесенным диспетчером в данный путевой лист
(графа 27) из путевого листа за предыдущий день работы, и
удостоверяет своей подписью или личным штампом достоверность
сделанных записей.
В случае несоответствия наличия топлива в баках автобуса при
выезде показанию остатка топлива, указанному диспетчером в путевом
листе, механик совместно с водителем составляют акт установленной
формы, после чего в путевой лист вносятся показания остатка топлива
согласно акту.
4.1.11. Коэффициент изменения нормы записывается в целом на
смену в том случае, если имеется отклонение от заложенной на данный
маршрут нормы расхода топлива. Произведенные записи заверяются
подписью в соответствующей строке графы 29.
4.1.12. В нижней части путевого листа в строке "Выдать топлива"
диспетчер записывает необходимое для выполнения задания количество
топлива с учетом его остатка за предыдущий рабочий день и
подтверждает своей подписью или личным штампом правильность
заполненных им реквизитов и наличие у водителя водительского
удостоверения.
4.2. Заполнение путевого листа до выезда автобуса на линию
производится в следующем порядке:
4.2.1. Если автобус заправляется непосредственно перед выездом,
то заправщик записывает в графу 23 марку топлива или смазочных
материалов, в графу 25 - количество выданных ТСМ и удостоверяет
правильность записи своей подписью в графе 26.
4.2.2. Медицинский работник в графе 20 подписью и личным
штампом удостоверяет возможность допуска водителя по состоянию
здоровья к управлению автобусом.
4.2.3. В графе 13 в строке "Выезд на линию" механик (или другое
уполномоченное на то лицо) отмечает фактическое время выезда
автобуса. В нижней части путевого листа своей подписью или личным
штампом механик удостоверяет, что автобус технически исправен и
выезд разрешен, а также подтверждает соответствие фактических
показаний спидометра с показаниями, переписанными диспетчером в
данный путевой лист из предыдущего (графа 15).
4.2.4. Водитель своей подписью в нижней части путевого листа
удостоверяет, что автобус принят им в технически исправном
состоянии, а фактические показания спидометра и остаток топлива при
выезде соответствуют записям, сделанным в путевом листе.
4.3. Заполнение путевого листа по прибытии автобуса на
диспетчерскую станцию производится линейным диспетчером в следующей
последовательности:
4.3.1. На лицевой стороне путевого листа в графе 32 указывается
(при автоматизированной обработке) код маршрута, соответствующий
указанному в расписании, а на оборотной стороне в графах 90 и 91 в
каждой строке записываются наименования начальных, конечных и
промежуточных пунктов, в которых предусматриваются отметки о
прибытии (отправлении) автобуса.
4.4. В период работы автобуса на линии в разделе "Прочие
отметки" в графах 47-62 записываются все технологические и другие
перерывы в работе (резерв, простои различных видов и др.).
4.4.1. В графе 47 (55) записывается наименование перерыва.
4.4.2. При автоматизированной обработке путевого листа в графу
48 (56) диспетчером проставляется код этого перерыва согласно
классификатору причин простоев, возврата и опоздания подвижного
состава.
4.4.3. В графы 49 и 51 (57 и 59) записываются даты начала и
окончания перерыва, а в графы 50 и 52 (58 и 60) - время начала и
окончания перерыва.
4.4.4. Все записи в разделе "Прочие отметки" заверяются
подписью или личным штампом диспетчера, за исключением простоев по
технической неисправности, которые заверяет своей подписью или
личным штампом механик.
4.5. Раздел "Передача автобуса на линии" заполняется в случае
работы на маршруте одновременно двух или трех водителей.
4.5.1. В графе 63 (67) диспетчером указываются пункты смены
водителей в соответствии с планируемым графиком.
4.5.2. В графе 64 (68) водителям указывается фактическое время
их смены, что подтверждается подписями в графах 65 и 66 (69 и 70).
4.6. Заполнение раздела "Заправка топливно-смазочных
материалов" (в пути следования) производится водителем или лицом,
произведшим заправку (по безналичному расчету), следующим образом:
- в графе 21 указывается дата заправки;
- в графе 22 - пункт заправки;
- в графе 23 - марка ТСМ;
- в графе 25 - количество ТСМ;
- в графе 26 - подпись лица, произведшего заправку, или номер
чека АЗС.
4.7. Оформление путевого листа после возвращения автобуса.
4.7.1. При возвращении автобуса в гараж механик в графе 13
отмечает время возврата в гараж, в графу 15 записывает показания
спидометра, в графу 28 - остаток топлива в баке автобуса. Если имела
место заправка автобуса после возвращения в гараж, то графа 28
заполняется после заправки.
4.7.2. В нижней части путевого листа водитель расписывается в
сдаче исправного автобуса, а механик - в его приемке. В случае
неисправности автобуса оформляется заявка на его ремонт в
установленном порядке.
4.7.3. В графе 8 диспетчером указывается дата возврата, а в
графе 9 - дни работы.
4.7.4. На основании данных БУЛа в графы 39-41 записывается
количество перевезенных пассажиров (количество проданных билетов)
соответственно "всего", в том числе в прямом (из Республики
Беларусь) и обратном (в Республику Беларусь) направлениях; в графы
42 и 43 записываются суммы выручки наличными и по ведомостям
кассовой продажи билетов, в графы 44 и 45 - суммы выручки от продажи
багажных билетов (за провоз багажа).
4.7.5. При автоматизированной обработке путевого листа графа 14
"Нулевой пробег", графы 33 и 34 "Время на маршруте" и графы 35-38
"Пробег с пассажирами" заполняются диспетчером или другим лицом,
ответственным за обработку путевой документации, только в случае
каких-либо отклонений от заданного маршрута или от расписания
движения. Если же отклонений от маршрута и расписания не произошло,
то в графу 32 (справа) записывается номер карточки, а в графах 33-38
производится запись "Задание выполнено", которая удостоверяется
подписью диспетчера.
4.7.6. Раздел "Результаты работы водителей и автобуса"
заполняется уполномоченным на то лицом при ручной обработке путевого
листа в строгом соответствии с графами 71-82.
4.7.7. Полученные после автоматизированной обработки путевых
листов результаты должны содержать все показатели раздела
"Результаты работы водителей и автобуса".
4.7.8. Заполнение путевых листов автобусов, работающих в
условиях автоматизированной системы управления, производится по
установленной технологии.
5. Порядок заполнения путевого листа типовой формы 2(н)
5.1. Заполнение путевого листа до выдачи его водителю
производится диспетчером (или другим уполномоченным на то лицом) на
основании заявок в следующем порядке:
5.1.1. В графу 1 записывается номер лицензионной карточки.
5.1.2. В графы 2 и 3 записываются марка автобуса и его
государственный номер.
5.1.3. В графу 4 записывается код режима работы.
Примечание. Графа 4 заполняется при автоматизированной
обработке путевого листа.
5.1.4. В графу 5 записывается гаражный номер автобуса.
5.1.5. Дата выдачи путевого листа записывается в графу 6
(число, месяц) и фиксируется в диспетчерском журнале учета выдачи и
возврата путевых листов.
5.1.6. В графу 10 записываются плановые показатели работы
автобуса: время выезда на линию и время возврата с линии.
5.1.7. Фамилия и инициалы водителей записываются в графу 15.
Номера водительских удостоверений и табельные номера водителей
записываются соответственно в графы 16 и 17 в ту же строку, что и
фамилия.
5.1.8. На лицевой стороне путевого листа диспетчером
указывается срок командировки водителей, номер и дата подачи заявки
заказчиком, а также номера разрешений для въезда на территорию
иностранного государства или проезда через нее транзитом (если они
предусмотрены двусторонними межправительственными соглашениями).
5.1.9. В разделе "Задание водителю" диспетчер записывает в
графу 28 наименование заказчика, в распоряжение которого выделяется
автобус, адрес места его подачи, а также указывает плановые
показатели движения по маршруту: дату и время отправления (графа 29)
и прибытия (графа 32), маршрут следования (графы 30 и 31),
расстояние между начальным и конечным пунктами маршрута (графа 33).
В графе 34 производится отметка о выполнении задания и другие
отметки заказчика.
5.1.10. Дежурный механик (или другое уполномоченное на то лицо)
при выпуске автобуса на линию сверяет фактическое наличие топлива в
баках с показаниями, перенесенными диспетчером в данный путевой лист
(графа 24) из путевого листа за предыдущий день работы, и
удостоверяет своей подписью или личным штампом произведенные записи.
В случае несоответствия наличия топлива в баках автобуса при
выезде показанию остатка топлива, указанному диспетчером в путевом
листе, механик совместно с водителем составляют акт установленной
формы, после чего в путевой лист вносятся показания остатка топлива
согласно акту.
5.1.11. В нижней части путевого листа в строке "Выдать топлива"
диспетчером записывается необходимое для выполнения задания
количество топлива с учетом остатка за предыдущий рабочий день, а в
строке "Подпись диспетчера" диспетчер удостоверяет своей подписью
или личным штампом правильность заполненных им реквизитов и наличие
у водителя водительского удостоверения.
5.2. Заполнение путевого листа до выезда автобуса на линию
производится в следующем порядке:
5.2.1. Если автобус заправляется непосредственно перед выездом
на линию, то заправщик в разделе "Движение ТСМ" записывает в
соответствующие графы марку и количество выданного топлива или
смазочных материалов и удостоверяет правильность записей своей
подписью.
Примечание. При заправке в гараже графа 19 "Пункт заправки" не
заполняется.
5.2.2. Медицинский работник подписью или личным штампом в
соответствующих строках графы 18 удостоверяет возможность допуска
водителей по состоянию здоровья к управлению автобусом.
5.2.3. В графе 11 в строке "Выезд на линию" механик (или другое
уполномоченное на то лицо) отмечает фактическое время выезда
автобуса, в графе 13 он подтверждает своей подписью правильность
сделанной записи, а также соответствие фактических показаний
спидометра показаниям, перенесенным диспетчером в данный путевой
лист из предыдущего (графа 12). В нижней части путевого листа своей
подписью или личным штампом механик удостоверяет, что автобус
технически исправен и выезд разрешен.
5.2.4. Водитель своей подписью в нижней части путевого листа
удостоверяет, что автобус им принят в технически исправном
состоянии, а фактические показания спидометра и остаток топлива при
выезде соответствуют записям, сделанным в путевом листе.
5.3. Путевой лист имеет отрывной талон заказчика, который
является подтверждением для предъявленного перевозчиком счета на
оплату транспортных услуг, выписанного на основании информации
раздела путевого листа "Результаты работы".
5.3.1. В отрывном талоне диспетчер перевозчика заполняет в
соответствующих строках дату выдачи путевого листа, наименование
перевозчика, марку и государственный номер автобуса, фамилии
водителей.
5.3.2. Заказчик после завершения обслуживания в отрывном талоне
записывает в соответствующие графы показатели работы автобуса: время
прибытия к заказчику, время убытия от него, общее время работы по
заказу, показания спидометра по прибытии к заказчику и при убытии от
него. В соответствующей строке талона записывается пробег автобуса.
5.3.3. Перечисленные в подпункте 5.3.2 показатели работы
автобуса в обязательном порядке указываются в отрывном талоне
заказчика и талоне на путевом листе. Заполнение талонов производится
под копирку.
5.3.4. Представитель заказчика, указав свою должность и
фамилию, заверяет все произведенные записи подписью и штампом
(печатью). Не подтвержденные повторной подписью и печатью
исправления считаются недействительными.
5.3.5. Расчет стоимости автоуслуг производится в путевом листе
только в условиях ручной обработки документа. При автоматизированной
обработке данные раздела расчета стоимости автоуслуг путевого листа
и отрывного талона не заполняются.
Произведя записи расчета стоимости автоуслуг с указанием общей
суммы оплаты, причитающейся с заказчика, уполномоченное на то лицо,
производившее расчет стоимости автоуслуг, своей подписью
подтверждает правильность сделанных записей.
5.3.6. Отрывные талоны передаются заказчику совместно со
счетами на оплату.
5.4. В разделе "Передача автобуса на линии" диспетчер
записывает в графу 55 пункт смены водителей, в графу 56 - время
смены. В графах 57 и 58 водители расписываются, удостоверяя тем
самым сдачу и приемку автобуса.
5.5. При приемке путевого листа после возвращения автобуса с
линии диспетчер записывает в графу 7 дату возврата, а в графу 8 -
дни работы автобуса, сверяет указанные в путевом листе время работы
по заказу и пробег автобуса с установленным для данного маршрута
нормативом или актом замера, а при обнаружении расхождений он должен
потребовать у водителя письменное объяснение.
5.6. При возвращении автобуса в гараж механик в графе 11
отмечает время возврата с линии, в графу 12 записывает показания
спидометра, а в графу 25 - остаток топлива в баке автобуса. Если
имела место заправка автобуса после возвращения в гараж, то графа 25
заполняется после заправки.
5.7. Водитель расписывается в сдаче исправного автобуса, а
механик - в его приемке. В случае неисправности автобуса в
установленном порядке выписывается заявка на ремонт.
5.8. По результатам работы каждого водителя диспетчер (или
другое уполномоченное на то лицо) заполняет следующие показатели:
5.8.1. В графу 35 записывает код заказчика (при
автоматизированной обработке путевого листа).
5.8.2. В графах 36 и 37 заполняются соответственно код маршрута
и номер карточки (при автоматизированной обработке путевого листа).
5.8.3. В графу 38 - суммарное время, оплачиваемое заказчиком.
Примечание. Время, оплачиваемое заказчиком, округляется
следующим образом: время до 30 минут округляется до 30, а 30 и более
минут - до целого часа.
5.8.4. В графу 39 - суммарный пробег, оплачиваемый заказчиком,
в графы 40-42 - пробег соответственно по территориям Республики
Беларусь, стран СНГ и иностранных государств.
5.8.5. В графу 43 - общее количество перевезенных пассажиров. В
графы 44 и 45 - количество пассажиров, перевезенных соответственно в
прямом (из Республики Беларусь) и обратном (в Республику Беларусь)
направлениях.
5.9. В раздел "Прочие отметки" записываются простои и другие
перерывы в работе.
5.10. Раздел "Результаты работы водителей и автобуса"
заполняется уполномоченным на то лицом в строгом соответствии с
графами 59-68 только в случае ручной обработки.
5.11. Результаты, полученные после автоматизированной обработки
путевых листов, должны содержать все показатели раздела "Результаты
работы водителей и автобуса".
*
Типовая форма 3(с)
УТВЕРЖДЕНО
Постановление
Министерства финансов
Республики Беларусь
31.03.2000 N 31
Штамп Серия
ПУТЕВОЙ ЛИСТ N __
грузового автомобиля,
выполняющего перевозки
во внутриреспубликанском
сообщении
"__" _____________ __ г.
