МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ
                        РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

                              ПРИКАЗ

 3 ноября 1994 г.                                           N 184-Ц


 О разработке  Особенностей  состава затрат,
 включаемых   в    себестоимость   продукции
 (работ, услуг) предприятий эксплуатационной
 деятельности  Белорусской  железной  дороги
         ___________________________________________________________
         Отменен приказом Начальника Белорусской железной дороги  от
         22 декабря 1999 г. № 147H ¦

    В соответствии  с  Основными  положениями  по  составу  затрат,
включаемых в себестоимость продукции  (работ,  услуг),  утвержденных
19.02.93   г.   Госэкономпланом  N  26-13-24,  Минфином  N  15-6-14,
Госкомстатом N 18-22-10,  Белорусской железной дорогой разработаны с
учетом  специфики  работы  железнодорожного  транспорта  Особенности
состава затрат,  включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг)
предприятий эксплуатационной деятельности железной дороги.

 ПРИКАЗЫВАЮ:

     1. Поручить начальнику Белорусской железной дороги Е.И.Володько
утвердить Особенности состава  затрат,  включаемых  в  себестоимость
продукции  (работ,  услуг) предприятий эксплуатационной деятельности
Белорусской железной дороги, согласованные с Министерством экономики
Республики  Беларусь,  Министерством  финансов Республики Беларусь и
Государственным  Комитетом  по  статистике  и   анализу   Республики
Беларусь.


 Министр                                                А.В.Лукашов


 СОГЛАСОВАНО:                                УТВЕРЖДАЮ:
 Заместитель Министра экономики              Начальник Белорусской
 Республики Беларусь                         железной дороги

                  В.Ф.Кондратенко                       Г.И.Володько
                                             3 ноября 1994 г.
                                                               H-615

 Заместитель Министра финансов
 Республики Беларусь

                  Г.В.Тарасевич

 Заместитель Председателя
 Госкомстата Республики
 Беларусь

                  Г.И.Гасюк


                            ОСОБЕННОСТИ
            состава затрат, включаемых в себестоимость
       продукции (работ, услуг) предприятий эксплуатационной
             деятельности Белорусской железной дороги

===

     В  связи  с  тем,  что  Белорусская  железная  дорога  наряду с
управлением   перевозочным   процессом   осуществляет  хозяйственное
регулирование  в  области  организации  и  обеспечения перевозочного
процесса и повышенными требованиями  к безопасности движения поездов
дополнительно к составу затрат, определенному "Основными положениями
по  составу затрат,  включаемых в  себестоимость продукции  (работ и
услуг)",   утвержденных  Госэкономпланом,   Минфином,  Госкомстатом,
относить  на  себестоимость  продукции  (работ  и услуг) предприятий
эксплуатационной деятельности  железной дороги расходы,  связанные с
особенностями работы железнодорожного транспорта:

     1. Расходы на приобретение хлебных щитов, поддонов, решеток для
перевозки скота.

     2. Расходы на содержание помещений,  инвентаря и средств связи,
представляемых   органам  транспортной  милиции  в  соответствии  со
статьей 44 Закона Белорусской ССР "О милиции".

     3. Расходы  на  обслуживание  и  технический  ремонт   основных
средств детской железной дороги.

     4. Расходы на содержание дорожно-технических школ, занимающихся
подготовкой и переподготовкой кадров рабочих профессий  (проводников
вагонов и др.).

     5. Расходы по содержанию штата военизированной охраны.

     6. Расходы  по обеспечению доставки работникам железнодорожного
транспорта бытового топлива.

     7. Расходы на печатание графиков  движения  поездов  и  издание
служебной литературы (инструкций,  правил, положений, статистических
и других справочников).

     8. Расходы  на  повышение  уровня   маршрутизации,   сокращение
простоя вагонов и их уплотненную загрузку.

     9. Расходы на изобретательство и рационализацию,  организацию и
проведение выставок, смотров, конкурсов, развитие отраслевой системы
информации и пропаганды работы железнодорожного транспорта.

     10. Расходы  на  содержание дорожного центра научно-технической
информации.

     11. Оплата счетов за недостающие и ненормально изношенные части
при  ремонте  подвижного  состава  на  заводах,  расходы,  вызванные
внеплановым ремонтом локомотивов.

     12. Содержание  резервного  подвижного  состава  (базы   запаса
подвижного состава - грузовых, пассажирских вагонов и локомотивов) в
связи с неравномерностью сезонных перевозок.

     13. Расходы по доставке локомотивных бригад к месту  работы  (в
ночные смены и дневные при вызовах не по графику).

     14. Расходы  по  содержанию  спецбаз  (мобрезерва) и расходы по
содержанию   законсервированных   объектов    (не    связанных    со
строительством).

     15. Расходы   по  ликвидации  последствий  аварий  и  крушений,
расходы  по  устранению  последствий,  вызванных  нарушением  Правил
технической  эксплуатации  железных дорог,  за исключением расходов,
подлежащих взысканию в установленном порядке с виновных,  расходы по
перегрузке вагонов по их технической и коммерческой неисправности.

     16. Содержание     медпунктов     для    медосвидетельствования
локомотивных бригад перед рейсом.

     17. Транспортные  расходы  по  содержанию  работников,  занятых
доставкой служебных телеграмм.

     18. Затраты по отоплению, освещению, водоснабжению, озеленению,
содержанию в чистоте помещений и территорий железнодорожных станций,
находящихся на балансе структурных предприятий железной дороги.


 Начальник службы экономического
 прогнозирования и анализа                              Г.В.Брычкина

 ----------------------------
 Государственная регистрация.
 Номер: 614/12.
 Дата: 18.11.94 г. 

 

<<< Главная страница | < Законодательство о ценообразовании