|
СОГЛАШЕНИЕ ПО ПРОЦЕДУРАМ НАДЗОРА ЗА КОММЕРЧЕСКОЙ И
ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ, ПОДДЕРЖАНИЕМ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ
ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, СОСТОЯЩИХ В РЕЕСТРЕ ГРАЖДАНСКИХ
ВОЗДУШНЫХ СУДОВ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ МЕЖДУ
ГОСУДАРСТВЕННЫМ КОМИТЕТОМ ПО АВИАЦИИ РЕСПУБЛИКИ
БЕЛАРУСЬ И ПОЛНОМОЧНЫМ ГОСУДАРСТВЕННЫМ ОРГАНОМ
ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ АЗЕРБАЙДЖАНА
(КОНЦЕРН АЗЕРБАЙДЖАН ХАВА ЙОЛЛАРЫ)
Вступило в силу 19 мая 1998 года
Принимая во внимание, что:
Республика Беларусь и Азербайджанская Республика в соответствии
с положениями Конвенции о Международной гражданской авиации (Чикаго,
7 декабря 1944 г.), руководствуясь статьей 83bis, стремятся
обеспечить необходимый уровень безопасности полетов гражданских
воздушных судов и поддержание их летной годности, будучи убежденными
в необходимости приложения совместных усилий по предупреждению
авиационных происшествий и инцидентов, руководствуясь принципами и
нормами международного права, а также многосторонними договорами,
соглашениями и положениями, регулирующими порядок использования
воздушного пространства и деятельность гражданской авиации, и что
нижеследующее Соглашение между Государственным комитетом по авиации
Республики Беларусь (ГКА РБ) и полномочным Государственным органом
гражданской авиации Азербайджана (Концерн Азербайджан хава йоллары),
являющихся полномочными органами гражданской авиации своих
государств, позволит добиться большей гибкости в области
коммерческой авиации и избежать выполнения полномочными органами
параллельных проверок, оценок и испытаний.
Исходя из вышеизложенного, полномочные органы заключили
нижеследующее Соглашение, предусматривающее выполнение и признание
определенных функций, необходимых для обеспечения коммерческой
летной эксплуатации и поддержания летной годности воздушных судов в
течение срока их аренды на взаимоприемлемой основе.
Статья 1
1.1. Данное Соглашение применяется только в отношении
арендованного воздушного судна Ту-154М, бортовой номер EW-85757, с
экипажем и определяет полномочия и ответственность Сторон при
выполнении ими следующих обязательств:
подтверждение летной годности воздушного судна (ГКА РБ);
выполнение процедур поддержания летной годности
эксплуатируемого арендованного воздушного судна и надзора за
своевременностью и полнотой осуществления данных процедур;
обмен информацией по вопросам летной годности и летной
эксплуатации арендованного воздушного судна;
расследование авиационных происшествий и инцидентов;
государственный надзор за коммерческой летной эксплуатацией и
поддержанием летной годности с целью обеспечения необходимого уровня
безопасности полетов, охраны окружающей среды, а также выполнением
эксплуатантом утвержденных Правил эксплуатации воздушного судна.
Статья 2
2.1. ГКА РБ уведомляет ГКГАА о любых обязательных изменениях,
специальных инспекциях по летной годности, специальных
эксплуатационных ограничениях или других действиях, требуемых
законодательством Республики Беларусь в отношении арендованного
воздушного судна.
2.2. ГКА РБ обязуется выполнять обязательства по осуществлению
надзора и контроля с целью соответствия стандартам, установленным
приложениями к Конвенции.
2.3. ГКА РБ несет ответственность за выдачу и продление
сертификата летной годности арендованного воздушного судна.
2.4. ГКА РБ предоставляет любую информацию, такую как
директивы, бюллетени, выпускаемые изготовителем воздушных судов и
ГКА РБ, дубликаты должны быть высланы ГКА РБ как эксплуатанту, так и
ГКГАА.
2.5. ГКА РБ уведомляет ГКГАА о всех обязательных модификациях,
влияющих на летную годность, специальных инспекциях, специальных
действиях, ограничениях или любых других действиях, требуемых
Республикой Беларусь, которые имеют отношение к эксплуатации
арендованного воздушного судна.
Статья 3
3.1. Содержание регламента и последующие изменения должны быть
утверждены ГКА РБ и доведены до ГКГАА (в случае изменения
регистрации ГКГАА принимает их).
3.2. Любые дополнения и изменения в программе инженерно-
технического сопровождения должны быть утверждены ГКА РБ и доведены
до ГКГАА (в случае изменения регистрации ГКГАА принимает их).
3.3. Авиационный персонал, допущенный к эксплуатации воздушного
судна, обязан иметь действующее свидетельство специалиста ГА,
выданное ГКАГС.
3.4. При выполнении любых периодических форм технического
обслуживания на ВС, проводимого на территории Азербайджанской
Республики сертифицированными специалистами ГКГАА, все
соответствующие карты-наряды и формуляры должны заполняться на
русском языке.
3.5. ГКА РБ должен выполнять все необходимые проверки, имеющие
отношение к эксплуатации и техническому сопровождению арендованного
воздушного судна. При возникновении какой-либо проблемы о ней
необходимо сообщать в ГКГАА.
Настоящее Соглашение принято и подписано в двух экземплярах,
каждый из которых имеет одинаковую силу.
Заместитель Председателя Первый заместитель
Государственного комитета Генерального директора Госконцерна
по авиации Республики Беларусь «Азербайджан хава йолляры»
В.И.Ермаков С.Г.Ильясов
19.05.1998 29.05.1998
|