Работа водителя и автомобиля
Лицензионная карточка __________________________ ---------------T----------------T-------T------------T----------------------¬
(номер) ¦ Операция ¦Время по графику¦Нулевой¦ Показания ¦ Время фактическое, ¦
-----------¬ ¦ +---------T------+пробег,¦ спидометра ¦ число, месяц, ч, мин ¦
Режим работы _____________________ Код L----------- ¦ ¦ ч ¦ мин ¦км ¦ ¦ ¦
-----------¬ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Автомобиль _______________________ Гаражный номер L----------- +--------------+---------+------+-------+------------+----------------------+
(марка, государственный ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦
номер, тип) +--------------+---------+------+-------+------------+----------------------+
----------¬ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Водитель _________________________ Табельный номер L---------- ¦Выезд на линию¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
(фамилия, инициалы, номер +--------------+---------+------+-------+------------+----------------------+
водительского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
удостоверения, класс) ¦Возвращение с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦линии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Прицеп ___________________________ -----------¬ +--------------+---------+------+-------+------------+----------------------+
(марка, государственный Гаражный номер L----------- ¦ ¦
номер) ¦ Движение топливно-смазочных материалов (ТСМ) ¦
¦ ¦
Сопровождающие лица _____________________________ +-------------------------------------T---------------T-------T-------------+
(фамилия, инициалы) ¦ Заправка ТСМ ¦ Остаток ¦Коэффи-¦Время работы,¦
_________________________________________________ +-------T-----T-----T-------T---------+ топлива, л ¦циент ¦ ч ¦
¦Пункт ¦Марка¦Код ¦Количе-¦Подпись +-------T-------+измене-+-------T-----+
Особые отметки ¦заправ-¦ТСМ ¦марки¦ство, л¦заправщи-¦при ¦при ¦ния ¦спец- ¦дви- ¦
_________________________________________________ ¦ки ¦ ¦ ¦(кг) ¦ка (номер¦выезде ¦возвра-¦нормы ¦обору- ¦гате-¦
_________________________________________________ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чека АЗС)¦ ¦щении ¦ ¦дования¦теля ¦
_________________________________________________ +-------+-----+-----+-------+---------+-------+-------+-------+-------+-----+
_________________________________________________ ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ 16 ¦
_________________________________________________ +-------+-----+-----+-------+---------+-------+-------+-------+-------+-----+
_________________________________________________ +-------+-----+-----+-------+---------+-------+-------+-------+-------------+
+-------+-----+-----+-------+---------+-------+-------+-------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Подпись ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------T-------T---------------------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Механик¦Механик¦ Диспетчер ¦
+-------+-----+-----+-------+---------+-------+-------+-------T-------------+
L-------+-----+-----+-------+---------+-------+-------+-------+--------------
Задание водителю (заполняется перевозчиком)
---------T-------------------T----------------------T-----------T------------T------------------T----------------T--------------T----------¬
¦Заказчик¦Дата (число, месяц)¦Время прибытия, ч, мин¦Адрес места¦Адрес места ¦Наименование груза¦Количество ездок¦Расстояние, км¦Перевезти,¦
¦ ¦ ¦ ¦погрузки ¦разгрузки ¦ ¦с грузом ¦ ¦т ¦
+--------+-------------------+----------------------+-----------+------------+------------------+----------------+--------------+----------+
¦ 17 ¦ 18 ¦ 19 ¦ 20 ¦ 21 ¦ 22 ¦ 23 ¦ 24 ¦ 25 ¦
+--------+-------------------+----------------------+-----------+------------+------------------+----------------+--------------+----------+
+--------+-------------------+----------------------+-----------+------------+------------------+----------------+--------------+----------+
+--------+-------------------+----------------------+-----------+------------+------------------+----------------+--------------+----------+
+--------+-------------------+----------------------+-----------+------------+------------------+----------------+--------------+----------+
L--------+-------------------+----------------------+-----------+------------+------------------+----------------+--------------+----------+
ИТОГО ¦ ¦ ¦ ¦
L----------------+--------------+-----------
Водительское удостоверение проверил, задание выдал. Выдать топлива ________ л Автомобиль принял (подпись водителя) _________________________
Подпись (штамп) диспетчера __________________________________________________ При возврате автомобиль исправен/неисправен (ненужное
Водитель по состоянию здоровья к управлению допущен зачеркнуть)
Подпись (штамп) врача _______________________________________________________ Автомобиль сдал (подпись водителя) ___________________________
Автомобиль технически исправен. Выезд разрешен Принял механик (подпись, штамп) ______________________________
Механик (подпись, штамп) ____________________________________________________
Последовательность выполнения здания (заполняется заказчиком)
------T-------------------------------------------T-------------------------------------------------T------------------T-------------------¬
¦Номер¦Дата (число, месяц), время прибытия, ч, мин¦Номера приложенных ¦ Подпись и печать ¦Отметки перевозчика¦
¦ездки¦ ¦товарно-транспортных ¦ грузоотправителя ¦ ¦
¦ ¦ ¦накладных ¦ ¦ ¦
+-----+-------------------------------------------+-------------------------------------------------+------------------+-------------------+
¦ 26 ¦ 27 ¦ 28 ¦ 29 ¦ 30 ¦
+-----+-------------------------------------------+-------------------------------------------------+------------------+-------------------+
+-----+-------------------------------------------+-------------------------------------------------+------------------+-------------------+
+-----+--------------------T----------T-----------+-------------------------------------------------+------------------+--------------------
L------ ТТН в количестве L----------- _________________ шт. Сдал водитель ______________ Принял диспетчер ________________
(прописью) (подпись) (подпись)
Простои на линии (заполняется перевозчиком) Для расчетов
--------------T-----T--------------------T-----------------------------------¬______________________________________________________________
¦Наименование ¦ Код ¦ Дата и время ¦Подпись и штамп ответственного лица¦______________________________________________________________
¦ ¦ +--------T-----------+ ¦______________________________________________________________
¦ ¦ ¦ начала ¦ окончания ¦ ¦______________________________________________________________
+-------------+-----+--------+-----------+-----------------------------------+______________________________________________________________
¦ 31 ¦ 32 ¦ 33 ¦ 34 ¦ 35 ¦
L-------------+-----+--------+-----------+------------------------------------
Результаты работы автомобиля и прицепа (заполняется перевозчиком)
------------------T--------------------------------------------T------T----------------------------T-------------T---------------T---------¬
¦Расход топлива, л¦ Время в наряде, ч, мин ¦Коли- ¦ Пробег, км ¦Перевезено, т¦Выполнено, т.км¦Зарплата ¦
+-----T-----------+------------------T-------------------------+чество+-------------T--------------+-----T-------+-----T---------+---T-----+
¦по ¦фактически ¦ всего ¦в том числе автомобиля ¦ездок ¦ общий ¦ в том числе ¦всего¦в том ¦всего¦в том ¦Код¦Сумма¦
¦норме¦ +----------T-------+------T------------------+с ¦ ¦ с грузом ¦ ¦числе ¦ ¦числе на +---+-----+
¦ ¦ ¦автомобиля¦прицепа¦в дви-¦ в простое ¦грузом+------T------+-------T------+ ¦на ¦ ¦прицепе ¦53 ¦ 54 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦жении +-----T------------+ ¦авто- ¦прице-¦автомо-¦прице-¦ ¦прицепе¦ ¦ +---+-----+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦всего¦под ¦ ¦мобиля¦па ¦биля ¦па ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦погрузкой/ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разгрузкой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----T------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦всего¦сверх-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦норма-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тивное¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---+-----+
+-----+-----------+----------+-------+------+-----+-----+------+------+------+------+-------+------+-----+-------+-----+---------+---+-----+
¦ 36 ¦ 37 ¦ 38 ¦ 39 ¦ 40 ¦ 41 ¦ 42 ¦ 43 ¦ 44 ¦ 45 ¦ 46 ¦ 47 ¦ 48 ¦ 49 ¦ 50 ¦ 51 ¦ 52 +---+-----+
L-----+-----------+----------+-------+------+-----+-----+------+------+------+------+-------+------+-----+-------+-----+---------+---+------
-----------------¬ ---------------¬ -------------------¬
Коды марок автомобиля L----------------- прицепа L--------------- Автомобиле-дни в работе L-------------------
*
Типовая форма 3(п)
УТВЕРЖДЕНО
Постановление ¦¦
Министерства финансов ¦¦Талон заказчика
Республики Беларусь ¦¦ к ПЛ N ____
31.03.2000 N 31 ¦¦
¦¦от "__" _______ __ г.
¦¦
Штамп Серия ¦¦Перевозчик ___________________
ПУТЕВОЙ ЛИСТ N __ ¦¦ (наименование)
грузового автомобиля, ¦¦Автомобиль ___________________
выполняющего перевозки ¦¦ (марка, гос. N)
во внутриреспубликанском ¦¦Прицеп _______________________
сообщении ¦¦ (марка, гос. N)
"__" _____________ __ г. ¦¦Заказчик _____________________
¦¦ (наименование)
¦¦______________________________
Лицензионная карточка __________________________ ¦¦(фамилия, инициалы, должность
(номер) ¦¦ ответственного лица, подпись,
-------------------¬ ¦¦______________________________
Режим работы ___________________________________ Код ¦ ¦ ¦¦ штамп/печать)
+------------------+ ¦¦______________________________
Автомобиль _____________________________________ ¦ ¦ ¦+-------T---------T-----------¬
(марка, государственный номер, тип) Гаражный номер ¦ ¦ ¦¦Время, ¦при ¦ ¦
+------------------+ ¦¦ч, мин ¦прибытии ¦ ¦
Водитель _______________________________________ Табельный ¦ ¦ ¦¦ +---------+-----------+
(фамилия, инициалы, номер водительского номер ¦ ¦ ¦¦ ¦при ¦ ¦
удостоверения, класс) +------------------+ ¦¦ ¦убытии ¦ ¦
¦ ¦ ¦+-------+---------+-----------+
Прицеп _________________________________________ Гаражный номер L------------------- ¦¦Показа-¦при ¦ ¦
(марка, государственный номер, тип) ¦¦ние ¦прибытии ¦ ¦
¦¦спидо- +---------+-----------+
Сопровождающие лица _________________________________________________________________ ¦¦метра ¦при ¦ ¦
¦¦ ¦убытии ¦ ¦
Работа водителя и автобуса Задание водителю ¦+-------+-------T-+--------T--+
¦¦Приложенные ТТН¦Количество¦ ¦
-----------T----------------T----T------T-----------T--------------T---------T-----T-----¬¦¦---------------+ТТН ¦ ¦
¦Операция ¦Время по графику¦Ну- ¦Пока- ¦Время ¦ Наименование ¦Время, ¦Коли-¦Коли-¦¦¦---------------+----------+--+
¦ +---------T------+ле- ¦зания ¦фактичес- ¦ и адрес ¦ч, мин ¦чест-¦чест-¦¦¦---------------+Количество¦ ¦
¦ ¦ ч ¦ мин ¦вой ¦спидо-¦кое, число,¦ заказчика +----T----+во ¦во ¦¦¦---------------+ездок ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦про-¦метра ¦месяц, ч, ¦ ¦при-¦убы-¦часов¦ездоꦦ¦---------------+----------+---
¦ ¦ ¦ ¦бег,¦ ¦мин ¦ ¦бы- ¦тия ¦ ¦ ¦¦¦
¦ ¦ ¦ ¦км ¦ ¦ ¦ ¦тия ¦ ¦ ¦ ¦¦¦Подпись и штамп
+----------+---------+------+----+------+-----------+--------------+----+----+-----+-----+¦¦заказчика ____________________
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦¦¦
+----------+---------+------+----+------+-----------+--------------+----+----+-----+-----+¦¦ Расчет стоимости автоуслуг
¦Выезд на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦¦ (заполняется перевозчиком)
¦линию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦¦
+----------+---------+------+----+------+-----------+--------------+----+----+-----+-----+¦+-----T-----T-----T-----T-----¬
¦Возвраще- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦¦Рас- ¦Время¦Про- ¦Езд- ¦Всего¦
¦ние с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦¦чет ¦опла-¦бег -¦ки, ¦к ¦
¦линии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦¦стои-¦чи- ¦всего¦от- ¦опла-¦
L----------+---------+------+----+------+-----------+--------------+----+----+-----+------¦¦мости¦вае- ¦ ¦прав-¦те ¦
¦¦ ¦мое ¦ ¦ки ¦ ¦
Движение топливно-смазочных материалов (ТСМ) ¦+-----+-----+-----+-----+-----+
¦¦ 22 ¦ 23 ¦ 24 ¦ 25 ¦ 26 ¦
-------------------------------------T---------------T-------T-------------¬ Особые ¦+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ Заправка ТСМ ¦ Остаток ¦Коэффи-¦Время работы,¦ отметки ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------T-----T-----T-------T---------+ топлива, л ¦циент ¦ ч ¦ ¦¦Еди- ¦ ч, ¦ км ¦ ¦руб. ¦
¦Пункт ¦Марка¦Код ¦Количе-¦Подпись +-------T-------+измене-+-----T-------+_____________ ¦¦ницы ¦ мин ¦ ¦ ¦ ¦
¦за- ¦ТСМ ¦марки¦ство, л¦заправщи-¦при ¦при ¦ния ¦спец-¦двига- ¦ ¦¦изме-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦правки¦ ¦ ¦(кг) ¦ка (номер¦выезде ¦возвра-¦нормы ¦обо- ¦теля ¦_____________ ¦¦рения¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦чека АЗС)¦ ¦щении ¦ ¦рудо-¦ ¦ ¦+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вания¦ ¦ ¦¦Вы- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-----+-----+-------+---------+-------+-------+-------+-----+-------+_____________ ¦¦пол- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ 16 ¦ 17 ¦ 18 ¦ 19 ¦ 20 ¦ 21 ¦ ¦¦нено ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-----+-----+-------+---------+-------+-------+-------+-----+-------+_____________ ¦+-----+-----+-----+-----+-----+
+------+-----+-----+-------+---------+-------+-------+-------+-----+-------+ ¦¦Тариф¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-----+-----+-------+---------+-------+-------+-------+-----+-------+_____________ ¦+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Подпись ¦ ¦¦К оп-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------T-------T---------------------+ ¦¦лате ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Механик¦Механик¦ Диспетчер ¦ ¦+-----+-----+-----+-----+------
+------+-----+-----+-------+---------+-------+-------+-------T-------------+ ¦¦Подпись таксировщика
L------+-----+-----+-------+---------+-------+-------+-------+-------------- ¦¦------------------------------
Водительское удостоверение Автомобиль технически исправен. При возвращении
проверил, задание выдал Выезд разрешен автомобиль исправен/
Выдать топлива _____________ л Механик (подпись, штамп) ________ неисправен (ненужное
Подпись диспетчера ___________ Автомобиль принял зачеркнуть)
Водитель по состоянию здоровья Подпись водителя _________________ Сдал водитель _______
к управлению допущен Принял механик
Подпись врача ________________ (подпись, штамп) ____
¦¦
¦¦Талон заказчика Маршрут следования (заполняется заказчиком
¦¦ к ПЛ N ____
¦¦ ------------------T-----------------------------T------------------------------------¬
¦¦от "__" _______ __ г. ¦ Номер ездок ¦ Откуда ¦ Куда ¦
¦¦ +-----------------+-----------------------------+------------------------------------+
¦¦Перевозчик ___________________¦ 27 ¦ 28 ¦ 29 ¦
¦¦ (наименование) +-----------------+-----------------------------+------------------------------------+
¦¦Автомобиль ___________________+-----------------+-----------------------------+------------------------------------+
¦¦ (марка, гос. N) ¦Подпись заказчика ¦
¦¦Прицеп _______________________L-------------------------------------------------------------------------------------
¦¦ (марка, гос. N)
¦¦Заказчик _____________________ Простои на линии (заполняется перевозчиком)
¦¦ (наименование)
¦¦______________________________ ----------------T-------------T----------------T------------------------------------¬
¦¦(фамилия, инициалы, должность ¦ Наименование ¦ Код ¦ Дата и время ¦ Подпись ответственного лица ¦
¦¦ ответственного лица, подпись, ¦ ¦ +------T---------+ ¦
¦¦______________________________ ¦ ¦ ¦начала¦окончания¦ ¦
¦¦ штамп/печать) +---------------+-------------+------+---------+------------------------------------+
¦¦______________________________ ¦ 30 ¦ 31 ¦ 32 ¦ 33 ¦ 34 ¦
¦¦-------T---------T-----------¬ +---------------+-------------+------+---------+------------------------------------+
¦¦Время, ¦при ¦ ¦ +---------------+-------------+------+---------+------------------------------------+
¦¦ч, мин ¦прибытии ¦ ¦ L---------------+-------------+------+---------+-------------------------------------
¦¦ +---------+-----------+
¦¦ ¦при ¦ ¦ Результаты работы автомобиля и прицепа (заполняется перевозчиком)
¦¦ ¦убытии ¦ ¦
¦¦-------+---------+-----------+--------------------T-------------------------------T----------T---------------------¬
¦¦Показа-¦при ¦ ¦¦ Расход топлива, л ¦ Время в наряде, ч, мин ¦Количество¦ Пробег, км ¦
¦¦ние ¦прибытии ¦ ¦+--------T----------+------------------T------------+ездок с +----------T----------+
¦¦спидо- +---------+-----------+¦по норме¦фактически¦ всего ¦в том числе ¦грузом ¦автомобиля¦ прицепа ¦
¦¦метра ¦при ¦ ¦¦ ¦ +----------T-------+автомобиля в¦ ¦ ¦ ¦
¦¦ ¦убытии ¦ ¦¦ ¦ ¦автомобиля¦прицепа¦простое по ¦ ¦ ¦ ¦
¦¦-------+-------T-+--------T--+¦ ¦ ¦ ¦ ¦техническим ¦ ¦ ¦ ¦
¦¦Приложенные ТТН¦Количество¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦причинам ¦ ¦ ¦ ¦
¦¦---------------+ТТН ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦¦---------------+----------+--++--------+----------+----------+-------+------------+----------+----------+----------+
¦¦---------------+Количество¦ ¦¦ 35 ¦ 36 ¦ 37 ¦ 38 ¦ 39 ¦ 40 ¦ 41 ¦ 42 ¦
¦¦---------------+ездок ¦ ¦L--------+----------+----------+-------+------------+----------+----------+-----------
¦¦---------------+----------+---
¦¦ Зарплата
¦¦Подпись и штамп
¦¦заказчика ____________________ -----------T-------------¬
¦¦ Таксировка ¦ Код ¦ Сумма ¦
¦¦ Расчет стоимости автоуслуг +----------+-------------+
¦¦ (заполняется перевозчиком) ____________________________ ___________________________ ¦ 43 ¦ 44 ¦
¦¦ ____________________________ ___________________________ +----------+-------------+
¦¦-----T------T-----T-----T-----¬ ____________________________ ___________________________ +----------+-------------+
¦¦Рас- ¦Время ¦Про- ¦Езд- ¦Всего¦ ____________________________ ___________________________ L----------+--------------
¦¦чет ¦опла- ¦бег -¦ки, ¦к ¦
¦¦стои-¦чивае-¦всего¦от- ¦опла-¦
¦¦мости¦мое ¦ ¦прав-¦те ¦
¦¦ ¦ ¦ ¦ки ¦ ¦
¦¦-----+------+-----+-----+-----+
¦¦ 22 ¦ 23 ¦ 24 ¦ 25 ¦ 26 ¦
¦¦-----+------+-----+-----+-----+
¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦¦Еди- ¦ч, мин¦ км ¦ ¦руб. ¦
¦¦ницы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦¦изме-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦¦рения¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦¦-----+------+-----+-----+-----+
¦¦Вы- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦¦пол- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦¦нено ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦¦-----+------+-----+-----+-----+
¦¦Тариф¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦¦-----+------+-----+-----+-----+
¦¦К оп-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦¦лате ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦¦-----+------+-----+-----+------
¦¦Подпись таксировщика
¦¦------------------------------
*
Типовая форма 4
УТВЕРЖДЕНО
Постановление
Министерства финансов
Республики Беларусь
31.03.2000 N 31
Штамп Серия
ПУТЕВОЙ ЛИСТ N __
грузового автомобиля,
выполняющего перевозки
в международном
сообщении
"__" ___________ __ г.
