ПРАВО - Законодательство Республики Беларусь
 
Реклама в Интернет
"Все Кулички"
Поиск документов

Реклама
Рассылка сайта
Content.Mail.Ru
Реклама


 

 

Правовые новости


Новые документы


Авто новости


Юмор




Соглашение Правительства Республики Беларусь от 16 сентября 1992 г. "Соглашение между Правительством Республики Беларусь и Правительством Республики Казахстан о сотрудничестве в области воздушного транспорта"

Текст документа с изменениями на 1 июня 2007 года

<<< Главная страница   < Назад

 СОГЛАШЕНИЕ
 МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ И
 ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН
 О СОТРУДНИЧЕСТВЕ В ОБЛАСТИ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА *)

===
 ____________________________
     *) Вступило в силу 16 сентября 1992 г.


     Правительство Республики Беларусь  и  Правительство  Республики
Казахстан,  именуемые  в  дальнейшем  Сторонами,  в  соответствии  с
Соглашением   между    Правительством    Республики    Беларусь    и
Правительством  Республики  Казахстан о принципах сотрудничества   и
условиях взаимоотношений в области транспорта;
     желая укреплять и развивать взаимное сотрудничество  в  области
воздушного транспорта, согласились о нижеследующем:

                              Статья 1

     Настоящее Соглашение определяет условия деятельности воздушного
транспорта  Сторон,  осуществляющего  перевозки  пассажиров и грузов
между обоими  государствами  и  за  их  пределы,  а  также  взаимную
координацию   работы,  связанную  с  развитием  и  функционированием
гражданской авиации.

                              Статья 2

     Каждая из Сторон будет способствовать  созданию  на  территории
своего государства необходимых условий для полетов  воздушных  судов
другого   государства,   их   аэронавигационного,   технического   и
коммерческого обслуживания.

                              Статья 3

     1.   Стороны   сохраняют   во   взаимоотношениях   между  собой
действующие  на  момент  подписания  настоящего  Соглашения правила,
наставления, положения, инструкции, стандарты, технические условия и
другие   нормативные    документы,   регламентирующие   деятельность
гражданской авиации,  в том числе  в области летного,  штурманского,
инженерно-технического,       аэронавигационного,      медицинского,
метеорологического, аэродромного обеспечения полетов.

     2. Изменения, а также утверждение новых нормативных документов,
затрагивающих  интересы  другой  Стороны,  будут  производиться   по
взаимному согласованию.

     3. Стороны   будут   стремиться   к   унификации   авиационного
законодательства, действующего на территории их государств.

                              Статья 4

     Стороны рассматривают отдельно, с учетом законодательства своих
государств,  условия перевозок пассажиров, грузов, пролета воздушных
судов из Республики  Беларусь  транзитом  в  воздушном  пространстве
Республики Казахстан и из Республики Казахстан транзитом в воздушном
пространстве Республики Беларусь.  Результаты рассмотрения оформляют
специальным соглашением.

                              Статья 5

     1. Каждая  из  Сторон при подготовке новых межправительственных
Соглашений о  воздушном  сообщении,  затрагивающих  интересы  другой
Стороны, будет осуществлять с ней необходимые консультации.

     2. Каждая  из Сторон при выполнении  авиаперевозок на основании
соглашений,  заключенных с  третьими странами,  будет осуществлять с
другой  Стороной  тесное  сотрудничество   в  вопросах  выработки  и
применения  тарифной  политики,  коммерческих  условий  эксплуатации
авиалиний, не наносящих неоправданного ущерба другой Стороне.

     3. При   организации   международных   перевозок   по  трассам,
проходящим по территории Республики Беларусь и Республики Казахстан.
Стороны  будут  координировать  свои  действия  с целью защиты своих
коммерческих интересов.

                              Статья 6

     Каждая Сторона признает выданные другой Стороной  свидетельства
о регистрации воздушных судов,  удостоверения о годности к полетам и
другие документы, необходимые для полетов.