Выезд разрешен приказом N __ от "__" ____ __ г. Работа водителя и автомобиля
Основание: заявка N ___ от "__" _________ __ г.
Срок командировки _____ дней -----------------------T--------------T--------------------------------------¬
¦ Операция ¦ Показания ¦ Дата (число, месяц), время, ч, мин ¦
¦ ¦ спидометра +-----------------T--------------------+
¦ ¦ ¦ по графику ¦ фактически ¦
+----------------------+--------------+-----------------+--------------------+
¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦
+----------------------+--------------+-----------------+--------------------+
¦Выезд на линию ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+--------------+-----------------+--------------------+
Автомобиль, прицеп, ¦Возвращение с линии ¦ ¦ ¦ ¦
полуприцеп +----------------------+--------------+-----------------+--------------------+
--------T------T--------¬¦ ¦
Лицензионная карточка ¦Марка ¦Гараж-¦Государ-¦¦ Движение топливно-смазочных материалов (ТСМ) ¦
¦автомо-¦ный ¦ственны馦 ¦
N ___________________________¦биля, ¦номер ¦номер ¦+----------------------------------------------T---------------T-------------+
Разрешение ¦прице- ¦ ¦ ¦¦ Заправка ТСМ ¦ Остаток ¦Время работы,¦
N ____ от "__" ________ __ г.¦па, ¦ ¦ ¦+-------T-------T------T-----T-------T---------+ топлива, л ¦ ч ¦
N ____ от "__" ________ __ г.¦полу- ¦ ¦ ¦¦Дата ¦Пункт ¦Марка ¦Код ¦Количе-¦Подпись +-------T-------+-----T-------+
N ____ от "__" ________ __ г.¦прицепа¦ ¦ ¦¦(число,¦заправ-¦ТСМ ¦марки¦ство, л¦заправщи-¦при ¦при ¦дви- ¦спец- ¦
+-------+------+--------+¦месяц ¦ки ¦ ¦ ¦(кг) ¦ка (номер¦выезде ¦возвра-¦гате-¦обору- ¦
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чека АЗС)¦ ¦щении ¦ля ¦дование¦
+-------+------+--------++-------+-------+------+-----+-------+---------+-------+-------+-----+-------+
¦ ¦¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ 16 ¦ 17 ¦ 18 ¦ 19 ¦ 20 ¦ 21 ¦
+-----------------------++-------+-------+------+-----+-------+---------+-------+-------+-----+-------+
¦ ¦+-------+-------+------+-----+-------+---------+-------+-------+-----+-------+
L------------------------+-------+-------+------+-----+-------+---------+-------+-------+-----+-------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Подпись ¦
-----------------------------------------------------¬¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------T-------T-------------+
¦ Водитель ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Механик¦Механик¦ Диспетчер ¦
+--------T-------T-------------T---------------------++-------+-------+------+-----+-------+---------+-------+-------+-----T-------+
¦Фамилия,¦Табель-¦Номер ¦Водитель по состоянию¦+-------+-------+------+-----+-------+---------+-------+-------+-----+-------+
¦инициалы¦ный ¦водительского¦здоровья к управлению¦¦ ¦ Топливо на кругорейс, л ¦
¦ ¦номер ¦удостоверения¦автомобилем допущен. ¦+----------------------------------------------+-----------------------------+
¦ ¦ ¦ ¦Подпись (штамп) врачদ ¦ 22 ¦
+--------+-------+-------------+---------------------++----------------------------------------------+-----------------------------+
¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦+----------------------------------------------+ ¦
L--------+-------+-------------+----------------------L----------------------------------------------+------------------------------
Задание водителю
---------T-------------------------------------------------------------------T--------------T------------T--------T----------------¬
¦Заказчик¦ Маршрут следования ¦Расстояние, км¦Наименование¦Вес ¦Дата прибытия в ¦
¦ +---------------------------------T---------------------------------+ ¦груза ¦груза, т¦пункт назначения¦
¦ ¦Пункт отправления (страна, город)¦Пункт назначения (страна, город) ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+---------------------------------+---------------------------------+--------------+------------+--------+----------------+
¦ 23 ¦ 24 ¦ 25 ¦ 26 ¦ 27 ¦ 28 ¦ 29 ¦
L--------+---------------------------------+---------------------------------+--------------+------------+--------+-----------------
Опоздания, простои в пути и прочие отметки
_____________________________________________________________________________ ____________________________________________________
_____________________________________________________________________________ ____________________________________________________
Водительское удостоверение проверил, Автобус технически исправен. Выезд разрешен Автомобиль сдал
задание выдал Подпись (штамп) механика __________________________ Подпись водителя ______________
Выдать топлива _____________________ л Автомобиль в технически исправном состоянии принял Автомобиль принял
Подпись (штамп) диспетчера __________________ Подпись (штамп) водителя __________________________ Подпись (штамп) механика ______
Выполнение задания
-----------------------------------------------------------------------------------------------T----------------------------------¬
¦ Заполняется водителем на основании товарно-транспортной накладной (ТТН) ¦ Заполняется перевозчиком ¦
+--------T----T----------T----------T-------------------T-----T--------------------------------+-------------T------------T-------+
¦Заказчик¦Дата¦Фамилия, ¦Государст-¦ Груз ¦Номер¦Движение по участкам маршрута¦ Пробег, км ¦Транспортная¦Коэффи-¦
¦ ¦ ¦инициалы ¦венный +--------T---T------+и +------T-------T-----------------+------T------+работа, т.км¦циент ¦
¦ ¦ ¦(табельный¦номер ¦Наимено-¦Код¦Вес, т¦дата ¦Страна¦Началь-¦ Конечный пункт ¦Груже-¦Порож-¦ ¦измене-¦
¦ ¦ ¦номер) ¦(гаражный ¦вание ¦ ¦ ¦ТТН ¦ ¦ный ¦ ¦ный ¦ний ¦ ¦ния ¦
¦ ¦ ¦водителя ¦номер) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пункт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормы ¦
¦ ¦ ¦ ¦прицепа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расхода¦
¦ ¦ ¦ ¦(полупри- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦топлива¦
¦ ¦ ¦ ¦цепа) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------+----+----------+----------+--------+---+------+-----+------+-------+-----------------+------+------+------------+-------+
¦ 30 ¦ 31 ¦ 32 ¦ 33 ¦ 34 ¦35 ¦ 36 ¦ 37 ¦ 38 ¦ 39 ¦ 40 ¦ 41 ¦ 42 ¦ 43 ¦ 44 ¦
L--------+----+----------+----------+--------+---+------+-----+------+-------+-----------------+------+------+------------+--------
Результаты работы автопоезда (заполняется перевозчиком)
---------------T--------------------T------------------T--------------------------T---------------------T-----T-----T-------------¬
¦ Расход ¦ Время в наряде, ч ¦ Пробег, км ¦ Перевезено, т ¦ Выполнено, т.км ¦Коли-¦Авто-¦Работа с ¦
¦ топлива, л ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чест-¦моби-¦полуприцепами¦
+----T----T----+----T---------------+----T-------------+----T----T-----------T----+----T-----------T----+во ¦ле- ¦(прицепами) ¦
¦мар-¦по ¦фак-¦все-¦в том числе ¦все-¦в том ¦с ¦все-¦в том числе¦на ¦все-¦в том числе¦на ¦ездок¦-дни ¦ ¦
¦ка ¦нор-¦ти- ¦го +----T----------+го ¦числе по ¦гру-¦го +--T--T-----+при-¦го +--T--T-----+при-¦ ¦в ра-+--------T----+
¦топ-¦ме ¦чес-¦ ¦в ¦в простое ¦ ¦территории ¦зом ¦ ¦из¦в ¦тран-¦це- ¦ ¦из¦в ¦тран-¦це- ¦ ¦боте ¦Гаражный¦Про-¦
¦лива¦ ¦ки ¦ ¦дви-+-----T----+ +--T------T---+ ¦ ¦РБ¦РБ¦зитом¦пах ¦ ¦РБ¦РБ¦зитом¦пах ¦ ¦ ¦номер ¦бег,¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦же- ¦под ¦про-¦ ¦РБ¦ино- ¦СНГ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦км ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦нии ¦по- ¦чее ¦ ¦ ¦стран-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦груз-¦ ¦ ¦ ¦ного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кой/ ¦ ¦ ¦ ¦госу- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦/раз-¦ ¦ ¦ ¦дарст-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦груз-¦ ¦ ¦ ¦ва ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+----+----+----+----+-----+----+----+--+------+---+----+----+--+--+-----+----+----+--+--+-----+----+-----+-----+--------+----+
¦ 45 ¦ 46 ¦ 47¦ 48 ¦ 49 ¦ 50 ¦ 51 ¦ 52 ¦53¦ 54 ¦55 ¦ 56 ¦ 57 ¦58¦59¦ 60 ¦ 61 ¦ 62 ¦63¦64¦ 65 ¦ 66 ¦ 67 ¦ 68 ¦ 69 ¦ 70 ¦
L----+----+----+----+----+-----+----+----+--+------+---+----+----+--+--+-----+----+----+--+--+-----+----+-----+-----+--------+-----
Для расчетов
_____________________________________________________________________________ ______________________________________________________
_____________________________________________________________________________ ______________________________________________________
_____________________________________________________________________________ ______________________________________________________
_____________________________________________________________________________ ______________________________________________________
_____________________________________________________________________________ ______________________________________________________
Подписи:
Водитель ______________________________
Диспетчер _____________________________
Техник по учету ТСМ ___________________
Инженер _______________________________
Приложение 2
к формам 3(с), 3(п), 4
Инструкция
по изготовлению, учету, заполнению и обработке путевых листов
грузового автомобиля
1. Общие положения
1.1. Перевозчики (юридические лица, независимо от
организационно-правовой формы и формы собственности, их обособленные
структурные подразделения, а также индивидуальные предприниматели)
должны при выпуске грузового автомобиля на линию выдавать водителю
путевой лист соответствующей формы, утвержденной постановлением
Министерства финансов Республики Беларусь от 31 марта 2000 г. N 31,
согласованной с Министерством транспорта и коммуникаций Республики
Беларусь.
1.2. Путевые листы грузового автомобиля подразделяются на три
вида:
- типовая форма 3(с) предназначена для осуществления работы
грузового автомобиля в пределах Республики Беларусь при оплате
стоимости перевозок грузов по сдельным тарифам;
- типовая форма 3(п) предназначена для работы грузового
автомобиля в пределах Республики Беларусь при оплате стоимости
перевозок грузов по повременным тарифам;
- типовая форма 4 предназначена для работы грузового автомобиля
в международном сообщении.
1.3. Путевой лист грузового автомобиля является основным
первичным учетным документом, определяющим совместно с
товарно-транспортной накладной при перевозке товарных грузов или
актом замера (взвешивания) при перевозке нетоварных грузов
показатели для учета работы грузовых автотранспортных средств и
водителя, а также данные для начисления заработной платы водителю,
осуществления расчетов за перевозки грузов и формирования
статистической отчетности.
1.4. Организацию изготовления бланков путевых листов
осуществляет департамент государственных знаков Министерства
финансов Республики Беларусь, обеспечивая необходимый уровень защиты
бланков от подделки и контроль при их производстве.
Издание бланков путевых листов, которые являются бланками
строгой отчетности и имеют учетную серию и номер, осуществляет
научно-техническое унитарное предприятие "Криптотех" департамента
государственных знаков Министерства финансов Республики Беларусь
(далее - НТУП "Криптотех").
Оптовая торговля бланками путевых листов и учет реализуемых
бланков осуществляется Республиканским унитарным предприятием
"Издательство "Белбланкавыд" (далее - РУП "Издательство
"Белбланкавыд"). Розничная торговля бланками путевых листов
осуществляется коммерческими организациями и индивидуальными
предпринимателями на основе договора, заключенного ими с РУП
"Издательство "Белбланкавыд". В договоре должны быть предусмотрены
условия учета реализуемых бланков и обязательства по отчетности
продавцов бланков путевых листов, которую они обязаны еженедельно
передавать в электронном виде и на бумажном носителе РУП
"Издательство "Белбланкавыд". Отчетность должна содержать сведения о
покупателе, номерах и сериях приобретенных им бланков.
Бланки путевых листов хранятся у перевозчика и по мере
потребности выдаются под расписку лицу, ответственному за
эксплуатацию автотранспорта.
Запрещается использование форм путевых листов грузового
автомобиля, отличных от типовых форм 3(с), 3(п), 4.
__________________________________________________________
Подпункт 1.4. приложения 2 - с изменениями, внесенными
постановлением Министерства финансов от 28 апреля 2003 г. №
68 (зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/9475 от
30.04.2003 г.)
1.4. Организацию изготовления бланков путевых листов
осуществляет департамент государственных знаков
Министерства финансов Республики Беларусь, обеспечивая
необходимый уровень защиты бланков от подделки и контроль
при их производстве.
Издание и учет реализуемых бланков путевых листов,
которые являются бланками строгой отчетности и имеют
учетную серию и номер, осуществляет научно-техническое
унитарное предприятие "Криптотех" департамента
государственных знаков Министерства финансов Республики
Беларусь (далее - НТУП "Криптотех").
Оптовая и розничная торговля бланками путевых листов
осуществляется коммерческими организациями и
индивидуальными предпринимателями на основе договоров, в
которых должны быть предусмотрены условия учета реализуемых
бланков и обязательная еженедельная отчетность в
электронном виде и на бумажном носителе от розничного звена
через оптовое или напрямую НТУП "Криптотех" о перечне
субъектов, полученных ими сериях и номерах, личности
продавца и покупателя.
Бланки путевых листов хранятся у перевозчика и по мере
потребности выдаются под расписку лицу, ответственному за
эксплуатацию автотранспорта.
Запрещается использование форм путевых листов грузового
автомобиля, отличных от типовых форм 3(с), 3(п), 4.
___________________________________________________________
Подпункт 1.4. приложения 2 - в редакции постановления
Министерства финансов от 2 января 2003 г. № 1
(зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/8983 от
13.01.2003 г.)
1.4. Бланки путевых листов изготавливаются
централизованно по заказу Белбланкоиздата типографским
способом по утвержденным формам. Они являются документами
строгой отчетности, имеют серию и учетный номер, хранятся у
перевозчика и по мере потребности выдаются под расписку
лицу, ответственному за эксплуатацию автотранспорта.
Запрещается использование форм путевых листов грузового
автомобиля, отличных от типовых форм 3(с), 3(п), 4.
__________________________________________________________
1.5. Путевые листы форм 3(с) и 3(п), оформленные в соответствии
с настоящей инструкцией, выдаются водителю под расписку
уполномоченным на то лицом только на один рабочий день при условии
сдачи водителем путевого листа за предыдущий день работы. На более
длительный срок путевые листы выдаются только в случае, если
выполняются междугородные перевозки в течение более суток.
При работе автомобиля вне места расположения перевозчика сроком
более суток в составе группы автомобилей (2 и более) путевые листы
на весь срок работы (как правило, не более чем на 7 сут) получает
старший группы (бригадир, диспетчер и т.д.), который ежедневно
выдает путевые листы каждому водителю в отдельности после сдачи
путевого листа за предыдущий день работы. Если срок работы
автомобилей вне места расположения перевозчика превышает 7 сут, то
старший группы сдает отработанные путевые листы перевозчику и
получает новые на следующий семидневный срок. Порядок учета и
отчетности старшим группы за бланки путевых листов устанавливается
перевозчиком.
1.6. Выдаваемый водителю путевой лист должен иметь дату выдачи,
штамп и печать перевозчика.
1.7. Путевые листы грузового автомобиля хранятся вместе с
товарно-транспортными документами для их одновременной проверки.
1.8. Заполнение реквизитов путевых листов производится в
строгом соответствии с инструкцией и является обязательным как для
перевозчика, так и для заказчика грузовых автомобилей.
Ответственность за заполнение путевых листов в соответствии с
настоящей инструкцией несут руководители юридических лиц или
индивидуальные предприниматели, имеющие в собственности или
арендующие грузовые автомобили, а также лица, отвечающие за их
эксплуатацию и непосредственно участвующие в заполнении этих
документов. Участие водителя в заполнении путевых листов форм 3(с) и
3(п) не допускается, за исключением подписей, удостоверяющих прием
(при выезде) и сдачу (при возвращении) автомобиля, а также случаев,
когда водитель является индивидуальным предпринимателем.
2. Порядок заполнения путевого листа типовой формы 3(с)
2.1. Заполнение путевого листа до выдачи его водителю
производится диспетчером (или другим уполномоченным на то лицом) в
следующем порядке:
2.1.1. На лицевой части путевого листа под названием документа
записывается дата его выдачи (число, месяц, год), которая должна
совпадать с датой регистрации этого путевого листа в диспетчерском
журнале.
2.1.2. В строке "Режим работы" записывается наименование режима
работы (работа в будние дни, командировка, суммированный учет
рабочего времени, ежедневный учет рабочего времени, работа в
выходные или праздничные дни, работа по графику или вне графика и
т.д.), в соответствии с которым производится начисление заработной
платы водителю.
2.1.3. В строке "Лицензионная карточка" записывается ее номер.
Данный реквизит заполняется только при выполнении перевозок в
междугородном сообщении.
2.1.4. В строке "Автомобиль" записываются государственный номер
и марка автомобиля, а также гаражный номер автомобиля для
автоматизированного учета его работы.
2.1.5. В строке "Водитель" записываются фамилия, инициалы
водителя и номер его водительского удостоверения. Одновременно в
этой строке записывается класс водителя для установления размера
доплаты за классность при ручной обработке путевого листа. В строке
"Табельный номер" записывается идентификационный номер, присвоенный
водителю на предприятии.
2.1.6. В строке "Прицеп" записываются государственный номер и
марка прицепа или полуприцепа, выпускаемого на линию с автомобилем,
а также гаражный номер прицепа или полуприцепа для
автоматизированного учета его работы.
2.1.7. В строке "Сопровождающие лица" записываются фамилии и
инициалы лиц, сопровождающих автомобиль для выполнения задания
(грузчики, экспедиторы, стажер и т.п.).
2.1.8. В разделе "Работа водителя и автомобиля" записываются: в
графах 2 и 3 время (в часах и минутах) выезда и возвращения
автомобиля по графику; в графе 5 - показания спидометра при выезде
автомобиля на линию (переносится показание спидометра при
возвращении с линии из путевого листа за предыдущий день работы).
2.1.9. В графе 17 "Заказчик" раздела "Задание водителю" на
основании заявок записывается наименование заказчика, в распоряжение
которого должен прибыть водитель для выполнения задания.
2.1.10. В графах 18 и 19 ("Дата" и "Время прибытия")
соответственно записываются дата (число и месяц) и время (в часах и
минутах) прибытия автомобиля к заказчику, согласно его заявке или
графику работы автомобиля по условиям договора. Реквизиты служат для
информации водителю о дате и времени прибытия автомобиля под первую
загрузку у каждого заказчика.
2.1.11. В графах 20 и 21 ("Адрес места погрузки" и "Адрес места
разгрузки") записываются адреса пунктов погрузки и разгрузки
согласно заявкам заказчиков по условиям договоров.
2.1.12. В графе 22 "Наименование груза" записывается
наименование представленного к перевозке груза в соответствии с
заявкой заказчика или договора, на основании чего водителем
выполняется соответствующая подготовка автомобиля (оснащение
брезентом, крепежными приспособлениями и т.п.).
2.1.13. В графе 23 "Количество ездок с грузом" на основании
заявки или условий договора записывается количество ездок между
пунктами погрузки и разгрузки, необходимых для выполнения задания.
2.1.14. В графе 24 "Расстояние" на основании справочников и
таблиц расстояний, актов замера расстояний на месте или по карте
курвиметром записывается расстояние в километрах между пунктами
перевозки. Эти реквизиты служат для информации водителя и
определения количества топлива для выполнения перевозки.
2.1.15. В графе 25 "Перевезти, т" записывается количество
груза, которое необходимо перевезти для заказчика. По согласованию с
перевозчиком заказчик может изменить задание водителю с
соответствующей записью в разделе "Особые отметки".
2.1.16. Дежурный механик (или другое уполномоченное на то лицо)
при выпуске автомобиля на линию сверяет фактическое наличие топлива
в баках автомобиля с показаниями, перенесенными диспетчером в данный
путевой лист из путевого листа за предыдущий день работы, и
удостоверяет своей подписью или личным штампом достоверность
сделанных записей.
В случае несоответствия наличия топлива в баках автомобиля при
выезде показанию остатка топлива, указанному диспетчером в путевом
листе, механик совместно с водителем составляет акт установленной
формы, после чего в путевой лист вносится показание остатка топлива
согласно акту.
2.1.17. В нижней части путевого листа в строке "Выдать топлива"
диспетчером записывается необходимое для выполнения задания
количество топлива с учетом его остатка за предыдущий день, а в
строке "Подпись диспетчера" диспетчер удостоверяет своей подписью
правильность заполненных им реквизитов и наличие у водителя
водительского удостоверения.
2.2. Заполнение путевого листа до выезда автомобиля на линию
производится в следующем порядке:
2.2.1. Если автомобиль заправляется непосредственно перед
выездом на линию, то заправщик в разделе "Движение ТСМ" записывает в
соответствующие графы марку и количество выданного топлива или
смазочных материалов и удостоверяет правильность записей своей
подписью.
Примечание. При заправке в гараже графа 7 "Пункт заправки" не
заполняется.
2.2.2. В нижней части путевого листа медицинский работник
подписью или личным штампом удостоверяет возможность допуска
водителя по состоянию здоровья к управлению автомобилем.
2.2.3. В разделе "Работа водителя и автомобиля" в графе 6
"Время фактическое" механик проставляет фактическое время выезда
автомобиля на линию.
В нижней части путевого листа в строке "Механик (подпись,
штамп)" своей подписью или личным штампом он удостоверяет, что
автомобиль технически исправен и выезд разрешен, а также
подтверждает соответствие фактического показания спидометра
показанию, перенесенному диспетчером в данный путевой лист из
предыдущего (графа 5).
2.2.4. Водитель своей подписью в нижней части путевого листа
удостоверяет, что автомобиль им принят в технически исправном
состоянии, фактические показания спидометра и остаток топлива при
выезде соответствуют записям, сделанным в путевом листе.
2.3. Заполнение путевого листа на линии производится в
следующем порядке:
2.3.1. В разделе "Последовательность выполнения задания"
грузоотправители в графе 26 "Номер ездки" проставляют номера ездок.
2.3.2. В графе 27 "Дата (число, месяц), время прибытия, ч, мин"
грузоотправитель записывает (проставляет штамп-часами) фактическое
время (число, месяц, часы, минуты) прибытия автомобиля в пункт
погрузки с момента предъявления путевого листа. Реквизит служит для
определения времени начала простоя автомобиля под погрузкой.
2.3.3. В графе 28 "Номера приложенных товарно-транспортных
накладных" записываются все номера товарно-транспортных накладных
(ТТН), относящихся к данному заезду или ездке, а в случае перевозки
нетоварных грузов по групповому акту геодезического замера - номер
этого акта. Полноту сдачи товарно-транспортных накладных водителю
для последующей полноты сдачи их диспетчеру для обработки
грузоотправитель заверяет своей подписью и штампом в графе 29
"Подпись и печать грузоотправителя".
2.3.4. Графа 30 "Отметки перевозчика" может быть использована
для отражения дополнительных учетных показателей работы автомобиля и
прицепа (полуприцепа).
2.4. В разделе "Простои на линии" уполномоченное на то лицо в
соответствующих графах записывает дату и время (число, месяц, часы,
минуты) начала и окончания простоя и подтверждает подписью и штампом
время и причины простоя.
2.5. В разделе "Особые отметки", расположенном на лицевой
стороне путевого листа, записываются сведения, не предусмотренные
формой путевого листа (отметки органов Госавтоинспекции,
Транспортной инспекции, заказчиков при отказе от загрузки
автомобиля, различных дорожных служб и т.п.).
2.6. При возвращении автомобиля после окончания работы
заполнение путевого листа производится в следующем порядке:
2.6.1. В разделе "Работа водителя и автомобиля" в строке
"Возвращение с линии" механик в графе 6 "Время фактическое"
записывает фактическое время возвращения автомобиля и заполняет
графу 5 "Показания спидометра".
2.6.2. В разделе "Движение ТСМ" механик заполняет в графе 13
остаток топлива в баке автомобиля и расписывается под ней. Если
имела место заправка автомобиля после возвращения с линии, то графа
13 заполняется после заправки.
2.7. Водитель в строке "Автомобиль сдал" подписью удостоверяет
сдачу автомобиля механику в технически исправном (неисправном)
состоянии. В строке "Принял механик" механик подписью удостоверяет
правильность заполнения граф 5 и 6 ("Показания спидометра", "Время
фактическое") строки "Возвращение с линии" раздела "Работа водителя
и автомобиля", а также прием автомобиля от водителя в технически
исправном (неисправном) состоянии. В случае неисправности автомобиля
оформляется заявка на ремонт в установленном порядке.
2.8. После сдачи водителем путевого листа диспетчер заполняет
документ в следующем порядке:
2.8.1. В разделе "Работа водителя и автомобиля" в графе 4
"Нулевой пробег" по справочнику (таблице) расстояний записывает
расстояние от места стоянки автомобиля до первого места погрузки и
от последнего места разгрузки до места стоянки.
2.8.2. В разделе "Движение ТСМ" в графе 14 "Коэффициент
изменения нормы" записывает один общий на весь день работы
автомобиля коэффициент изменения нормы расхода топлива. В графе 15
"Время работы спецоборудования" и в графе 16 "Время работы
двигателя" на основании соответствующих записей в разделе
"Последовательность выполнения задания" и приложенных к путевому
листу ТТН записываются соответственно время работы спецоборудования
и дополнительное время работы двигателя в особых условиях
эксплуатации, как-то: работа двигателя, вращающего
погрузо-разгрузочные механизмы и т.п. Правильность данных реквизитов
диспетчер заверяет подписью под соответствующими графами.
2.8.3. В разделе "Последовательность выполнения задания"
диспетчер в итоговой строке графы 26 записывает общее количество
ездок, а в графе 27 в строке "ТТН в количестве" - общее количество
сданных товарно-транспортных накладных. За общее количество сданных
и принятых товарно-транспортных накладных на оборотной стороне
путевого листа водитель расписывается в строке "Сдал водитель", а
диспетчер - в строке "Принял диспетчер".
2.9. При автоматизированной обработке путевых листов диспетчеру
(или другому уполномоченному на то лицу) (если иное не предусмотрено
технологией обработки) необходимо произвести кодирование
информации - заполнение граф:
- код режима работы;
- код марки автомобиля;
- код марки прицепа;
- код марки ТСМ;
- код причины простоя.
Далее перечисленная выше информация, а также данные из разделов
"Работа водителя и автомобиля", "Движение ТСМ", "Простои на линии"
заносятся в компьютер, обрабатываются по заданным алгоритмам, и
результаты расчетов направляются работникам соответствующих служб.
При автоматизированной обработке путевых листов разделы
"Результаты работы автомобиля и прицепа" и "Для расчетов" не
заполняются.
2.10. При ручной обработке используются все данные из путевого
листа и приложенных товарно-транспортных документов. Таксировщик
(или другое уполномоченное на то лицо) заполняет данные реквизитов
разделов "Результаты работы автомобиля и прицепа" и "Для расчетов".
3. Порядок заполнения путевого листа типовой формы 3(п)
3.1. Заполнение путевого листа до выдачи его водителю
производится диспетчером (или другим уполномоченным на то лицом) в
следующем порядке:
3.1.1. На лицевой части путевого листа под названием документа
записывается дата его выдачи (число, месяц, год), которая должна
совпадать с датой регистрации этого путевого листа в диспетчерском
журнале.
3.1.2. В строке "Режим работы" записывается наименование режима
работы (работа в будние дни, командировка, суммированный учет
рабочего времени, ежедневный учет рабочего времени, работа в
выходной или праздничный день, работа по графику или вне графика и
т.д.), в соответствии с которым производится начисление заработной
платы водителю.
3.1.3. В строке "Лицензионная карточка" записывается ее номер.
Данный реквизит заполняется только при выполнении перевозок в
междугородном сообщении.
3.1.4. В строке "Автомобиль" записываются государственный номер
и марка автомобиля, а также гаражный номер автомобиля для
автоматизированного учета его работы.
3.1.5. В строке "Водитель" записываются фамилия, инициалы
водителя и номер его водительского удостоверения. Одновременно в
этой строке записывается класс водителя для установления размера
доплаты за классность при ручной обработке путевого листа; в строке
"Табельный номер" записывается идентификационный номер, присвоенный
водителю на предприятии.
3.1.6. В строке "Прицеп" записываются государственный номер и
марка прицепа или полуприцепа, выпускаемого на линию с автомобилем,
а также гаражный номер прицепа или полуприцепа для
автоматизированного учета его работы.
3.1.7. В разделе "Работа водителя и автомобиля" записываются: в
графах 2 и 3 время (в часах и минутах) выезда и возвращения
автомобиля по графику; в графе 5 - показания спидометра при выезде
автомобиля на линию (переносится показание спидометра при
возвращении с линии из путевого листа за предыдущий день работы).
3.1.8. В графе 7 "Наименование и адрес заказчика" на основании
заявки заказчика записывается наименование и адрес заказчика, в
распоряжение которого должен прибыть водитель для выполнения
задания.