                              Статья 7

     1. Стороны признали необходимым осуществлять  скоординированную
тарифную политику на воздушном транспорте.

     2. Порядок   и   условия   взаиморасчетов  за  авиаперевозки  и
авиационные работы определяются отдельными соглашениями.

                              Статья 8

     Все технические  и  коммерческие  вопросы,  касающиеся  полетов
воздушных судов,  перевозки пассажиров и грузов на воздушных линиях,
включая  расписание,   частоту   рейсов,   типы   воздушных   судов,
техническое обслуживание, разрешаются компетентными органами Сторон,
исходя из принципов равноправия и взаимной выгоды.

                              Статья 9

     Стороны будут  оказывать  необходимую  помощь  друг  другу   по
предотвращению   и  пресечению  захвата  воздушных  судов  и  других
незаконных актов,  направленных против безопасности воздушных судов,
их пассажиров и экипажей,  аэропортов и аэронавигационных средств, а
также любой другой угрозы безопасности гражданской авиации.

                             Статья 10

     Стороны на  основе   взаимности   будут   координировать   свою
деятельность:

     научно-технической политики в области воздушного транспорта;

     создания условий    для    взаимного   материально-технического
обеспечения авиапредприятий,  в том числе - заправки воздушных судов
горюче-смазочными материалами.

                             Статья 11

     В случае вынужденной посадки,  аварии или катастрофы воздушного
судна  одной  Стороны  на  территории  другой   Стороны,   последняя
немедленно   известит  об   этом   другую  Сторону, а  также  примет
необходимые меры для расследования причин происшествия и по  просьбе
другой Стороны обеспечит беспрепятственный  въезд на свою территорию
представителей этой  Стороны  для  участия  в  расследовании  такого
происшествия,  а  также  примет  необходимые меры по оказанию помощи
экипажу и пассажирам,  и  обеспечит сохранность находящихся на  этом
воздушном   судне   почты,   багажа   и   груза.   Сторона,  ведущая
расследование авиационного  происшествия,  обязана  проинформировать
другую Сторону о его результатах.

                             Статья 12

     Стороны будут   сотрудничать  в  области  обучения  авиационных
специалистов и разработки единых требований к уровню их подготовки.
     Выданные квалификационные   документы   об   окончании  учебных
заведений  будут  иметь  юридическую  силу   на   территории   обоих
государств.

                             Статья 13

     Взаимоотношения предприятий  и  организаций гражданской авиации
обоих  государств по  вопросам, входящим  в  их  компетенцию,  будут
строиться на основе прямых договоров между ними.

                             Статья 14

     1. Стороны   будут   решать  все  спорные  вопросы  в  связи  с
толкованием и применением настоящего Соглашения путем переговоров  и
консультаций.

2. Изменения   и  дополнения  к  настоящему  Соглашению  оформляются
протоколами, которые после утверждения  или  согласования  Сторонами
являются неотъемлемой частью Соглашения.

                             Статья 15

     Настоящее Соглашение  вступает  в  силу со дня его подписания и
будет действовать впредь до истечения 90 дней со дня,  когда одна из
Сторон  сообщит  другой  Стороне в письменном виде о своем намерении
прекратить действие Соглашения.

     Совершено  в  городе  Алма-Ате  16  сентября  1992  года в двух
экземплярах,  каждый  на  белорусском,  казахском  и русском языках,
причем все тексты имеют одинаковую силу.


 За Правительство Республики Беларусь        ______________ подпись
 За Правительство Республики Казахстан       ______________ подпись



Содержание

<<<<                                                                                             >>>>


Новости партнеров
pravo.kulichki.ru ::: pravo.kulichki.com ::: pravo.kulichki.net
2004-2015 Республика Беларусь
Rambler's Top100
Разное


Разное
Спецпроект "Тюрьма"

 

Право России