3.1.9. В графах 8 и 9 "Время, ч, мин" записывается время (в
часах и минутах) прибытия автомобиля к заказчику и убытия от него
согласно заявке или графику работы автомобиля по условиям договора.
Данный реквизит служит для информации водителю о времени прибытия
автомобиля под первую загрузку у каждого заказчика и убытия от него.
3.1.10. В графе 10 "Количество часов" указывается количество
часов работы согласно заявке (заказу) или условиям договора.
3.1.11. В графе 11 "Количество ездок" на основании заявки или
условий договора записывается количество ездок между пунктами
погрузки и разгрузки, необходимое для выполнения задания.
По согласованию с перевозчиком заказчик может изменить задание
водителю с соответствующей записью в разделе "Особые отметки".
3.1.12. Дежурный механик (или другое уполномоченное на то лицо)
при выпуске автомобиля на линию сверяет фактическое наличие топлива
в баках автомобиля с показаниями, перенесенными диспетчером в данный
путевой лист из путевого листа за предыдущий день работы, и
удостоверяет своей подписью или личным штампом достоверность
сделанных записей.
В случае несоответствия наличия топлива в баках автомобиля при
выезде показанию остатка топлива, указанному диспетчером в путевом
листе, механик совместно с водителем составляет акт установленной
формы, после чего в путевой лист вносится показание остатка топлива
согласно акту.
3.1.13. В нижней части путевого листа в строке "Выдать топлива"
диспетчером записывается необходимое для выполнения задания
количество топлива, с учетом его остатка за предыдущий день, а в
строке "Подпись диспетчера" диспетчер удостоверяет своей подписью
правильность заполненных им реквизитов и наличие у водителя
водительского удостоверения.
3.1.14. В отрывном талоне заказчика в соответствующих строках
записывается наименование перевозчика, марка и государственный номер
автомобиля и прицепа (полуприцепа), номер путевого листа и дата его
выдачи.
Перечисленные реквизиты в обязательном порядке отражаются и в
талоне заказчика на путевом листе. Заполнение талонов производится
под копирку.
3.2. Заполнение путевого листа до выезда автомобиля на линию
производится в следующем порядке:
3.2.1. Если автомобиль заправляется непосредственно перед
выездом на линию, то заправщик в разделе "Движение ТСМ" записывает в
соответствующие графы марку и количество выданного топлива или
смазочных материалов и удостоверяет правильность записей своей
подписью.
Примечание. При заправке в гараже графа 12 "Пункт заправки" не
заполняется.
3.2.2. В нижней части путевого листа медицинский работник
подписью или личным штампом удостоверяет возможность допуска
водителя по состоянию здоровья к управлению автомобилем.
3.2.3. В разделе "Работа водителя и автомобиля" в графе 6
"Время фактическое" механик проставляет фактическое время выезда
автомобиля на линию.
В нижней части путевого листа в строке "Механик (подпись,
штамп)" своей подписью или личным штампом он удостоверяет, что
автомобиль технически исправен и выезд разрешен, а также
подтверждает соответствие фактического показания спидометра
показанию, перенесенному диспетчером в данный путевой лист из
предыдущего (графа 5).
3.2.4. Водитель своей подписью в нижней части путевого листа
удостоверяет, что автомобиль им принят в технически исправном
состоянии, фактические показания спидометра и остаток топлива при
выезде соответствуют записям, сделанным в путевом листе.
3.3. Заполнение путевого листа на линии производится в
следующем порядке:
3.3.1. Заказчик заполняет раздел "Маршрут следования", где в
графах 28 и 29 ("Откуда" и "Куда") указывает адреса начальных и
конечных пунктов маршрута по каждой ездке.
3.3.2. Заказчик по завершении работы автомобиля в отрывном
талоне в соответствующие графы записывает следующие показатели
работы грузового автомобиля: время прибытия к заказчику и убытия от
него, показания спидометра по прибытии к заказчику и при убытии от
него.
Если на автомобиле перевозились товарно-материальные ценности,
то в отрывном талоне заказчиком записываются номера ТТН, указывается
их количество, а также суммарное количество ездок за рабочий день.
Копии ТТН прилагаются к путевому листу.
3.3.3. Все перечисленные в подпункте 3.3.2 реквизиты отрывного
талона должны быть отражены и в талоне заказчика на путевом листе.
Заполнение талонов производится под копирку.
3.3.4. Представитель заказчика, указав свою должность и
фамилию, заверяет все произведенные записи своей подписью и штампом
(печатью). Неподтвержденные повторной подписью и печатью исправления
считаются недействительными.
3.3.5. В разделе "Простои на линии" уполномоченное на то лицо в
соответствующих графах записывает дату и время (число, месяц, часы,
минуты) начала и окончания простоя и подтверждает подписью и штампом
время и причины простоя.
3.3.6. В разделе "Особые отметки" записываются сведения, не
предусмотренные формой путевого листа (отметки органов
Госавтоинспекции, Транспортной инспекции, заказчиков при отказе от
загрузки автомобиля, различных дорожных служб и т.п.).
3.4. При возвращении автомобиля после окончания работы
заполнение путевого листа производится в следующем порядке:
3.4.1. В разделе "Работа водителя и автомобиля" в строке
"Возвращение с линии" механик в графе 6 "Время фактическое"
записывает фактическое время возвращения автомобиля и заполняет
графу 5 "Показания спидометра".
3.4.2. В разделе "Движение ТСМ" механик заполняет в графе 18
остаток топлива в баке автомобиля и расписывается под ней. Если
имела место заправка автомобиля после возвращения с линии, то графа
18 заполняется после заправки.
3.5. Водитель в строке "Сдал водитель" подписью удостоверяет
сдачу автомобиля механику в технически исправном (неисправном)
состоянии. В строке "Принял механик" механик подписью удостоверяет
правильность заполнения граф 5 и 6 ("Показания спидометра", "Время
фактическое") строки "Возвращение с линии" раздела "Работа водителя
и автомобиля", а также прием автомобиля от водителя в технически
исправном (неисправном) состоянии. В случае неисправности автомобиля
оформляется заявка на ремонт в установленном порядке.
3.6. После сдачи водителем путевого листа диспетчер заполняет
документ в следующем порядке:
3.6.1. В разделе "Работа водителя и автомобиля" в графе 4
"Нулевой пробег" по справочнику (таблице) расстояний записывает
расстояние от места стоянки автомобиля до первого места погрузки и
от последнего места разгрузки до места стоянки.
3.6.2. В разделе "Движение ТСМ" в графе 19 "Коэффициент
изменения нормы" записывает один общий на весь день работы
автомобиля коэффициент изменения нормы расхода топлива. В графе 20
"Время работы спецоборудования" и в графе 21 "Время работы
двигателя" на основании соответствующих записей в разделе "Талон
заказчика" и приложенных к путевому листу ТТН записываются
соответственно время работы спецоборудования и дополнительное время
работы двигателя в особых условиях эксплуатации, как-то: работа
двигателя, вращающего погрузо-разгрузочные механизмы, и т.п.
Правильность данных реквизитов диспетчер заверяет подписью под
соответствующими графами.
3.7. При автоматизированной обработке путевых листов диспетчеру
(или другому уполномоченному на то лицу) необходимо (если иное не
предусмотрено технологией обработки) произвести кодирование
информации - заполнение граф:
- код режима работы;
- гаражный номер автомобиля;
- табельный номер водителя;
- гаражный номер прицепа.
Затем перечисленная выше информация, а также данные из разделов
"Работа водителя и автомобиля", "Движение ТСМ", "Талон заказчика",
"Простои на линии" заносятся в компьютер, обрабатываются по заданным
алгоритмам, и результаты расчетов направляются работникам
соответствующих служб.
При автоматизированной обработке путевых листов разделы
"Таксировка", "Зарплата", "Результаты работы автомобиля и прицепа"
не заполняются.
3.8. При ручной обработке используются все данные из путевого
листа и приложенных товарно-транспортных документов. Таксировщик
(или другое уполномоченное на то лицо) обрабатывает путевой лист и
соответствующие ему документы, рассчитывает и заполняет реквизиты
разделов "Талон заказчика" ("Расчет стоимости автоуслуг"),
"Результаты работы автомобиля и прицепа", "Таксировка", "Зарплата".
4. Порядок заполнения путевого листа типовой формы 4
4.1. Заполнение путевого листа до выдачи его водителю
производится диспетчером (или другим уполномоченным на то лицом) в
следующем порядке:
4.1.1. На лицевой части путевого листа в соответствующих
строках записываются: номер лицензионной карточки; номера разрешений
для въезда на территорию иностранных государств или проезда через
них транзитом и даты их выдачи; срок командировки водителей; номер и
дата подачи заявки заказчиком на перевозку груза; дата и номер
приказа перевозчика на выезд автомобиля.
4.1.2. В графу 1 записывается марка автомобиля, прицепа или
полуприцепа, а в графы 2 и 3 соответственно их гаражные и
государственные номера.
4.1.3. В графу 4 записываются фамилии и инициалы водителей.
Табельные номера водителей и номера их водительских
удостоверений записываются в графы 5 и 6 в строки, соответствующие
их фамилиям.
4.1.4. В разделе "Работа водителя и автомобиля" в графу 9
записываются показания спидометра при выезде автомобиля, которые
переписываются в данный путевой лист из предыдущего. А в графу 10
записываются планируемые дата (число и месяц) и время выезда
автомобиля на линию, дата и время его возвращения с линии.
4.1.5. В разделе "Задание водителю" диспетчер записывает: в
графу 23 - наименование заказчика, в распоряжение которого
выделяется автомобиль; в графы 24 и 25 - маршрут следования (адреса
пунктов отправления и назначения), расстояние между начальным и
конечным пунктами маршрута (графа 26); наименование груза (графа
27); вес груза (графа 28); планируемую дату прибытия в пункт
назначения (графа 29).
4.1.6. Техник по учету ТСМ (или другое уполномоченное на то
лицо) рассчитывает в графе 22 общее количество топлива на кругорейс
по норме.
4.1.7. Механик (или другое уполномоченное на то лицо) при
выпуске автомобиля на линию сверяет фактическое наличие топлива в
баках автомобиля с показаниями остатка топлива (графа 18),
перенесенными диспетчером в данный путевой лист из предыдущего и
подтверждает достоверность произведенных записей своей подписью или
личным штампом.
В случае несоответствия наличия топлива в баках автомобиля при
выезде показанию остатка топлива, указанному диспетчером в путевом
листе, механик совместно с водителем составляет акт установленной
формы, после чего в путевой лист вносятся показания остатка топлива
согласно акту.
4.1.8. В нижней части путевого листа в строке "Выдать топлива"
диспетчером записывается необходимое для выполнения задания
количество топлива с учетом его остатка за предыдущий рабочий день,
а в строке "Подпись диспетчера" диспетчер удостоверяет своей
подписью и личным штампом правильность заполненных им реквизитов и
наличие у водителя водительского удостоверения.
4.2. Заполнение путевого листа до выезда из гаража производится
в следующем порядке:
4.2.1. Если автомобиль заправляется непосредственно перед
выездом на линию, то заправщик в разделе "Движение ТСМ" записывает в
графу 14 марку топлива или смазочных материалов (ТСМ), в графу 16 -
количество выданных ТСМ и удостоверяет правильность записей своей
подписью в графе 17.
Примечание. При заправке в гараже графа 13 "Пункт заправки" не
заполняется.
4.2.2. В графе 7 в соответствующих строках медицинский работник
подписью и личным штампом удостоверяет возможность допуска водителя
по состоянию здоровья к управлению автомобилем.
4.2.3. В графе 11 механик отмечает дату и фактическое время
выезда автомобиля. В нижней части путевого листа в строке "Подпись
механика" своей подписью или личным штампом он удостоверяет, что
автомобиль технически исправен и выезд разрешен, а также
подтверждает соответствие фактического показания спидометра
показанию, перенесенному диспетчером в данный путевой лист из
предыдущего (графа 9).
4.2.4. Водитель своей подписью в нижней части путевого листа
удостоверяет, что автомобиль им принят в технически исправном
состоянии, фактические показания спидометра и остаток топлива при
выезде соответствуют записям, сделанным в путевом листе.
4.3. Заполнение путевого листа на линии производится водителем
в следующем порядке:
4.3.1. В случаях изменения полученного задания в графе 30
записывается наименование нового заказчика.
4.3.2. В графах 32 и 33 указываются соответственно фамилия или
табельный номер водителя и государственный (гаражный) номер
(прицепа) полуприцепа.
Примечание. Данные реквизиты заполняются только в случаях
возможной замены на линии как водителей, так и прицепов
(полуприцепов).
4.3.3. На основании данных товарно-транспортных накладных по
каждому участку маршрута в графах 34 и 36 соответственно
записывается наименование груза и его вес в тоннах, а в графе 37 -
номера ТТН и даты их выдачи.
4.3.4. В графах 38-40 отражается движение по участкам маршрута:
в графе 38 указывается наименование страны, а в графах 39 и 40
указываются соответственно наименования начального и конечного
пунктов на ее территории.
4.3.5. В случаях заправки топливом на линии водителем на
основании подтверждающих документов указывается: в графе 12 - дата
заправки; в графе 13 - пункт заправки; в графе 14 - марка ТСМ; в
графе 16 - количество заправленного топлива или смазочных
материалов; в графе 17 - номер чека АЗС.
4.3.6. В разделе "Опоздания, простои в пути и прочие отметки"
записываются причины простоя, дата и время начала и окончания
простоя, а также делаются отметки органов Госавтоинспекции,
Транспортной инспекции, заказчиков при отказе от загрузки
автомобиля, различных дорожных, пограничных, таможенных служб и т.п.
4.3.7. В нижней части оборотной стороны путевого листа водитель
удостоверяет своей подписью правильность произведенных им записей.
4.4. При возвращении автомобиля после окончания работы
заполнение путевого листа производится в следующем порядке:
4.4.1. В разделе "Работа водителя и автомобиля" в строке
"Возвращение с линии" механик в графе 11 "Время фактическое"
записывает фактическое время возвращения автомобиля и заполняет
графу 9 "Показания спидометра".
4.4.2. В разделе "Движение ТСМ" механик заполняет в графе 19
остаток топлива в баке автомобиля и расписывается под ней. Если
имела место заправка автомобиля после возвращения с линии, то графа
19 заполняется после заправки.
4.4.3. Водитель в строке "Подпись водителя" подписью
удостоверяет сдачу автомобиля механику в технически исправном
(неисправном) состоянии. В строке "Автомобиль принял" механик
подписью удостоверяет правильность заполнения граф 9 и 11
("Показания спидометра", "Время фактическое") строки "Возвращение с
линии" раздела "Работа водителя и автомобиля", а также прием
автомобиля от водителя в технически исправном (неисправном)
состоянии. В случае неисправности автомобиля оформляется заявка на
ремонт в установленном порядке.
4.5. После сдачи водителем путевого листа диспетчер заполняет
документ в следующем порядке:
4.5.1. В разделе "Выполнение задания" по справочнику расстояний
записывает в графах 41 и 42 расстояния между начальным и конечным
пунктами на территории каждой страны, если автомобиль следует
груженым, то заполняется графа 41, если порожним - графа 42.
4.5.2. В разделе "Движение ТСМ" в графе 20 "Время работы
двигателя" записываются показания счетчика моточасов, в графе 21 на
основании данных раздела "Выполнение задания" записывается время
работы спецоборудования, например холодильной установки. В графе 44
(раздел "Выполнение задания") записывается коэффициент изменения
нормы расхода топлива по каждому участку маршрута. Эти реквизиты
необходимы для определения дополнительной нормы расхода топлива.
Правильность данных реквизитов диспетчер заверяет подписью под
графами 20 и 21, а также в нижней части оборотной стороны путевого
листа.
4.6. Заполнение раздела "Результаты работы автопоезда", графы
43 в разделе "Выполнение задания", а также выполнение расчетов по
учету топлива и начислению заработной платы водителям в разделе "Для
расчетов" производится только в том случае, если обработка путевого
листа осуществляется вручную. В этом случае правильность расчетов
подтверждается подписями лиц, производивших эти расчеты, в нижней
части оборотной стороны путевого листа.
4.7. При автоматизированной обработке путевых листов диспетчеру
(или другому уполномоченному на то лицу) необходимо (если иного не
предусмотрено технологией обработки путевых листов) произвести
кодирование информации - заполнение граф:
- гаражный номер автомобиля, прицепа, полуприцепа;
- табельный номер водителя;
- код марки ТСМ.
Затем перечисленная информация, а также данные разделов "Работа
водителя и автомобиля", "Движение ТСМ", "Выполнение задания"
заносятся в компьютер, обрабатываются по заданным алгоритмам и
результаты расчетов направляются работникам соответствующих служб
предприятия.
*
Типовая форма 5
УТВЕРЖДЕНО
Постановление
Министерства финансов
Республики Беларусь
31.03.2000 N 31
Штамп Серия
ПУТЕВОЙ ЛИСТ N ___
легкового автомобиля-такси Плановое задание водителю
на _________________ __ г.
(месяц) ------------------------T---------------T-----¬
¦Время в наряде за месяц¦Выручка, руб./ч¦ КПП ¦
Водитель ____________________________ Водительское удостоверение N __________ Табельный N ______+-----------------------+---------------+-----+
(фамилия, инициалы водителя) ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦
Марка автомобиля ________________ Государственный N ______ Гаражный N _______ Бригада N ________L-----------------------+---------------+------
Работа водителя и автомобиля
-----T--------------------------T----------T--------T--------T---------------T----------------------------T------------------------T----------¬
¦Дата¦ Время ¦Номер ¦Номер ¦Гаражный¦Государственный¦Автомобиль, таксометр и ¦Автомобиль, таксометр и ¦Отметки ¦
¦ +--------------T-----------+таксометра¦карточки¦номер ¦номер ¦пломбы в исправном состоянии¦пломбы исправны, при ¦диспетчера¦
¦ ¦выезда ¦возвращения¦ ¦ ¦ ¦ ¦(подпись механика) ¦обнаружении ¦ ¦
¦ +-------T------+-----------+ ¦ ¦ ¦ +----------T-----------------+неисправности таксометра¦ ¦
¦ ¦по ¦факти-¦по графику ¦ ¦ ¦ ¦ ¦при выезде¦ при возвращении ¦обязуюсь вернуться в ¦ ¦
¦ ¦графику¦чески ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гараж (подпись водителя)¦ ¦
+----+-------+------+-----------+----------+--------+--------+---------------+----------+-----------------+------------------------+----------+
¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦
L----+-------+------+-----------+----------+--------+--------+---------------+----------+-----------------+------------------------+-----------
Последовательность выполнения задания
-------T----T--------T------------------T-------------------------------------------T-----T----T----T------T------------------T----------T----¬
¦Время ¦Дата¦Операция¦ Время в наряде, ¦ Показания приборов ¦Коли-¦Сда-¦Под-¦Штамп ¦ Движение топлива ¦Показатели¦Вре-¦
¦выезда¦ ¦ ¦ в том числе ¦ ¦чест-¦вае-¦пись¦касси-+----T-----T-------+выполнения¦мя ¦
¦ ¦ ¦ +----T------T------+------T------------------------------------+во ¦мая ¦дис-¦ра, ¦мар-¦полу-¦остаток¦планового ¦воз-¦
¦ ¦ ¦ ¦все-¦ночное¦празд-¦Спидо-¦ Таксометр ¦зака-¦вы- ¦пет-¦под- ¦ка ¦чено,¦при вы-¦задания ¦вра-¦
¦ ¦ ¦ ¦го ¦ ¦ничное¦метр +------T-------T-----T--------T------+зов ¦руч-¦чера¦тверж-¦топ-¦л ¦езде, л+---T------+ще- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦общий ¦платный¦касса¦посадки ¦отклю-¦ ¦ка ¦ ¦дающий¦лива¦(под-+-------+КПП¦выруч-¦ния ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пробег¦пробег ¦ ¦ ¦чения ¦ +----+ ¦сдачу ¦ ¦пись)¦остаток¦ ¦ка, ¦ния ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦таксо-¦ ¦Сум-¦ ¦выруч-¦ ¦ ¦при ¦ ¦руб./ч¦в ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦метра ¦ ¦ма ¦ ¦ки ¦ ¦ ¦возвра-¦ ¦ ¦га- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вы- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦щении, ¦ ¦ ¦раж ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦руч-¦ ¦ ¦ ¦ ¦л ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ки с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦за- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ка- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+----+--------+----+------+------+------+------+-------+-----+--------+------+-----+----+----+------+----+-----+-------+---+------+----+
¦ 16 ¦ 17 ¦ 18 ¦ 19 ¦ 20 ¦ 21 ¦ 22 ¦ 23 ¦ 24 ¦ 25 ¦ 26 ¦ 27 ¦ 28 ¦ 29 ¦ 30 ¦ 31 ¦ 32 ¦ 33 ¦ 34 ¦35 ¦ 36 ¦ 37 ¦
+------+----+--------+----+------+------+------+------+-------+-----+--------+------+-----+----+----+------+----+-----+-------+---+------+----+
¦ ¦ ¦При воз-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦вращении¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+----+--------+----+------+------+------+------+-------+-----+--------+------+-----+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦При ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦выезде ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+----+--------+----+------+------+------+------+-------+-----+--------+------+-----+----+ ¦ ¦ ¦ +-------+ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦Резуль- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦тат ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+----+--------+----+------+------+------+------+-------+-----+--------+------+-----+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦С начала¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦месяца ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L------+----+--------+----+------+------+------+------+-------+-----+--------+------+-----+----+----+------+----+-----+-------+---+------+-----
Отметки о прохождении водителем спецмедосмотра Обслуживание на условиях почасовой оплаты
-----T------T-------T----T------T-------T----T------T-------T----T-----T-----T-----------------------------------------T----T----T-----T------¬
¦Дата¦При ¦При ¦Дата¦При ¦При ¦Дата¦При ¦При ¦Дата¦Время¦Опе- ¦ Показания приборов ¦Вы- ¦Под-¦Время¦Время ¦
¦ ¦выезде¦возвра-¦ ¦выезде¦возвра-¦ ¦выезде¦возвра-¦ ¦в на-¦ра- ¦ ¦руч-¦пись¦при- ¦убытия¦
¦ ¦ ¦щении ¦ ¦ ¦щении ¦ ¦ ¦щении ¦ ¦ряде ¦ция +------T----------------------------------+ка ¦дис-¦бытия¦(под- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Спидо-¦ Таксометр ¦ ¦пет-¦(под-¦пись)
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦метр +------T-------T----T-------T------+ ¦чера¦пись)¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦общий ¦платный¦кас-¦посадки¦отклю-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пробег¦пробег ¦са ¦ ¦чения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦таксо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦метра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+------+-------+----+------+-------+----+------+-------+----+-----+-----+------+------+-------+----+-------+------+----+----+-----+------+
¦ 38 ¦ 39 ¦ 40 ¦ 41 ¦ 42 ¦ 43 ¦ 44 ¦ 45 ¦ 46 ¦ 47 ¦ 48 ¦ 49 ¦ 50 ¦ 51 ¦ 52 ¦ 53 ¦ 54 ¦ 55 ¦ 56 ¦ 57 ¦ 58 ¦ 59 ¦
+----+------+-------+----+------+-------+----+------+-------+----+-----+-----+------+------+-------+----+-------+------+----+----+-----+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦При ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦воз- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вра- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦щении¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+------+-------+----+------+-------+----+------+-------+----+-----+-----+------+------+-------+----+-------+------+ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦При ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦выез-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦де ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+------+-------+----+------+-------+----+------+-------+----+-----+-----+------+------+-------+----+-------+------+----+----+-----+----- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ре- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зуль-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тат ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+------+-------+----+------+-------+----+------+-------+----+-----+-----+------+------+-------+----+-------+------+ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦С на-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦меся-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ца ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L----+------+-------+----+------+-------+----+------+-------+----+-----+-----+------+------+-------+----+-------+------- ¦ ¦ ¦ ¦
Результаты работы автомобиля за ____________________ __ г.
-------------------------------------------------T---------------------T----------------------------------------------------------------------¬
¦ Время в наряде ¦ Показания спидометра¦ Показания таксометра ¦
+----------T--------T-----T----------------------+ +-------------T----------------T-----T---------T-----------------------+
¦за городом¦в городе¦всего¦ в том числе ¦ ¦общий пробег ¦ платный пробег ¦касса¦ посадки ¦ отключения таксометра ¦
¦ ¦ ¦ +--------T-------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ночное ¦ праздничное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------+--------+-----+--------+-------------+---------------------+-------------+----------------+-----+---------+-----------------------+
¦ 60 ¦ 61 ¦ 62 ¦ 63 ¦ 64 ¦ 65 ¦ 66 ¦ 67 ¦ 68 ¦ 69 ¦ 70 ¦
L----------+--------+-----+--------+-------------+---------------------+-------------+----------------+-----+---------+------------------------
Результаты работы водителей за ____________________ __ г.
----------------T------------T----------T-----------------T------------------¬ ---------------------------------------------------------------¬
¦Табельный номер¦Месяц оплаты¦Вид оплаты¦Фактическое время¦ Сумма заработной ¦ ¦ Списание времени в часах за ________________ ____ г. ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ платы ¦ ¦ ¦
+---------------+------------+----------+-----------------+------------------+ +--------------------------------------------------------------+
¦ 71 ¦ 72 ¦ 73 ¦ 74 ¦ 75 ¦ ¦ 76 ¦
L---------------+------------+----------+-----------------+------------------- L---------------------------------------------------------------
Учет рабочего времени за ____________________ __ г.
----------------------------------T---T-----------------T---T----------------T----¬ Отметки линейных контролеров
¦ Дни ¦Код¦ Количество дней ¦Код¦ Причина простоя¦Часы¦
+---------------------------------+---+-----------------+---+----------------+----+ ___________________________________________________________
¦ 77 ¦78 ¦ 79 ¦80 ¦ 81 ¦ 82 ¦
+---------------------------------+---+-----------------+---+----------------+----+ ___________________________________________________________
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Дни работы ¦ ¦ ¦ ¦Отсутствие ¦ ¦ ___________________________________________________________
+---------------------------------+---+-----------------+ ¦автомобиля ¦ ¦
¦Выходные дни ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ___________________________________________________________
+---------------------------------+---+-----------------+---+----------------+----+
¦Отпуск очередной и дополнительный¦ ¦ ¦ ¦Отсутствие ¦ ¦ ___________________________________________________________
+---------------------------------+---+-----------------+ ¦запчастей и ¦ ¦
¦Отпуск по беременности и родам ¦ ¦ ¦ ¦материалов ¦ ¦ ___________________________________________________________
+---------------------------------+---+-----------------+---+----------------+----+
¦Отпуск учебный ¦ ¦ ¦ ¦Съезд с линии по¦ ¦ ___________________________________________________________
+---------------------------------+---+-----------------+ ¦неисправности ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦таксомоторного ¦ ¦
¦Болезнь ¦ ¦ ¦ ¦оборудования ¦ ¦
+---------------------------------+---+-----------------+---+----------------+----+
¦Ремонт ¦ ¦ ¦ ¦Съезд с линии по¦ ¦
+---------------------------------+---+-----------------+ ¦технической ¦ ¦
¦Неявки с разрешения администрации¦ ¦ ¦ ¦неисправности ¦ ¦
+---------------------------------+---+-----------------+---+----------------+----+
¦Прогул ¦ ¦ ¦ ¦Отсутствие ¦ ¦
+---------------------------------+---+-----------------+ ¦водительского ¦ ¦
¦Простой ¦ ¦ ¦ ¦удостоверения ¦ ¦
+---------------------------------+---+-----------------+---+----------------+----+
¦Выполнение особых заданий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------------------+---+-----------------+ ¦Прочие ¦ ¦
¦Всего дней ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L---------------------------------+---+-----------------+---+----------------+-----
Особые отметки
_____________________________________________________________________________
_________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________
_________________________________________________________________
Приложение 3
к форме 5
Инструкция
по изготовлению, учету, заполнению и обработке путевых листов
легкового автомобиля-такси
1. Общие положения
1.1. Перевозчики (юридические лица, независимо от
организационно-правовой формы и формы собственности, их обособленные
структурные подразделения, а также индивидуальные предприниматели)
должны при выпуске легкового автомобиля-такси на линию выдавать
водителю путевой лист соответствующей формы, утвержденной
постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от 31 марта
2000 г. N 31, согласованной с Министерством транспорта и
коммуникаций Республики Беларусь.
1.2. Путевой лист легкового автомобиля-такси (типовая форма 5)
предназначен для осуществления первичного учета работы водителя и
автомобиля-такси в течение месяца.
1.3. На основании путевого листа определяются показатели для
учета работы автомобиля и водителя, данные для начисления заработной
платы водителю и формирования статистической отчетности.
1.4. Организацию изготовления бланков путевых листов
осуществляет департамент государственных знаков Министерства
финансов Республики Беларусь, обеспечивая необходимый уровень защиты
бланков от подделки и контроль при их производстве.
Издание бланков путевых листов, которые являются бланками
строгой отчетности и имеют учетную серию и номер, осуществляет
научно-техническое унитарное предприятие "Криптотех" департамента
государственных знаков Министерства финансов Республики Беларусь
(далее - НТУП "Криптотех").
Оптовая торговля бланками путевых листов и учет реализуемых
бланков осуществляется Республиканским унитарным предприятием
"Издательство "Белбланкавыд" (далее - РУП "Издательство
"Белбланкавыд"). Розничная торговля бланками путевых листов
осуществляется коммерческими организациями и индивидуальными
предпринимателями на основе договора, заключенного ими с РУП
"Издательство "Белбланкавыд". В договоре должны быть предусмотрены
условия учета реализуемых бланков и обязательства по отчетности
продавцов бланков путевых листов, которую они обязаны еженедельно
передавать в электронном виде и на бумажном носителе РУП
"Издательство "Белбланкавыд". Отчетность должна содержать сведения о
покупателе, номерах и сериях приобретенных им бланков.
Бланки путевых листов хранятся у перевозчика и по мере
потребности выдаются под расписку лицу, ответственному за
эксплуатацию автотранспорта.
Запрещается использование форм путевых листов легкового
автомобиля-такси, отличных от типовой формы 5.
__________________________________________________________
Подпункт 1.4. приложения 3 - с изменениями, внесенными
постановлением Министерства финансов от 28 апреля 2003 г. №
68 (зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/9475 от
30.04.2003 г.)
1.4. Организацию изготовления бланков путевых листов
осуществляет департамент государственных знаков
Министерства финансов Республики Беларусь, обеспечивая
необходимый уровень защиты бланков от подделки и контроль
при их производстве.
Издание и учет реализуемых бланков путевых листов,
которые являются бланками строгой отчетности и имеют
учетную серию и номер, осуществляет научно-техническое
унитарное предприятие "Криптотех" департамента
государственных знаков Министерства финансов Республики
Беларусь (далее - НТУП "Криптотех").
Оптовая и розничная торговля бланками путевых листов
осуществляется коммерческими организациями и
индивидуальными предпринимателями на основе договоров, в
которых должны быть предусмотрены условия учета реализуемых
бланков и обязательная еженедельная отчетность в
электронном виде и на бумажном носителе от розничного звена
через оптовое или напрямую НТУП "Криптотех" о перечне
субъектов, полученных ими сериях и номерах, личности
продавца и покупателя.
Бланки путевых листов хранятся у перевозчика и по мере
потребности выдаются под расписку лицу, ответственному за
эксплуатацию автотранспорта.
Запрещается использование форм путевых листов легкового
автомобиля-такси, отличных от типовой формы 5.
___________________________________________________________
Подпункт 1.4. приложения 3 - в редакции постановления
Министерства финансов от 2 января 2003 г. № 1
(зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/8983 от
13.01.2003 г.)
1.4. Бланки путевых листов изготавливаются
централизованно по заказу Белбланкоиздата типографским
способом по утвержденной форме. Они являются документами
строгой отчетности, имеют серию и учетный номер, хранятся у
перевозчика и по мере потребности выдаются под расписку
лицу, ответственному за эксплуатацию автотранспорта.
Запрещается использование форм путевых листов легкового
автомобиля-такси, отличных от типовой формы 5.
__________________________________________________________
1.5. Путевой лист, оформленный в соответствии с настоящей
инструкцией, выдается водителю под расписку уполномоченным на то
лицом на календарный месяц при условии сдачи водителем предыдущего
путевого листа.
1.6. Выдаваемый путевой лист должен быть заверен штампом и
печатью перевозчика.
1.7. Заполнение реквизитов путевого листа производится в
строгом соответствии с настоящей инструкцией и является обязательным
для перевозчика.
1.8. Ответственность за заполнение путевых листов в
соответствии с настоящей инструкцией несут руководители юридических
лиц или индивидуальные предприниматели, имеющие в собственности или
арендующие легковые автомобили-такси, а также лица, отвечающие за их
эксплуатацию и непосредственно участвующие в заполнении этого
документа.
2. Порядок заполнения путевого листа типовой формы 5
2.1. Заполнение путевого листа до выдачи его водителю
производится диспетчером (или другим уполномоченным на то лицом) в
следующем порядке:
2.1.1. В начале месяца на лицевой стороне путевого листа под
названием документа указывается период его действия (месяц, год),
фамилия и инициалы водителя, его табельный номер и номер
водительского удостоверения, а также марка автомобиля, его
государственный номер, гаражный номер и номер бригады (если таковая
имеется). В обведенной рамке записывается плановое задание водителю
на предстоящий месяц: в графе 1 - время в наряде; в графе 2 -
средняя часовая выручка; в графе 3 - коэффициент платного пробега.
2.1.2. Ежедневно в разделе "Работа водителя и автомобиля"
записывается дата (число месяца), в графах 5 и 7 соответственно
планируемое время выезда и возвращения, в графе 6 - фактическое
время получения путевого листа, в графе 8 - номер таксометра, в
графе 9 - номер карточки учета работы автомобиля и показаний
таксометра, в графах 10 и 11 соответственно гаражный и
государственный номера автомобиля (графы 10 и 11 заполняются в
случае работы водителя на не закрепленном за ним автомобиле).
2.1.3. В графе 34 через дробь записывается: в числителе остаток
топлива при выезде (переносится показание остатка топлива при
возвращении за предыдущий день работы автомобиля).
2.1.4. В графах 22-27 в строке "При выезде" записываются
показания приборов: спидометра и таксометра (переносятся показания
приборов из строки "При возвращении" за предыдущий день работы
автомобиля и таксометра).
2.1.5. В графе 15 при необходимости производятся записи,
информирующие водителя о сроке проведения планового технического
обслуживания, инструктажа, а также другие отметки диспетчера.
2.2. Заполнение путевого листа до выезда автомобиля из гаража
производится в следующей последовательности:
2.2.1. Если автомобиль заправляется перед выездом на линию, то
заправщик записывает в графу 32 марку топлива, в графу 33 -
количество выданного топлива и удостоверяет правильность записи в
графе 33 своей подписью или личным штампом.
2.2.2. В разделе "Отметки о прохождении водителем
спецмедосмотра" в графу 38 (41, 44) медицинский работник записывает
дату выезда, а в графе 39 (42, 45) удостоверяет своей подписью и
личным штампом возможность допуска водителя по состоянию здоровья к
управлению автомобилем.
2.2.3. Механик (или другое уполномоченное на то лицо) своей
подписью или личным штампом в соответствующей строке графы 12 дает
разрешение на выезд, удостоверяя при этом, что автомобиль технически
исправен, таксометр и пломбы в исправном состоянии, фактическое
наличие топлива в баках, фактические показания спидометра и
таксометра соответствуют показаниям, записанным диспетчером исходя
из предыдущего дня работы автомобиля и таксометра, а также отмечает
в графе 16 фактическое время выезда автомобиля на линию.
В случае несоответствия наличия топлива в баках и показаний
приборов (спидометра и таксометра) соответствующим показаниям,
указанным диспетчером в путевом листе, механик совместно с водителем
составляют акт установленной формы, после чего в путевой лист
вносятся показания согласно акту.
В случае существенного расхождения планового и фактического
времени выезда автомобиля на линию механик в разделе "Особые
отметки" записывает дату, причину опоздания, время начала и
окончания простоя, приведшего к опозданию, в часах и минутах и
удостоверяет произведенную запись своей подписью.
2.2.4. Водитель своей подписью в соответствующей строке графы
14 удостоверяет, что автомобиль, таксометр и пломбы исправны,
показания спидометра, таксометра и остатка топлива при выезде
соответствуют записи в путевом листе, а также принимает на себя
обязательство при обнаружении неисправности таксометра немедленно
вернуться с линии.
2.3. Заполнение путевого листа на линии производится в
следующем порядке:
2.3.1. При внутрисменной организации обслуживания на условиях
почасовой оплаты водитель записывает в разделе "Обслуживание на
условиях почасовой оплаты" в графу 47 - дату обслуживания, в графы
50-55 - показания приборов (спидометра и таксометра) на момент
начала и окончания обслуживания, в графы 58 и 59 соответственно
время начала и окончания обслуживания. Заказчик удостоверяет своей
подписью в графах 58 и 59 время начала и окончания обслуживания, а
также показания приборов (спидометра и таксометра) на момент начала
и окончания обслуживания.
2.3.2. В случае простоя на линии по технеисправности механик
записывает и удостоверяет своей подписью в разделе "Особые отметки"
дату, код причины простоя, а также время начала и окончания простоя.
2.3.3. В разделе "Отметки линейных контролеров" производятся
отметки работников контрольно-ревизорской службы, а также органов
Госавтоинспекции, Транспортной инспекции, дорожных служб и т.п.
2.4. При возвращении автомобиля с линии заполнение путевого
листа производится в следующем порядке:
2.4.1. В разделе "Последовательность выполнения задания" в
графе 37 механик (или другое уполномоченное на то лицо) отмечает
время возвращения. В случае раннего возвращения механик в разделе
"Особые отметки" записывает дату, причину раннего возвращения, время
его начала и окончания в часах и минутах и удостоверяет правильность
записи своей подписью.
2.4.2. В графе 34 (в знаменателе) механик записывает остаток
топлива в баке автомобиля. Если имела место заправка автомобиля
после возвращения с линии, то показания остатка топлива записываются
после заправки.
2.4.3. Механик контролирует достоверность показаний приборов
(спидометра и таксометра), записанных водителем в строке "При
возвращении" в графах 22-27.
2.4.4. Механик своей подписью или личным штампом в
соответствующей строке графы 13 подтверждает достоверность показаний
спидометра и таксометра и других заполненных им реквизитов, а также
прием автомобиля от водителя.
2.4.5. В разделе "Отметки о прохождении водителем
спецмедосмотра" медицинский работник подписью и личным штампом в
соответствующей строке графы 40 (43, 46) удостоверяет состояние
здоровья водителя.
2.5. Ежедневно после сдачи водителем путевого листа диспетчер
(или другое уполномоченное на то лицо) выполняет следующие операции:
2.5.1. Заполняет строки "Результат" и "С начала месяца" в
разделе "Последовательность выполнения задания" (графы 19-28) и
осуществляет расчет выручки, подлежащей сдаче водителем по
результатам работы за смену, в том числе и с учетом выполненных им
заказов.
2.5.2. Записывает в графе 29 в соответствующие строки суммы
сдаваемой выручки и выручки с заказом и подтверждает достоверность
записей своей подписью или личным штампом в графе 30.
2.5.3. По результатам работы за смену рассчитывает коэффициент
платного пробега и среднечасовую выручку (руб./ч) и результаты
расчетов записывает в графы 35 и 36.
2.6. Кассир в графе 31 подтверждает факт сдачи выручки
водителем в кассу подписью и личным штампом.
2.7. Обработка путевого листа по окончании периода его действия
может производиться автоматизировано (с применением компьютера) и
ручным способом.
2.7.1. При автоматизированной обработке ежедневно диспетчером
(или другим уполномоченным на то лицом) информация из разделов
"Работа водителя и автомобиля", "Последовательность выполнения
задания", "Обслуживание на условиях почасовой оплаты", "Особые
отметки" заносится в компьютер, обрабатывается по заданным
алгоритмам, а результаты расчетов направляются работникам
соответствующих служб предприятия для анализа.
При автоматизированной обработке разделы путевого листа
"Результаты работы автомобиля", "Результаты работы водителя" не
заполняются.
2.7.2. При ручной обработке уполномоченное на то лицо
рассчитывает и заполняет данные по результатам работы автомобиля и
водителя за месяц (графы 60-75), а также по учету рабочего времени
водителей за прошедший месяц (графы 76-82).
*
Типовая форма 6
Штамп УТВЕРЖДЕНО
_______________________________________ Постановление
(наименование организации, предприятия, Министерства финансов
_______________________________________ Республики Беларусь
адрес, тел.) 31.03.2000 N 31
Серия
ПУТЕВОЙ ЛИСТ N __________
служебного (специального) легкового автомобиля
"__" ______________ __ г.
-------------------------------------------------------------T----TT---------------------------------------------------
Марка автомобиля ___________________________ код +----+¦Автомобиль технически исправен
Государственный номер ______________________ Гаражный номер L-----¦ -------------¬
Водитель __________________________________________________ -----¬¦Показания спидометра при выезде, км L-------------
Водительское удостоверение N ______________ Табельный номер L-----¦
¦Выезд разрешаю. Механик __________________________
Задание водителю ¦ (подпись)
¦
Заказчик 1 ____________________________________________ код -----¬¦Автомобиль в технически исправном состоянии
(наименование организации) L-----¦принял. Водитель _________________________________
¦ (подпись)
Заказчик 2 ____________________________________________ код -----¬¦
(наименование организации) L-----¦ Заправка топливно-смазочными материалами
¦ (ТСМ)
Адрес подачи: 1 ___________________________________________ ¦
¦-------------------------T-----T-----T------------¬
2 ___________________________________________ ¦¦Номер заправочного листа¦Марка¦Код ¦Количество, ¦
¦¦(номер чека АЗС) ¦ТСМ ¦марки¦л (кг) ¦
Время выезда, ч, мин -----¬¦+------------------------+-----+-----+------------+
L-----¦+------------------------+-----+-----+------------+
Диспетчер _________________________________________________ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦
(подпись) ¦+------------------------+-----+-----+------------+
¦L------------------------+-----+-----+-------------
Время выезда, ч, мин -----¬¦
L-----¦ Остаток топлива
Диспетчер _________________________________________________ ¦
(подпись) ¦ --------------------¬
-------------------------------------------------------------------+ При выезде, л +-------------------+
¦ При возвращении, л L--------------------
Опоздания, простои в пути и прочие отметки ¦
___________________________________________ ¦ Расход топлива
___________________________________________ ¦
¦ По норме, л -------------------¬
Автомобиль сдал ¦ Фактически, л +------------------+
Водитель __________________________________ ¦ Экономия, л +------------------+
(подпись) ¦ Перерасход, л +------------------+
М.П. ¦-------------------------------+-------------------
¦Автомобиль принял. Показание -------------------¬
¦спидометра при возвращении, км L-------------------
¦
¦Механик _________________________________
¦ (подпись)
Выполнение задания
-----------------T--------------------T------------------T--------------------T----------T----------------------------¬
¦ Номер ездки ¦ Заказчик ¦ Маршрут движения ¦ Время, ч, мин ¦Пробег, км¦ Подпись заказчика ¦
¦ +--------------T-----+---------T--------+---------T----------+ ¦ ¦
¦ ¦ наименование ¦ код ¦ откуда ¦ куда ¦ выезда ¦ прибытия ¦ ¦ ¦
L----------------+--------------+-----+---------+--------+---------+----------+----------+-----------------------------
Результаты работы автомобиля
за смену Для расчетов:
--------------------¬ ___________________________________________________________
Всего в наряде, ч ¦ ¦ ___________________________________________________________
+-------------------+ ___________________________________________________________
Пройдено, км ¦ ¦
L--------------------
*
Типовая форма 7
УТВЕРЖДЕНО
Постановление
Министерства финансов
Республики Беларусь
31.03.2000 N 31
Штамп Серия Марка автомобиля ________________
_______________________________________ ПУТЕВОЙ ЛИСТ N __________ ------------¬
(наименование организации, предприятия, служебного (специального) легкового Государственный N ______ Гаражный N L------------
_______________________________________ автомобиля за период с "____"
адрес, тел.) по "__" _________ __ г. Водитель ___________________________
(фамилия, инициалы)
Водительское удостоверение N _______
------------¬
Табельный N L------------
Автомобиль направлен в распоряжение _________________________________________________________________________________________
(наименование заказчика, фамилия, инициалы ответственного лица)
Работа водителя и автомобиля
-----T----------------------T---------T----T-------------------------------T-------------------T-----------T-----------T-----
Число¦ Время, ч, мин ¦Показания¦Су- ¦ Движение топлива ¦ Расход топлива, л ¦Автомобиль ¦При ¦Под-
+------T-------T-------+спидомет-¦точ-+---------T---------------------+-----T------T------+технически ¦возвращении¦пись
¦выезда¦возвра-¦в ¦ра ¦ный ¦ остаток ¦ заправлено ¦по ¦факти-¦эконо-¦исправен ¦автомобиль ¦дис-
¦ ¦щения ¦наряде +----T----+про-+----T----+----T----T-----T-----+норме¦чески ¦мия +-----T-----+-----T-----+пет-
¦ ¦ ¦ ¦при ¦при ¦бег,¦при ¦при ¦Мар-¦Код ¦Коли-¦Под- ¦ ¦ ¦(+), ¦выезд¦при- ¦сдал ¦при- ¦чера
¦ ¦ ¦ ¦вы- ¦воз-¦км ¦вы- ¦воз-¦ка ¦мар-¦чест-¦пись ¦ ¦ ¦пере- ¦раз- ¦нял ¦(под-¦нял ¦
¦ ¦ ¦ ¦езде¦вра-¦ ¦езде¦вра-¦топ-¦ки ¦во, л¦за- ¦ ¦ ¦рас- ¦решен¦(под-¦пись ¦(под-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ще- ¦ ¦ ¦ще- ¦лива¦ ¦ ¦прав-¦ ¦ ¦ход ¦(под-¦пись ¦води-¦пись ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦нии ¦ ¦ ¦нии ¦ ¦ ¦ ¦щика ¦ ¦ ¦(-) ¦пись ¦води-¦теля)¦меха-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(но- ¦ ¦ ¦ ¦меха-¦теля)¦ ¦ника)¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мер ¦ ¦ ¦ ¦ника ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чека ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦АЗС) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
-----+------+-------+-------+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+------+------+-----+-----+-----+-----+-----
1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ 16 ¦ 17 ¦ 18 ¦ 19 ¦ 20 ¦ 21
-----+------+-------+-------+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+------+------+-----+-----+-----+-----+-----
-----+------+-------+-------+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+------+------+-----+-----+-----+-----+-----
-----+------+-------+-------+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+------+------+-----+-----+-----+-----+-----
-----+------+-------+-------+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+------+------+-----+-----+-----+-----+-----
-----+------+-------+-------+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+------+------+-----+-----+-----+-----+-----
-----+------+-------+-------+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+------+------+-----+-----+-----+-----+-----
Итого за период ¦ ¦ х ¦ х ¦ ¦ х ¦ х ¦ х ¦ ¦ ¦ х ¦ ¦ ¦ ¦ х ¦ х ¦ х ¦ х ¦
с ___ по _____ __ г.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
--------------------+-------+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+------+------+-----+-----+-----+-----+-----
Прочие отметки
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
М.П.
Выполнение задания
------T-----------T--------------------T-------T---------------T-----T-----T---------------------T----------T---------------¬
¦Число¦Номер ездки¦ Маршрут следования ¦Пробег,¦Подпись лица, ¦Число¦Номер¦ Маршрут следования ¦Пробег, км¦Подпись лица, ¦
¦ ¦ +--------T-----------+км ¦пользовавшегося¦ ¦ездки+----------T----------+ ¦пользовавшегося¦
¦ ¦ ¦ откуда ¦ куда ¦ ¦автомобилем ¦ ¦ ¦ откуда ¦ куда ¦ ¦автомобилем ¦
+-----+-----------+--------+-----------+-------+---------------+-----+-----+----------+----------+----------+---------------+
¦ 22 ¦ 23 ¦ 24 ¦ 25 ¦ 26 ¦ 27 ¦ 28 ¦ 29 ¦ 30 ¦ 31 ¦ 32 ¦ 33 ¦
L-----+-----------+--------+-----------+-------+---------------+-----+-----+----------+----------+----------+----------------
Для расчетов
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
Приложение 4
к формам 6, 7
Инструкция
по изготовлению, учету, заполнению и обработке путевых листов
служебного легкового автомобиля
1. Общие положения
1.1. К служебным легковым автомобилям относятся легковые
автомобили вместимостью до 9 мест, включая место водителя,
используемые в служебных целях.
1.2. Юридические лица всех форм собственности и индивидуальные
предприниматели, использующие легковые автомобили в служебных целях,
должны выписывать путевые листы типовых форм 6 или 7, утвержденные
постановлением Министерства финансов Республики Беларусь от 31 марта
2000 г. N 31 и согласованные с Министерством транспорта и
коммуникаций Республики Беларусь.
1.3. Путевой лист типовой формы 6 используется при
необходимости обслуживания одного или нескольких заказчиков в
течение одного дня.
Путевой лист типовой формы 7 используется при необходимости
обслуживания одного заказчика в течение нескольких дней.
1.4. Путевые листы служебного легкового автомобиля форм 6 и 7
выдаются водителю под расписку уполномоченным на то должностным
лицом при условии, что предыдущий путевой лист сдан на обработку.
1.5. Организацию изготовления бланков путевых листов
служебного легкового автомобиля форм 6 и 7 осуществляет департамент
государственных знаков Министерства финансов Республики Беларусь,
обеспечивая необходимый уровень защиты бланков от подделки и
контроль при их производстве.
Издание бланков путевых листов, которые являются бланками
строгой отчетности и имеют учетную серию и номер, осуществляет
научно-техническое унитарное предприятие "Криптотех" департамента
государственных знаков Министерства финансов Республики Беларусь
(далее - НТУП "Криптотех").
Оптовая торговля бланками путевых листов и учет реализуемых
бланков осуществляется Республиканским унитарным предприятием
"Издательство "Белбланкавыд" (далее - РУП "Издательство
"Белбланкавыд"). Розничная торговля бланками путевых листов
осуществляется коммерческими организациями и индивидуальными
предпринимателями на основе договора, заключенного ими с РУП
"Издательство "Белбланкавыд". В договоре должны быть предусмотрены
условия учета реализуемых бланков и обязательства по отчетности
продавцов бланков путевых листов, которую они обязаны еженедельно
передавать в электронном виде и на бумажном носителе РУП
"Издательство "Белбланкавыд". Отчетность должна содержать сведения о
покупателе, номерах и сериях приобретенных им бланков.
Бланки путевых листов должны храниться у юридического лица или
индивидуального предпринимателя и по мере потребности выдаваться под
расписку лицу, ответственному за эксплуатацию служебных легковых
автомобилей.
__________________________________________________________
Подпункт 1.5. приложения 4 - с изменениями, внесенными
постановлением Министерства финансов от 2 января 2003 г. №
1 (зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/8983 от
13.01.2003 г.)
1.5. Организацию изготовления бланков путевых листов
служебного легкового автомобиля форм 6 и 7 осуществляет
департамент государственных знаков Министерства финансов
Республики Беларусь, обеспечивая необходимый уровень защиты
бланков от подделки и контроль при их производстве.
Издание и учет реализуемых бланков путевых листов,
которые являются бланками строгой отчетности и имеют
учетную серию и номер, осуществляет научно-техническое
унитарное предприятие "Криптотех" департамента
государственных знаков Министерства финансов Республики
Беларусь (далее - НТУП "Криптотех").
Оптовая и розничная торговля бланками путевых листов
осуществляется коммерческими организациями и
индивидуальными предпринимателями на основе договоров, в
которых должны быть предусмотрены условия учета реализуемых
бланков и обязательная еженедельная отчетность в
электронном виде и на бумажном носителе от розничного звена
через оптовое или напрямую НТУП "Криптотех" о перечне
субъектов, полученных ими сериях и номерах, личности
продавца и покупателя.
Бланки путевых листов должны храниться у юридического
лица или индивидуального предпринимателя и по мере
потребности выдаваться под расписку лицу, ответственному за
эксплуатацию служебных легковых автомобилей.
___________________________________________________________
Подпункт 1.5. приложения 4 - в редакции постановления
Министерства финансов от 2 января 2003 г. № 1
(зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/8983 от
13.01.2003 г.)
1.5. Бланки путевых листов служебного легкового
автомобиля форм 6 и 7 изготавливаются централизованно
типографским способом по заказу Белбланкоиздата и являются
документами строгой отчетности. На бланках этих путевых
листов проставляются серия и учетный номер. Бланки путевых
листов должны храниться у юридического лица или
индивидуального предпринимателя и по мере потребности
выдаваться под расписку лицу, ответственному за
эксплуатацию служебных легковых автомобилей.
__________________________________________________________
1.6. Запрещается использование форм путевых листов служебного
легкового автомобиля, отличных от типовых форм 6 и 7.
1.7. Ответственность за заполнение путевых листов и
достоверность указанных в них сведений несет руководитель
юридического лица или индивидуальный предприниматель, чьим штампом и
печатью они заверены, а также лица, обеспечивающие эксплуатацию
служебных легковых автомобилей.
2. Порядок заполнения ежедневного путевого листа
служебного легкового автомобиля типовой формы 6
2.1. Заполнение путевого листа до выдачи его водителю
производится диспетчером (или другим уполномоченным на то лицом) в
следующей последовательности:
2.1.1. На лицевой стороне путевого листа под названием
документа записывается дата его выдачи (число, месяц, год), которая
должна совпадать с датой регистрации путевого листа в журнале выдачи
путевых листов водителям.
2.1.2. На лицевой стороне путевого листа в соответствующие
строки записывается:
- наименование предприятия (организации), его адрес и телефон;
- марка автомобиля, его государственный и гаражный номера;
- фамилия и инициалы водителя, его табельный номер и номер
водительского удостоверения.
2.1.3. В разделе "Задание водителю" указывается в
соответствующих строках наименования заказчиков или фамилии,
инициалы и должности ответственных лиц предприятий (учреждений), в
распоряжение которых поступает автомобиль, а также адреса подачи
автомобиля.
2.2. Заполнение путевого листа до выезда автомобиля на линию
производится в следующей последовательности:
2.2.1. Если автомобиль заправляется в гараже перед выездом, то
заправщик в разделе "Заправка топливно-смазочными материалами (ТСМ)"
записывает в соответствующие графы марку ТСМ, номер заправочного
листа, количество выданных ТСМ.
2.2.2. Диспетчер (или другое уполномоченное на то лицо)
записывает в графе "Время выезда" фактическое время выезда и
заверяет правильность всех сделанных им записей своей подписью или
штампом в соответствующей строке.
2.2.3. Механик (или другое уполномоченное на то лицо)
записывает в соответствующие графы на лицевой стороне путевого листа
показания спидометра и количество топлива, находящегося в топливном
баке при выезде. Затем удостоверяет передачу автомобиля водителю в
технически исправном состоянии, разрешение на выезд и правильность
всех сделанных им записей своей подписью или штампом в
соответствующей строке.
2.2.4. Водитель своей подписью в строке "Водитель" удостоверяет
принятие автомобиля в технически исправном состоянии и получение
задания на работу.
2.3. Заполнение путевого листа на линии производится следующим
образом:
2.3.1. В разделе "Выполнение задания" на оборотной стороне
путевого листа водителем при использовании служебного легкового
автомобиля в пределах городской черты в графах "откуда" и "куда"
производится запись "По городу". В других случаях по каждой ездке
указывается соответственно наименование начального и конечного
пунктов маршрута, а также отмечается время отправления с начального
пункта и прибытия на конечный пункт.
2.3.2. Лица, пользовавшиеся служебным автомобилем, удостоверяют
правильность записей, сделанных водителем, своими подписями в
соответствующих строках графы "Подпись заказчика".
2.3.3. В разделе "Опоздания, простои в пути и прочие отметки"
уполномоченное на то лицо записывает причину, дату и время начала и
окончания простоя и подтверждает сделанную запись своей подписью.
Сюда же записываются сведения, не предусмотренные формой путевого
листа (отметки органов Госавтоинспекции, Транспортной инспекции и
др.).
2.4. При возвращении автомобиля с линии заполнение путевого
листа производится в следующей последовательности:
2.4.1. Водитель в строке "Автомобиль сдал" своей подписью
удостоверяет сдачу автомобиля механику.
2.4.2. Механик (или другое уполномоченное на то лицо) заполняет
в соответствующих строках показания спидометра, остаток топлива в
баке автомобиля и удостоверяет правильность заполнения этих
реквизитов, а также прием автомобиля от водителя своей подписью.
2.4.3. Диспетчер (или другое уполномоченное на то лицо)
отмечает в соответствующей строке в левой части лицевой стороны
путевого листа фактическое время возвращения (в часах и минутах) и
удостоверяет правильность этой записи своей подписью.
2.5. При автоматизированной обработке путевых листов диспетчеру
необходимо (если иное не предусмотрено технологией обработки)
произвести кодирование информации заполнением граф:
- код марки автомобиля;
- код заказчика;
- код марки ТСМ.
Перечисленная выше информация, а также реквизиты "Гаражный
номер", "Табельный номер", "Время выезда", "Время возвращения",
"Показания спидометра при выезде", "Показания спидометра при
возвращении", "Количество заправленных ТСМ", "Остаток топлива при
выезде и при возвращении" заносятся в компьютер, обрабатываются по
заданным алгоритмам, и результаты расчетов направляются работникам
соответствующих служб.
При автоматизированной обработке путевого листа разделы
"Результаты работы автомобиля за смену", "Расход топлива", "Для
расчетов" не заполняются.
2.6. При ручной обработке путевого листа уполномоченное на то
лицо обрабатывает путевой лист и соответствующие ему документы,
рассчитывает и заполняет данные реквизитов разделов "Расход
топлива", "Результаты работы автомобиля за смену" и подтверждает
правильность произведенных расчетов своей подписью на оборотной
стороне путевого листа.
3. Заполнение многодневного путевого листа
служебного легкового автомобиля типовой формы 7
3.1. Заполнение путевого листа до выдачи его водителю
производится диспетчером (или другим уполномоченным на то лицом) в
следующей последовательности:
3.1.1. На лицевой стороне путевого листа под названием
документа записывается дата его выдачи (число, месяц, год), которая
должна совпадать с датой регистрации путевого листа в журнале выдачи
путевых листов водителям.
3.1.2. На лицевой стороне путевого листа в соответствующей
строке записывается:
- наименование предприятия (организации), его адрес и телефон;
- марка автомобиля, его государственный и гаражный номера;
- фамилия и инициалы водителя, его табельный номер и номер
водительского удостоверения.
3.1.3. В строке "Автомобиль направлен в распоряжение"
указывается наименование заказчика или фамилия, инициалы и должность
ответственного лица предприятия (учреждения), в распоряжение
которого поступает автомобиль, а также адрес подачи автомобиля.
3.2. Заполнение путевого листа до выезда автомобиля на линию
ежедневно производится в следующей последовательности:
3.2.1. Если автомобиль заправляется в гараже перед выездом, то
заправщик (или другое уполномоченное на то лицо) в графу 10 "Марка
топлива" записывает марку топлива, а в графу 12 "Количество" -
количество выданного топлива и удостоверяет правильность записи
своей подписью в графе 13 "Подпись заправщика, номер чека АЗС".
3.2.2. Диспетчер (или другое уполномоченное на то лицо)
записывает в графу 1 "Число" - число, в графу 2 "Время выезда" -
фактическое время выезда, в графу 5 "Показания спидометра при
выезде" - показания спидометра при выезде, в графу 8 "Остаток
топлива при выезде" - показания остатка топлива в баке при выезде.
3.2.3. Механик (или другое уполномоченное на то лицо)
сопоставляет показания спидометра и остатка топлива в баке
автомобиля при выезде, перенесенные диспетчером из предыдущего
путевого листа (за предыдущий день при возвращении) с фактическими.
Затем удостоверяет передачу автомобиля водителю в технически
исправном состоянии, разрешение на выезд автомобиля и правильность
всех сделанных записей в графе 17 "Автомобиль технически исправен.
Выезд разрешен".
3.2.4. Водитель своей подписью в графе 18 "Автомобиль в
технически исправном состоянии принял" удостоверяет принятие
автомобиля в технически исправном состоянии и получение задания на
работу.
3.3. Заполнение путевого листа на линии производится ежедневно
в следующей последовательности:
3.3.1. На оборотной стороне путевого листа в разделе
"Выполнение задания" водителем в графе 22 (28) указывается число
месяца. По каждому числу месяца при использовании служебного
легкового автомобиля в пределах городской черты в графах 24 (30) и
25 (31) производится запись "По городу" и в графе 26 (32)
указывается суммарный пробег автомобиля по городу, в других случаях
по каждой ездке в графах 24 (30) и 25 (31) указывается
соответственно наименование начального и конечного пунктов маршрута,
а в графе 26 (32) - расстояние между ними.
3.3.2. В разделе "Прочие отметки" уполномоченное на то лицо
записывает причину, дату и время начала и окончания простоя и
подтверждает запись своей подписью.
Сюда же записываются отметки органов, контролирующих работу
автомобиля (отметки органов Госавтоинспекции, Транспортной инспекции
и др.).
3.4. Ежедневно при возвращении автомобиля с линии заполнение
путевого листа производится в следующей последовательности:
3.4.1. Водитель в графе 19 "Автомобиль сдал" в соответствующей
строке своей подписью удостоверяет сдачу автомобиля механику.
3.4.2. Механик (или другое уполномоченное на то лицо) заполняет
в соответствующей строке графы 6 "Показания спидометра при
возвращении" показания спидометра, графы 9 "Остаток топлива при
возвращении" - остаток топлива в баке автомобиля и удостоверяет
правильность заполнения этих реквизитов, а также прием автомобиля от
водителя своей подписью в графе 20 "При возвращении автомобиль
принял".
3.4.3. Диспетчер (или другое уполномоченное на то лицо)
отмечает в графе 3 "Время возвращения" в соответствующей строке
фактическое время возвращения автомобиля в гараж, в графе 4 "Время в
наряде" - время в наряде (по формуле: гр.4=гр.3-гр.2), в графе 7
"Суточный пробег" - суточный пробег (по формуле: гр.7=гр.6-гр.5), в
графе 14 "Расход топлива по норме" - расход топлива по норме (по
формуле: гр.14 = линейная норма х гр.7), в графе 15 "Расход топлива
фактически" - фактический расход топлива (по формуле:
гр.15=гр.8+гр.12-гр.9), в графе 16 "Расход топлива - экономия,
перерасход" - экономия (+) или перерасход (-) (по формуле:
гр.16=гр.14-гр.15) и удостоверяет правильность заполненных
реквизитов своей подписью в графе 21 "Подпись диспетчера".
Примечание. Графы 4, 7, 14, 15 и 16 заполняются при ручной
обработке документа.
3.4.4. При автоматизированной обработке путевых листов
диспетчер (или другое уполномоченное на то лицо) ежедневно (если
иное не предусмотрено технологией обработки) заносит в компьютер
данные граф 1, 2, 3, 5, 6, 8, 9, 11, 12, 14 и 15, а также гаражный
номер автомобиля и табельный номер водителя.
После обработки информации результаты расчетов направляются
работникам соответствующих служб.
При автоматизированной обработке раздел "Для расчетов", а также
суммирующая строка раздела "Работа водителя и автомобиля" не
заполняются.
3.5. После сдачи водителем путевого листа диспетчер (или другое
уполномоченное на то лицо) при ручной обработке суммирует данные
граф 4, 7, 12, 14, 15 и 16 за весь период действия путевого листа,
производит расчет заработной платы в разделе "Для расчетов" и
подтверждает правильность произведенных расчетов своей подписью на
оборотной стороне путевого листа.
<<< Главная
страница | < Финансовое законодательство
|
